Policja lotniskowa (Irlandia) - Airport Police (Ireland)

Służba policji lotniskowej
Póilíní an Aerfoirt
Przegląd agencji
Utworzony 1936
Pracowników 300 plus wsparcie cywilne
Struktura jurysdykcyjna
Jurysdykcja operacyjna Irlandia
Populacja 1 - 22,7 mln pasażerów rocznie i pracowników lotnisk w trzech portach lotniczych
Jurysdykcja prawna Grunty i nieruchomości należące do Ministra Transportu
Organ zarządzający Katedra Transportu, Turystyki i Sportu
Instrumenty stanowiące
  • Ustawy o nawigacji lotniczej i transporcie 1936-1998
  • Ustawa o stanowych portach lotniczych z 2004 r.
  • Regulamin lotniska 1994
Struktura operacyjna
Siedziba Lotnisko w Dublinie , Irlandia
Budynków
Stacje 3
Strona internetowa
www .daa .ie

Airport Police Service ( APS ) ( irlandzki : Póilíní Aerfoirt ) to mała prywatna policja odpowiedzialny za zapewnienie ogólnego bezpieczeństwa i ochrony lotnictwa obowiązki w trzech lotnisk państwowych w Irlandii : Dublin Airport , lotniska Cork i Shannon . Służba policji lotniskowej została założona w 1936 r. na lotnisku w Dublinie i po raz pierwszy została „uprawnionymi funkcjonariuszami” na mocy sekcji 15 ustawy o żegludze powietrznej i transporcie z 1950 r. wydanej przez Ministra Transportu .

Organizacja i rola

Pojazdy policyjne na lotnisku przed lotniskiem w Dublinie

APS jest założony, finansowany i utrzymywany przez właścicieli lotniska w Dublinie i lotniska Cork , DAA (wcześniej znanego jako Dublin Airport Authority), a na lotnisku Shannon przez Shannon Airport Authority, oba podmioty są własnością rządu irlandzkiego .

Rolą i celami Służby Policji Portowej jest zapobieganie, wykrywanie i reagowanie na wszelkie drobne czyny przestępcze występujące na obszarze ich jurysdykcji wraz z zapewnieniem bezpieczeństwa publicznego i utrzymaniem porządku publicznego. Siły mają również za zadanie chronić lotnisko przed aktami bezprawnej ingerencji w lotnictwo cywilne.

Lotniskowa policja odgrywa integralną rolę jako drugorzędna agencja reagowania (RA) w przypadku jakiegokolwiek poważnego zagrożenia lub incydentu na lotnisku i współpracuje z lotniskową strażą pożarną i agencjami takimi jak Gardaí , HSE lub lokalna straż pożarna.

Każdy z organów państwowych portów lotniczych jest „ustawowym przedsiębiorstwem pogrzebowym” zgodnie z art. 23 ustawy o żegludze i transporcie lotniczym ( zmienioną ) z 1998 r. Spółki spełniają ustawowe wymogi wynikające z ustawy, posiadając własną służbę policyjną, a jednocześnie spełniają inne wymogi wynikające z innego krajowego i międzynarodowego lotnictwa przepisy i ustawodawstwo, które muszą być spełnione, aby państwowe porty lotnicze mogły funkcjonować.

Na lotniskach państwowych każdym oddziałem kieruje komendant policji, który odpowiada za nadzór i kierowanie służbą policyjną. Starszego oficera wspiera grupa starszych oficerów oraz zespół personelu pomocniczego.

Funkcjonariusze służby posiadają pewne uprawnienia do zatrzymania i interwencji upoważnione przez Ministra Transportu / Zarządu Lotniska na podstawie art. 48 ustawy z 1998 r. oraz inne uprawnienia nadane innymi ustawami , policjanci APS po selekcji i pomyślnym ukończeniu szkolenia rekrutacyjnego są mianowani i upoważnieni jako upoważnieni funkcjonariusze i posiadający dowód tożsamości, uprawnienia te mogą być wykorzystywane w granicach i na terenie każdego z irlandzkich portów lotniczych oraz w innych miejscach na terenach i drogach należących do Ministra Transportu.

