Albert D. Cooley - Albert D. Cooley
Albert Dustin Cooley | |
|---|---|
 Cooley jako generał dywizji USMC
| |
| Urodzony |
11 października 1900 Billings, Montana |
| Zmarły | 10 grudnia 1976 (w wieku 76 lat) Coronado, Kalifornia |
| Wierność | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Usługa / |
 Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
|
| Lata służby | 1921–1954 |
| Ranga |
 Generał porucznik
|
| Numer usługi | 0-3903 |
| Komendy odbyły się |
1-sze Morskie Skrzydło Samoloty 3 Morskie Skrzydło Samoloty Marine Corps Stacja Lotnicza Quantico Marine Aircraft Group 14 Morska Eskadra Obserwacyjna 1 |
| Bitwy / wojny |
II wojna światowa
|
| Nagrody |
Navy Cross Brązowa Gwiazda Medal Air Medal |
Albert Dustin Cooley (11 października 1900 - 10 grudnia 1976) był wysoko odznaczonym lotnikiem marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych , który osiągnął stopień generała porucznika . Za swoje czyny podczas bitwy o Guadalcanal otrzymał Krzyż Marynarki Wojennej , drugie co do wielkości odznaczenie wojskowe Stanów Zjednoczonych przyznawane za waleczność . Cooley zakończył 33-letnią karierę w piechocie morskiej jako dowódca generalny 1. Skrzydła Samolotów Morskich .
Wczesna kariera
Albert D. Cooley urodził się 11 października 1900 r. W Billings w stanie Montana , a po ukończeniu szkoły średniej wstąpił do piechoty morskiej w kwietniu 1921 r. Po trzech latach służby zaciągowej Cooley osiągnął stopnie podoficerskie i otrzymał odznaczenie Marine Corps Good Conduct. Medal za wzorowe zachowanie i skuteczność . Został mianowany podporucznikiem i przydzielony do szkoły podstawowej w Philadelphia Navy Yard na szkolenie oficerów.
Po ukończeniu studiów w lipcu 1925 r. Cooley otrzymał rozkaz jako oficer piechoty do Bazy Korpusu Piechoty Morskiej w San Diego w Kalifornii , gdzie pozostał do kwietnia 1926 r. Następnie został dołączony do oddziału piechoty morskiej na pokładzie pancernika USS Mississippi i brał udział w rejsach patrolowych. Zachodnie Wybrzeże . Cooley został awansowany do stopnia porucznika i poprosił o szkolenie lotnicze w lutym 1928 roku, na które skierowano go do Naval Air Station San Diego .
Został wyznaczony okrętów lotnik w styczniu 1929 roku i służył w ciągu najbliższych czterech lat z Morskiego Dywizjonu San Diego, jako instruktor w Naval Air Station Pensacola , Floryda i jako członka zarządu Morskiego Dywizjonu pokładzie lotniskowca USS Lexington .
Cooley wrócił do San Diego w sierpniu 1933 roku i ponownie służył jako dowódca eskadry, a później jako oficer operacyjny grupy. Osiągnął stopień kapitana i został dołączony do Junior Course, Amphibious Warfare School w Marine Corps Schools, Quantico w czerwcu 1936 r. Po ukończeniu studiów w czerwcu 1937 r., Cooley został przydzielony do Biura Aeronautyki pod dowództwem kontradmirała Arthura B. Cooka i służył na tym stanowisku do czerwca 1940 r. W lipcu 1940 r. Cooley został dołączony do 1. Grupy Samolotów Morskich na Quantico, a później dowodził 1. eskadrą obserwacyjną morską podczas manewrów na Karaibach.
II wojna światowa
Guadalcanal
Po japońskim ataku na Pearl Harbor w grudniu 1941 Cooley został awansowany do stopnia majora i objął dowództwo nowo aktywowanego Aircraft Marine Group 14 w obozie Kearny , Kalifornii w marcu następnego roku. Następne sześć miesięcy spędził na szkoleniu swojej eskadry, a następnie w sierpniu 1942 r. Wyruszył na południowy Pacyfik. W międzyczasie w maju tego roku Cooley został awansowany do stopnia podpułkownika.
Cooley i jego eskadra przybyli jako część 1.Morskiego Skrzydła Lotniczego pod dowództwem generała majora Roya S. Geigera na Nową Kaledonię pod koniec sierpnia 1942 roku i natychmiast zaangażowali się w walkę o Guadalcanal . Cooley pełnił także funkcję dowódcy 1. Dowództwa Bombowców Skrzydła Morskiego i osobiście poprowadził kilka ataków na japońskie statki i samoloty w okresie od 23 września do 18 grudnia 1942 r. Wykazał się niezwykłym heroizmem w akcji i otrzymał Krzyż Marynarki Wojennej . Jego oficjalne cytaty brzmią:
Po miesiącach wytężonej walki poważnie uszczuplił liczbę ludzi i wyposażenie, podpułkownik Cooley zreorganizował i umiejętnie wzmocnił swoje dowództwo. Prowadząc grupę bombowców nurkujących i myśliwców 12 października w zdecydowanym nalocie na niszczyciele wroga, dzielnie przypierał atak, osobiście celując w jeden z japońskich okrętów. 14 października, kiedy wszystkie samoloty z wyjątkiem jednego zostały wyłączone ze służby straszliwym ostrzałem okrętów nawodnych wroga, podpułkownik Cooley, pomimo sporadycznych bombardowań i ostrzału artylerii wroga, pracował niestrudzenie, kierując naprawą uszkodzonych samolotów. W rezultacie dwanaście dodatkowych samolotów zostało oddanych do służby tego dnia, aby wielokrotnie uderzać w siły inwazyjne na statkach wroga. Ponownie w dniach 11-15 listopada jednostki lotnicze pod jego dowództwem zaatakowały Japończyków, niszcząc dwa krążowniki, siedem samolotów i dwanaście transportowców, przyczyniając się w dużej mierze do powodzenia naszych działań na tym obszarze. Wyjątkowe umiejętności, przywództwo i niezłomny duch walki podpułkownika Cooleya były zgodne z najwyższymi tradycjami Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.
