Związek pracowników - Workers' Union

Związek Pracowników był związkiem ogólnym z siedzibą w Wielkiej Brytanii , ale z kilkoma oddziałami w innych krajach. W latach dwudziestych XX wieku był to największy związek powszechny w Wielkiej Brytanii, ale w latach dwudziestych XX wieku zaczął gwałtownie podupadać i ostatecznie stał się częścią Związku Transportowego i Ogólnego Robotników (TGWU).

Historia

Pomysł na związek powszechny zrodził się po strajku inżynierów z Londynu w 1897 roku. Akcja została pokonana przez nową Federację Pracodawców Inżynierów i wielu związkowców obawiało się, że za tym przykładem pójdą inni pracodawcy. Dyskusje w Weekly Times i Echo doprowadziły do ​​tego, że Międzynarodowa Federacja Pracowników Statków, Doków i Rzek wystosowała apel o utworzenie nowego związku ogólnego. Prezydent federacji, Tom Mann , udzielił apelowi silnego poparcia, przewodnicząc konferencji w lutym 1898 r., Na której zaproponowano „ligę robotniczą” lub „związek robotniczy”, która organizowałaby pracowników wszystkich branż i branż oraz wspierała niezależnych kandydatów do pracy w wyborach. .

Pierwsze oddziały związku powstały w kwietniu 1898 roku w Bradford , Halifax , Leeds , Londynie , Manchesterze , Middlesbrough i Oldham , a związek oficjalnie powstał w maju . Charles Duncan był zatrudniony jako prezes i generalny organizator, podczas gdy Tom Chambers jako sekretarz generalny i Mann jako wiceprezydent pochodzili z międzynarodowej federacji i pracowali tylko w niepełnym wymiarze godzin dla związku

Początkowo związek nie powiódł się, a liczba członków osiągnęła rekordową liczbę 4172 pod koniec 1898 r. Na przykład rekrutacja zarówno w sklepach Army & Navy, jak i Lipton's Tea doprowadziła do akcji protestacyjnej i krótkich wzrostów liczby członków, po których nastąpiły klęski, a następnie upadek członkostwa. . William Banham i J. Wade byli zatrudnieni jako pełnoetatowi lokalni organizatorzy w Londynie, podczas gdy inni wcześni organizatorzy to John Mahoney w Middlesbrough i George Newcombe w Coventry, ale wszyscy wyjechali do końca 1901 roku. Od końca 1900 roku Chambers i Mann zostali zmuszeni do poświęcenia swojego czasu międzynarodowej federacji, gdzie Chambers został zastąpiony przez Duncana, którego z kolei zastąpił na stanowisku prezydenta Robert Morley , podczas gdy Mann zachował urząd na honorowym stanowisku. Duncan z powodzeniem kontrolował finanse związku i zaczął oferować opcjonalne świadczenia członkom pozostającym bez pracy. Przez kilka następnych lat liczba członków nadal spadała, osiągając najniższy poziom zaledwie 1000 w 1903 r., Ale potem zaczęła rosnąć, osiągając 5000 w 1910 r. Zatrudniono nowych organizatorów, w tym George Titt w Manchesterze, Joseph Harris w Irlandii i Matt Giles w W Południowej Walii, podczas gdy John Beard , który pracował w niepełnym wymiarze godzin dla związku wśród pracowników rolnych, został przeniesiony na pełnoetatowe stanowisko w Birmingham.

W 1911 r. Wzrosły niepokoje wśród pracowników w Wielkiej Brytanii, a Związek Robotniczy wykorzystał to. Liczba członków szybko wzrosła, do 18 000 pod koniec 1911 r., 91 000 do końca 1913 r. I 143 000 do połowy 1914 r. Był teraz podobnej wielkości do Krajowego Związku Gazowników i Pracowników Ogólnych , największego ogólnego związku w Wielkiej Brytanii. Dodatkowe fundusze pozwoliły Duncanowi rozpocząć kampanię reklamową, głównie za pośrednictwem Daily Citizen , i zatrudnić kilku pracowników administracyjnych, a także zwiększyć liczbę pełnoetatowych organizatorów z sześciu do czterdziestu. Byli wśród nich George Dallas w Londynie i George Kerr w Szkocji Beard pokonał Morleya w wyborach prezydenckich w 1913 r., A jego zwycięstwo było wynikiem rekrutacji dużej liczby średnio wykwalifikowanych pracowników inżynierów w West Midlands przez niego, Arthura Ellery i Julia Varley . Związek również silnie rekrutował pracowników rolnych, a Sidney Box i RO Hornagold byli głównymi organizatorami.