Uprawnienia ogólne i status funkcjonariuszy

Członkowie Służby Policji Portowej mają uprawnienia do:

  • Zatrzymanie i przeszukanie (obejmuje to osoby, ich mienie, pojazdy, samoloty i ładunek na lotnisku).
  • Żądaj danych biograficznych danej osoby, dowodu tożsamości i innych istotnych informacji.
  • Zatrzymać osoby (na czas, jaki jest w uzasadniony sposób niezbędny do wykonywania swoich uprawnień zgodnie z sekcją 33 Air Navigations & Transport Act 1988)
  • Usuń osoby / Emisji zakazu korzystania osoby (są zazwyczaj wydawane w przypadkach zachowań antyspołecznych), aby tymczasowo zakazać osoby ponowny wjazd na lotnisko.
  • Aresztować osobę na terenie ministra – obejmuje to terminale pasażerskie, obszary ładunkowe, parkingi, na pokładach samolotów, pasach startowych, stanowiskach radarowych lub w jakiejkolwiek instalacji nawigacji lotniczej – obejmuje to również wszelkie inne drogi, grunty lub mienie będące własnością, dzierżawione lub obsługiwane przez Dublin Airport Authority lub Minister Transportu, nawet jeśli znajduje się poza ogrodzeniem ochronnym lotniska, w celu przekazania takich osób Gardai w celu przeprowadzenia dochodzenia i ścigania.
  • Inne przyznane im uprawnienia egzekucyjne , takie jak te wyszczególnione w regulaminie portu lotniczego .

Członkowie APS są zdefiniowani jako „kompetentne osoby” zatrudnione przez organ publiczny zgodnie z art. 18 ustawy o sądownictwie karnym z 2006 r. w celu przyjmowania i przyjmowania zeznań świadków w trakcie pełnienia swoich obowiązków.

Policja na lotnisku w Dublinie Isuzu

Zgodnie z sekcją 33 ustawy o żegludze i transporcie lotniczym z 1988 r. (zmienionej ustawą o żegludze i transporcie lotniczym z 1998 r. ) mogą oni aresztować osoby w związku z wykroczeniami na mocy tej ustawy lub niektórych innych przepisów, pod warunkiem, że takie osoby zostaną przekazane Gardai, gdy tylko możliwy. Przeszkadzanie, utrudnianie, napaść lub podszywanie się pod upoważnionego funkcjonariusza jest przestępstwem (każdy uprawniony funkcjonariusz policji jest zgodnie z prawem klasyfikowany jako upoważniony funkcjonariusz).

Każdego roku funkcjonariusze sił zbrojnych dokonują kilkuset aresztowań za różne przestępstwa, w tym napaść, kradzież, oszustwo i naruszenie porządku publicznego. Członkowie Policji lotniska są zobowiązani do opieki nad ich transferu więźniów nad do Garda Síochána dla dochodzenia i jeżeli jest to uzasadnione, aby być ścigany przez Dyrektora Prokuratury .

Przestępstwa popełnione pod lotnisk Regulaminu wykrytych przez policję lotniska mogą być rozpatrywane w drodze zgłoszenia do wezwania do sądu rejonowego do wszczęcia postępowania w imieniu Urzędu lotniska, albo przez wydanie ustalonej uprzedzenia karnego .

Relacje agencyjne

Protokół ustaleń (MOU) pomiędzy APS a Garda Síochána , Biurem Komisarzy Podatkowych i innymi agencjami, takimi jak AAIU lub Organ Nadzoru Taksówkowego, określa obowiązki każdej organizacji i współpracę międzyagencyjną. Policja lotniskowa ma wieloletnie i pozytywne relacje z tymi innymi agencjami. Powszechne jest wzajemne wsparcie i pomoc.

APS współpracuje również ściśle z sekcją ochrony lotnictwa w Departamencie Transportu w celu identyfikowania i reagowania na pojawiające się zagrożenia dla lotnictwa cywilnego w Irlandii.

Główna siedziba policji znajduje się na lotnisku w Dublinie.

APS może podjąć wstępną reakcję na wszystkie przestępstwa kryminalne zgodnie z ustawami o lotniskach i lotnictwie z lat 1936 do 2004, regulaminem lotniska i innymi przepisami obowiązującymi na lotnisku. Wszelkie przestępstwa kryminalne należy jednak zgłaszać do Gardai, ponieważ policja na lotnisku nie ma uprawnień do prowadzenia dochodzenia. Jednak w niektórych przypadkach funkcjonariusze APS podejmą natychmiastowe niezbędne działania przed przybyciem Garda Síochána. Uzbrojeni detektywi z Krajowego Biura Imigracyjnego Garda (GNIB) stacjonują na wielu lotniskach w Irlandii, a uzbrojeni funkcjonariusze z Jednostki Reagowania Kryzysowego Garda (ERU) i regionalnych Jednostek Wsparcia Zbrojnego Garda (ASU) czasami patrolują lotniska, szczególnie w stanach wzmożonych czujności.

