Benjamin Pierce Cheney - Benjamin Pierce Cheney
Benjamin Pierce Cheney | |
|---|---|
 Benjamin Pierce Cheney
| |
| Urodzony | 12 sierpnia 1815 |
| Zmarły | 23 lipca 1895 |
| Edukacja | Szkoły powszechne |
| Znany z | Pioneer Expressman |
| Partia polityczna | Republikański |
| Małżonek (e) | Elizabeth Stickney Clapp |
| Dzieci | Benjamin Pierce Cheney, Jr., Alice Cheney, Charles P. Cheney, Mary Cheney i Elizabeth Cheney |
| Rodzice) | Jesse i Alice (Steele) Cheney |
Benjamin Pierce Cheney ( / tʃ í n I / Chee -nee ; 12 sierpnia 1815 - 23 lipca, 1895), amerykański biznesmen i założyciel firmy, która stała się American Express .
Wczesne życie
Cheney urodził się 12 sierpnia 1815 roku w Hillsborough w stanie New Hampshire jako syn Jessego i Alice (Steele) Cheney. Rodzina wywodziła się od Johna Cheneya, który został odnotowany w Roxbury w stanie Massachusetts w 1635 roku, przenosząc się w następnym roku do Newbury w stanie Massachusetts . Brat Johna Cheneya, William, zarejestrowany w Roxbury w 1640 roku, był przodkiem byłego wiceprezydenta Dicka Cheneya . Był także ewidentnie spokrewniony z Benjaminem Cheneyem lub Cheany'm z Hartford w stanie Connecticut , od którego John Fitch , wynalazca parowca , nauczył się zawodu zegarmistrza w 1760 roku.
Ojciec Cheneya był kowalem i zaczął pracować w sklepie ojca w wieku 10 lat. W wieku 12 lat rozpoczął pracę w tawernie, a później w sklepie wielobranżowym we Francestown, New Hampshire . W 1831 roku rozpoczął pracę jako kierowca dyliżansu między Nashua i Exeter , wkrótce przeniósł się na trasę między Nashua i Keene . Scena szła ożywionym interesem ze względu na brak linii kolejowych w tamtym czasie. Cheney nawiązał wówczas relacje z niektórymi ze swoich pasażerów, w tym z Danielem Websterem , którego przyjaźń trwała do końca życia. Mając reputację uczciwego i rzetelnego, często powierzano mu duże sumy pieniędzy przeznaczone dla banków na swojej trasie. W 1836 roku został agentem teatralnym w Bostonie .
Wells Fargo i American Express
Cheney dołączył do Nathaniela White'a i Williama Walkera w 1842 roku, aby zorganizować ekspresową linię między Bostonem a Montrealem . W 1852 roku Cheney dokonał pierwszej konsolidacji, kiedy wykupił Fisk & Rice's Express między Bostonem a Burlington w stanie Vermont . Kolejne konsolidacje zaowocowały utworzeniem firmy United States & Canada Express w 1854 roku.
W 1854 roku, wracając do domu z Kanady, stracił prawą rękę w wypadku kolejowym.
Cheney został wybrany dyrektorem [| Wells Fargo [Wells Fargo & Company]] we wrześniu 1854 r. W miejsce Alpheusa Reynoldsa, który zrezygnował. 15 kwietnia 1863 roku zarząd Wells Fargo wyznaczył Cheneya, Danforda N. Barneya i Williama Fargo jako komitet, który miał udać się do Kalifornii „w najlepszym interesie firmy”. Podróżując etapami, spędzili większość lipca, cały sierpień i większość września 1863 roku w Kalifornii, zajmując się sprawami firmy.
Odszedł z zarządu Wells Fargo w 1877 roku, ale ponownie pełnił funkcję dyrektora od 1882 do początku 1884 roku.
Cheney sprzedał United States & Canada Express w 1879 r. Firmie American Express , w którym to czasie stał się największym udziałowcem firmy, a także skarbnikiem i dyrektorem. Pozostał dużym udziałowcem Wells Fargo, National Express i innych.
