Bitwa pod Shancaowan - Battle of Shancaowan

Bitwa pod Shancao Wan
Data 1522
Lokalizacja
Sai Tso Wan na wyspie Lantau 22.3699°N 113.9759°E Współrzędne : 22.3699°N 113.9759°E
22°22′12″N 113°58′33″E /  / 22.3699; 113,975922°22′12″N 113°58′33″E /  / 22.3699; 113,9759
Wynik

Zwycięstwo Ming

  • Portugalczycy zmuszeni do odwrotu z nienaruszonymi 4 z 6 statków
Wojownicy
Dynastia Ming Królestwo Portugalii Królestwo Portugalii
Dowódcy i przywódcy
Wang Hong (汪鈜),
Zhang Ding (張嵿),
Ke Rong (柯榮),
Wang Ying'en (王應恩) 
Królestwo Portugalii Martim Afonso de Mello Coutinho
Królestwo Portugalii Pedro Homem 
Wytrzymałość

300 statków

6 statków

  • 2 ciężkie karaki
  • 2 małe karaki
  • 2 dżonki
  • 300 mężczyzn
Ofiary i straty
Nieznany 1 statek zniszczony
1 statek schwytany
42 schwytanych mężczyzn

Bitwa Shancaowan ( tradycyjny chiński :茜草灣之戰; uproszczony chiński :茜草湾之战; pinyin : Shancǎo Wan Zhi Zhan ), znany również jako Bitwy Veniaga wyspie ( portugalski : Batalha da Ilha da Veniaga ) była bitwa morska pomiędzy dynastia Ming straż przybrzeżna i portugalska flota doprowadziły Martim Afonso de Mello, które miały miejsce w 1522. Ming sąd zagroził wydaleniem portugalscy kupcy z Chin po otrzymaniu wiadomości, że Malakka Sułtanat , dopływem Ming, została zaatakowana przez Portugalczyków. Ponadto Portugalczycy kupowali niewolników na chińskim wybrzeżu, aby sprzedawać je w portugalskiej Malakce . Portugalscy kupcy zostali straceni w Chinach, a ambasada Portugalii została aresztowana, a ich wolność obiecano pod warunkiem, że Portugalczycy zwrócą Malakkę swojemu sułtanowi. Martim Afonso de Mello przybył do Rzeki Perłowej, ale został zablokowany przez flotę dynastii Ming pomimo jego propozycji zadośćuczynienia. Po dwóch tygodniach bez możliwości zdobycia przyczółka w Chinach postanowili przeprowadzić blokadę i zdołali uciec ze stratą dwóch statków i kilkudziesięciu ludzi. Bitwa toczyła się na północno-zachodnim wybrzeżu wyspy Lantau w Hongkongu w miejscu zwanym dzisiaj Sai Tso Wan.

Tło

Ponieważ król Manuel I Portugalii chcieli nawiązać stosunki dyplomatyczne i handlowe z Chinami, w kwietniu 1521, nowy gubernator Indie Portugalskie Dom Duarte de Menezes został wysłany wraz z kapitanem-major Martim Afonso de Mello, którego zadaniem skonstruowania FEITORIA (post handlu ) w pobliżu Kantonu . Ponieważ misja Mello była głównie komercyjna i dyplomatyczna, jego okręty nosiły głównie działa małego kalibru i prawie wcale ciężkie działa; ponadto dwie trzecie jego załogi zginęło podczas długiej podróży do Malakki. Przybył tam w lipcu 1522 r., gdzie spotkał się ze sceptycyzmem wobec swojej misji ze strony miejscowego Portugalczyka, który od kilku lat handlował w Chinach i poinformował go o napięciach w Chinach.

Portugalczycy, tacy jak Simão de Andrade, uprawiali piractwo i kupowali niewolników wzdłuż chińskiego wybrzeża, aby sprzedawać je w portugalskiej Malakce i rażąco ignorowali autorytet cesarza Ming, budując fort w Tunmen, po odrzuceniu jego prośby o Tunmen. Sprzedano nawet dzieci z zamożnych rodzin i po latach znaleziono je w Diu w zachodnich Indiach. W Chinach rozeszły się plotki, że Simao i inni Portugalczycy kanibalizują dzieci w poszukiwaniu jedzenia. Pirackie działania Simao bardzo rozgniewały zarówno Chińczyków, jak i dwór, co skłoniło urzędników Ming do nakazu eksmisji Tunmenów Portugalczyków.

