132 skrzydło - 132nd Wing
132 skrzydło | |
---|---|
Aktywny | 15 maja 1943 – obecnie |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Wierność | Iowa |
Oddział | Powietrzna Gwardia Narodowa |
Rodzaj | Skrzydło |
Rola | Atak / Inteligencja |
Rozmiar | 900 |
Część | Powietrzna Gwardia Narodowa Iowa |
Garnizon/Kwatera Główna | Baza Lotnictwa Gwardii Narodowej w Des Moines , Iowa |
Pseudonimy | "Oczy jastrzębia" |
Kod ogonowy | Czerwono-żółta (szachownica) naszywka na ogon "IA" |
Zaręczyny |
II wojna światowa Pustynna Burza Wojna z terroryzmem |
Strona internetowa | https://www.132dwing.ang.af.mil |
Dowódcy | |
Obecny dowódca |
Pułkownik Travis Crawmer |
Znani dowódcy |
Carroll W. McColpin |
Insygnia | |
Symbol 132. Skrzydła |
132-ci Skrzydło , czasami napisane 132d Skrzydło ( 132 WG ) jest United States Air Force jednostka przypisana do Air National Guard Iowa i znajduje się w Des Moines Powietrznych Gwardii Narodowej Bazy , Iowa . 365. Grupa Myśliwska , poprzedniczka 132. wojny światowej, była IX jednostką dowodzenia myśliwców , służąc w Europejskim Teatrze Operacyjnym . 365. Dywizja, znana jako „Hell Hawks”, była jedną z najbardziej utytułowanych grup myśliwców P-47 Thunderbolt 9. Sił Powietrznych, jeśli chodzi o walkę powietrzną. 365. otrzymał dwa wyróżnienia za wyróżnienie ; Order Dnia Armii Belgijskiej; Belgia Fourragère i Belgia Croix de Guerre. 365. Grupa Myśliwska wykonała swoją ostatnią misję 8 maja 1945 roku. Po przepracowaniu załogowych samolotów myśliwskich przez całą swoją wcześniejszą historię, skrzydło zostało wyposażone w bezzałogowy statek powietrzny MQ-9 Reaper w 2013 roku.
Jednostki
Jednostki 132. Skrzydła obejmują:
- 132. Grupa Operacyjna
- 124. eskadra szturmowa (MQ-9 Reaper) Kod ogona: „IA”
- 168. Dywizjon Operacji Cyberprzestrzeni
- 132. Grupa Wywiadu, Obserwacji i Rozpoznania (ISR)
- 232 Eskadra Wywiadowcza
- 233. Eskadra Wywiadowcza
- 132. eskadra wsparcia wywiadowczego
- 132. Grupa Wsparcia Misji
- 132. Grupa Medyczna
Historia
II wojna światowa
Utworzona 27 kwietnia 1943 jako 365. Grupa Myśliwska. Aktywowana 15 maja 1943. Przeszkolona na samolotach P-47. Przeniesiony do RAF Gosfield w Anglii w grudniu 1943. Przydzielony do 9. Sił Powietrznych . Minęło kilka tygodni, zanim 365 Dywizja otrzymała pełny zestaw 75 myśliwców P-47D Thunderbolt, aw połowie lutego 1944 r. nadano im status operacyjny. Ich pierwsza misja, która odbyła się 22 lutego, polegała na krótkotrwałym przelocie bombowców nad terytorium zajętym przez wroga.
Wczesne misje miały na celu wsparcie operacji bombowych ósmych sił powietrznych B-17 i B-24 , a podczas jednej z nich, 2 marca, 365. miała swoje pierwsze spotkanie z wrogimi myśliwcami w rejonie Bastogne , co spowodowało utratę jednego Thunderbolta i twierdzenia o zestrzeleniu sześciu wrogów. Oberstleutnant Egon Mayer , jeden z najbardziej utytułowanych asów Luftwaffe latających na Zachodzie ze 102 zwycięstwami, poległ w tej bitwie.
5 marca, mając na koncie tylko dziewięć misji, grupa przeniosła się na południe do RAF Beaulieu w Hampshire. Grupa została wycofana trzy dni po przybyciu, aby mogła podjąć dwutygodniowy intensywny kurs ataku naziemnego i bombardowania myśliwców. Po szkoleniu 365. odbył misje bombardowania nurkującego, aby zaatakować takie cele, jak mosty, lotniska, obiekty kolejowe, pozycje dział i bronie V przed inwazją na kontynent.
