Doug McCallum - Doug McCallum
Doug McCallum | |
---|---|
34. i 37. burmistrz Surrey | |
Objęcie urzędu 5 listopada 2018 r. | |
Poprzedzony | Linda Hepner |
W biurze 1996 – 5 grudnia 2005 | |
Poprzedzony | Bob Bose |
zastąpiony przez | Dianne Watts |
Dane osobowe | |
Urodzić się | 19 kwietnia 1944 |
Partia polityczna | Bezpieczna Koalicja Surrey |
Inne powiązania polityczne |
Kolumbia Brytyjska Partia Kredytu Społecznego Surrey Electors Team Konserwatywna Partia Kanady |
Rezydencja | Surrey, Kolumbia Brytyjska |
Zawód | Polityk |
Doug McCallum (urodzony 19 kwietnia 1944) jest obecny burmistrz of Surrey w Kolumbii Brytyjskiej i poprzedniego operatora zasiedziałego (1999 i 2002), jako wybory burmistrza 34th. McCallum został po raz pierwszy wybrany do rady miejskiej Surrey w 1993 roku. W tej kadencji pełnił funkcję przewodniczącego Komisji Finansów i zasiadał jako członek Komisji Parków i Rekreacji oraz Rady Bibliotecznej. Został ponownie wybrany w wyborach lokalnych 20 października 2018 r. w Kolumbii Brytyjskiej.
Tło
McCallum został po raz pierwszy wybrany do Rady Miejskiej Surrey w wyborach w 1993 roku, reprezentując Surrey Electors Team , partię, która obejmowała członków Partii Kredytu Społecznego Kolumbii Brytyjskiej .
Doug McCallum został wybrany na burmistrza w wyborach w 1996 roku . Był postrzegany jako osoba o poglądach pro-biznesowych i prorozwojowych i prowadził kampanię na rzecz poprawy bezpieczeństwa publicznego i wprowadzenia modelu budżetowania od zera w zarządzaniu gminami, aby osiągnąć zerowy wzrost podatków od nieruchomości, co było błędnym stwierdzeniem celu zerowego budżetowania, który działa podobnie do systemu budżetowania planowania-programowania, ale zamiast podawać poprzednie numery operacyjne, departamenty lub jednostki podają zera, a rady wyznaczają nową liczbę.
Wygrał reelekcję jako burmistrz Surrey w wyborach samorządowych w 1999 i 2002 roku.
McCallum ponownie startował o czwartą kadencję w wyborach samorządowych w 2005 r., ale został poważnie pokonany przez swoją nowo wyłaniającą się rywalkę, Dianne Watts , byłą koleżankę z jego partii, Surrey Electors Team .
Następnie McCallum ubiegał się o nominację Partii Konserwatywnej w kanadyjskich wyborach w 2006 roku w okręgu Newton-North Delta , po ustąpieniu urzędującego Gurmanta Grewala . McCallum nie dotrzymał terminu i zamiast tego Konserwatyści wybrali Phila Eidsvika.
W 2010 roku McCallum został zatrudniony jako dyrektor generalny Harness Racing of BC
Po tym, jak Watts ogłosiła, że nie będzie ubiegać się o reelekcję w 2014 roku, McCallum ogłosił zamiar kandydowania na to stanowisko w wyborach w listopadzie 2014 roku. Część jego kampanii Safe Surrey Coalition obejmowała sprzeciw wobec odnawianego przez miasto Newton Athletic Park w celu rekrutacji drużyny USL Pro z Vancouver Whitecaps FC . McCallum przegrał z następczynią Wattsa, Lindą Hepner , zajmując drugie miejsce z 26,97% głosów.
W 2018 roku McCallum starał się zostać wybrany po tym, jak poprzednia burmistrz Surrey, Linda Hepner, powiedziała, że nie będzie ubiegać się o reelekcję. Surrey First wyznaczył ówczesnego radnego miejskiego Toma Gilla, aby zarządzał planem Surrey First. W Manifeście McCallum'a dotyczącym jego łupka Safe Surrey Coalition zobowiązał się do zastąpienia planowanego przez Surrey systemu Light Rail Transit rozbudową już istniejącej sieci SkyTrain połączonej z Vancouver i resztą kontynentu. Jego plan zakładał przedłużenie linii Expo od stacji King George do Langley . Argumentował również, że RCMP Surrey zarządzany przez kanadyjski rząd federalny jest nieskuteczny w zwalczaniu przestępczości, zwłaszcza rosnącego problemu gangów w North Surrey. Obiecał utworzyć nową komunalną „ Surrey Police Force ”, która miałaby działać z istniejącego wcześniej sprzętu i obiektów. 20 października 2018 r. McCallum został wybrany na swoją czwartą kadencję burmistrzem Surrey.
W 2020 roku McCallum spotkał się z krytyką w mediach, gdy odmówił kierowcom Ubera zezwolenia na prowadzenie działalności w mieście Surrey. McCallum powiedział, że powodem zakazu dla kierowców Ubera było to, aby chronić miejsca pracy taksówkarzy pracujących w Surrey. W ramach zakazu wobec Ubera każdy kierowca Ubera, który został przyłapany na jeździe w granicach miasta Surrey podczas prowadzenia pasażera, musiałby zapłacić 500 USD.