Portugalczycy zdobyli również Sułtanat Malakka w 1511 roku . Urzędnicy Ming zostali powiadomieni o portugalskim podboju Malakki przez sułtana i byli niezadowoleni. Ponieważ sułtanat był dopływem dynastii Ming, cesarz zażądał od Portugalczyków wycofania się z Malakki i przywrócenia na tron ​​malajskiego sułtana. Chińskie władze były podejrzliwe wobec portugalskiego wyjaśnienia, że ​​podbili Malakkę z powodu „tyranii miejscowego władcy wobec Chińczyków”, mimo że chińscy mieszkańcy Malakki w pełni poparli przejęcie przez Portugalię . Problem został dodatkowo spotęgowany przez nielegalność chińskiego handlu zagranicznego zgodnie z prawem Ming, co czyniło je jeszcze bardziej podejrzliwymi. Chińczycy odpowiedzieli zablokowaniem Portugalczyków.

W 1521 roku Chińczycy zatrzymali w Kantonie portugalską misję dyplomatyczną i zaoferowali jej wolność pod warunkiem, że Portugalczycy zwrócą Sułtanowi Malakkę, która była dopływem Ming. Kiedy przybył Fernão Pires de Andrade , został zakuty w kajdany i przetrzymywany w więzieniu. Nigdy nie został zwolniony. Przed przybyciem Piresa inni Portugalczycy zostali straceni przez bicie, duszenie i inne formy tortur. Urzędnicy Ming skonfiskowali z ambasady portugalskiej „dwadzieścia kwintali rabarbaru, tysiąc pięćset lub sześćset bogatych kawałków jedwabiu”.

Niemniej jednak Mello odszedł natychmiast, a do floty dołączyły jeszcze dwa dżonki handlowe należące do Duarte Coelho i Ambrósio do Rego.

Walka

Ciężki XVI-wieczny portugalski carrack

Początkowo ekspedycja Mello doświadczyła sztormu, ale przetrwała i pomyślnie popłynęła w górę delty Rzeki Perłowej w kierunku Kantonu przed końcem lipca. Zostali natychmiast skonfrontowani z flotą Ming dowodzoną przez Ke Ronga i Wang Ying'ena, która oddała strzały ostrzegawcze w kierunku Portugalczyków. Według Mello: „Chcieli po prostu zademonstrować swoją moc… nie robiąc nic więcej niż pójście przede mną i oddanie kilku strzałów, [wydawanie hałasu] za pomocą bębnów i gongów, ustawianie się przed portem, który zamierzałem osiągnąć." Mello kazał nie odpowiadać ogniem, ponieważ jego celem był pokój, ale napisał, że „boli mnie, że nie mogę ich zastrzelić”. Gdy flota Ming zbliżyła się do śmieciowego statku António do Rego, otworzył ogień, zmuszając Chińczyków do wycofania się, a Rego porzucił formację i ruszył w pościg. Natychmiast otrzymał sygnał z okrętu flagowego, aby powrócił do formacji, a później został upomniany przez Martima Afonso.

Chińczycy nie byli w stanie powstrzymać Portugalczyków przed zarzuceniem kotwicy na wyspie, którą Portugalczycy nazwali Veniaga („handel”) i pozostawali poza ich skutecznym zasięgiem, od czasu do czasu ostrzeliwując portugalskie statki bez skutku. Tej nocy Portugalczycy schwytali 5 rybaków, którzy otrzymali nagrodę, a de Mello polecił następnego dnia rano przekazać kapitanowi floty Ming wiadomość, że zamierza handlować i oferować rekompensatę za wszelkie przeszłe wykroczenia swoich rodaków . Mello nie otrzymał odpowiedzi. Następnej nocy Portugalczycy ponownie wysłali dwóch wysłanników do floty chińskiej, ale spotkał się z krótkim bombardowaniem.

Trzeciej nocy statek ze śmieciowego statku Duarte Coelho zdołał uruchomić blokadę pod osłoną ciemności i dotrzeć do floty, i stwierdził, że Duarte Coelho schronił swój statek za pobliską wyspą, ale nie dołączy do floty z powodu Chińczycy, chyba że przyszli mu z pomocą. De Mello odłączył dwa uzbrojone statki, aby wrócić do Duarte Coelho i eskortować go, ale nie mógł przełamać chińskiej blokady. Zirytowany Mello w końcu zdecydował się na konfrontację z Chińczykami, ale został odrzucony przez swoich kapitanów, którzy uważali, że powinni pozostać bierni. Minęło kilka dni, zanim Duarte Coelho ostatecznie zdecydował się na wyjazd do Malakki.

