384. Powietrzna Grupa Ekspedycyjna - 384th Air Expeditionary Group

384. Powietrzna Grupa Ekspedycyjna
Oznaczenie 384. Grupy Bombowej
Aktywny	1942-1946; 1947-1949; 1991-1994; 2003
Kraj	Stany Zjednoczone
Gałąź	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych

Gen. Tommy R. Franks, dowódca naczelny dowództwa centralnego Stanów Zjednoczonych, obejmuje Tech. sierż. Dan Fowler po przemówieniu do żołnierzy 384. Grupy Ekspedycji Powietrznej

384-ci Air ekspedycyjny Group (384 AEG) jest tymczasowy United States Air Force jednostka przypisana do walki powietrznej poleceń . AEG 384 można aktywować lub dezaktywować w dowolnym momencie.

Jego ostatnie zadanie dotyczyło Centralnego Dowództwa Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , stacjonując w bazie lotniczej Shaikh Isa w Bahrajnie. Został dezaktywowany 3 września 2003 r.

Podczas II wojny światowej jej poprzedniczką, 384. Grupą Bombową, była jednostka VIII Bomber Command B-17 Flying Fortress w Anglii. Przydzielona do RAF Grafton Underwood na początku 1943 r. grupa zrzuciła ostatnie ósme bomby w czasie wojny 25 kwietnia 1945 r.

Historia

Więcej informacji na temat historii i rodowodu można znaleźć w 384. Skrzydle Ekspedycji Powietrznych

II wojna światowa

Oznaczenie 384. Grupy Bombowej

Lockheed/Vega B-17G-45-VE Fortress Serial 44-48007 „Screaming Eagle” z 545. Eskadry Bombowej.

B-17 z 384. Grupy Bombowej w nalocie bombowym.

Aktywowany 1 grudnia 1942 w Gowen Field, Idaho. Rozpoczął szkolenie w Wendover w stanie Utah od 2 stycznia 1943 do 1 kwietnia 1943. Jednostka przeniosła się do Sioux City AAB w stanie Iowa na szkolenie końcowe. Jednostka naziemna odleciała do Camp Kilmer 9 maja 1943, płynąc na Queen Elizabeth 27 maja 1943 i przybyła do Greenock 2 czerwca 1943. Samolot opuścił Sioux City do Kearney w stanie Nebraska 3 maja 1943, a następnie do Wielkiej Brytanii przez Bangor, Goose Bay, a następnie Gander. Jeden B-17 rzucił się na Atlantyk, ale załoga została uratowana. Pierwszy samolot przybył do Anglii 25 maja 1943, stacjonując w RAF Grafton Underwood . 384. został przydzielony do 41. Skrzydła Bombardowania Bojowego 1. Dywizji Bombowej. Jego kod końcowy to Triangle-P .

Cele Grupy obejmowały lotniska w Orleanie , Bricy i Nancy ; prace motoryzacyjne w Kolonii ; koksownia w Gelsenkirchen ; fabryka części lotniczych w Halberstadt ; producenci broni w Solingen ; huta w Magdeburgu ; oraz zakłady produkujące łożyska kulkowe w Schweinfurt . Grupa dokonała niszczycielskiego nalotu na fabryki samolotów w środkowych Niemczech w dniu 11 stycznia 1944 roku i otrzymała za tę akcję Distinguished Unit Citation .

384. brał udział w kampanii ciężkich bombowców przeciwko niemieckiemu przemysłowi lotniczemu podczas Wielkiego Tygodnia , 20-25 lutego 1944 r. Otrzymał kolejny DUC na misję z 24 kwietnia 1944 r., kiedy grupa, choć okaleczona ciężkimi stratami ludzi i samolotów, dowodziła 41. Skrzydło Bombowe przez niemal przytłaczający opór, aby zaatakować fabrykę samolotów i lotnisko w Oberpfaffenhofen . Grupa bombardowała również porty, centra komunikacyjne, obiekty naftowe i miasta, atakując takie cele, jak magazyny ropy w Lipsku i Berlinie, porty w Hamburgu i Emden oraz stacje rozrządowe w Duren i Mannheim .

Czasami grupa wykonywała misje interdyktowe i wspierające. Zaatakowano instalacje wzdłuż wybrzeża Normandii przed i podczas inwazji w czerwcu 1944 r., a następnie zbombardowano lotniska i łączność za przyczółkiem. Wspierał wojska lądowe podczas przełomu w Saint-Lô , 24-25 lipca, bombardując silne punkty wroga tuż za liniami alianckimi. Uderz w skupiska czołgów i dział na północ od Eindhoven, aby wesprzeć atak powietrzny na Holandię we wrześniu. Uderzył w komunikację i fortyfikacje wroga podczas bitwy o Ardeny , grudzień 1944 – styczeń 1945. Wspomagał aliancki atak przez Ren w marcu 1945, atakując stacje rozrządowe, węzły kolejowe i mosty, aby odciąć wrogie dostawy.

