Upadek hotelu Xinjia Express - Collapse of Xinjia Express Hotel

Upadek hotelu Xinjia Express?
Część pandemii COVID-19
Upadek Xinjia Express Hotel znajduje się w Fujian
Upadek hotelu Xinjia Express?
Lokalizacja hotelu w Fujian
Data 7 marca 2020 ; 19 miesięcy temu ( 2020-03-07 )
Czas 19:14 ( CST , UTC+8)
Lokalizacja 1688 Nanhuan Road, dystrykt Licheng, Quanzhou, Fujian
Współrzędne 24 ° 54′58.31 "N 118 ° 29'59.15" E / 24.9161972°N 118,4997639°E / 24.9161972; 118.4997639 Współrzędne: 24 ° 54'58.31 "N 118 ° 29'59.15" E / 24.9161972°N 118,4997639°E / 24.9161972; 118.4997639
Przyczyna Przeciążenia wynikające z nielegalnej budowy
Zgony 29
Urazy inne niż śmiertelne 42
Opłaty 57,94 mln juanów
Ocaleni 42
Ofiary 71

Xinjia Express Hotel ( chiński :欣佳酒店; pinyin : Xinjia Jiǔdiàn ) był hotel w Licheng dzielnicy , mieście Quanzhou , prowincja Fujian , Chiny. 7 marca 2020 r., kiedy był używany do kwarantanny pacjentów z COVID-19 , zawalił się z powodu nielegalnej budowy, zabijając 29 osób i raniąc kolejne 42.

Tło

6,5-piętrowy hotel Xinjia rozpoczął działalność w czerwcu 2018 roku i miał 80 pokoi na piętrach 4-7. Podczas epidemii COVID-19 hotel ten był używany do kwarantanny przypadków COVID-19.

Ten konkretny budynek został ukończony w lipcu 2012 roku, jako 4-piętrowy budynek z antresolą nad pierwszym piętrem, z dodatkowymi piętrami dodanymi między istniejącymi piętrami w maju 2016 roku. Poziom 1 zawierał salon samochodowy, lobby hotelowe i supermarket w budowie stać się restauracją. Poziom 2, pierwotnie poziom antresoli, mieścił biura salonu samochodowego, poziom 3 zawierał hotelową restaurację i spa do stóp, a poziomy 4,5 i 6 to pokoje hotelowe, każde piętro zawierało 22 pokoje. Poziom 7 służył do zakwaterowania pracowników hoteli i salonów samochodowych. Na dachu znajdowało się biuro o powierzchni 40 m2 wykorzystywane przez właściciela budynku, pomieszczenie silnika windy, 4 plastikowe pojemniki na wodę i jeden pojemnik na wodę ze stali nierdzewnej.

Zawalić się

O godzinie 19:14 7 marca 2020 r. hotel Xinjia nagle zawalił się. Świadek powiedział, że usłyszał wielki huk z zewnętrznego hartowanego szkła hotelu. Następnie był świadkiem zawalenia się całego budynku w ciągu kilku sekund. Pracownik hotelu stwierdził, że przy fundamentach obiektu prowadzone były prace budowlane .

Ratunek

W zawalonym hotelu uwięziono około 70 osób. Po upadku, Straż Pożarna Fujian wysłała 26 wozów strażackich i 147 strażaków, aby uratować ofiary. 32 ofiary zostały uratowane tego dnia do godziny 21:50. O godzinie 22:14 do hotelu przyjechała Putiańska Straż Pożarna. Co najmniej 47 ofiar zostało uratowanych do 8 marca 2020 r. W dniu 12 marca 2020 r. uratowano wszystkie 71 ofiar, w tym 29 zwłok.

Dochodzenie

Policja wszczęła dochodzenie w sprawie pana Yanga, właściciela hotelu.

10 marca 2020 r. Shang Yong, wiceminister Ministerstwa Zarządzania Kryzysowego Chińskiej Republiki Ludowej, stwierdził, że incydent ten ma związek z odpowiedzialnością za bezpieczeństwo w produkcji, a także stwierdził, że incydent zostanie zbadany w całości i odpowiedzialność prawna byłaby wykonywana.

12 marca 2020 r. Rada Państwa Chińskiej Republiki Ludowej ogłosiła powołanie zespołu do zbadania katastrofy i wyznaczyła Fu Jianhua na kierownika zespołu.

Wyniki śledztwa, opublikowane w lipcu 2020 r., wykazały, że w maju 2016 r. właściciele dobudowali w budynku kolejne piętra, dodając w sumie 2 dodatkowe piętra, co podniosło obciążenie budynku nieco powyżej limitu wynoszącego 52100 kN, 100 kN ponad granicę projektową. Podczas przekształcania supermarketu na parterze w restaurację 10 stycznia 2020 r. stwierdzono, że 3 kolumny nośne są poważnie zdeformowane, chociaż z powodu chińskiego Nowego Roku prace nie rozpoczęły się jeszcze przed 1 marca, kiedy to 3 kolejne kolumny zostały zdeformowane . Prace remontowe rozpoczęły się 5 marca, przy czym prace na 5 kolumnach doprowadziły do ​​zawalenia, przy czym jedna kolumna nie została jeszcze naprawiona. Jednak badania wykazały, że spoiny nie znajdowały się wystarczająco blisko następnej kondygnacji, pozostawiając zbyt duże odstępy między spoinami, co powoduje, że spoiny nie zapewniają dodatkowego podparcia i uważa się, że pogorszyły odkształcenie słupów, powodując zawalenie .

Bibliografia