Statek szkoleniowy YAG - YAG training vessel
 CFAV Caribou (YAG 314)
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Konstruktorzy: |
|
| Operatorzy: |
 Royal Canadian Navy
|
| Zastąpiony przez: | Okręt patrolowy klasy Orca |
| Wybudowany: | 1954–1955 |
| Czynny: | 1954-2007 |
| Zakończony: | 10 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Rodzaj: | Statek szkoleniowy |
| Przemieszczenie: | 70 ton (69 długich ton ) |
| Długość: | 75 stóp 3 cale (22,94 m) |
| Zainstalowana moc: | Generator diesla Yanmar |
| Napęd: | 2 × silniki Detroit Diesel z serii 6-71 , 320 KM (239 kW) |
| Prędkość: | 10 węzłów |
| Przewożone łodzie i łodzie desantowe : |
Uruchomienie Zodiac |
| Komplement: | 12 - 14 |
| Czujniki i systemy przetwarzania: |
Furuno 1831 |
Statki YAG 300 (Yard Auxiliary, General) były serią dziesięciu drewnianych łodzi zbudowanych w latach 1954-1955, które przez cały okres służby pełniły rolę promów stoczniowych (Blue Boats), platform szkoleniowych i stanowisk testowych dla sprzętu do badania trasy w Royal Canadian Navy (RCN). ) .
Nieoficjalnie znane jako Canadian Forces Auxiliary Vessels (CFAV), 75-stopowe łodzie służyły głównie jako morskie platformy szkoleniowe dla młodszych oficerów marynarki, bosmanów, personelu rezerwy i kadetów morskich w bazie kanadyjskich sił zbrojnych (CFB) Esquimalt, dopóki nie zostali zabrani z służby w 2007 r. Według Departamentu Obrony Narodowej „w 2000 r. na YAG-ach rozmieszczono łącznie 1830 pracowników na łącznie 585 dni, którzy przepłynęli przez ponad 25 000 mil morskich (46 000 km) w celu wsparcia szkoleń”.
Projekt i układ
Łodzie miały długość ogółem 75 stóp, szerokość 18'6 ″, zanurzenie 4'6 ″, ważyły 70 ton i wszystkie były napędzane przez bliźniacze silniki Detroit Diesel 6-71 . Łodzie były rozmieszczone w typowy dla marynarki wojennej sposób z oficerami umieszczonymi na dziobie z kambuzem i własną głową, maszynownią na śródokręciu i pomieszczeniem dla kadetów na rufie z 12-14 piętrowymi kojami. Głowice są wyposażone w dźwignię pompowania, która może być używana do pompowania ścieków do czarnych zbiorników wodnych znajdujących się na pokładzie lub do wody oceanu. Nad pokładami znajdowała się sterówka zamontowana na zrębnicy kabiny dziobowej; za nią odsłonięty wietrzny korytarz; oraz, zamontowany na zrębnicy kabiny rufowej, wyrzutnia Zodiac, a także schowek na żywność i grill. Nad sterówką znajdował się otwarty most, wyposażony w stół do map i repetytor żyrokompasu. Drugi przemiennik żyroskopu został zamontowany na nadbudówce. Każdy YAG był wyposażony w radar nawigacyjny Furuno 1831 z wyświetlaczem umieszczonym w sterówce.
Przejście na emeryturę
57-letnie jednostki przed wystawieniem na aukcję zostały ogołocone ze sprzętu wojskowego, a następnie poddane ocenie środowiskowej na sprzedaż. Sześć YAGów i jeden przetarg na nurkowanie w stoczni zostały zlicytowane kupcom z Vancouver Island i Vancouver . Ceny sprzedaży różniły się dla każdego statku w zależności od intensywności licytacji.
Rząd Kanady sprzedał wszystkie sześć statków za 26.537,80 dolarów kanadyjskich, przy średniej cenie sprzedaży 4422,96 dolarów kanadyjskich. Najdroższy sprzedany statek (YAG 320 Lynx) kosztował ponad 11 000 USD. Seria YAG 300 została zastąpiona przetargami klasy Orca .
