Pretendent 1 - Challenger 1
| FV 4030 Challenger | |
|---|---|
.jpg) Challenger 1 na Tankfest 2009 w Muzeum Czołgów
| |
| Rodzaj | Główny czołg bojowy |
| Miejsce pochodzenia | Zjednoczone Królestwo |
| Historia usług | |
| Czynny | 1983 – 2001 (Wielka Brytania) |
| Wojny | wojna w Zatoce |
| Historia produkcji | |
| Producent | Królewska fabryka uzbrojenia |
| Cena jednostkowa | 1,5 miliona dolarów (1987) |
| Nr zbudowany | 847 |
| Specyfikacje | |
| Masa | 62 tony. (masa bojowa 70 ton z dodatkowymi modułami opancerzenia) |
| Długość | 11,5 m (37 stóp 9 cali) (pistolet do przodu) |
| Szerokość | 3,51 m (11 stóp 6 cali) |
| Wzrost | 2,95 m (9 stóp 8 cali) |
| Załoga | 4 (dowódca, działonowy, ładowniczy, kierowca) |
| Zbroja | Chobham , sklasyfikowany jako Możliwe, ma 600 mm-900 mm |
Uzbrojenie główne |
Royal Ordnance L11A5 120 mm działo gwintowane 64 naboje |
Uzbrojenie dodatkowe |
7,62 mm L8A2 , 7,62 mm L37A2 4000 pocisków |
| Silnik |
Rolls-Royce CV12 26-litrowy diesel 1200 KM (895 kW) |
| Moc/waga | 14,4 kW / tonę |
| Przenoszenie | Przekładnia David Brown TN37 (4 przód, 3 obroty) |
| Zawieszenie | Hydropneumatyczny (hydrogaz) |
Zakres operacyjny |
450 kilometrów (280 mil) (na drodze) |
| Maksymalna prędkość | 56 kilometrów na godzinę (35 mph) |
FV4030 / 4 Challenger 1 jest brytyjski czołg (MBT) używany przez armię brytyjską od 1983 do 2001 roku, kiedy to została zastąpiona przez Challenger 2 . Po ciężkich modyfikacjach jest również obecnie używany przez Królewską Armię Jordańską jako główny czołg bojowy. Warianty dla jordańskiej armii miały zostać zmodernizowane przy użyciu bezzałogowej wieży Falcon .
Historia
Projekt Challengera opracowany przez dawny Zakład Pojazdów Wojskowych i Inżynierii (MVEE) w pobliżu Chobham w Surrey powstał w wyniku irańskiego zamówienia na ulepszoną wersję linii czołgów Chieftain, które są używane na całym świecie. Były to Chieftain Mk5(P)- FV4030/1, FV4030/2 Shir (Lion) 1 i 4030/3 Shir 2 . Po upadku szacha Iranu i upadku brytyjskiego projektu MBT-80 klientem została armia brytyjska, a czołg był dalej rozwijany przez MVEE w celu spełnienia wymagań zachodnioeuropejskich. Przez krótki czas czołg nosił nazwę „Cheviot” (nazwa pasma wzgórz ), zanim stał się „Challenger”, nazwa ponownie użyta od czołgu Cruiser Mk VIII Challenger z II wojny światowej.
Najbardziej zaawansowanym aspektem projektu Challengera 1 był pancerz Chobham , który zapewniał ochronę znacznie lepszą niż jakikolwiek monolityczny jednorodny pancerz walcowany (RHA), wówczas standardowy materiał zachodniego pancerza czołgów. Ta zbroja została później zaadoptowana przez inne konstrukcje, w tym amerykański M1 Abrams . Dodatkowo zawieszenie hydropneumatyczne zapewniało doskonałe osiągi w terenie dzięki długiemu skokowi wahacza i kontrolowanemu zachowaniu w zakresie nierówności i odbicia.
Challenger został zbudowany przez Royal Ordnance Factories (ROF). Challenger 1 wszedł do służby w armii brytyjskiej w 1983 r., a produkcja została wstrzymana w 1990 r., co kosztowało około 2 mln funtów każdy. W 1986 ROF Leeds (i linia produkcyjna Challenger) została przejęta przez Vickers Defense Systems (później Alvis Vickers ). Jordan kupił początkowo 274 czołgi Challenger 1. Zgodnie z umową podpisaną w marcu 1999 roku, w ciągu trzech lat do Jordanii dostarczono kolejne 288 egzemplarzy Challenger 1 z nadwyżek, co umożliwiło wymianę jordańskiej floty Centurion (znanej lokalnie jako Tariq).