Po utworzeniu związek zrzeszony w Kongresie Związków Zawodowych (TUC) i Generalnej Federacji Związków Zawodowych , ale opuścił oba te organy w 1900 roku, aby zaoszczędzić pieniądze. Próbował ponownie dołączyć do TUC w 1913 roku, ale został zablokowany przez inne związki, które twierdziły, że kłusował na ich członków. Związek był członkiem założycielem Komitetu Przedstawicielstwa Pracy i pozostał zrzeszony, gdy stał się Partią Pracy . Pomimo pierwotnego celu sponsorowania kandydatów do pracy, nie był w stanie tego zrobić do 1918 r. Jednak Duncanowi udało się zdobyć sponsoring Amalgamated Society of Engineers i służył jako poseł od 1906 roku. Przywództwo związku poparło I wojnę światową , a zarówno Beard, jak i Duncan dołączyli do Brytyjskiej Ligi Robotniczej , chociaż opuścili ją w 1918 roku, kiedy poparła ona kandydatów do parlamentu skierowanych przeciwko Partii Pracy. Duncan i Morley stanęli po stronie Partii Pracy w wyborach powszechnych w Wielkiej Brytanii w 1918 r. , Ale obaj zakończyli się niepowodzeniem. Neil Maclean , członek związku, wygrał mandat przy wsparciu Niezależnej Partii Pracy , aw 1919 roku został wybrany na kierownika związku.

Rozwój związku utknął w martwym punkcie podczas I wojny światowej, ale potem gwałtownie podskoczył w 1918 r., Osiągając pod koniec roku 495 000, co czyni go największym związkiem zawodowym w kraju. Próbował zwerbować więcej kobiet i pod koniec wojny miał 20 organizatorów, którym udało się podnieść liczbę członków z 5 000 do 80 000 do końca wojny. Związek rekrutował także spośród belgijskich inżynierów-uchodźców, którzy pod koniec wojny zostali przeniesieni do Belgijskiego Związku Metalowców . Duża liczba małych, lokalnych związków połączyła się, z National Farm and Dairy Workers 'Union i Anglesey Workers' Union zwiększającym członkostwo w rolnictwie, które osiągnęło szczyt około 120000, oraz National Union of Government Employees, kierowany przez Arthura Gourda , zwiększający członkostwo w stoczniach, których szczyt osiągnął około 25 tys. Ekspansja pozwoliła na otwarcie działu arbitrażowego, kierowanego przez Williama Kelly'ego , oraz na otwarcie nowej siedziby w Golders Green . Struktura dywizji została przyjęta w 1915 r., A Beard, Dallas, Ellery, Giles, Harris, Kerr, Morley i Titt zostali wyznaczeni na szefów nowych dywizji, uzupełnionych po wojnie przez Williama Adamsona , Gourda, Hugh Lawrie , Toma Macnamara (wkrótce zastąpiony przez Alf Edmonds) i James McKeag. Ponadto związek poprowadził udany strajk generalny na Wyspie Man i otworzył oddziały na Gibraltarze , Malcie i Tangerze .

W 1919 roku związek dołączył do National Amalgamated Workers Union , luźnej konfederacji z Miejskim Związkiem Pracowników i Krajowym Połączonym Związkiem Pracy , ale ten został rozwiązany w 1922 roku.

Członkostwo związku rozpadło się w latach dwudziestych XX wieku z powodu utraty miejsc pracy w wyniku kryzysu, strajku generalnego w 1926 roku i sporów o wypłaty dla członków komitetu wykonawczego. W 1929 r. Połączył się ze Związkiem Transportu i Ogólnych Robotników (TGWU), a około 100 000 członków pozostało do przeniesienia. Pozwoliło to TGWU po raz pierwszy zdobyć znaczną liczbę członków spoza doków i przemysłu transportowego.

Wyniki wyborów

Związek sponsorował kandydatów Partii Pracy w licznych wyborach parlamentarnych, z których kilku wygrało wybory.

Urzędnicy

Sekretarze generalni

1898: Tom Chambers

1900: Charles Duncan

Prezydenci

1898: Charles Duncan

1900: Robert Morley

1913: John Beard

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Katalog archiwów WU , przechowywany w Modern Records Center, University of Warwick
• Katalog prac badawczych Richarda Hymana na WU , który odbył się w Modern Records Center, University of Warwick

Ten artykuł dotyczący związku zawodowego w Wielkiej Brytanii to skrót . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją .

• v
• t
• mi