Bosōzoku -Bōsōzoku

Grupa bōsōzoku (2013)

Bosozoku (暴走族, dosłownie "running out-of-control (a) z plemienia pojazdu") to japońska młodzież subkultura związana z niestandardowych motocykli. Pierwsze pojawienie się tego typu gangów motocyklowych miało miejsce w latach 50. XX wieku. Popularność rosła w latach 80. i 90., osiągając szacunkową wartość 42 510 członków w 1982 r. Ich liczba drastycznie spadła w 2000 r., a w 2012 r. zgłoszono poniżej 7297 członków.

Bosozoku styl tradycyjnie wiąże kombinezon podobne do tych pracowników fizycznych lub skórzanych kurtkach wojskowych z workowate spodnie i wysokie buty. Mundur ten stał się znany jako tokkō-fuku (特攻服, „specjalne ubranie bojowe ”) i jest często ozdobiony hasłami kanji . Typowymi akcesoriami do tego munduru są hachimaki , maski chirurgiczne i naszywki z japońską flagą imperialną . Członkowie Bōsōzoku są znani z używania japońskiego roweru szosowego i dodawania modyfikacji, takich jak duże owiewki , podniesione kierownice przesunięte do wewnątrz, duże oparcia siedzeń, ekstrawaganckie malowanie i zmodyfikowane tłumiki. Style Bōsōzoku czerpią inspirację z Chopperów , Gresów i Teddy Boys.

Historia

Bōsōzoku zaczynali jako grupy powracających weteranów II wojny światowej . Wielu weteranów miało trudności z przystosowaniem się do społeczeństwa po panice wojennej, a najbardziej ekstremalni zwrócili się ku alternatywnym metodom, aby podsycić swoje podekscytowanie. Wielu zwróciło się do robienia samochodów na zamówienie i działań gangsterskich na ulicach miast, aby uzyskać dawkę adrenaliny. Czerpali wiele inspiracji z amerykańskiej kultury gęsiej i importowanego westernu. To wyjaśniałoby wiele podobieństw między starą amerykańską kulturą motocyklistów a cechami bōsōzoku . Wiele młodszych osób zaczęło postrzegać ten styl życia jako bardzo atrakcyjny, zwłaszcza osoby z marginesu poszukujące zmian. Ostatecznie ci młodzi ludzie przejęli tożsamość, stając się podstawą nowoczesnego bōsōzoku.

Lata siedemdziesiąte to okres, w którym pojęcie bōsōzoku po raz pierwszy naprawdę zaczęło się pojawiać. Był to okres charakteryzujący się rzeczywistymi zamieszkami między policją a wieloma z tych grup młodzieżowych. Termin bōsōzoku nie został stworzony przez te grupy motocyklistów, ale ostatecznie został powszechnie przyjęty i używany przez te różne grupy. W latach 80. i 90. bōsōzoku często wyruszał na masowe przejażdżki, podczas których do 100 motocyklistów jechało razem powoli i masowo autostradą lub główną autostradą. Motocykliści prowadzili punkty poboru opłat bez zatrzymywania się i ignorowali próby zatrzymania ich przez policję. Popularną okazją do masowych przejażdżek był wieczór sylwestrowy. Motocykliści czasami rozbijali samochody i grozili lub bili wszystkich kierowców lub przypadkowych osób, które przeszkadzały lub wyrażały dezaprobatę dla zachowania motocyklistów. Udział w gangach osiągnął najwyższy poziom 42 510 członków w 1982 roku. To sprawiło, że bōsōzoku stała się dominującą formą przestępczości wśród młodzieży w Japonii.

Liczby powoli zaczęły spadać po szczycie z lat 80. XX wieku. Poinformowano, że w latach 90. w całym kraju posypano około 28 000 bōsōzoku. W 2004 roku rząd japoński uchwalił znowelizowaną ustawę o ruchu drogowym, która dała policji więcej uprawnień do aresztowania rowerzystów jeżdżących lekkomyślnie w grupach. Wraz ze wzrostem aresztowań i postępowań, udział bōsōzoku gwałtownie spadł. Od 2010 roku policja poinformowała, że ​​nowym trendem wśród bōsōzoku było wspólne jeżdżenie w znacznie mniejszych grupach i jazda na skuterach zamiast mocno zmodyfikowanych motocykli. Zgłoszono, że prefektura Aichi ma największą liczbę jeźdźców, a następnie Tokio, Osaka, Ibaraki i Fukuoka. Do 2015 roku w całej Japonii było tylko 6771 aktywnych bōsōzoku. W 2013 roku Narodowa Agencja Policji ponownie sklasyfikowała gangi motocyklowe bōsōzoku jako organizacje „pseudo-yakuza”.

Cechy

Bōsōzoku są zwykle w wieku od 16 do 20 lat. Są znani ze swojego stylu, który mocno naśladuje kulturę Greya w Stanach Zjednoczonych. Obejmuje to fryzurę w stylu pompadour, mundury tokkō-fuku, które często były modyfikowane i haftowane kombinezony, inspirowane tymi noszonymi przez robotników fizycznych podczas II wojny światowej, workowate spodnie i buty wojskowe. Tokkō-fuku były często wyhaftowane różnymi hasłami i dużymi, skomplikowanymi wzorami. Dla wielu byli postrzegani jako symbol statusu, symbolizujący zarówno ich dumę z siebie, jak i siłę. Często noszono je rozpięte z przodu, z owiniętymi bandażami wokół talii. Często towarzyszyły im także okrągłe okulary przeciwsłoneczne i szarfy tasuki.