Szeregi

  • Policjant ( oifigeach póilíní ) / policyjny przewodnik psów ( APDU ; láimhseálaí maidre )
  • Sierżant ( sairsint )
  • Inspektor ( papieros )
  • Główny funkcjonariusz policji lotniskowej (CAPO)
Oznaczenia rangi Apfsg1

Personel i struktura

Na lotnisku w Dublinie policja działa teraz jako oddzielna służba od lotniskowej straży pożarnej i ratownictwa, rekrutującej funkcjonariuszy bezpośrednio do obu służb. Rekrutacja do sił prowadzona jest obecnie wewnętrznie. Aby kwalifikować się do złożenia wniosku, osoba musi być zatrudniona przez władze lotniska , mieć ukończone 18 lat i spełniać szereg kryteriów rekrutacyjnych podobnych do tych, które są wymagane od osób wchodzących do Straży Pożarnej Gardaí lub Dublina .

Wielu funkcjonariuszy nadal zmienia swoje obowiązki między obiema służbami na zmianę na zmianę lub na podstawie wymogów operacyjnych. Zarówno na lotnisku w Cork, jak i lotnisku Shannon policja i straż pożarna są nadal połączone. Między trzema lotniskami jest ponad 300 członków wszystkich służb.

Jednostki wsparcia

Chociaż większość funkcjonariuszy wykonuje umundurowane i cywilne obowiązki patrolowe, siły te obejmują również szereg różnych policyjnych jednostek wsparcia operacyjnego, takich jak

Mundur, wyposażenie, wyposażenie i pojazdy

Volkswagen T5 na służbie w 2019 roku
Pojazdy policji lotniskowej
Posterunek Policji Lotniskowej znajduje się przy drodze przylotów Terminalu 1.

nakrycie głowy

Funkcjonariusze noszą granatową czapkę z daszkiem z odznaką na czapce siłowej, gdy są na patrolu mobilnym.

Funkcjonariusze posiadający stopień inspektora lub wyższy również noszą czapki z daszkiem, ale z niewielkimi różnicami oznaczającymi ich wyższą rolę.

Mundur

Na służbie funkcjonariusze noszą ciemnogranatową, przepuszczającą powietrze koszulkę z napisem „Airport Police” na rękawach, a także ciemnogranatowe spodnie taktyczne i parę butów Gore-Tex . Funkcjonariusze lotniska nie używają już tradycyjnego swetra policyjnego, preferując czarny polar z napisem „Policja lotniskowa” na piersi i plecach oraz taką samą sekwencję w wydanej, dobrze widocznej kurtce patrolowej .

Formalna suknia składa się z ciemnogranatowej tuniki z otwartym dekoltem i mundurowych spodni oraz niebieskiej koszuli/bluzki i krawata. Mundurowi nr 1 towarzyszą czarne buty lub buty.

Podczas uroczystych wydarzeń, takich jak parady, straże honorowe lub obowiązki pogrzebowe, nosi się biały pas zszywek, rękawiczki i smycz na ramię.

Wyposażenie osobiste

Członkowie APS są zobowiązani do noszenia kamizelki ochronnej podczas patrolu. Obecnie funkcjonariusze noszą również żółte kamizelki taktyczne o wysokiej widoczności. Ponadto funkcjonariusze noszą cyfrowe radiotelefony Motorola , sztywne kajdanki firmy Hiatt , latarkę , notebook , maskę do resuscytacji oraz podstawową apteczkę.

Budynków

Na lotnisku w Dublinie posterunek policji na lotnisku znajduje się centralnie przy drodze przylotów Terminalu 1. Biuro publiczne stacji jest otwarte od 07:00 do 23:00 i zajmuje się zapytaniami od członków społeczeństwa i personelu. Wszelkie utracone mienie znalezione na lotnisku jest również przekazywane i odbierane w tym miejscu wraz ze sprawami związanymi z skonfiskowanymi pojazdami lub bagażem pozostawionym bez nadzoru lub innymi tego rodzaju wykroczeniami zgodnie z regulaminem lotniska. Można tam również zgłaszać zdarzenia wymagające uwagi Policji Portowej.

Policja obsługuje również alarmową linię telefoniczną, dzięki której członkowie społeczeństwa mogą się z nimi kontaktować, a także najnowocześniejsze policyjne pomieszczenia kontrolne do zarządzania i koordynacji operacji bezpieczeństwa lotniska i reagowania na incydenty.