Lista statków YAG (1954-2007)
| Lista statków YAG (1954-2007) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nazwa | Numer proporczyka | Budowniczy | Uruchomiona | Nieczynne | Dyspozycje | |
| Siwy | 306 | Withey's Shipyard, Gabriola Island, BC | 1954 | 2008 | JWM 306
YFP 306 YAG 306 Sprzedany 8 czerwca 2011 r. Za 3675,00 CAD Nazwa ponownie wykorzystana dla klasy Orca PCT 60 |
|
| Puma | 308 | Withey's Shipyard, Gabriola Island, BC | 1954 | 2008 | Mielec 308
Wiśniewska 308 YAG 308 Sprzedany 2 czerwca 2011 r. Za 4000,00 CAD Nazwa ponownie wykorzystana dla klasy Orca PCT 61 |
|
| CFAV YTP 4 (YTP 4) | YTP 4 | 310 | Star Shipyard (Mercer's) Ltd., New Westminster, BC | 1954 | 1991 | YFM 310
YFP 310 YMR 4 YTP 4 Przeszedł na emeryturę z RCN 1991 |
| Wydra CFAV (YAG 312) | Wydra | 312 | Star Shipyard (Mercer's) Ltd., New Westminster, BC | 1955 | 2007 | Łódzki 312
Łódzki 312 YAG 312 Sprzedany 15 czerwca 2011 r. Za 1651,00 CAD |
| Caribou | 314 | Withey's Shipyard, Gabriola Island, BC | 1955 | 2007 | Jędrzejów 314
M.975 Nimpkish II (RCAF) YAG 314 Sprzedany za 1153,00 C $ Nazwa ponownie wykorzystana dla klasy Orca PCT 57 |
|
| CFAV Blue Boat 316 (YFB 316) | Wiśniewska 316 | 316 | Star Shipyard (Mercer's) Ltd., New Westminster, BC | 1955 | 2013 | YFM 316,
YFP 316 YFB 316 Na emeryturze od RCN 2013 Sprzedany 2014 (ON 838674) |
| CFAV Vixen (YFB 317) | Lisica | 317 | Withey's Shipyard, Gabriola Island, BC | 1955 | 2011 | Jastrzębiec 317
Wiśniewska 317 YFB 317 Sprzedany 2011 jako stypendium (US ON 1091262) |
| CFAV Blue Boat 318 (YFB 318) | Łódzka 318 | 318 | Star Shipyard (Mercer's) Ltd., New Westminster, BC | 1955 | 2013 | Jastrzębiec 318
Jastrzębiec 318 YFB 318 Na emeryturze od RCN 2013 Sprzedany 2014. |
| Borsuk | 319 | Withey's Shipyard, Gabriola Island, BC | 1955 | 2008 | YFM 319
YFP 319 YAG 319 Sprzedany w 2011 roku za 4680,00 C $. |
|
| CFAV Lynx (YAG 320) | Ryś | 320 | Withey's Shipyard, Gabriola Island, BC | 1955 | 2007 | YFM 320
YFP 320 YAG 320 Przeszedł na emeryturę z RCN 2007 Sprzedany w 2011 roku za 11 378,00 CAD. |
.png)
.png)
Galeria
HMCS Edmonton z łodziami YAG (2006)
CFAV „Badger” (YAG 319)
CFAV „Badger” (YAG 319)
CFAV „Caribou” (YAG 314)
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Ogólne informacje pomocnicze stoczni
- Jednostki stoczniowe i inne małe statki budowane od czasów II wojny światowej
YAG 308
YAG 312
- Strona profilu YAG 312 w For Posterity's Sake A Royal Canadian Navy Historical Project
- Strona profilu YAG 312 w The Nauticapedia
- Zdjęcie YAG 312 na shipspotting.com
- Zdjęcie YAG 312 na Flickr
- YAG 312 w posiadaniu cywilnym (YouTube)
YAG 314
YFP 316
YAG 319
YAG 320