Słowo bōsōzoku odnosi się również do subkultury motocyklowej, zainteresowanej dostosowywaniem motocykli, często nielegalnym, i hałasowaniem poprzez usunięcie tłumików z ich pojazdów, aby wytwarzać więcej hałasu. Te grupy bōsōzoku czasami jeżdżą bez kasków motocyklowych (co w Japonii jest nielegalne), angażują się również w niebezpieczną lub lekkomyślną jazdę, taką jak tkanie w ruchu ulicznym i bieganie na czerwonych światłach. Innym zajęciem jest przyspieszanie na ulicach miasta, zwykle nie dla wyścigów ulicznych, ale raczej dla emocji. Przy wielu rowerach, prowadzący jest prowadzony przez lidera, który jest odpowiedzialny za imprezę i nie można go wyprzedzić. Japońska policja nazywa ich Maru-Sō (kod policyjny マル走 lub 丸走) i od czasu do czasu wysyła pojazdy policyjne, aby śledziły grupy rowerów, aby zapobiec możliwym incydentom, które mogą obejmować: bardzo powolną jazdę przez przedmieścia z prędkością 10-15 km/h, powodując głośne zakłócenia podczas machania cesarskimi flagami Japonii i wszczynania walk, które mogą obejmować broń (taką jak drewniane miecze, metalowe rury, kije baseballowe i koktajle Mołotowa).

Pojazdy

Dostosowany motocykl w stylu Bōsōzoku

Bōsōzoku znani są z modyfikowania swoich motocykli w osobliwy i efektowny sposób, który nazywa się Kaizōsha (改造車, „Zmodyfikowane Pojazdy”). Ogólny styl modyfikacji motocykla bōsōzoku wydaje się łączyć elementy amerykańskiego choppera i brytyjskiego café racera . Przykładami modyfikacji zaczerpniętych z tych stylów są podniesione kierownice, takie jak te w chopperze lub duże owiewki, takie jak te, które można znaleźć w café racerach (chociaż bōsōzoku zwykle montuje je na motocyklu znacznie wyżej niż ich pierwotna pozycja i odchyla się w górę na z przodu).

Typowym dostosowane Bosozoku rower zaczyna się biorąc średnią 250-400cc japoński rower szosowy, dodając Shugo układ wydechowy (rura wielokrotnego nagłówka ), ściskając kierownicę do wewnątrz (znany jako Shibori ) oraz dodanie 3 lub 4-trąbka horn- sanren lub odpowiednio yonren . Dość powszechne są również głośne malowania na błotnikach lub zbiornikach gazu z motywami, takimi jak płomienie lub motywy „ wschodzącego słońca ” w stylu kamikaze . Rowery będą często ozdobione naklejkami i/lub flagami przedstawiającymi symbol lub logo gangu.

Istnieją również wyraźne różnice regionalne w modyfikacjach motocykli. Na przykład Ibaraki bōsōzoku są znani z modyfikowania swoich motocykli w bardzo kolorowy, krzykliwy sposób. Często mają trzy lub cztery duże owiewki w stylu wieży i mnóstwo świateł.

W Ameryce często słyszy się o Kaido Racers określanych jako „Bosozoku”, choć tak nie jest. Często mogą wydawać się podobne i można je zobaczyć na autostradach w Japonii, chociaż są to dwie różne rzeczy. Bardziej ekstremalny „sylwetkowy styl” Kaido Racers często czerpią inspirację ze starych samochodów wyścigowych z lat 80-tych. Dodają szerokie bodykity i ogromne skrzydła, przypominające samochody grupy 5 „Special Production Cars” z lat 70-tych.

Powiązania z przestępczością zorganizowaną

Ogólnie rzecz biorąc, rząd japoński postrzega bōsōzoku jako wysoce zorganizowane grupy, zrzeszone w kilku narodowych federacjach. Wiadomo, że są zaskakująco dobrze zorganizowani, mimo że na ogół mają tylko garstkę członków powyżej dwudziestego roku życia. Mają też na ogół jasne zasady cięcia, mundury, symbole i inne oznaki organizacji. Niektóre grupy mają nawet składki członkowskie i ustalają kary. Grupy te stanowią również dużą część japońskiej działalności przestępczej, biorąc udział w aktach wandalizmu, naruszeń ruchu drogowego i innej działalności przestępczej.

Ich przestępcze życie nie kończy się jednak po dwudziestce. Szacuje się, że około 25% bōsōzoku ma ponad dwadzieścia lat. Oprócz tego wykazano, że mają powiązania z różnymi organizacjami yakuzy . W rzeczywistości niektóre liczby przewidują, że aż jedna trzecia rekrutów yakuzy pochodzi z jednego z kilku bōsōzoku. Jednakże, gdy grupy te stają się mniej powszechne, ich związki z yakuzą stają się mniej widoczne, ponieważ zaczynają rekrutować się z innych marginalizowanych grup, takich jak japońscy burakumin lub Koreańczycy z Zainichi .

Zobacz też

Bibliografia

Cytaty

Bibliografia

Zewnętrzne linki