Pojazdy i barwy

Służba Policji Lotniskowej korzysta z pojazdów dostosowanych do ich indywidualnych możliwości i wymagań stanowisk, do których są zatrudnieni, są to m.in.:

Służba Policji Lotniskowej używa obecnie standardowych żółto-niebieskich odblaskowych oznaczeń Battenberg , wraz z herbem siłowym, na wszystkich oznakowanych pojazdach operacyjnych. siła również wykorzystuje

  • Nieoznakowane pojazdy policyjne
  • Mobilne systemy zabezpieczające przed bombami EOD/IED
  • Jednostka kontroli incydentów

Wszyscy kierowcy policyjni przechodzą standardowy kurs jazdy. Nie mogą jednak łamać żadnych przepisów ruchu drogowego i nie mogą używać niebieskich świateł ani syren

Pojazdy policyjne mogą zawierać różnorodne wyposażenie, które może obejmować pachołki drogowe, znaki drogowe, defibrylatory , pistolety do pomiaru prędkości i tym podobne.

Typowe oznaczenia battenburg
stosowane przez Straż Pożarną Policji Lotniczej
Battenburg-policja.svg Policja na lotnisku Żółty niebieski
Battenburg-fire.svg Lotniskowa Straż Pożarna Żółto czerwony

Lotniskowa Straż Pożarna

Służba ratowniczo-gaśnicza lotniska w Dublinie
Służba ratowniczo-gaśnicza lotniska w Dublinie

Airport Fire & Rescue usługi ( irlandzki : Seirbhís Dóiteáin Aerfoirt ) (AFRS) działają z remizy strażackiej na Westlands Dublin Airport jest obok ATC złożonym i od podobnych nowoczesnych straży pożarnej w obu Cork i Shannon lotniskach. Lotnisko w Dublinie posiada również największą niemilitarną remizę strażacką w Europie. Usługi zapewniają ochronę przeciwpożarową zarówno całego kampusu lotniska, operacji lotniczych, jak i otaczających obszarów na żądanie odpowiednich lokalnych władz straży pożarnej, np. Straży Pożarnej w Dublinie .

Służba ratowniczo-gaśnicza na lotnisku jest kierowana przez własnego komendanta straży pożarnej, który ponosi ogólną odpowiedzialność za pełnienie wszystkich zleconych jej ról i usług. AFRS posiada własną strukturę rang odrębną od struktury policji.

  • Strażak
  • Oficer stacji
  • Lotniskowy funkcjonariusz straży pożarnej
  • Komendant Straży Pożarnej

AFRS jest klasyfikowana jako „Ratownicza Służba Przeciwpożarowa” i jest wymagana i utrzymywana przez DAA w celu spełnienia i przestrzegania wymagań licencyjnych i regulacyjnych Irlandzkiego Urzędu Lotnictwa zgodnie z ICAO Annex 14 Airport Manual.

Załącznik 14 ICAO wymaga, aby RFFS był;

  • Profesjonalnie zorganizowany, odpowiednio wyposażony, odpowiednio obsadzony personelem i skutecznie przeszkolony do obsługi sprzętu, mający na celu ratowanie życia.

Na lotnisku w Dublinie straż pożarna zapewnia również pogotowie ratunkowe , z ratownikami przeszkolonymi zgodnie ze standardem Pre-Hospital Emergency Care Council (PHECC).

Usługa posiada nowoczesny zestaw urządzeń Crash Rescue Fire wraz z własnymi drabinkami wodnymi klasy B, jednostką HAZMAT i platformą Skylift / Aerial, a także nowoczesną platformą do symulacji pożaru samolotu i własnym byłym Ryanairem Boeing 737 § 737- 200, z których oba są wykorzystywane do celów szkoleniowych.

Ze względu na mniejsze rozmiary lotnisk w Cork i Shannon, straż pożarna jest obsługiwana przez mieszankę policji i strażaków zmieniających się między rolami. W Dublinie służby działają pod parasolem APFS, ale działają niezależnie od siebie, z wyjątkiem pewnej liczby funkcjonariuszy, którzy nadal rotują między obydwoma służbami.

Zespół straży pożarnej policji lotniskowej

Orkiestra dęta APFS powstała w październiku 1995 roku, a swój pierwszy publiczny występ dała na lotnisku w Dublinie w styczniu 1996 roku.

Zespół składa się z pełniących służbę członków służb i członków stowarzyszonych, muzykuje podczas oficjalnych funkcji lotniskowych (m.in. ceremonii ukończenia studiów na lotniskowej Policji i Lotniskowej Straży Pożarnej) zespół co roku realizuje program prospołeczny występując w szkołach, na festiwalach i imprezy charytatywne.

Bibliografia

Zewnętrzne linki