Dla pozostałych Portugalczyków największym zmartwieniem stały się zmniejszające się rezerwy wody. Mello uzbroił cztery łodzie w armaty i osobiście poprowadził je na brzeg, aby napełnić beczki wodą. Takie posunięcie nie umknęło uwadze floty Ming, która wysunęła kilka statków z wiosłami, by ruszyć w pościg portugalskiej ekspedycji wodnej, i przygwoździła je ogniem artyleryjskim na godzinę, zanim Mello rozkazał swoim ludziom porzucić beczki z wodą i natychmiast wrócić. rozpocząć. Flota Ming ruszyła w pościg, gdy Portugalczycy wrócili do swoich statków, zmuszając ich do odciążenia i porzucenia kotwic, aby zrobić przerwę na głęboką wodę, cały czas strzelając salwami szrapneli i ogniem lontowym, aby utrzymać chińskie grupy abordażowe w zatoce. Kiedy dotarli do swoich statków, flota dynastii Ming zrezygnowała z pościgu, gdy karaki oddaliły się od nich i przystąpiły do ​​bombardowania ich floty. Według Mello wrócili z „krwią zamiast wody”.

Wracając na pokład, ale nie mając wystarczającej ilości wody, de Mello postanowił wycofać się i wrócić do Malakki. Czternaście dni po przybyciu do delty Rzeki Perłowej Portugalczycy podnieśli kotwicę i przygotowali się do uruchomienia chińskiej blokady. Dwa ciężkie karabiny z przodu utorowały drogę flocie Ming pośród ciężkiego ostrzału strzał i dział, odpowiadając potężnymi salwami armatnimi, ogniem lontowym i ciskaniem bomb prochowych. Z tyłu rozdzieliły się dwa mniejsze karaki, a na karaku Diogo de Mello przypadkowo eksplodowała lufa prochu i statek zatonął. Portugalski kronikarz João de Barros pisze: „Pierwszym znakiem zwycięstwa wroga była iskra, która dostała się do prochu niesionego przez Diogo de Mello, który wyrzucił w powietrze pokłady jego statku. kadłub razem poszedł na dno." Brat Diogo był zdruzgotany, pisząc: „Widziałem, jak jeden ze statków stanął w płomieniach i opadł na dno, bez niczego żywego lub martwego, co mogliśmy zobaczyć, a był to statek mojego brata Diogo de Mello, a wraz z nim poszło piętnaście albo dwudziestu członków [criados] z domu mojego ojca i moich, którzy z nim poszli. Pedro Homem, kapitan drugiego małego okrętu, natychmiast rozkazał zwinąć żagle i statek wyruszył na ratunek rozbitkom, ale stanęli w obliczu ostrzału artyleryjskiego floty Ming i zostali wpuszczeni na pokład, dopóki wszyscy Portugalczycy nie zostali zabici lub schwytani . Po stronie chińskiej „Pan Ding-gou (潘丁苟) … był pierwszym, który wszedł na pokład, a inne wojska podążyły za nim i ruszyły w dobrym stanie”. Według portugalskich źródeł, Pedro Homem stoczył godną podziwu walkę, będąc „z wyglądu jednym z największych ludzi w Portugalii, a jego duch odwagi i siły fizycznej różnił się od zwykłego człowieka”. Był ostatnim, który upadł, ponieważ nosił europejską zbroję płytową i trzymał Chińczyków na dystans za pomocą ciężkiego montante, aż w końcu został pokonany przez strzał z armaty. Jego śmierć potwierdzają źródła portugalskie, które mówią, że „walki [Pedro Homema] były tak wielkie, że gdyby nie strzały [chińskiej] artylerii, nigdy by nie zginął, tak wielki był strach przed Chińczykami podejdź do niego."

Chińczycy wymordowali prawie wszystkich na pokładzie karaku i zamordowali kilku więźniów, zanim go porzucili, zabierając ze sobą armatę, a nawet liny, kotwice i bloczki. Pozostał jedyny ocalały - marynarz, który schronił się w bocianim gnieździe.

W międzyczasie dwa ciężkie carracki i śmieciowiec António do Rego skutecznie odparły wszystkie próby abordażu, zmuszając Chińczyków do porzucenia pościgu z poważnymi stratami. Dopiero przed zapadnięciem nocy wiatr pozwolił Portugalczykom wrócić do dryfującego karaku i uratować ostatniego ocalałego. Karak został spalony, aby uniemożliwić Chińczykom jego zdobycie. Następnie Martim Afonso de Mello zebrał naradę ze swoimi kapitanami, na której wyraził zamiar wznowienia bitwy następnego dnia, ale reszta kapitanów uznała to za bezsensowne ćwiczenie i sprzeciwiła się. Portugalczycy udali się następnie do Malakki i pomimo tego, że byli poza sezonem, napotkali sprzyjające wiatry, które przeniosły ich do cieśniny singapurskiej , gdzie spotkali Duarte Coelho i jego śmieci.

Następstwa

Po bitwie Wang Hong podarował cesarskiemu dworowi 20 zdobytych portugalskich armat i innej broni palnej. He Ru otrzymał rozkaz rozpoczęcia produkcji dział ładowanych odtylcowo w tym samym stylu, co zdobyte portugalskie działa obrotowe ładowane odtylcowo , które nazywano „Folangji” (佛郎機), co po chińsku oznacza „ Frankijski ”. He Ru awansował w 1523 roku i ukończył pierwsze armaty folangji w 1524 roku.

Czterdziestu dwóch mężczyzn zostało schwytanych i aresztowanych przez Chińczyków. 6 grudnia 1522 r. więźniowie portugalscy zostali zdemaskowani pod pręgierzami w Kantonie . W ich zdaniach czytano: „Drobni rabusie morscy wysłani fałszywie przez wielkiego rabusiów; przychodzą szpiegować nasz kraj; niech umrą pod pręgierzami jako rabusie”. Urzędnicy z Ming zmusili Piresa do pisania dla nich listów, żądając od Portugalczyków przywrócenia zdetronizowanego sułtana malakkańskiego z powrotem na jego tron. Ambasador malajski, który odmówił wyjazdu w obawie, że Portugalczycy go zabiją, został zmuszony do zabrania listów ze sobą do Patani. Opuścił Kanton 31 maja 1523 r. i przywiózł pilną prośbę o pomoc przeciwko Portugalczykom od sułtana malajskiego. Siły Dom Sancho Henriquesa atakowały Bintang i Patani. Kiedy otrzymali odpowiedź, chińscy urzędnicy skazały ambasadę Portugalii na śmierć. 23 września 1523 r. stracono 23 Portugalczyków przez pocięcie ich ciał na wiele kawałków, a ich intymne części wepchnięto im do ust. Kiedy więcej portugalskich statków wylądowało i zostało przejętych, Chińczycy również je rozstrzelali, odcinając genitalia i ścinając ciała oraz zmuszając innych Portugalczyków do noszenia części ciała, podczas gdy Chińczycy świętowali przy muzyce. Genitalia i głowy zostały powieszone do publicznego pokazu, po czym zostały odrzucone.

W 1524 roku Chińczycy wysłali ambasadorów malajskich Tuana Mohammeda i Cojacao z powrotem do Bintang z wiadomościami dla Portugalczyków. Zgubili się na morzu.

1 stycznia 1524 r. Jorge de Albuquerque napisał list do króla Portugalii, prosząc go o wysłanie kapitana majora, ponieważ obawiał się, że Chińczycy wyślą flotę do Malakki i ukarzą Portugalczyków za zniszczenie sułtanatu. Chińczycy ze swojej strony obawiali się odwetu ze strony Portugalii iw 1524 roku skonstruowali nową flotę wojennych dżonów w ramach przygotowań do przyszłych portugalskich najazdów. Jednak ataki nie nadchodziły, a flota została zniszczona. Statki nowej floty zostały zatopione lub schwytane przez piratów. Do 1528 roku nie budowano żadnych nowych statków.

Pomimo działań wojennych Portugalczycy kontynuowali handel na wybrzeżu Fujian z pomocą skorumpowanych lokalnych kupców z oficjalnymi koneksjami. Jednak zakończyło się to, gdy w 1547 r. Zhu Wan został mianowany specjalnym wielkim koordynatorem mającym na celu zwalczanie piractwa w Zhejiang i Fujian. W 1548 Zhu Wan przeprowadził nalot na Shuangyu , piracką bazę u wybrzeży Zhejiang. W 1549 roku Portugalczycy porzucili swoje towary, gdy zdali sobie sprawę, że nowa administracja uniemożliwiła im prowadzenie interesów, i przenieśli się dalej na południe do Guangdong. Sukces Zhu Wana był krótkotrwały i w tym samym roku został skazany za bezprawne egzekucje przez swoich wrogów. W końcu popełnił samobójstwo.

