nacięcia - Cutdown
Nacięcia jest dostosowane skuter (zazwyczaj włoska Vespa czy Lambretta ) z częściami nadwozia usunięte lub odcinany. Cutdowns były popularne wśród skinheadów i scooterboys podczas mod revival z 1970 i 1980 roku. Choć styl obsesją brytyjski mod subkultura młodzieżowa 1960 cenione ten czarujący, metropolita wizerunek skuterów, wielu skinheadów i scooterboys oglądany ich rowery po prostu jako formę transportu.
Chociaż niektórzy entuzjaści skuterów koncentrują się na wyglądzie okrojoną, tylko z gołej ramy i widocznego silnika i elementów mechanicznych, niektóre scooterboys umieścić z powrotem prawie tyle sprzętu, jak zdjął, dodając niestandardowe chromowane akcesoria i regały.
modyfikacje
Wiele cutdowns mieć niepotrzebne części usunięte, aby poprawić stosunek mocy do masy . Typowo, błotniki, osłony na nogi, podłogi sekcji ogona i osłony są usuwane. Odcięcie części ciała to najprostszy ze skuterów Lambretta, ponieważ są one zbudowane na ramie rurowej, co oznacza, że części ciała nie mają rolę strukturalną. Skutery Vespa, z drugiej strony, są zwykle zbudowane z unibody projektu, więc panele nadwozia dać rower jego strukturę. Oznacza to, że gdy Vespas są ścięte, nie mogą one być wykonane jako goły jak Lambretta. Panele ciało Vespa są modyfikowane przez odchudzanie je w dół lub dając im inny kształt, w taki sposób, że racjonalność strukturalny rowerze nie jest zagrożona.
Cutdowns są często dostrojone - podobnie jak czterokołowego gorącym prętem - o overboring cylindry w celu zwiększenia mocy silnika i dodawanie wydechowe wydajności, modyfikowane gaźniki lub absorbery rynku wtórnego wstrząsy. Niektóre entuzjaści zastępują standardowe bębnowe przodu z hydraulicznego hamulców tarczowych lub dodać Chłodnica wodna. Właściciele Lambretta może zastąpić istniejące części z Nikasil galwanicznie lufy aluminium z rodników przenoszenia, duże DELL'ORTO lub MIKUNI gaźników i dostosowanego (wykonane na zamówienie) komory rozprężne , sprzęgła hydraulicznego i nowoczesnych niskoprofilowych opon . Niektóre scooterists używać aluminiowych baryłek wyścigowych Fabrizi, ponieważ używają obrotowy mechanizm indukcji. Zbiorniki do magazynowania gazu mogą być zastąpione zwiększonych pojemności zbiorników, które umieszczone ciężar paliwa dalej do przodu. Niektórzy zawodnicy zainstaluj brakujące owiewki, aby zmniejszyć opór powietrza i umożliwienia zwiększenia prędkości i stabilności. Aby zmniejszyć ciężar, niektóre scooterists użyć lżejszego części wtórnym, takich jak włókno węglowe sportowych foteli i innych elementów wykonanych z włókna węglowego, kevlaru węglowego i szklanego.
Niektóre cutdowns zostały wykorzystane do drag racing . W wyścigach skuterów, cutdowns często wyścig w odrębnej kategorii o nazwie „dania dnia”, który jest dla nacięcia i silnie zmienionych skuterów wyścigowych. Inne kategorie rasy skuter obejmują ras seryjnych stosunkowo niemodyfikowanych większych skutery (152 do 250 ml), a „małe” ramy ras skuterów z 136 ml lub mniejszych silników. Na wyścigach skuterów zazwyczaj mieć usunięte akcesoriów, takich jak centrum i bocznych trybun, lusterka, kierunkowskazy, które wystają i półki na bagaż. Wyścigi skuterów często zabronić zwiększające wydajność dodatki do paliwa, takie jak oktanowej wzmacniacza.
Powiązane rodzaje skuterów
Nacięcia skuter przypomina „nagi” skuter , który jest skuter zaprojektowany bez paneli obejmujących silnik, z małym lub bez nadwozia. Różnica pomiędzy tymi dwoma typami jest to, że podczas gdy skuter nacięcia rozpoczął jako zwykły skuter z paneli nadwozia i karoserii, zanim został dostosowany, jest „nagi skuter” został zaprojektowany i wyprodukowany jako „goły” pojazdu. W 1960 roku, modele Lambretta A do D były w tej kategorii. W 1990, Italjet produkowane okrojoną skuter o nazwie Dragster. W 2000 Honda produkowane Ruckus , który miał silnik zamontowany w metalowej ramie szkielet stylu.
Innym rodzajem skuter, który jest związany z cutdowns jest „chopper” , który jest skuter nacięcia z wyjątkowo długimi widłami przednich. Rowery te są często wykonane z Lambrettas, ponieważ kiedy karoseria jest wyjmowane z rurowej ramy są luźno podobne mini Harley Davidson. „Szczury” są cutdowns które są dokonywane przez łącząc stare części do stworzenia szorstki wygląd, niemalowanej rower. W przeciwieństwie do wielu innych miłośników skuterów „rat” budowniczowie zobaczyć przebarwienia i naprawione wgniecenia jako atrakcyjne. Podejście „szczur” do skutera dostosowywania jest podobny do szczurzego pręta stylu gorącej rodding , w którym stare samochody często mają oryginalny lakier z plamami rdzy, lub nawet tylko gołe zardzewiałego metalu. Główne rajdy skuter które dają nagrody skuterów czasami umieścić „chopper” i „rat” skutery w osobnej kategorii z resztą cutdowns.