Stacja Belmont (CTA North Side Main Line) - Belmont station (CTA North Side Main Line)
Belmont 3200N
1000W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stacja szybkiej kolei Chicago „L” | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | 945 West Belmont Avenue Chicago, Illinois 60657 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | 41°56′22″N 87°39′12″W / 41,939562 °N 87,653345 °W Współrzędne : 41,939562 °N 87,653345 °W41°56′22″N 87°39′12″W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | Chicago Transit Authority | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie) | Główna linia po stronie północnej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 platformy wyspowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Budowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Podniesiony | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Udogodnienia rowerowe | tak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | tak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 31 maja 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przebudowany | 2006-09 (przebudowa stacji) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasażerowie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020 | 1 220 771  67,4% |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ranga | 7 ze 143 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Belmont jest „L” stacja służąc CTA „s Red i Brown Line, a fioletowa linia Express, podczas szczytu w tygodniu godzin. Znajduje się na 945 West Belmont Avenue w dzielnicy Lakeview w Chicago , Illinois . Jest to podwyższona stacja z dwoma platformami wyspowymi obsługującymi cztery tory; Pociągi linii brązowej i fioletowej dzielą tory zewnętrzne, a pociągi linii czerwonej jeżdżą po torach wewnętrznych. Oprócz dzielnic mieszkaniowych w okolicy Belmont znajduje się wiele eklektycznych sklepów, barów i restauracji oraz aktywnych klubów nocnych. Stacja jest jedną z bardziej wykorzystywanych w systemie, służąc jako ruchliwy punkt przesiadkowy, a także jako terminal, gdy Brown Line działa jako usługa wahadłowa do iz Kimball późno w nocy i wcześnie rano. Jest prawie identyczny z Fullertonem , z wyjątkiem statusu terminala.
Lokalizacja
Belmont znajduje się na West Belmont Avenue, w pobliżu skrzyżowania z North Sheffield Avenue. Stacja znajduje się w dzielnicy społeczności Lakeview w Chicago; obszar otaczający stację składa się z połączenia obszarów biznesowych i mieszkalnych.
Historia
.jpg)
Stacja Belmont została zbudowana w latach 1896-1900 jako część Northwestern Elevated Railroad , otwartej 31 maja 1900. Stacja miała dwie platformy wyspowe na stalowej konstrukcji z torami po obu stronach. Po wybudowaniu oddziału Ravenswood w 1907 roku (obecnie część dzisiejszej Brown Line ), zbudowano most łączący dwie platformy, aby umożliwić transfery z usług w kierunku południowym do pociągów w kierunku północnym na oddziale. Budynek stacji znajdował się po południowej stronie Belmont i zawierał kilka bramek obrotowych oraz stanowisko obsługi klienta. Za bramkami znajdował się mały, zamknięty w klatce obszar prowadzący do schodów; schody zachodnie prowadziły na platformę w kierunku południowym, a schody wschodnie na platformę w kierunku północnym. Przed rokiem 1963 po zachodniej stronie toru 1 (najbardziej wysunięty na zachód tor) znajdował się również boczny peron, z którego korzystały wyłącznie pociągi jadące na południe linii Chicago North Shore i Milwaukee Railroad .
W latach 2006-2009 stacja Belmont przeszła przebudowę w ramach projektu rozbudowy przepustowości linii Brown Line. Oryginalny budynek stacji został odnowiony i przeniesiony na północną stronę alei Belmont, reszta konstrukcji została zburzona i zbudowano nowy budynek stacji oraz nowe, szersze perony i zadaszenia. Zainstalowano windy, aby stacja była dostępna dla osób niepełnosprawnych. Ze względu na swoje znaczenie stacja pozostawała otwarta przez cały czas trwania projektu, w przeciwieństwie do innych stacji, które były czasowo zamknięte na okres od kilku weekendów do kilku miesięcy. W czasie odbudowy do stacji uzyskano dostęp z tymczasowej konstrukcji na wschód od pierwotnego wejścia. Strefa postojowa i biura pracy dla projektu znajdują się na północ od stacji Belmont.
Budowa systemów wspierających projekt i rozbiórka sąsiednich konstrukcji rozpoczęła się w 2006 roku, choć nie obyło się bez kontrowersji. Kilka firm w okolicy zostało przymusowo eksmitowanych, aby ich własność mogła zostać wykorzystana do budowy, co doprowadziło do niechęci mieszkańców tego obszaru do CTA.
Część inscenizacji do przebudowy stacji Belmont wymagała tymczasowego wykorzystania trzech torów zamiast zwykłych czterech. Trzytorowa operacja zakończyła się w Belmont rano 20 grudnia 2008 r. Umowa o dofinansowanie projektu z rządem federalnym wymaga, aby CTA zakończyła projekt do końca 2009 r. Windy zostały oddane do użytku 29 grudnia 2009 r. dla klientów niepełnosprawnych.
Usługi kolejowe
Belmont jest częścią czerwonej, brązowej i fioletowej linii CTA. Pociągi Red Line obsługują Belmont 24/7. Pociągi Brown Line obsługują Belmont od 4:00 do 2:20 od poniedziałku do soboty oraz od 5:00 do 2:00 w niedziele. Pociągi Purple Line Express obsługują Belmont między 5:20 a 10:15 w godzinach szczytu porannego w dni powszednie oraz między 14:30 a 19:15 w godzinach szczytu wieczornego w dni powszednie. Pociągi kursują mniej więcej co 3 do 10 minut w godzinach szczytu, z dłuższymi kursami do 15 minut w nocy. 4 209 947 pasażerów wsiadło do pociągów w Belmont w 2011 roku.
Połączenia autobusowe
- 22 Clark (Usługa sów)
- 77 Belmont (Usługa sów)
77 Belmont zatrzymuje się na stacji, a 22 Clark zatrzymuje się w pobliżu stacji na Clark Street.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Strona stacji Belmont na stronie CTA
- Strona stacji Belmont w Chicago-'L'.org