Nowa portugalska obecność handlowa w Guangdong miała solidny początek w 1554 r., kiedy kupcy Leonel de Sousa i Simão d'Almeida zaoferowali łapówki Wang Bo, wicekomisarzowi ds. obrony morskiej. Po miłym przyjęciu przez portugalskich kupców na ich statkach, obie strony zgodziły się na zapłatę 500 taeli rocznie osobiście Wang Bo w zamian za umożliwienie Portugalczykom osiedlenia się w Makau, a także nałożenie cesarskiego cła w wysokości 20 procent od tylko połowa ich produktów. Po 1557 roku Portugalczycy nie byli już proszeni o opuszczenie Makau na zimę. Ambasador Portugalii Diogo Pereira przybył w 1563 roku, aby znormalizować stosunki. Obecność Portugalii w Makau została dodatkowo wzmocniona w 1568 roku, kiedy pomogli oni Mingowi w walce z setką statków pirackich. W 1571 roku imperialni obserwatorzy niemal odkryli charakter transakcji biznesowych Wang Bo, ale wicekomisarz zaciemnił płatności, identyfikując je jako „rentę gruntową” płaconą do cesarskiego skarbca. Oligarchowie handlowi Makau nadal przekupywali swoich mandaryńskich nadzorców iw ten sposób osada przetrwała. Najważniejszy przypadek przekupstwa miał miejsce w 1582 roku, kiedy wicekról Guangdong i Guangxi wezwał na spotkanie głównych urzędników Makau. Pamiętając o losie Tome Pires kilkadziesiąt lat wcześniej, przywódcy Makau wybrali na ich miejsce starszego sędziego i włoskiego jezuitę. Wicekról wściekł się na przedstawicieli Makau, oskarżając ich o prowadzenie rządów wbrew prawu Ming, grożąc zniszczeniem kolonii i wyrzuceniem z Makau wszystkich Portugalczyków. Jego postawa zmieniła się dramatycznie po tym, jak obaj wręczyli mu prezenty o wartości 4000 cruzados. W jego słowach: „Cudzoziemcy, podlegający prawom Imperium, mogą nadal zamieszkiwać Makao”.

Malajski sułtanat Johor również poprawił stosunki z Portugalczykami i walczył u ich boku przeciwko sułtanatowi Acehu .

Zobacz też

Bibliografia

Cytaty

Źródła

  • Andrade, Tonio (2016), Wiek prochu: Chiny, Innowacje wojskowe i powstanie Zachodu w historii świata , Princeton University Press, ISBN 978-0-691-13597-7.
  • Chang, Tien Tse (1978), chińsko-portugalski handel od 1514 do 1644: synteza źródeł portugalskich i chińskich , Ams Pr Inc, ISBN 0404569064.
  • Chase, Kenneth (2003), broń palna: historia globalna do 1700 , Cambridge University Press, ISBN 0-521-82274-2.
  • Diffie, Bailey W. (1977), Podstawy imperium portugalskiego: 1415 - 1580 , University of Minnesota Press.
  • Dutra, Francis A. (1995), Proceedings of the International Colloquium on the Portuguese and the Pacific , University of California, Santa Barbara, październik 1993.
  • Hao, Zhidong (2010), Historia i społeczeństwo Makau , HKU Press, ISBN 9789888028542.
  • Monteiro, Saturnino (1995), Portugalskie Bitwy Morskie - Tom II - Chrześcijaństwo, Handel i Corso 1522-1538 , Saturnino Monteiro.
  • Pires, Tomé (1990), The Suma Oriental of Tome Pires , Azjatyckie usługi edukacyjne.
  • Twitchett, Denis C. (1998), The Cambridge History of China: Tom 8, Dynastia Ming, część 2; Części 1368-1644 , Cambridge University Press.
  • Wills, John E. (2011), Chiny i Europa Morska, 1500-1800: Handel, Rozliczenia, Dyplomacja i Misje , Cambridge University Press.
  • Rodrigues, Vítor G. (2016), „Confrontos militares navais nos mares do Sul e da China: razões dos primeiros insucessos das armadas portuguesa” w Nos Mares da China. A propósito da chegada de Jorge Álvares, em 1513 , Academia de Marinha.
  •  Ten artykuł zawiera tekst z Journal of the China Branch of the Royal Asiatic Society za rok ..., tomy 27-28 , publikacji z 1895 roku, obecnie w domenie publicznej w Stanach Zjednoczonych.
  •  Ten artykuł zawiera tekst z Journal of the North-China Branch of the Royal Asiatic Society, tomy 26-27 , publikacji z 1894 roku, obecnie w domenie publicznej w Stanach Zjednoczonych.