Surrey LRT - Surrey LRT
| Surrey LRT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Anulowany | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | TransLink | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Surrey, Kolumbia Brytyjska | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Giełda w Newton Giełda w Guildford |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stronie internetowej | surreylightrail |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj | Lekka szyna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | TransLink | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Planowane otwarcie | 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 10,5 km (6,5 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postać | W klasie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8+1 ⁄ 2 cale) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System Surrey Light Rail był planowaną siecią o długości 10,5 km (6,5 mil) w Surrey w Kolumbii Brytyjskiej zawierającą jedną linię lekkiej kolei promieniującą od stacji Surrey Central SkyTrain i węzła tranzytowego. Po raz pierwszy zaproponowany w 2012 r. przez burmistrz Surrey Dianne Watts , budowa projektu miała rozpocząć się w 2019 r. z datą otwarcia wyznaczoną na 2024 r. Podczas inauguracji nowej Rady Miasta Surrey 5 listopada 2018 r. i po zmianie kierownictwa gminy , nowo utworzona rada jednogłośnie przegłosowała „bezterminowe zawieszenie” projektu na rzecz przedłużenia linii SkyTrain Expo do Langley Centre.
Oś czasu
Ten projekt – między innymi przedłużenie linii milenijnej na zachód do Arbutus – został uwzględniony jako jedna z inicjatyw wymagających finansowania, które zaproponowano, aby podnieść poprzez nałożenie regionalnego podatku od sprzedaży, który został przedstawiony do zatwierdzenia przez wyborców w 2015 plebiscyt . Elektorat głosował przeciwko podwyżce podatków w celu finansowania projektów regionalnych i zapewnienia długoterminowego zrównoważonego modelu finansowania; Jednak burmistrz Surrey Linda Hepner powiedziała, że po odrzuceniu podatku od sprzedaży miasto nadal planuje budowę projektu kolei lekkiej, ponieważ był to główny element jej kampanii wyborczej.
Linia Surrey-Newton-Guildford miała być w służbie do 2024 roku, podczas gdy linia Surrey-Langley na autostradzie Fraser zostanie ukończona w późniejszym terminie. W maju 2015 roku firma konsultingowa przygotowała raport przedstawiający korzyści ekonomiczne projektu.
W 2017 r. w budżecie rządu federalnego uwzględniono wpłaty na ten projekt. Przed wyborami prowincjonalnymi w 2017 r. Liberałowie BC potwierdzili, że dorównają wkładowi federalnemu, jeśli zostaną ponownie wybrani.
16 marca 2018 r. rząd województwa zatwierdził budowę tego projektu. Budowa miała się rozpocząć w 2019 r. i ma zostać zakończona do 2024 r. Linia LRT będzie przebiegać z Guildford przez Surrey Central i kończyć się w Newton z 11 nowymi przystankami.
4 września 2018 r. podczas wizyty w Surrey premier Kanady Justin Trudeau potwierdził zaangażowanie finansowe rządu federalnego w pomoc w budowie trasy. 5 listopada 2018 r., podczas pierwszego posiedzenia nowo wybranego burmistrza Douga McCalluma , rada jednogłośnie przegłosowała anulowanie linii LRT na rzecz przedłużenia istniejącej linii SkyTrain do Langley. Plan został poparty przez regionalną Radę Burmistrzów 15 listopada.
Sieć LRT
Linia Surrey–Newton–Guildford
Faza 1 Surrey LRT to linia Surrey-Newton-Guildford, która po ukończeniu miała zastąpić autobus ekspresowy 96 linii B i połączy Surrey City Center z Newton Town Center przez King George Boulevard i Guildford Town Center przez 104 Avenue.
Proponowane przystanki
- 152 Street Guildford Town Centre: obsługuje Guildford Mall i łączy się z istniejącą giełdą tranzytową
- 148 ul
- 144 ul
- Ulica 140
- City Parkway: łączy się z SkyTrain na stacji Surrey Central , Simon Fraser University, planowaną Politechnikę Kwantlen, centrum handlowe Central City i ratusz Surrey
- King George: łączy się z SkyTrain na stacji King George i kompleksem rozwoju King George Hub Hub
- 96 Avenue: obsługuje szpital Surrey Memorial Hospital, szerszy okręg szpitalny i witrynę Canada Revenue
- 88 Avenue: obsługuje Bear Creek Park i Surrey Arts Center
- 80 Aleja
- Aleja 76
- 72 Avenue: obsługuje Newton Town Centre, łącząc się z nową planowaną giełdą tranzytową i zabudową o większej gęstości
Proponowane rozszerzenie
Linia Surrey-Langley została zaproponowana jako przyszły etap po ukończeniu linii Surrey-Newton-Guildford i miała podróżować po Fraser Highway i łączyć Surrey City Centre, Fleetwood Town Center i Langley z przewidywanym czasem podróży 24,5 minuty.
Reakcja
Projekt Surrey LRT został skrytykowany przez niektórych lokalnych mieszkańców i grupę poparcia, która zgłosiła obawy sugerujące brak poprawy czasu podróży, duże roczne deficyty operacyjne, podatność na wypadki i niższe porównywalne korzyści biznesowe udokumentowane w TransLink z 2012 r. wspólna analiza.
Kevin Desmond, dyrektor generalny TransLink, wskazał, że SkyTrain wzdłuż drugiej fazy projektu (Fraser Highway Line) jest również możliwy zamiast LRT; jednak burmistrz Surrey twierdził, że rozwiązanie SkyTrain wzdłuż Fraser Highway kosztowałoby 950 milionów dolarów więcej niż LRT.
W lipcu 2018 r. sondaż sponsorowany przez miejską partię Safe Surrey Coalition , kierowany przez Douga McCalluma – ówczesnego kandydata na burmistrza w wyborach samorządowych w Surrey 2018, który prowadził kampanię przeciwko LRT – wskazał, że 85% mieszkańców Surrey było przeciwnych projektowi LRT.
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Surrey Light Rail
- Surrey LRT Project – Miasto Surrey
- Projekt LRT Surrey–Newton–Guildford – TransLink
- SkyTrain dla Surrey