Most RAF Balado - RAF Balado Bridge
Most RAF Balado | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kinross , Tayside w Szkocji | |||||||||
T w Parku na byłym lotnisku Balado w 2005 roku
| |||||||||
Współrzędne | 56 ° 12′43 ″ N 003 ° 27′44 ″ W / 56,21194 ° N 3,46222 ° W Współrzędne : 56 ° 12′43 ″ N 003 ° 27′44 ″ W / 56,21194 ° N 3,46222 ° W | ||||||||
Informacje o stronie | |||||||||
Właściciel | Ministerstwo Lotnictwa | ||||||||
Operator | Królewskie Siły Powietrzne | ||||||||
Kontrolowany przez | Dowództwo Szkolenia Lotniczego RAF | ||||||||
Historia serwisu | |||||||||
Wybudowany | 1941 | ||||||||
W użyciu | 1942-1957 | ||||||||
Bitwy / wojny | Druga wojna światowa | ||||||||
Informacje o lotnisku | |||||||||
Podniesienie | 130 m (427 stóp) AMSL | ||||||||
|
Royal Air Force Balado Bridge lub po prostu RAF Balado Bridge to dawna stacja Royal Air Force położona 2 mile (3 kilometry) na zachód od Kinross , w środkowej Szkocji . Został otwarty w 1942 roku jako lotnisko satelitarne dla RAF Grangemouth i zamknięty w 1957 roku. Od tego czasu służył jako stacja satelitarna NATO, baza latająca mikrolotami i jako miejsce festiwalu muzycznego T in the Park .
Historia
Druga wojna światowa
Most RAF Balado został otwarty 30 marca 1942 roku. Lotnisko nosiłoby nazwę „RAF Kinross”, jednak nazewnictwo lotnisk w tamtym czasie uniknęło pomyłki z innymi nazwami miejsc. W tym przypadku mógł on zostać pomylony z RAF Kinloss , niedaleko Forres, który był domem dla nr 19 OTU , dowództwa bombowców OTU latającego Armstrong Whitworth Whitley . Nr 58 Operational Training Unit RAF (03/1942 - 06/1944) opierał się głównie na RAF Grangemouth . Używał RAF Balado jako satelity, aby zmniejszyć ciśnienie na lotnisku w Grangemouth.
Most Balado miał dwa pasy startowe, oba wykonane z betonu. Wieża była typu Watch Office for Fighter Satellite Station (była aktualizowana przez cały okres użytkowania). Były tam dwa hangary, większy z nich to B1, zaprojektowany przez inżynierów T Bedforda jako hangar do naprawy samolotów, głównie dla ciężkich bombowców. Ten typ pojawił się po raz pierwszy w 1942 roku i był większy niż hangar Bellmana, który był również typem tymczasowym i przenośnym. Mniejszy hangar był typu Super Robin. Lotnisko zostało przejęte przez Departament Wojny w listopadzie 1944 roku.
W pewnym momencie były tu następujące jednostki:
- Nr 2 Skrzydło Szkolenia Bojowego RAF stało się Nr 2 Jednostką Ćwiczeń Taktycznych RAF
- Nr 9 (Piloci) Zaawansowana jednostka latająca RAF
Po wojnie
Po wojnie stał się cmentarzyskiem samolotów, kiedy McDonnell Aircraft z pobliskiego Milnathort rozbił setki nadwyżek samolotów Fleet Air Arm . Prace osiągnęły swój szczyt w 1946/7 roku, ale jeszcze w lutym 1952 roku ich liczne płatowce wciąż można było zobaczyć na różnych etapach rozczłonkowania. Najliczniejsze były Harvards ale były też Fulmars , świetlików , Martinets , barakudy , Expeditors i rzadkim Fairchild Cornell FT673. W 1955 r. Pozostało tylko trzech ekspedytorów. Od 1946 r. Używano go również w lekkich samolotach i szybowcach, aż do ostatecznego zamknięcia w 1957 r.
Późniejsze użycie
Po wycofaniu z eksploatacji jako stacja RAF, część obiektu służyła jako naziemna stacja naziemna komunikacji NATO , która działała w latach 1985-2006. W latach 1997-2014 Balado było miejscem corocznego festiwalu muzycznego T in the Park , jednak ze względów bezpieczeństwa o rurociągu naftowym leżącym bezpośrednio pod częściami lotniska festiwal został przeniesiony do zamku Strathallan w 2015 roku. Na części starych pasów startowych znajduje się kilka budynków hodowlanych. Pozostała część lotniska, łącznie z wieżą kontrolną, służy jako baza do lotów mikrolotowych .