Ministerstwo Obrony zależało, aby pokazać możliwości Challengera 1 w Canadian Army Trophy Konkurencji (CAT '87), które odbyło się w Grafenwöhr , RFN , w czerwcu 1987 roku najlepsze wyniki w rozgrywkach przygotowawczych było 2nd Królewski Pułk Czołgów , chociaż jego Challengery nie zostały wyposażone w obserwację termiczną i celownik artyleryjski (TOGS), co stawiałoby go w niekorzystnej sytuacji. W Królewskie Hussars miał dywizjon wyposażony kiecka; jednak trenowali w BATUS w Kanadzie z Chieftains, zamiast trenować z Challengerem i TOGS do CAT '87. Dwadzieścia dwa nowe Challengery z TOGS zostały specjalnie przekierowane z linii produkcyjnej na potrzeby zawodów, co spowodowało problemy z ząbkowaniem. W samych zawodach Hussars zdołali zdobyć kilka godnych zaufania wyników, ale ogólnie ich trzy „plutony” znalazły się na ostatnim miejscu w ligowej tabeli. W oświadczeniu przed Izbą Gmin z 14 lipca Ian Stewart , Minister Stanu ds. Sił Zbrojnych , powiedział; „Nie wierzę, aby osiągi czołgów w sztucznych warunkach zawodów, takich jak niedawne trofeum armii kanadyjskiej , były właściwym wskaźnikiem ich zdolności w czasie wojny”. Po słabych wynikach w 1985 r. z Chieftainem iw 1987 r. z Challengerem, armia brytyjska zdecydowała w grudniu 1987 r. o wycofaniu się z zawodów na czas nieokreślony.
Później wydano wymóg dotyczący nowego czołgu podstawowego. Propozycje zgłoszone do nowej specyfikacji obejmowały ulepszony Challenger firmy Vickers, amerykański M1 Abrams, francuski Leclerc oraz niemiecki Leopard 2 . Vickers Defence Systems konstrukcja, oznaczona Challenger 2, został ostatecznie wybrany. Czołg ten jest znacznie bardziej wydajny niż jego poprzednik: oparty na tym samym podstawowym kadłubie zaprojektowanym przez MVEE, posiada nową wieżę opartą na projekcie Vickers Private Venture Mk7 i ulepszony pancerz Chobham.
Wycofywanie Challengera 1 armii brytyjskiej rozpoczęło się w 1998 roku i został całkowicie zastąpiony przez Challengera 2 do 2001 roku.
Była też wersja Challenger Marksman SPAAG , wyposażona w wieżę Marksman.
Obsługa operacyjna
221 czołgów Challenger zostało wysłanych do Arabii Saudyjskiej na operację Granby , operację w Wielkiej Brytanii podczas wojny w Zatoce Perskiej w 1991 roku . W pierwotnym rozmieszczeniu 7. Brygada Pancerna składała się z dwóch pułków pancernych, Królewskich Huzarów Irlandzkich Królowej i Królewskich Scots Dragoon Guards , oba wyposażone w 57 najnowszej wersji Challengera Mark 3 1. Zostały one zmodyfikowane do operacji pustynnych przez REME zespół i wykonawcy cywilni na nabrzeżu w Al Jubayl w Arabii Saudyjskiej . To dopasowanie obejmowało dodatkowy pancerz Chobham wzdłuż boków kadłuba oraz wybuchowy pancerz reaktywny (ERA) na nosie i przedniej płycie przedniej. Modyfikacje obejmowały również zapewnienie dodatkowych zewnętrznych beczek paliwowych i generatora dymu.
Pojawiły się poważne obawy dotyczące niezawodności pojazdu. Ponadto istniały poważne obawy o to, jak czołg zaprojektowany do pracy w klimacie umiarkowanym wytrzyma rygory pustynnej wojny. Przed rozpoczęciem wojny w Zatoce Perskiej tylko 22% Challengerów 1 było sprawnych z powodu usterek i braku części zamiennych.
22 listopada 1990 r. podjęto decyzję o dołączeniu do sił 4. Brygady Pancernej pod egidą 1. Dywizji Pancernej (Wielka Brytania) . Nowa brygada składała się z jednego pułku Challengera, 14/20 King's Hussars , wyposażonego w 43 czołgi Challenger 1 i wzmocnionego przez eskadrę Life Guards . Zostały one wyposażone w wersję czołgu Mark 2, która została zmodernizowana przez opancerzenie pojemników na ładunki 120 mm, a także dodatkowy pancerz dopasowany do czołgów Mark 3.