W D-Day jego zadania polegały na atakowaniu stanowisk strzeleckich i urządzeń komunikacyjnych za przyczółkiem. Stracono dwa P-47. Następnego dnia, kiedy odbyło się 12 oddzielnych misji wielkości eskadry, pięć samolotów nie powróciło.
Niezwykły wypadek miał miejsce 9 czerwca, kiedy dwa samoloty P-47 dostarczone do Beaulieu przez pilotów promowych wylądowały w tym samym czasie na różnych pasach startowych i zderzyły się na skrzyżowaniu pasów startowych, a jeden pilot zginął.
365. był jedną z najbardziej udanych grup P-47 9. Sił Powietrznych, jeśli chodzi o walkę powietrzną. W sumie 29 samolotów wroga zostało zestrzelonych w ciągu czterech miesięcy działania grupy z Beaulieu. 25 czerwca 365 Dywizja miała jeden z najlepszych dni, kiedy zniszczono osiem wrogich myśliwców-bombowców. W dniu 2 lipca podpułkownik Robert L. Coffey, Jr., Air Executive, został trzecim asem Thunderbolt 9. Sił Powietrznych. Podobnie jak w przypadku innych grup P-47, straty były skromne, dopóki atak naziemny nie stał się regularnym zadaniem w czerwcu. W sumie 24 samoloty P-47 „zaginęły w akcji” podczas ich pobytu w Beaulieu.
365. Grupa rozpoczęła swoją podróż na kontynent 21 czerwca, pierwsza eskadra zajęła miejsce w Azeville we Francji (A-71) 26 czerwca, ostatnia wyprowadzka z Beaulieu 28 czerwca, a tylna grupa 2 lipca zapewniając taktykę wsparcie lotnicze dla 1. Armii USA . Na kontynencie grupa szybko przemieszczała się z jednego lotniska na drugie, ostatecznie kończąc VE-Day w pobliżu Fritzlar w Niemczech (Y-86) .
Po zakończeniu działań wojennych 365. Grupa Myśliwska wzięła udział w programie rozbrojenia do czerwca, a następnie wróciła do Stanów Zjednoczonych we wrześniu 1945 roku, a 22 września 1945 roku została dezaktywowana w Camp Myles Standish, niedaleko Taunton w stanie Massachusetts.
Powietrzna Gwardia Narodowa Iowa
Przemianowana grupa została utworzona z trzech eskadr myśliwskich, składających się ze 124. Eskadry Myśliwskiej w Des Moines; 174-ci Fighter Squadron w Sioux City , a 175-te Fighter Squadron w Sioux Falls, Dakota Południowa . Zaangażowany w rutynowe ćwiczenia szkoleniowe i na początku 1948 roku został zmodernizowany do samolotu odrzutowego F-84B Thunderjet .
Departament Wojny zezwoliła na utworzenie Air National Guard jednostek we wszystkich 48 stanach, z trzech jednostek zawierający skrzydło siedzibą w Sioux Falls, Sioux City i Des Moines, Iowa . Skrzydło Powietrznej Gwardii Narodowej zostało zorganizowane przez pułkownika Fredericka C. Graya juniora, który był weteranem RAF i 8. Armii Powietrznej podczas II wojny światowej. Pułkownik Gray, stacjonujący w Des Moines w stanie Iowa, pełnił funkcję starszego instruktora skrzydła dla trzech jednostek Powietrznej Gwardii Narodowej, które składały się na skrzydło. Nominację pułkownika Graya dokonał generał brygady Charles H. Grahl, adiutant generalny stanu Iowa , 26 czerwca 1946 r.
W 1946 roku Oscar Randolph Fladmark został mianowany na stopień kapitana i pełnił obowiązki dowódcy lotu w 175. eskadrze myśliwskiej Gwardii Narodowej z siedzibą w Sioux Falls. Nominacja Fladmarka została zatwierdzona przez pułkownika EA Beckwitha, adiutanta generalnego Południowej Dakoty w Rapid City w Południowej Dakocie w dniu 20 września 1946 roku.
Federalizacja wojny koreańskiej
Aktywowany do służby federalnej podczas wojny koreańskiej , wysłany do Dow AFB w stanie Maine. Wykorzystywany przez TAC do szkolenia pilotów zastępczych w operacjach wsparcia naziemnego F-51D Mustang, a także wysyłał członków jednostek do Japonii i Korei na misje bojowe.
