Amfitryt (1802 statek) - Amphitrite (1802 ship)

Naufrage de l'Amphitrite le 31 sierpnia 1833-gravure.jpg
Wrak Amfitryty , rycina Jules Noël , 1877.
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa: Amfitryt
Imiennik: Amfitryt
Budowniczy: Appledore, Torridge lub Bideford
Uruchomiona: 1802
Los: Rozbity 1833 ( 50,7833°N 1,5667°E Współrzędne : 50,7833°N 1,5667°E ) 50°47′00″N 1°34′00″E /  / 50,7833; 1,566750°47′00″N 1°34′00″E /  / 50,7833; 1,5667
Ogólna charakterystyka
Ton obciążenia:
  • 1802:150 lub 156 ( bm )
  • 1824:208 lub 209 (bm; po wydłużeniu)
Napęd: Żagiel
Komplement: 16 (ze stratą)

Amphitrite została zbudowana w Appledore, Torridge (również Bideford) i zwodowana w 1802. Pod różnymi właścicielami i mistrzami handlowała przez Północny Atlantyk i do Bałtyku. Rozbiła się ona w 1833 r. z ciężkimi ofiarami śmiertelnymi podczas transportu skazańców płci żeńskiej do Nowej Południowej Walii .

Kariera

Źródła nie zgadzają się AMPHITRITE ' S Rok uruchomienia. Lloyd's Register i Register of Shipping w różnych tomach podają go jako 1802, 1804, a nawet 1816. Jednak Amphitrite pojawia się w Lloyd's Register w 1802 z R. Hogg jako mistrzem i Hogg & Co. jako właścicielem. Jej zawód jest podany jako Cork .

Dane w poniższej tabeli pochodzą z Rejestru Statków .

Rok Mistrz Właściciel Handel Uwagi
1805 W. Osborne Hogg i spółka Plymouth–Londyn
1810 S.Colburn Keats & Co. Londyn – Halifax, Nowa Szkocja
1815 Ferguson Liddell GreenockPictou
1820 Hindston Liddell Greenock–Pictou
1825 Henderson Liddell i spółka Greenock–St Petersburg Naprawy 1822
1830 Murray Lyall i spółka Transport londyński Wydłużony 1824

Incydenty

W dniu 12 stycznia 1808 roku Amphitrite , Colburn, mistrz, został wywieziony na brzeg w Ryde, ale wysiadł bez uszkodzeń.

21 października 1808 roku, kiedy Amphitrite płynął z Halifax do Bedec , New Brunswick i Londynu, został wyrzucony na brzeg w pobliżu Pictou w Nowej Szkocji. Została wypuszczona 6 listopada, ale potem ponownie uziemiona w pobliżu Bédeca. Jej załoga została uratowana.

28 października 1814 roku Amfitryta , mistrz Ferguson, płynął z Petersburga do Glasgow, kiedy dotarł do brzegu w Gotlandii . Spodziewano się, że zostanie wysiadła. Raport tydzień później stwierdzał, że została wywieziona i zabrana do Grangemouth .

Register of Shipping do 1833 (opublikowany w 1832), pokazy AMPHITRITE R. Murray, master, Lyall & Co., właściciela i handlu Portsmouth transportu, zmieniające się w London-New South Wales.

Utrata

Kapitan John Hunter wypłynął z Amphitrite z Woolwich w hrabstwie Kent w Anglii 25 sierpnia 1833 r. do Nowej Południowej Walii. Zaokrętowała 108 skazanych kobiet i 12 dzieci.

Podczas odpływu z Boulogne w Pas-de-Calais we Francji napotkał wichurę, która wyrzuciła go na brzeg 31 sierpnia. Hunter odmówił pomocy z brzegu, ponieważ obawiał się, że jeśli więźniowie dotrą na brzeg, niektórzy mogą uciec, oraz przekonanie, że przypływ ją uwolni. Statek następnie rozpadł się, tracąc 133 osoby; przeżyło tylko trzech członków załogi.

Cytaty

Ogólne odniesienia General

  • Bateson, Karol (1959). Statki skazańców, 1787-1868 . Brown, Syn i Ferguson. OCLC  3778075 .

Linki zewnętrzne

Multimedia związane z Amfitrytem (statek, 1802) w Wikimedia Commons