Fiński okręt podwodny Iku-Turso -Finnish submarine Iku-Turso
Historia | |
---|---|
Finlandia | |
Nazwa | Iku-Turso |
Zamówione | 4 marca 1927 |
Budowniczy | Crichton-Vulcan |
Położony | 1927 |
Wystrzelony | 5 maja 1931 |
Upoważniony | 13 października 1931 |
Wycofany z eksploatacji | 1946 |
Los | Złomowany 1950 |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Vetehinen - okręt podwodny klasy |
Przemieszczenie | 493 ton na powierzchni, 716 ton pod wodą |
Długość | 63,5 m (208,3 stopy) |
Belka | 6,2 m (20,3 stopy) |
Projekt | 3,6 m (11,8 stopy) |
Napęd | Diesel-elektryczny , 1016 KM |
Prędkość | 12,6 węzłów (23,3 km / h; 14,5 mph) na powierzchni, 8,5 węzłów (15,7 km / h; 9,8 mph) pod wodą |
Zasięg | 1575 NMI (2917 km; 1812 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mph) powierzchniowej, 75 NMI (139 km; 86 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mph) zanurzony |
Komplement | 30 mężczyzn |
Uzbrojenie |
Iku-Turso był 500-tonowym okrętem podwodnym klasy Vetehinen, który służył w fińskiej marynarce wojennej podczas II wojny światowej . Został zwodowany w maju 1931 i został nazwany na cześć fińskiego potwora morskiego Iku-Turso . Został zbudowany przezstocznię Crichton-Vulcan w Turku według projektu opracowanego przez NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw „IvS” i został złomowany w 1953 roku.
Historia walki
Wojna zimowa
7 grudnia Iku-Turso został wysłany do przechwycenia sowieckiego frachtowca Ivan Papanin płynącego ze Sztokholmu. Okręt podwodny został poinformowany o godzinie odpłynięcia celu i prawdopodobnej trasie, więc Iku-Turso patrolował nocą na wodach międzynarodowych u wybrzeży Sandhamn i Svenska Högarne. Niezidentyfikowane łodzie patrolowe nękały łódź podwodną i zmuszały ją do nurkowania, a zanim Iku-Turso był w stanie osiągnąć głębokość peryskopową, w zasięgu wzroku nie było żadnych frachtowców. Ivan Papanin minął ten obszar kilka godzin wcześniej i prawdopodobnie otrzymawszy ostrzeżenie o obecności fińskiej łodzi podwodnej, zmienił kurs, aby uniknąć Iku-Turso .
Pod koniec grudnia 1941 r. Iku-Turso patrolował przez kilka dni poza Lipawą, ale nie napotkał żadnych celów, a zasady starć pozwoliłyby na atak łodzi podwodnej. W styczniu 1941 roku Iku-Turso patrolował cztery dni poza Saaremaa i Hiiumaa, ale bez powodzenia.
Kontynuacja wojny
22 czerwca 1941 Iku-Turso założył 20 min na północ od wyspy Mohni /Ekholm. Kolejnych 20 min założono w Ruuskeri SE z Gogland w dniu 24 czerwca i 18 min na południe od Vaindloo w dniu 26 czerwca, po czym dalsze operacje minowania zostały przełożone. Iku-Turso położył 18 już załadowanych min 11 lipca na wybrzeżu Estonii na wschód od Mohni .
30 lipca Iku-Turso wraz z Vetehinen zostali wysłani w celu przechwycenia sowieckiego konwoju przemieszczającego się do iz oblężonej bazy Hanko . Okręty podwodne widziały konwój, ale nie były w stanie manewrować do pozycji ataku.
W grudniu 1941 roku, po ewakuacji Hanko przez Sowietów, Iku-Turso został zacumowany na zimę. Chociaż Iku-Turso nie miał większych szans na użycie swoich torped, doświadczenia z innymi fińskimi okrętami podwodnymi wskazywały, że użyte włoskie torpedy (fińskie oznaczenie T/40) były niewiarygodne. W 1942 roku Iku-Turso został zmodernizowany za pomocą nowych 12-hydrofonowych zestawów podsłuchowych i wyposażony w stojak do ładowania głębinowego zdolny do przenoszenia 4 bomb głębinowych. Okręt podwodny został dodatkowo zmodyfikowany poprzez usprawnienie wieży i przeniesienie do niej działka 20 mm.
27 października 1942 r., po nieudanym ataku na sowiecką łódź podwodną typu Shchuka z działka 20 mm Madsen przy słabej widoczności, Iku-Turso natknął się później i storpedował inny sowiecki okręt podwodny typu Shchuka. Po uderzeniu torpedy cel zniknął. W miejscu uderzenia fińska łódź podwodna zlokalizowała duży wyciek ropy, a jeszcze więcej ropy wciąż wypływa na powierzchnię. Tożsamość zatopionego okrętu podwodnego została później zakwestionowana, ponieważ kilka sowieckich okrętów podwodnych typu Shchuka zaginęło w tym obszarze, ale najbardziej prawdopodobnymi kandydatami są Shch-320 lub być może nawet bardziej prawdopodobne Shch-308, ponieważ niektóre rosyjskie źródła twierdzą, że Shch-320 został zatopiony przez minę wcześniej w tym miesiącu i że początkowy nieudany atak Iku-Turso był skierowany przeciwko Shch-307 .
30 lipca 1944 Iku-Turso próbował zaatakować konwój celujący w holownik, ale nie osiągnął pozycji strzeleckiej. 24 sierpnia 1944 Iku-Turso natknął się na przeszkodę — najwyraźniej sieć przeciw okrętom podwodnym — ale zdołał się uwolnić. Mina, która była przymocowana do przeszkody, eksplodowała, ale spowodowała jedynie niewielkie uszkodzenia łodzi podwodnej.