W lutym 1951 roku pułkownik Gray ponownie spotkał się z latającym przyjacielem, kapitanem Fladmarkiem, kiedy reaktywował 35. skrzydło myśliwców-przechwytujących . 35. Skrzydło Myśliwsko-Przechwytujące wchodziło w skład 5. Sił Powietrznych Dalekiego Wschodu.
Skrzydło zostało ponownie przeniesione do Aleksandrii w stanie Luizjana w maju 1952 roku. F-51 zastąpiły sfederalizowane 137. skrzydło myśliwsko-bombowe Oklahoma ANG, które zostało rozmieszczone we Francji . Odbył szkolenie jako jednostka myśliwca taktycznego do czasu zwolnienia z czynnej służby i powrotu do jurysdykcji Iowa ANG w styczniu 1953 roku.
Zimna wojna
W 1952 roku do lotniska Des Moines dodano ponad milion dolarów na ulepszenia finansowane przez władze federalne. Prace obejmowały dodanie 1800 stóp do głównego pasa startowego i 3480 stóp dróg kołowania, aby lepiej przystosować skrzydło odbierające samoloty odrzutowe po powrocie do służby w czasie pokoju. Po powrocie do Des Moines, skrzydło zostało ponownie wyposażone w myśliwce odrzutowe F-80C Shooting Star i powróciło do normalnego szkolenia w czasie pokoju przeznaczonego dla Dowództwa Lotnictwa Taktycznego . Później został zmodernizowany o nowsze myśliwce F-84E Thunderjet w 1955 roku. Skrzydło zostało przeniesione do Dowództwa Obrony Powietrznej w lipcu 1958 roku, stając się eskadrą F-86L Sabre Interceptor na każdą pogodę , a jego nową misją jest obrona powietrzna Des Moines i wschodniej części stanu Iowa .
W czerwcu 1960 r. 173. FIS z Lincoln w stanie Nebraska został przeniesiony do nowej Nebraska ANG 155. Grupy Myśliwsko-Przechwytującej, kiedy eskadra została rozszerzona do organizacji na poziomie grupy. W podobny przekwalifikowania, Sioux City-oparty 174-ty FIS został przeniesiony do 185. Tactical Fighter Group w dniu 30 września 1962. F-86Ls od pozostałej 124. FIS zostały zastąpione przez F-89J Scorpion przechwytujących, które dywizjon poleciał do lata z 1969 roku.
132. został przeniesiony z powrotem do TAC w 1969 roku, gdzie został ponownie wyposażony w F-84F Thunderstreaks , standardowy samolot TAC dla eskadr zdobytych w tym czasie przez Powietrzną Gwardię Narodową. 132. zmodernizowano do samolotu F-100D Super Sabre , który wrócił z Wietnamu Południowego w 1971 roku i został przeniesiony do ANG w celu zastąpienia poddźwiękowych F-84. Skrzydło zaczęło otrzymywać nowe i przeniesione samoloty szturmowe A-7D Corsair II w 1976 roku, kiedy Biuro Gwardii Narodowej rozpoczęło modernizację ANG samolotami frontowymi po wyczerpaniu regularnych sił powietrznych po zakończeniu wojny w Wietnamie .
Wraz z wycofaniem samolotów A-7D pod koniec lat 80. skrzydło zmodernizowano w 1990 r. do bloku 42 F-16C Fighting Falcons . rozmieszczenia do patrolowania strefy zakazu lotów nad Irakiem w ramach operacji Northern Watch i Southern Watch. Dwa z sześciu rozmieszczeń awaryjnych miały miejsce w ciągu dziesięciu miesięcy, co świadczy o profesjonalizmie i wysokim stanie gotowości jednostki.
Epoka nowożytna
Natychmiast po wydarzeniach z 11 września 2001 r. F-16, piloci i członkowie obsługi technicznej 124 Dywizjonu Myśliwskiego zostali postawieni w stan pogotowia, gotowi do obrony Iowans i wszystkich Amerykanów przed możliwymi atakami. Po 11 września samoloty F-16 jednostki były przygotowane do startu w ciągu kilku minut w przypadku „szyfrowania” rozkazu – 24/7. Jednostka zapewniała również stałe patrole bojowe podczas wizyt prezydenckich.