Później służba podczas II wojny światowej
W styczniu 1943 roku Cooley został mianowany oficerem zaopatrzenia 1.Morskiego Skrzydła Samolotów i jednocześnie dowodził swoją starą Marine Aircraft Group 14 do kwietnia tego samego roku. W tym samym czasie awansował do stopnia pułkownika i polecono mu wrócić do Stanów Zjednoczonych, ponieważ generał Geiger, dowódca 1. Skrzydła Morskiego, został mianowany Dyrektorem Lotnictwa Korpusu Piechoty Morskiej w Kwaterze Głównej Korpusu Piechoty Morskiej w Waszyngtonie i poprosił Cooleya jako jego zastępca.
Pełnił funkcję zastępcy dyrektora lotnictwa piechoty morskiej do października 1944 r., Kiedy to skierowano go do stacji lotniczej piechoty morskiej w Santa Barbara w Kalifornii i mianowano dowódcą nowo aktywowanych grup przewoźników piechoty morskiej, samolotów, floty piechoty morskiej na Pacyfiku . Na tym stanowisku Cooley kierował szkoleniem i organizacją grup samolotów piechoty morskiej do misji bliskiego wsparcia lotniczego z lotniskowców marynarki wojennej, a następnie otrzymał za tę usługę Brązową Gwiazdę .
Cooley został następnie mianowany dowódcą Grupy Wsparcia Lotniczego Morskiego 48 w lutym 1945 roku i ponownie popłynął w rejon Pacyfiku w maju tego samego roku. Dowodził elementami swojej grupy powietrznej podczas bitwy o Okinawę, a następnie podczas ataku na Borneo na Filipinach .
We wrześniu 1945 r., Zanim Japończycy poddali Formozę , Cooley wylądował na tej wyspie wraz z garstką żołnierzy piechoty morskiej z grupy wsparcia lotniczego 48, aby nadzorować usuwanie alianckich jeńców wojennych. Japończycy na wyspie nie dali żadnej pewności, że nie będą się opierać, a amerykańskie okręty zostały zmuszone do znalezienia własnej drogi przez pola minowe wroga, zanim Japończycy zaczęli współpracować. Następnie otrzymał list pochwalny za wykonanie tego trudnego zadania.
Później usługa
Pułkownik Cooley został wysłany z powrotem do Stanów Zjednoczonych i skierowany na starszy kurs w Naval War College w czerwcu 1946 r., Który ukończył rok później. Następnie został ponownie powołany na stanowisko zastępcy dyrektora lotnictwa piechoty morskiej pod dowództwem generała majora Fielda Harrisa i pozostał na tym stanowisku do maja 1948 r., Kiedy to objął dowództwo w Quantico . Na początku 1950 roku Cooley został mianowany komendantem Gimnazjum w Quantico, a na tym stanowisku awansował do stopnia generała brygady w grudniu 1950 roku.
W kwietniu 1951, Cooley został mianowany zastępcą dyrektora lotnictwa piechoty morskiej po raz trzeci i służył pod dowództwem generała Claytona C. Jerome do maja 1952. Następnie pełnił funkcję dowódcy 3-sza Marine Aircraft skrzydło w Air Station Marine Corps Miami , Floryda i otrzymał awans do stopnia generała majora we wrześniu 1953 roku.
W grudniu 1953 roku skierowano go do Korei, gdzie objął dowództwo w 1. Skrzydle Samolotów Morskich . Cooley i jego skrzydło nie brali udziału w wielu walkach i brali udział jedynie w patrolowaniu wzdłuż koreańskiej strefy zdemilitaryzowanej . Wrócił do Stanów Zjednoczonych na początku kwietnia 1954 roku i po kilkumiesięcznym zwolnieniu lekarskim Cooley przeszedł na emeryturę z piechoty morskiej po 33 latach czynnej służby w sierpniu tego roku. Został awansowany do stopnia generała porucznika na liście w stanie spoczynku za szczególne wyróżnienie w walce.
Przejście na emeryturę
Po przejściu na emeryturę z wojska Cooley osiedlił się z żoną w Coronado w Kalifornii i był aktywnym członkiem tamtejszego klubu Rotary oraz jednym z trzech założycieli miejskiego pola golfowego Coronado. Był także członkiem rady powierniczej Akademii Wojskowej Morskiej w Harlingen w Teksasie . Generał porucznik Albert D. Cooley zmarł 10 grudnia 1976 r. I został pochowany w Glen Abbey Memorial Park.
Dekoracje
Oto wstęga generała porucznika Alberta D.Cooleya:
|
|||
  
|
|||
 
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Biura wojskowe | ||
|---|---|---|
| Poprzedzony przez Vernona E. Megee |
Dowódca 1.Morskiego Skrzydła Samolotów 8 grudnia 1953 - marzec 1954 |
Następca Verne J. McCaul |
Zobacz też
- Bitwa pod Guadalcanal
- Bitwa morska pod Guadalcanal
- 1-te Morskie Skrzydło Samolotów
- Lista dowódców 1.Morskiego Skrzydła Samolotów
Bibliografia
-
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej ze stron internetowych lub dokumentów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych .