Wright Crusader - Wright Crusader

Wright Crusader
Stagecoach Merseyside Dart Crusader 1.jpg
Stagecoach Merseyside Wright Crusader zbudował Dennis Dart SLF w Liverpoolu we wrześniu 2007 roku
Przegląd
Producent Wrightbus
Produkcja 1995 - 2002
montaż Ballymena , Irlandia Północna
Nadwozie i podwozie
Drzwi 1 lub 2
Rodzaj podłogi Niskie piętro
Podwozie Crusader :
Dennis Dart SLF
Volvo B6LE
Crusader 2 :
Volvo B6BLE
Układ napędowy
Silnik Cummins B Series (Dennis Dart SLF)
Volvo (Volvo B6LE / Volvo B6BLE)
Chronologia
Poprzednik Wright Handybus
Następca Wright Cadet

Wright Crusader był autobus single-decker ciało zbudowane na Dennis Dart SLF , Volvo B6LE i Volvo B6BLE podwozie przez Wrightbus między 1995 a 2002 r.

Pierwsza generacja (1995–2000)

Wright Crusader został wprowadzony w 1995 roku, zastępując Wright Handybus . Wczesne krzyżowce mają wysokie, kwadratowe lub uszczelnione okna boczne i płytką linię dachu, podobnie jak ich poprzednicy. Większość miała przednią szybę z podwójną krzywizną.

Po zbudowaniu jednego prototypu i demonstratora, pierwsza partia produkcyjna Crusaders na podwoziu B6LE została dostarczona do Mainline w październiku 1995. Pierwsze Dennis Dart SLF Crusaders zostały dostarczone do London United we wrześniu 1996 roku.

Spośród 425 wyprodukowanych krzyżowców pierwszej generacji, 154 było na podwoziu Dennis Dart SLF, a 272 na podwoziu Volvo B6LE. Travel West Midlands kupiło 149 B6LE, spółka zależna Travel Merry Hill zajęła kolejne 23. GM Buses North kupiło 46, podczas gdy australijski operator ACTION kupił 25 rzutek.

Druga generacja (1999–2002)

Crusader drugiej generacji, znany jako Crusader 2 , został wprowadzony w 1999 roku na podwoziu Volvo B6BLE , następcy B6LE. W przeciwieństwie do Crusaderów pierwszej generacji, wszystkie Crusader 2 mają płytsze okna z głębszym panelem powyżej, dzięki czemu są zgodne z innymi konstrukcjami Wrightbus, takimi jak Endurance i Pathfinder ; Jednak niektóre z później zbudowanych krzyżowców pierwszej generacji miały tę cechę, przez co te dwa projekty były nie do odróżnienia, z wyjątkiem innego podwozia. Zachował swoją podwójnie zakrzywioną przednią szybę.

Pierwsze Crusaders 2 zostały dostarczone do Mainline w kwietniu 1999; dostawa obejmowała jeden przebudowany B6LE z prototypowym nadwoziem Crusader 2, a także dziewięć nowo zbudowanych Crusader 2. Z 267 wyprodukowanych Crusader 2s FirstGroup kupiła 86, Arriva 61 i Dublin Bus 52.

Galeria

Bibliografia

  • Millar, Alan (2007) Uznanie Bus & Coach  : Ian Allan Ltd., ISBN  0-7110-3136-3

Linki zewnętrzne

Media związane z Wright Crusader na portalu Wikimedia Commons Buses
BSicon BUS.svg