Jednostka została rozmieszczona w Al Udeid AB w Katarze w 2005 roku w celu wsparcia operacji Enduring Freedom i Iraqi Freedom . Dywizjon spisał się wyjątkowo, prezentując imponujący wachlarz możliwości. Wybitne przywództwo i doskonałe umiejętności w zakresie obsługi technicznej samolotów zapewniły 456 lotów bojowych i 3145 godzin lotu w surowych warunkach. Całkowita liczba godzin lotu podczas tej sytuacji wyniosła ponad trzy czwarte normalnego rocznego przydziału lotów w ciągu zaledwie 52 dni.
Skrzydło zostało uznane za „najlepsze z najlepszych” po kontroli gotowości operacyjnej w 2004 r. przez Air Combat Command (ACC). Siedemdziesiąt trzy procent ze 154 ocenionych obszarów zostało ocenionych jako „ Wybitny” lub „ Doskonały” . Ocena „Doskonała” została przyznana w każdym z czterech głównych obszarów oceny: początkowej reakcji , zatrudnienia , wsparcia misji oraz zdolności do przetrwania i działania , co jest precedensem, który nie został osiągnięty przez skrzydło myśliwców podczas ostatnich inspekcji. Klasyfikacja 132. Skrzydła Myśliwskiego była jedną z najwyższych od kilku lat w skrzydle Active Duty, Air Force Reserve lub Air National Guard. Ponadto Eskadra Gotowości Logistycznej otrzymała Nagrodę za Działalność Logistyczną Bazy Składowej Rezerw Lotniczych 2005, a Grupa Utrzymania Nagrodę za Skuteczność Utrzymania Lotnictwa Gwardii Narodowej 2005. W wyniku wybitnych wysiłków i zaangażowania w doskonałość Skrzydło otrzymało siódmą nagrodę za wybitną jednostkę sił powietrznych .
Niecały tydzień po huraganie Katrina , 12 członków 132 Grupy Medycznej połączyło siły z 19 członkami 185. Skrzydła Paliwowego w Sioux City i skierowało się na południe, aby nieść pomoc rannym lub chorym z powodu burzy. Zespół leczył od 80 do 100 pacjentów dziennie z dolegliwościami, od drobnych skaleczeń po odwodnienie i ostre infekcje skóry spowodowane narażeniem na działanie wody ze ścieków naładowanych bakteriami.
132 Skrzydło Myśliwskie otrzymało Nagrodę za Wybitną Jednostkę Sił Powietrznych w 2009 roku. To już po raz ósmy jednostka otrzymała tę prestiżową nagrodę.
Zmiana misji
Działania Kongresu usunięte bojowników skrzydła z bazy, z początku transformacji w roku obrotowym 2013. Ostatnie regularnie zaplanowane F-16 lot miał miejsce w sierpniu 2013 roku, po którym jednostka jest 21 F-16 zostały przeniesione do New Jersey Air National Guard S” 177. skrzydło myśliwców w bazie lotniczej Gwardii Narodowej w Atlantic City .
Początkowo sugerowano przejście na A-10 Thunderbolt II, jednak w świetle zwiększonego zapotrzebowania sił powietrznych USA na działania w zakresie cyberwojny, wywiadu i RPA, a także wysoce techniczne umiejętności i szkolenia, które towarzyszyły tej misji, Legislatura stanu Iowa z powodzeniem lobbowała za 132. misją przeklasyfikowania jej na misję ISR i RPA.
Utrata Falconów wywołała dyskusję na temat statusu bazy lotniczej z prawdziwą misją lotniczą, a lotnisko zagroziło podjęciem kroków prawnych, aby rozpocząć pobieranie pełnej wartości rynkowej dzierżawy. Zostało to rozwiązane przez przeniesienie śmigłowców UH-60 Blackhawk z kompanii C, 2. batalionu, 147. lotnictwa Gwardii Narodowej Armii Iowa , z Boone, IA do bazy, zajmując hangary, w których przez 70 lat znajdowały się myśliwce lotnictwa stałego.
Ze względu na doskonałą pracę podczas wymagającej zmiany misji, 132d Wing został wybrany do 11. nagrody za wybitne jednostki Sił Powietrznych w sierpniu 2016 roku. przyznał swoje 12. odznaczenie nagrody pod koniec 2017 roku.
Aktualne misje
Skrzydło przeniosło się z załogowego skrzydła myśliwskiego do jednostki wielozadaniowej, obejmującej operacje zdalnie sterowanych statków powietrznych , grupę ISR i eskadrę operacji cybernetycznych , dodając je do rozproszonego centrum operacji szkoleniowych tej jednostki.
