Doug McCallum - Doug McCallum

Doug McCallum
34. i 37. burmistrz Surrey
Objęcie urzędu
5 listopada 2018 r.
Poprzedzony Linda Hepner
W biurze
1996 – 5 grudnia 2005
Poprzedzony Bob Bose
zastąpiony przez Dianne Watts
Dane osobowe
Urodzić się ( 19.04.1944 )19 kwietnia 1944 (wiek 77)
Partia polityczna Bezpieczna Koalicja Surrey
Inne
powiązania polityczne
Kolumbia Brytyjska Partia Kredytu Społecznego
Surrey Electors Team
Konserwatywna Partia Kanady
Rezydencja Surrey, Kolumbia Brytyjska
Zawód Polityk

Doug McCallum (urodzony 19 kwietnia 1944) jest obecny burmistrz of Surrey w Kolumbii Brytyjskiej i poprzedniego operatora zasiedziałego (1999 i 2002), jako wybory burmistrza 34th. McCallum został po raz pierwszy wybrany do rady miejskiej Surrey w 1993 roku. W tej kadencji pełnił funkcję przewodniczącego Komisji Finansów i zasiadał jako członek Komisji Parków i Rekreacji oraz Rady Bibliotecznej. Został ponownie wybrany w wyborach lokalnych 20 października 2018 r. w Kolumbii Brytyjskiej.

Tło

McCallum został po raz pierwszy wybrany do Rady Miejskiej Surrey w wyborach w 1993 roku, reprezentując Surrey Electors Team , partię, która obejmowała członków Partii Kredytu Społecznego Kolumbii Brytyjskiej .

Doug McCallum został wybrany na burmistrza w wyborach w 1996 roku . Był postrzegany jako osoba o poglądach pro-biznesowych i prorozwojowych i prowadził kampanię na rzecz poprawy bezpieczeństwa publicznego i wprowadzenia modelu budżetowania od zera w zarządzaniu gminami, aby osiągnąć zerowy wzrost podatków od nieruchomości, co było błędnym stwierdzeniem celu zerowego budżetowania, który działa podobnie do systemu budżetowania planowania-programowania, ale zamiast podawać poprzednie numery operacyjne, departamenty lub jednostki podają zera, a rady wyznaczają nową liczbę.

Wygrał reelekcję jako burmistrz Surrey w wyborach samorządowych w 1999 i 2002 roku.

McCallum ponownie startował o czwartą kadencję w wyborach samorządowych w 2005 r., ale został poważnie pokonany przez swoją nowo wyłaniającą się rywalkę, Dianne Watts , byłą koleżankę z jego partii, Surrey Electors Team .

Następnie McCallum ubiegał się o nominację Partii Konserwatywnej w kanadyjskich wyborach w 2006 roku w okręgu Newton-North Delta , po ustąpieniu urzędującego Gurmanta Grewala . McCallum nie dotrzymał terminu i zamiast tego Konserwatyści wybrali Phila Eidsvika.

W 2010 roku McCallum został zatrudniony jako dyrektor generalny Harness Racing of BC

Po tym, jak Watts ogłosiła, że ​​nie będzie ubiegać się o reelekcję w 2014 roku, McCallum ogłosił zamiar kandydowania na to stanowisko w wyborach w listopadzie 2014 roku. Część jego kampanii Safe Surrey Coalition obejmowała sprzeciw wobec odnawianego przez miasto Newton Athletic Park w celu rekrutacji drużyny USL Pro z Vancouver Whitecaps FC . McCallum przegrał z następczynią Wattsa, Lindą Hepner , zajmując drugie miejsce z 26,97% głosów.

W 2018 roku McCallum starał się zostać wybrany po tym, jak poprzednia burmistrz Surrey, Linda Hepner, powiedziała, że ​​nie będzie ubiegać się o reelekcję. Surrey First wyznaczył ówczesnego radnego miejskiego Toma Gilla, aby zarządzał planem Surrey First. W Manifeście McCallum'a dotyczącym jego łupka Safe Surrey Coalition zobowiązał się do zastąpienia planowanego przez Surrey systemu Light Rail Transit rozbudową już istniejącej sieci SkyTrain połączonej z Vancouver i resztą kontynentu. Jego plan zakładał przedłużenie linii Expo od stacji King George do Langley . Argumentował również, że RCMP Surrey zarządzany przez kanadyjski rząd federalny jest nieskuteczny w zwalczaniu przestępczości, zwłaszcza rosnącego problemu gangów w North Surrey. Obiecał utworzyć nową komunalną „ Surrey Police Force ”, która miałaby działać z istniejącego wcześniej sprzętu i obiektów. 20 października 2018 r. McCallum został wybrany na swoją czwartą kadencję burmistrzem Surrey.

W 2020 roku McCallum spotkał się z krytyką w mediach, gdy odmówił kierowcom Ubera zezwolenia na prowadzenie działalności w mieście Surrey. McCallum powiedział, że powodem zakazu dla kierowców Ubera było to, aby chronić miejsca pracy taksówkarzy pracujących w Surrey. W ramach zakazu wobec Ubera każdy kierowca Ubera, który został przyłapany na jeździe w granicach miasta Surrey podczas prowadzenia pasażera, musiałby zapłacić 500 USD.

Bibliografia