Młoda Ameryka (1994 jacht) - Young America (1994 yacht)
| Inne nazwy | Gwiazdy i paski |
|---|---|
| Klub jachtowy |
 Klub jachtowy w San Diego
|
| Naród |  Stany Zjednoczone |
| Klasa | Międzynarodowa klasa Pucharu Ameryki |
| Żegluj nie | USA–36 |
| Projektanci | Bruce Nelson |
| Budowniczy | Eric Goetz Custon Żaglówki |
| Uruchomiona | 1994 |
| Właściciel(e) | PAKT 95 |
| Kariera wyścigowa | |
| Kapitanowie | Dennis Conner |
| Puchar Ameryki | Puchar Ameryki 1995 |
Seria wyboru AC Defender AC |
1995 Puchar Obywatela |
| Specyfikacje | |
| Długość | 23,62 m (77,5 stopy) (LOA) 17,98 m (59,0 stopy) (LWL) |
| Belka | 4,57 m (15,0 stóp) |
| Powierzchnia żagla | 328 m 2 (3530 stóp kwadratowych) |
Young America (USA-36) tojachtAmerican International America's Cup Class, który bezskutecznie obronił Puchar Ameryki w 1995 roku .
Historia
Young America została zbudowana dla konsorcjum wyścigowego PACT 95 z siedzibą w Maine i kierowanego przez Johna Marshalla , na potrzeby Pucharu Obywatela 1995 . Zespołu Dennis Conner syndykat, żeglarstwo Stars & Stripes (USA-34) , zdobył Puchar Obywatel i prawo do obrony Puchar Ameryki przeciwko wyzwanie Team New Zealand , żeglarstwo jacht Czarna Magia (NZL 32) .
Oceniając, że jacht Young America był najszybszy w regatach, Team Dennis Conner złożył petycję i otrzymał prawo do wykorzystania Young America zamiast Stars & Stripes , co okazało się nieudaną próbą obrony Pucharu Ameryki.
Young America został zaprojektowany przez Bruce'a Farra . Oryginalna grafika na jej kadłubie została stworzona przez Roya Lichtensteina i wyprodukowana przez studentów RISD .
W 2003 roku jacht został przekazany do Storm King Art Center w Nowym Jorku. W 2017 roku Kevin Mahaney , kapitan jachtu w 1995 roku, sponsorował wystawę w Middlebury College , swojej macierzystej uczelni, w tym jacht, który został przeniesiony ze Storm King do Middlebury.