132-cia Operations Grupa zarządza MQ-9 Reaper , zdalnie pilotowany samolot. Załoga lotnicza z siedzibą i fizycznie zlokalizowana w Des Moines wykonuje misje we wszystkich zakątkach świata. Załogi te zapewniają wideo w czasie rzeczywistym w pełnym ruchu i elastyczne możliwości uderzeniowe dowódcom bojowym na całym świecie.
132-ci ISR Grupa przewiduje możliwości wywiad, obserwacja i rekonesans badań i analiz w celu umożliwienia planowania kombatanta dowódców i podejmowanie decyzji operacyjnych. Poprzez wykorzystanie informacji wywiadowczych i szkolenia analitycy tej grupy określają mocne i słabe strony kompleksu celu wroga i przekazują te informacje zbrojeniowcom, którzy określają najlepszy punkt celowania i broń do osiągnięcia pożądanego zniszczenia celu. W ramach 25. Sił Powietrznych, 132 ISRG otrzymało nagrodę Air Force Meritorious Unit Award pod koniec 2017, 2018 i 2020 roku za udział w operacjach celowania na całym świecie.
Zadaniem 168. Eskadry Operacji Cyberprzestrzeni jest analiza i ochrona sieci i systemów poprzez określanie podatności i wdrażanie rozwiązań.
Ukazuje Szkolenia Operations Center ( DTOC ) jest Iowa Air National Guard ośrodkiem Distributed Operacji Misyjnych (znajduje się w Des Moines ). Działa jako oddział skrzydeł. Distributed Mission Operations (DMO) jest elementem inicjatywy transformacji szkolenia sił powietrznych. Podczas gdy ośrodek organizuje imprezy DMO głównie dla Air National Guard i Air Force Reserve poleceń pilotów , DTOC ułatwia również szkolenie pomiędzy Air National Guard pilotów i warfighters w US Army, Air Sił Rezerwy, marynarki i wojsk sprzymierzonych. Centrum ma również możliwość włączenia do symulacji zasobów niewirtualnych, umożliwiając udział w ćwiczeniach pilotom w fizycznych samolotach. Takie wirtualne ćwiczenia szkoleniowe pozwalają Siłom Powietrznym zaoszczędzić znaczne środki na gromadzenie środków na ćwiczenia w prawdziwym życiu.
Rodowód
- Utworzony jako 365. Grupa Myśliwska w dniu 27 kwietnia 1943 r.
- Aktywowany 15 maja 1943
- Zdezaktywowany 22 września 1945 r.
- Ponownie wyznaczony 132-ci Fighter Group , a przydzielona Iowa Air National Guard w dniu 24 maja 1946
- Rozszerzone uznanie federalne w dniu 23 sierpnia 1946 r
- Oddany do czynnej służby 1 kwietnia 1951 r.
- Ponownie wyznaczony 132-ci Fighter-Bomber Grupa 01 czerwca 1951
- Zwolniony z czynnej służby i zwrócony, mniej personelu i sprzętu, do Iowa ANG, 1 stycznia 1953
- Przemianowany : 132. grupa myśliwców przechwytujących w dniu 1 lipca 1958 r
- Ponowne wyznaczone: 132-te Tactical Fighter Group w dniu 2 sierpnia 1969
- Zmieniono status z Grupy na Skrzydło, 15 marca 1992 r.
- Przemianowane : 132. skrzydło myśliwców w dniu 15 marca 1992 r.
- Przemianowany : 132. skrzydło w dniu 7 marca 2015 r.
Zadania
- I dowództwo myśliwców , 15 maja 1943 r.
- Przywiązany do: Philadelphia Fighter Wing , 19 lipca – 4 grudnia 1943
- Przyłączony do: IX Dowództwa Służby Lotniczej , 22 grudnia 1943 r.
- Przyłączony do: IX Dowództwa Lotnictwa Taktycznego , 1 sierpnia 1944 r.
- Przyłączony do: IX Dowództwa Lotnictwa Taktycznego , 1 października 1944 r.
- XIX Dowództwo Lotnictwa Taktycznego , 16 stycznia 1945 r.
- IX Dowództwo Lotnictwa Taktycznego , 1 lutego – 11 września 1945
- Army Service Forces (do inaktywacji), 20-22 września 1945
- 71. Skrzydło Myśliwskie , 23 sierpnia 1946 r
- 131. Skrzydło Kompozytowe , 1 listopada 1950
- Powietrzna Gwardia Narodowa Iowa , 1 marca 1951 r
- Zdobyte przez: Dowództwo Lotnictwa Taktycznego
- Dowództwo Lotnictwa Strategicznego , 1 kwietnia 1951 r
- Dowództwo Lotnictwa Taktycznego , 1 listopada 1951 r
- Powietrzna Gwardia Narodowa Iowa , 1 stycznia 1953 r
- Zdobyte przez: Dowództwo Lotnictwa Taktycznego
- Zdobyte przez: Dowództwo Obrony Powietrznej , 1 lipca 1958 r.
- Zdobyte przez: Dowództwo Lotnictwa Taktycznego , 2 sierpnia 1969 r.
- Zdobyte przez: Air Combat Command , 1 czerwca 1992 r.
składniki
II wojna światowa
- 386. Dywizjon Myśliwski (D5), 15 maja 1943 – 22 września 1945
- 387 Dywizjon Myśliwski (B4), 15 maja 1943 – 22 września 1945
- 388. Dywizjon Myśliwski (C4), 15 maja 1943 – 22 września 1945
Powietrzna Gwardia Narodowa Iowa
- 132. Grupa Operacyjna, 15 marca 1992 – do chwili obecnej
- 124. Eskadra Myśliwska 24 maja 1946 – obecnie
- 174 Dywizjon Myśliwski , 24 maja 1946 – 30 września 1962 (GSU Sioux City IA)
- 173. eskadra myśliwców (później myśliwców przechwytujących) , 24 maja 1946 – 1 lipca 1960 (Nebraska ANG)
Stacje
|
|
Samolot
|
|
Dowódcy
Nazwa | Daktyle | Wybitne wydarzenia |
---|---|---|
Travis „Lloyd” Crawmer | 2021–obecnie | |
Mark „Mags” Chidley | 2018-2021 | Pierwszy dowódca skrzydła niepilotowego |
Shawn „TWS” Ford | 2015–2018 | |
Kevin „Hak” Heer | 2014-2015 | |
William „Toto” DeHaes | 2010-2014 | Koniec operacji lotu załogowego |
Mark „Eddie” Hammond | 2007-2010 | |
Grzegorz „Koa” Schwab | 2002–2007 | |
Douglas „Strzałka” Pierce | 1999-2002 | |
Józef „Luken” Lucas | 1997–1999 | |
Donald „Kamień” Armington | 1990-1997 | Przejście z A-7 do F-16 |
Gerald „Grubby” Schwartzbaugh | 1987-1990 | |
Dudley Smidt | 1983-1987 | |
Paul Thompson | 1979-1983 | |
Roger Gilbert | 1957-1979 | Przejście z F-100 do A-7 |
Frank Berlin | 1953-1957 | |
Reginald Vance | 1952 | |
Johna Holmesa | 1949-1952 | Pierwszy dowódca na poziomie skrzydła (od 1950) |
Ellis Eno | 1946-1949 | |
Lester Orcutt | 1946 | Jednostka zwolniona ze Służby Federalnej, przeniesiona do Iowa NG |
Edward White | 1943-1944 | Jednostka dezaktywowana, wezwana do Służby Federalnej |
Albert Snider | 1942-43 | Ukończono hangary jednostek (nadal w użyciu) |
John Bradshaw | 1942 | Dowódca 132. Grupy Myśliwskiej |
Lester Orcutt | 1941-42 | Dowódca I Oddziału 124. Squad Obserwacyjny |
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiał z domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .
- 132. skrzydło myśliwców rodowód i historia
- 124 Dywizjon Myśliwski Rodowód i historia
- Rogers, B. (2006). Oznaczenia jednostek Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych od 1978 r. ISBN 1-85780-197-0
- Maurera, Maurera (1983). Jednostki bojowe sił powietrznych II wojny światowej. Maxwell AFB, Alabama: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-89201-092-4 .
- Freeman, Roger A. (1994) UK Airfields of the Ninth: Wtedy i teraz 1994. Po bitwie ISBN 0-900913-80-0
- Freeman, Roger A. (1996) Dziewiąte Siły Powietrzne w kolorze: Wielka Brytania i II wojna światowa na kontynencie. Po bitwie ISBN 1-85409-272-3
- Maurera, Maurera (1983). Jednostki bojowe sił powietrznych II wojny światowej. Maxwell AFB, Alabama: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-89201-092-4 .
- Johnson, David C. (1988), lotniska kontynentalne sił powietrznych USA (ETO), D-Day do VE Day; Wydział Badań, Centrum Badań Historycznych USAF, Maxwell AFB, Alabama.