Podczas operacji Desert Shield zdecydowano, że 1. (Wielka Brytania) Dywizja Pancerna zostanie oddana pod dowództwo US VII Korpusu . Korpus ten stanowiłby pancerną pięść sił koalicji, której zadaniem było zniszczenie większości sił irackich . Siły VII korpusu przekroczyły granicę saudyjską do Iraku, a następnie do Kuwejtu. 1. Brytyjska Dywizja Pancerna była najbardziej wysuniętą na wschód jednostką w sektorze VII Korpusu, a jej czołgi Challenger stanowiły czoło natarcia. Dywizja przeszła prawie 350 km w ciągu 97 godzin, niszcząc iracką 46. Brygadę Zmechanizowaną, 52. Brygadę Pancerną i elementy co najmniej trzech dywizji piechoty należących do irackiego 7. korpusu w serii bitew i potyczek. Zdobyli lub zniszczyli około 300 irackich czołgów i bardzo dużą liczbę transporterów opancerzonych , ciężarówek, pojazdów zwiadowczych itp.
Głównym zagrożeniem dla Challengera został uznany za Irakijczyka Gwardii Republikańskiej „s czołgów T-72M ; każdy brytyjski czołg został wyposażony w dwanaście pocisków L26A1 „Jerycho” ze zubożonym uranem (DU) specjalnie do użycia przeciwko T-72M, ale podczas kampanii naziemnej Koalicji nie napotkano żadnego, ponieważ dywizja została wcześniej wycofana.
W akcji decydujące okazały się Globalny System Pozycjonowania (GPS) i Termiczny System Obserwacji i Uzbrojenia (TOGS) zamontowane w Challengerach, umożliwiając przeprowadzanie ataków w nocy, przy słabej widoczności i przez zasłony dymne. W sumie brytyjskie Challengery zniszczyły około 300 irackich czołgów, nie ponosząc ani jednej straty w walce. Patrick Cordingley , dowódca 7. Brygady Pancernej, powiedział później, że „Challenger to czołg zbudowany do walki, a nie do zawodów”.
26 lutego 1991 r. Challenger osiągnął najdłuższy potwierdzony zasięg w czasie wojny, niszcząc iracki czołg pociskiem przeciwpancernym stabilizowanym płetwami odrzucającymi (L26A1 APFSDS) wystrzelonym na odległość 5100 m ze znaku wywoławczego 11B, dowódcy czołg Royal Scots Dragon Guards . Strzelec, LCpl Michael Smith, strzelił do celu iz niedowierzaniem obserwował, jak elipsa celownicza przesuwa się na skalę HESH z powodu ekstremalnej odległości celu. „Zwolniłem komputerowy system automatycznego nakładania i ręcznie wyregulowałem elipsę, precyzyjnie nakładając na cel przed oddaniem strzału. Żałowałem tylko, że nie mogłem powtórzyć strzału, aby udowodnić wątpiącym, że to nie był przypadek, ale celny strzał!” M Smith, 25 września 2021 r.
Challengery były również używane przez armię brytyjską w Bośni i Hercegowinie oraz operację Joint Guardian , kierowaną przez NATO wyprawę do Kosowa.
Operatorzy
Obecni operatorzy
-
Jordan , 392 Challenger 1. Biuro Projektów i Rozwoju Króla Abdullaha II zmodernizowało jordańskie Challengery i stało się znane jako Al-Hussein . Wiele lokalnych wariantów. Jordańskie Challengery zostaną wycofane ze służby i zastąpione przez 141 byłych włoskich systemów armat B1 Centauro 8x8 Mobile Gun Systems, a także byłych niemieckich bojowych wozów piechoty Marder 1A3 .
Byli operatorzy
-
Wielka Brytania , 420 w służbie zastąpiony przez Challenger 2.
Oferty nieudane
-
Grecka armia Grecja chciała zastąpić swoją starzejącą się flotę czołgów bardziej nowoczesnym pojazdem. rywalizował z Leopardem 2A6, M1A1 Abrams, Leclerc, ukraińskim T-84 Oplot i T-80. Zawody wygrał Leopard 2A6.
Zobacz też
Źródła
- McManners, Hugh , Gulf War One Prawdziwe głosy z linii frontu , Ebury Publishing, 2010, ISBN 9780091935986