Zainteresowania koleją
Dzięki swoim kontaktom biznesowym Cheney zainteresował się Vermont Central Railroad (później Central Vermont ), Northern Pacific Railway , Atchison, Topeka i Santa Fe Railway oraz San Diego Land and Town Company. Był także założycielem i dyrektorem Market National Bank of Boston oraz American Loan and Trust Company.
Pomógł w finansowaniu Północnego Pacyfiku oraz Atchison, Topeka i Santa Fe i miał wiele wspólnego z dostawą usług ekspresowych Wells Fargo na obu drogach. Był dyrektorem Santa Fe od 1873 do 1894.
Kiedy stało się jasne, że kolej jest w poważnych tarapatach, inni dyrektorzy sprzedali swoje udziały. Natomiast Cheney odmówił wykorzystania swoich informacji poufnych i zatrzymał swoje udziały, ponosząc znaczną stratę osobistą, gdy kolej zbankrutowała w czasie paniki w 1893 r. I została zreorganizowana.
Życie rodzinne
6 czerwca 1865 roku Cheney poślubił Elizabeth Stickney Clapp, córkę Asahela i Elizabeth Searle (Whiting) Clapp z Dorchester w stanie Massachusetts . The Cheneys mieli dwóch synów, Benjamina Pierce Cheney Jr. i Charlesa P., oraz trzy córki: Alice Steele, Mary i Elizabeth. National Cyclopaedia of American Biography , t. X, s. 215.
Filantropia
Cheney był członkiem Historycznego Towarzystwa Genealogicznego Nowej Anglii . Przekazał 50 000 dolarów dla Dartmouth College , aw 1886 roku podarował mieszkańcom New Hampshire posąg z brązu autorstwa Thomasa Balla, swojego przyjaciela Daniela Webstera ; dziś znajduje się przed budynkiem New Hampshire State House . Pomógł także rozwinąć wschodnią część stanu Waszyngton dzięki linii kolejowej. W rezultacie, na jego cześć nazwano Cheney w stanie Waszyngton. Położone na południowy zachód od Spokane Cheney zostało założone w 1880 r. I włączone jako miasto w 1883 r. The Illustrated Columbia Encyclopedia , 3. wydanie, t. 5, s. 1279. Nowy Jork: Columbia University Press, 1963. i dzięki stypendium w wysokości 10 000 USD pomógł założyć tam szkołę w 1882 r., Która przekształciła się w Uniwersytet Wschodniego Waszyngtonu . Założona w 1882 r. Jako Akademia Benjamina P. Cheneya, w 1889 r. Stała się szkołą normalną stanu Waszyngton, w 1937 r. Eastern Washington College of Education, w 1961 r. Eastern Washington State College i 1977 r. Eastern Washington University.
Cheney był także jednym z najbardziej hojnych zwolenników Towarzystwa Ogrodniczego Massachusetts , po tym jak został członkiem w 1864 roku. Jego majątek w Wellesley w stanie Massachusetts jest obecnie chroniony jako Rezerwat Elm Bank . Witryna Towarzystwa Ogrodniczego Masowego „History of Elm Bank”
Poźniejsze życie
Cheney zgromadził fortunę szacowaną na 10 000 000 dolarów. Ponownie został wybrany dyrektorem Wells Fargo po śmierci Lelanda Stanforda w czerwcu 1893 r. I służył aż do własnej śmierci w lipcu 1895 r. Jego syn był następnie dyrektorem Wells Fargo do sierpnia 1899 r.
Posiadłość Cheneya w Wellesley w stanie Massachusetts stała się od tego czasu Centrum Ogrodnictwa Elm Bank . W ostatnich latach przeszedł na emeryturę do tej posiadłości o powierzchni 198 akrów (0,80 km 2 ) nad rzeką Charles i zajął się upiększaniem terenu ogrodami i oranżeriami. Zmarł 23 lipca 1895 roku.