W filmie z 1945 roku Droga do gwiazd , materiał filmowy B-17 Flying Fortress z 384. lądowania i startu został nakręcony w RAF Grafton Underwood w kwietniu i maju 1945 roku. 384. i naziemnych scen kręconych w RAF Grafton Underwood .

Zaplanowany dla okupacyjnych sił powietrznych i przeniesiony do Istres we Francji w czerwcu 1945 roku, aby wziąć udział w Zielonym Projekcie, który miał przemieścić wojska na miejsca postoju. Przeniesiono także przesiedleńców i greckie wojsko. W 1946 pozostałe samoloty i personel zostały wchłonięte do 306. Grupy Bombowej, a jednostka została dezaktywowana w Istres w dniu 28 lutego 1946.

Na krótko został aktywowany jako jednostka rezerwy sił powietrznych B-29 Superfortress, 1947-1949

Epoka nowożytna

1 września 1991 r. w wyniku wdrożenia przez 384. Skrzydła celowej organizacji skrzydła Sił Zbrojnych została zaktywizowana 384. Grupa Operacyjna. Po aktywacji 384 OG otrzymał pochodzenie i historię 384. Grupy Bombowej. 384 OG otrzymał kontrolę nad 28. eskadrą bombową (B-1B) i 384. eskadrą tankowania powietrza (KC-135R) jako jego jednostkami operacyjnymi. 384. Skrzydło zostało dezaktywowane 1 stycznia 1994 r., a 384 OG zostało przemianowane na 384. Grupę Bombową, przydzieloną do 22. Skrzydła Powietrznego Tankowania bez personelu i sprzętu. Inaktywowana 1 października 1994 r.

Reaktywowana jako Air Expeditionary Group w ramach Globalnej Wojny z Terroryzmem, 2003.

Rodowód

• Utworzony jako 384. Grupa Bombowa (Ciężka) w dniu 25 listopada 1942 r

Aktywowany 1 grudnia 1942 r.

Zdezaktywowany 28 lutego 1946 r.

• Przemianowana 384. grupa bombardująca (bardzo ciężka)

Aktywowany 16 lipca 1947 r.

Zdezaktywowany 27 czerwca 1949 r.

• Przemianowany na 384. Grupę Operacyjną w dniu 1 września 1991 r. i aktywowany

Przemianowana 384. Grupa Bombowa , 1 stycznia 1994 r.

Dezaktywowana 1 października 1994 r.

• Przemianowany na 384. Grupę Ekspedycji Powietrznych i przekształcony w status tymczasowy 1 czerwca 2003 r.

Aktywowany 4 czerwca 2003 r.

Dezaktywowany 3 września 2003 r.

Zadania

• II Bomber Command , 1 grudnia 1942 – 9 maja 1943
• 1 Skrzydło Bombowe , czerwiec 1943

Przydzielony do: 103d Tymczasowego Skrzydła Bombardowania Bojowego, czerwiec 1943-13 wrzesień 1943

• 41. Skrzydło Bombardowania Bojowego , 13 września 1943 r.
• European Air Material Command, 16 czerwca 1945 - 28 lutego 1946
• Dziesiąta Siła Powietrzna , 16 lipca 1947 – 27 czerwca 1949
• 384 skrzydło , 1 września 1991 r.
• 22d Skrzydło tankowania w powietrzu , 1 stycznia – 1 października 1994 r.
• Air Combat Command można aktywować lub dezaktywować w dowolnym momencie po 1 czerwca 2003 r.

składniki

• 28 Dywizjon Bombowy , 1 września 1991 – 1 stycznia 1994
• 338. Dywizjon Bombardowy , 8 października 1947 – 27 czerwca 1949
• 339. Dywizjon Bombardowy , 8 października 1947 – 27 czerwca 1949
• 384. dywizjon tankowania powietrza , 1 września 1991 – 1 stycznia 1994
• 544. Dywizjon Bombardowy (SU), 1 grudnia 1942 - 25 lutego 1946; 16 lipca 1947 – 27 czerwca 1949
• 545. Dywizjon Bombardowy (JD), 1 grudnia 1942 – 25 lutego 1946; 16 lipca 1947 – 27 czerwca 1949
• 546. Dywizjon Bombardowania (BK), 1 grudnia 1942 - 25 lutego 1946
• 547. Dywizjon Bombardowania (SO), 1 grudnia 1942 - 25 lutego 1946

Stacje

Przydzielony samolot

• B-17 Latająca Forteca , 1942–1946
• Superforteca B-29 , 1947–1949
• Lancer B-1B , 1991-1994
• KC-135 Stratotanker , 1991-1994

Bibliografia

 Ten artykuł zawiera  materiał z domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .

Linki zewnętrzne

• Multimedia związane z 384. Grupą Bombową (Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych) w Wikimedia Commons
• 384. Bomb Group, Inc. , organizacja zajmująca się ochroną historii weteranów II wojny światowej (a ostatnio ich potomków)