Mosty Cezara nad Renem - Caesar's Rhine bridges
Mosty Cezara na Renie , pierwsze dwa zarejestrowane mosty na Renie , zostały zbudowane przez Juliusza Cezara i jego legionistów podczas wojny galijskiej w 55 i 53 rpne. Odnoszące sukcesy strategiczne, uważane są również za arcydzieła inżynierii wojskowej .
Tło
Podczas podboju Galii przez Cezara konieczne stało się zabezpieczenie wschodniej granicy nowych prowincji przed grasującymi plemionami germańskimi . Plemiona czuły się bezpiecznie po wschodniej stronie Renu, ufając rzece jako naturalnej granicy, która zapewniała osłonę przed odwetowym atakiem po ich oportunistycznych najazdach na prowincję. Cezar postanowił się z nimi skonfrontować. Chciał też okazać wsparcie dla Ubian , sprzymierzonego niemieckiego plemienia za Renem. Mógł przeprawić się przez rzekę łodziami, które zaoferowali mu Ubianie, ale postanowił zbudować most, demonstrując tym samym zdolność Rzymu do sprowadzenia walki w każdej chwili plemionom germańskim, a dodatkowo, jak wskazał w swoim Komentarzu do Wojna galijska , to podejście bardziej odpowiadało jego własnej godności i stylowi niż cokolwiek innego.
Budowa
Pierwszy most
Pierwszy most Cezara został najprawdopodobniej zbudowany między Andernach a Neuwied , poniżej Koblencji . Księga 4 (Liber IV) jego komentarzy podaje szczegóły techniczne tego drewnianego mostu belkowego . Podwójne drewniane pale zostały wbite w dno rzeki przez podciągnięcie dużego kamienia i uwolnienie go, wbijając w ten sposób słupy w koryto rzeki. Najwięcej pali w górnym i dolnym biegu pochylono i zabezpieczono belką, a następnie wiele ich segmentów połączono, tworząc podstawę mostu. Na podstawie jego opisu przedstawiono sprzeczne modele. Oddzielne pale górne zostały wykorzystane jako bariery ochronne przed flotsam i możliwymi atakami, podczas gdy wieże strażnicze chroniły wejścia. Długość mostu oszacowano na 140 do 400 m (około 460 do 1300 stóp), a jego szerokość od 7 do 9 m (23 do 30 stóp). Rzeka ma głębokość do 9,1 m (30 stóp).
Budowa tego mostu pokazała, że Juliusz Cezar i Rzym mogą jechać wszędzie, choćby na kilka dni. Ponieważ miał do dyspozycji ponad 40 000 żołnierzy, zbudowali pierwszy most w zaledwie 10 dni z lokalnego drewna. Przeszedł ze swoimi żołnierzami na wschodnie miejsce i spalił kilka wiosek, ale odkrył, że plemiona Sugambrów i Suebi przeniosły się na wschód. Plemiona zebrały się i były przygotowane na spotkanie armii Cezara w bitwie, ale kiedy Cezar usłyszał o tym, szybko opuścił region, niszcząc most za sobą. Był w okolicy tylko przez 18 dni i bez żadnej większej bitwy wrócił do Galii i przeciął most.
Drugi most
Dwa lata później, w pobliżu miejsca pierwszego mostu, prawdopodobnie w dzisiejszym Urmitz (niedaleko Neuwied ), Cezar wzniósł drugi most, zbudowany „w kilka dni”, jak opisano w Księdze 6 (Liber VI). Jego siły ekspedycyjne najechały na okolicę, ale nie napotkały znaczącego sprzeciwu, gdy Swebowie się wycofali. Po powrocie do Galii most został ponownie rozebrany.
Wyniki
Strategia Cezara była skuteczna, gdyż był w stanie zabezpieczyć wschodnią granicę Galii. Wykazał, że potęga rzymska może z łatwością i do woli przekroczyć Ren i odtąd na kilka stuleci wstrzymano znaczące najazdy germańskie przez Ren. Co więcej, jego wyczyn posłużył mu w zdobyciu sławy w domu.
Wraz z kolonizacją rzymską doliny Renu zbudowano później bardziej trwałe mosty w Castra Vetera ( Xanten ), Colonia Claudia Ara Agrippinensium ( Kolonia ), Confluentes ( Koblencja ) i Moguntiacum ( Moguncja ).
Kontrowersje wokół lokalizacji
Spekulacje na temat lokalizacji mostów wynikają z tymczasowego charakteru budowy i braku dokładnej lokalizacji w raporcie Cezara. Jednak podczas wykopalisk w rejonie Andernach - Neuwied znaleziono pozostałości pali, które uważa się za pozostałości mostów Cezara. Jako alternatywne miejsce wymieniono miejsce na południe od Bonn .
Zobacz też
Bibliografia
Dalsza lektura
- Cezara De Bello Gallico (tłumaczenie angielskie)
- O'Connor, Colin (1994). Mosty rzymskie . Uniwersytet Cambridge Naciskać. Numer ISBN 0-521-39326-4.