Columbus Circle (Waszyngton, DC) - Columbus Circle (Washington, D.C.)
| Columbus Circle | |
|---|---|
 | |
| Lokalizacja | |
| Waszyngton | |
| Drogi na skrzyżowaniu |
Massachusetts Avenue NE Louisiana Avenue NE Delaware Avenue NE 1st Street NE E Street NE |
| Budowa | |
| Rodzaj | Rondo |
| Utrzymywany przez | DDOT |
Columbus Circle | |
 W centrum Columbus Circle znajduje się Fontanna Kolumba , pomnik Krzysztofa Kolumba .
| |
| Współrzędne | 38 ° 53′47.04 ″ N 77 ° 0′23,76 ″ W / 38,8964000 ° N 77,0066000 ° W Współrzędne : 38 ° 53′47,04 ″ N 77 ° 0′23,76 ″ W / 38,8964000 ° N 77,0066000 ° W |
|---|---|
| Wybudowany | 1912 |
| Nr referencyjny NRHP | 80004523 |
| Dodano do NRHP | 9 kwietnia 1980 |
Columbus Circle , znany również jako Union Station Plaza lub Columbus Plaza , jest rondo na skrzyżowaniu Delaware, Louisiana i Massachusetts Aleją i E oraz Pierwszych ulicach, Northeast w Waszyngtonie Znajduje się on naprzeciwko Union Station tuż obok tereny Kapitolu Stanów Zjednoczonych . Union Station i jej drogi dojazdowe przerywają ten krąg z jednej strony, tworząc łuk.
Budynek sądu federalnego Thurgood Marshall znajduje się po wschodniej stronie, a Narodowe Muzeum Poczty znajduje się po zachodniej stronie placu obok Union Station. Oba budynki znajdują się po północnej stronie Massachusetts Avenue NE.
Historia
W 1907 roku otwarto Union Station w miejscu niegdyś biednej irlandzkiej dzielnicy Swampoodle . Większość terenu wokół niego została zrównana z ziemią, a wszystkie domy zrównane z ziemią. Obszar przed stacją pierwotnie nosił nazwę Union Station Plaza lub Plaza of Union Station .
Plac przeszedł gruntowną renowację w latach 2011-2013.
Koło przywłaszczenia Kongresu prowadzące do Fontanny Kolumba (1906)
Columbus Circle z fontanną z powietrza w latach dwudziestych XX wieku
Fontanna Kolumba w 1919 roku
.jpg)
Struktury
Centralnym punktem okręgu jest Fontanna Kolumba , otoczona trzema masztami flagowymi o długości 110 stóp (34 m), zaprojektowanych przez Daniela Burnhama i wyrzeźbionych przez Lorado Tafta . Został odsłonięty 8 czerwca 1912 r. Podczas trzydniowej uroczystości z udziałem dziesiątek tysięcy ludzi (w tym armii amerykańskiej, marynarki wojennej i marines) oraz kilku dygnitarzy, w tym prezydenta Williama H. Tafta i włoskiego ambasadora w Stanach Zjednoczonych. Parady, koncerty i fajerwerki drowią mieszkańców miasta i wielu Rycerzy Kolumba z całego kraju. To nie było częścią oryginalnego projektu Circle ani Union Station. To wtedy plac zaczął nazywać się Columbus Circle ze względu na pomnik znajdujący się w jego centrum.
Dwie małe fontanny po obu stronach Fontanny Kolumba otaczają okrąg wraz z kilkoma kamiennymi balustradami. Te fontanny są dostępne przez dwie klatki schodowe umieszczone po obu stronach centralnej fontanny.
Koło otoczone jest flagami każdego z 50 stanów USA w kolejności przyjęcia do Unii oraz flagami terytoriów USA i Dystryktu Kolumbii. Maszty flagowe znajdują się po południowej stronie drogi.
Dostęp
Columbus Circle znajduje się przed Union Station jest łatwo dostępne za pomocą różnych środków transportu.
Dwie linie tramwajowe krążyły po wspólnych torach Columbus: Capitol Traction Company i Washington Railway & Electric Company. Capitol Traction Company jechał New Jersey Avenue NW, skręcając w Massachusetts Avenue NW i zjeżdżając po przeciwnej stronie Circle do F Street NE. Dziś tramwaj zatrzymuje się po przeciwnej stronie dworca.
Samochody były zawsze obecne, ale wzorce ruchu zmieniały się na przestrzeni lat. Na początku samochody mogły parkować wokół placu. Gdy samochody zaczęły przejmować, trzeba było znaleźć inne alternatywy, a parkowanie na placu lub w jego pobliżu nie było już możliwe. Union Station borykała się z parkowaniem do lat 80. XX wieku, kiedy to na tyłach dworca zbudowano parking. Obecnie samochody mogą jeździć po rondzie, aby kontynuować jazdę po Massachusetts Avenue, ale parkowanie lub zatrzymywanie się jest zabronione. Samochody mogą jeździć między stacją a Fontanną Columbus na dwóch drogach dojazdowych, ale mogą wysadzać lub odbierać pasażerów ze stacji.
Obecnie Columbus Plaza jest głównie dla pieszych z dużymi chodnikami i kilkoma przejściami dla pieszych zapewniającymi dostęp. Po stronie stacji przejście dla pieszych nie ma świateł ze względu na małą prędkość pojazdów, ale po południowej stronie sygnalizacja świetlna zapewnia bezpieczniejszy dostęp dla pieszych.
Stacja Capital Bikeshare znajduje się z boku Union Station, poza F Street NE. Stojaki rowerowe są dostępne przed Union Station, aw 2009 roku DDOT ogłosił budowę Bikestation po zachodniej stronie Union Station, tuż przy placu, na którym kończy się ścieżka rowerowa.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
 |
Ten artykuł o lokalizacji w Waszyngtonie jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |