Dok platformy do lądowania klasy Foudre - Foudre-class landing platform dock
 Foudre
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Nazwa | Klasa Foudre |
| Operatorzy | |
| Poprzedzony | Klasa Ouragana |
| zastąpiony przez | Klasa Mistral |
| Zakończony | 2 |
| Aktywny | 2 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Dok platformy do lądowania |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 168 m (551 stóp) |
| Belka | 23,5 m (77 stóp) |
| Projekt | 5,2 m (17 stóp) |
| Zainstalowana moc | 20 800 KM (15 500 kW) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 21 węzłów (39 km/h) |
| Zasięg | 20300 kilometrów (10961 NMI; 12,614 mil) przy 15 węzłach (28 km / h) |
| Łodzie i lądowanie rzemiosło wykonywane |
8 chaland de transport de materiel |
| Pojemność | 150-osobowa kwatera dowodzenia |
| Wojsko | 450 (900 na krótki rejs) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 4 Super Puma EC225 lub 2 Aérospatiale SA 321 Super Frelon (francuski granat) |
| Obiekty lotnicze | Hangar |
W foudre -class lądowisko dok była klasa z lądowania doki platformy zaprojektowane i wykorzystywane przez francuskiej marynarki wojennej . Statki eksploatowane są od 1990 roku do chwili obecnej. W 2011 roku Foudre został sprzedany chilijskiej marynarce wojennej . Siroco zostało sprzedane brazylijskiej marynarce wojennej w 2015 roku.
Projekt
Foudre klasy został zaprojektowany, aby załadować pułk zmechanizowany pokładzie i działać jako jego wsparcia logistycznego naczyniu raz w teatrze. Każdy statek tej klasy ma wyporność 11 300 ton przy standardowym obciążeniu i 12 000 ton przy pełnym obciążeniu. Statki mają długość 168 m (551 stóp), szerokość 23,5 m (77 stóp) i zanurzenie 5,2 m (17 stóp).
W foudre klasa carry schowki duże obszary, które mogą być użyte do promowych czołgów i pojazdów, o podniesienie platformy 52-tonowy, rampa boczna i Flight Deck w stanie jednocześnie obsługiwać kilka helikopterów. Trzy obroty takich statków mogą prom cały pułk pancerny z jego 22 AMX-30 lub Leclerc bojowych czołgów, 44 AMX 10 RC ciężkich samochodów pancernych, 22 véhicules de l'Avant Blinde , 41 terenowe pojazdy lekkie (w tym 16 MILAN Urząd ds zbiornikowych systemów rakietowych), 54 ciężarówki TRM 4000, 15 lekkich ciężarówek TRM 2000, 5 ciężarówek z paliwem, 2 holowniki, 6 moździerzy 120 mm, 67 holowanych kontenerów i jeden system wykładzin plażowych, ogółem 3300 ton.
Kadłub jest zbudowany wokół pokładu studni, który stanowi trzy czwarte długości statku i może pomieścić do ośmiu jednostek desantowych. Statek desantowy można wypłynąć na morze, napełniając zbiorniki balastowe, opuszczając statek i otwierając tylne drzwi.
Instalacje lotnicze pozwalają na operowanie śmigłowcami transportowymi w każdych warunkach pogodowych, przeznaczonych do przewozu komandosów. W hangarze można umieścić 4 śmigłowce Super-Puma lub 2 Super-Frelon .
Napęd
Foudre klasa jest wyposażony w dwa SEMT Pielstick 16 PC 2,5 V400 wysokoprężnych połączonych dwa śmigła o zmiennym ostrza i jednego śmigła wiązki. Istnieje dodatkowe śmigło belki (1000 KM). Daje to statkom prędkość 21 węzłów (39 km/h) i efektywny zasięg 20300 kilometrów (12 614 mil) przy 15 węzłach (28 km/h).
Elektrownia składa się z pięciu alternatorów diesla SACM-Unidiesel wytwarzających 4250 kW (5 × 850 kW) energii elektrycznej.
Uzbrojenie
Okręty klasy Foudre są wyposażone w trzy systemy ziemia-powietrze Mistral do obrony powietrznej. Są one również wyposażone w trzy 30-milimetrowe działa Breda-Mauser i cztery 12,7-mm karabiny maszynowe M2-HB Browing.
Historia usług
W 1999 roku Siroco został wysłany do Timoru Wschodniego jako część Międzynarodowych Sił dla Timoru Wschodniego .
W czerwcu 2010 roku, francuski minister obrony Hervé Morin oferowane foudre do argentyńskiej marynarki wojennej w czasie jego wizyty w Buenos Aires. Argentyna już w przeszłości odmówiła przeniesienia klasy Ouragan i jest bardziej zainteresowana szukaniem francuskiego wsparcia dla lokalnie zbudowanego statku amfibii.
W październiku 2011 roku ogłoszono, że Chile i Francja sfinalizowały negocjacje w sprawie sprzedaży Foudre do Chile za około 80 mln USD.
W grudniu 2011 roku Foudre wszedł do służby w chilijskiej marynarce wojennej jako Sargento Aldea . 2013 French White Paper on Obrony i Bezpieczeństwa Narodowego powiedział, że Siroco zostanie wycofany, decyzję potwierdził w październiku 2014 r.
Statki
| Doki platformy lądowania klasy Foudre | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nazwa | Numer | Położony | Wystrzelony | Budowniczy | Upoważniony | Los |
| Foudre | L 9011 | 26 marca 1986 | 19 listopada 1988 | DCN Brześć | 7 grudnia 1990 | sprzedany 2011 do Chile, przemianowany na Sargento Aldea |
| Siroco | L 9012 | 2 października 1994 | 14 grudnia 1996 r. | DCN Brześć | 21 grudnia 1998 | sprzedany 2015 do Brazylii, przemianowany na Bahia |
Zobacz też
Bibliografia
- Uwagi
- Bibliografia
- Saunders, Stephen (red.). Okręty bojowe Jane, 2004-2005 (wyd. 107). Surrey: Grupa Informacyjna Jane. Numer ISBN 0-7106-2623-1.