Flotylla Wolności II - Freedom Flotilla II

„ Flotylla Wolności II - Pobyt Human ” był flotylla że planowany przełamać blokadę morską w Strefie Gazy przez Izrael Strefy Gazy przez żeglowania do 5 lipca 2011. Ostatecznie, żeglarstwo nie miała miejsca.

Flotyllę zorganizowała koalicja 22 organizacji pozarządowych. Jej nazwa nawiązuje do Flotylli Wolności w Gazie z maja 2010 roku . Ich deklarowanym celem było „całkowite i trwałe” zakończenie blokady Gazy. Początkowo do Gazy wypłynęło 10 statków z 1000 aktywistów, ale do 28 czerwca 2011 r. liczba oczekiwanych uczestników spadła do mniej niż 300 plus kilkudziesięciu dziennikarzy, a do 7 lipca wszyscy z wyjątkiem kilkudziesięciu powrócił do domu.

Flotylli publicznie sprzeciwiły się Stany Zjednoczone , Francja , Wielka Brytania , Turcja , Kanada , Kwartet Bliskowschodni (składający się z UE , Rosji , Organizacji Narodów Zjednoczonych i Stanów Zjednoczonych) oraz Sekretarza Generalnego ONZ Ban Ki- księżyc . Był publicznie wspierany przez Hamas .

Aktywiści na dwóch statkach, jednym w Grecji i jednym w Turcji, stwierdzili podobne uszkodzenia wałów śrubowych i twierdzili, że statki zostały sabotowane przez Izrael. Poinformowano, że śledztwo przeprowadzone przez władze tureckie w sprawie jednego ze statków wykazało, że mógł w ogóle nie doszło do sabotażu, a jakiekolwiek uszkodzenia miały miejsce przed przybyciem łodzi do Turcji, ale te doniesienia medialne pojawiły się przed rozpoczęciem formalnego śledztwa i Dochodzenie tureckiej straży przybrzeżnej nie zostało jeszcze ogłoszone. Doniesienia medialne zostały zakwestionowane przez Irish Ship to Gaza, właściciela statku. Grecja zabroniła statkom opuszczania swoich portów, powołując się na obawy związane z bezpieczeństwem, ale zamiast tego zaproponowała wysłanie wszelkiej pomocy humanitarnej do Gazy własnymi statkami pod nadzorem ONZ. Oferta Grecji została poparta przez Izrael, Autonomię Palestyńską i ONZ, ale odrzucona przez aktywistów flotylli. Następnie dwa statki flotylli, Audacity of Hope i Tahrir , nie posłuchały greckich rozkazów. Zostali przechwyceni przez grecką straż przybrzeżną, sprowadzeni z powrotem na brzeg, a kilku aktywistów aresztowano. Działacze odpowiedzieli, okupując ambasadę hiszpańską w Atenach.

Tylko francuski statek Dignité Al Karama zdołał zbliżyć się do Gazy. Poinformowali władze greckie, że ich celem jest egipski port Aleksandria , a następnie skierowali się w stronę Gazy. 19 lipca statek został przechwycony i bez żadnych incydentów wpuszczony na pokład przez izraelskich komandosów i eskortowany do izraelskiego portu Aszdod .

Tło

Obszar blokady morskiej Strefy Gazy, opublikowany przez izraelskie Ministerstwo Transportu

Po konflikcie Fatah–Hamas w 2007 r. Izrael i Egipt zamknęły swoje granice z Gazą, uniemożliwiając wjazd i wyjazd większości towarów i prawie wszystkim ludziom.

Pod koniec maja 2010 roku flotylla sześciu statków wyruszyła z Turcji w kierunku Strefy Gazy. Głównym celem flotylli, według jej organizatorów, było dostarczanie dostaw humanitarnych do Strefy Gazy. 31 maja 2010 r. izraelska marynarka wojenna dokonała nalotu na statki oddalone o około 40 kilometrów od wybrzeży Gazy. Podczas przejęcia doszło do gwałtownej konfrontacji, w której na jednym ze statków zginęło dziewięciu aktywistów, a kilku izraelskich żołnierzy zostało rannych, a także kilkudziesięciu pasażerów z kilku statków. Pod koniec operacji okręty zostały przejęte przez izraelską marynarkę wojenną i przewiezione do portu Aszdod.

Po nalocie flotylli do Gazy w 2010 r. międzynarodowe oburzenie przyczyniło się do zmiany polityki Izraela. Zarówno Izrael, jak i Egipt złagodziły blokadę, przepuszczając więcej towarów na ląd. W czerwcu 2010 r. Egipt podjął decyzję o otwarciu przejść lądowych między Egiptem a Strefą Gazy w celu przesłania minimalnej ilości dostaw.

Po wydarzeniach z nalotu flotylli z 2011 r. organizacje z kilku krajów zadeklarowały zamiar wysłania kolejnych statków w celu przełamania blokady Gazy. W rezultacie rząd izraelski ogłosił, że wszelkie statki próbujące przełamać blokadę Strefy Gazy zostaną aresztowane.

Opinie na temat legalności izraelskiej blokady Strefy Gazy, a także użycia siły na wodach międzynarodowych w celu utrzymania blokady są podzielone.

3 lipca 2011 r. grecki rząd zaproponował, że sam sprowadzi pomoc humanitarną do Strefy Gazy, ale propozycja Grecji została odrzucona przez aktywistów.

Struktura

Nazwa

Flotylla została nazwana ku pamięci Vittorio Arrigoni , włoskiego reportera i aktywisty, którego zabójstwo dokonane przez podejrzanych członków palestyńskiej grupy salafitów w Gazie w kwietniu 2011 roku „ wprawiło w osłupienie społeczność palestyńskich aktywistów”. Jego ulubionym wyrażeniem było „Stay Human”.

Statki

Początkowo sądzono, że MV Mavi Marmara poprowadzi flotyllę, ale w połowie czerwca IHH ogłosił, że statek nie będzie mógł pływać z powodu problemów technicznych. Na dzień 10 lipca 2011 r. następujące statki planowały dopłynąć do Gazy:

Następujące łodzie nie wypłynęły:

Uczestnicy

Początkowo 10 statków z 1000 aktywistów z 20 krajów miało wypłynąć do Gazy z różnych portów europejskich, z pomocą humanitarną, w ostatnich dniach czerwca lub kilku dniach lipca 2011 r. Jednak od 28 czerwca 2011 r. liczba oczekiwanych uczestników zmniejszyła się do 350 plus kilkudziesięciu dziennikarzy. Do 7 lipca wszyscy oprócz kilkudziesięciu aktywistów wrócili do domu.

Organizatorzy

Flotyllę zorganizowały różne organizacje pozarządowe:

Wydarzenia

Przygotowania

IHH ogłosiło plany nowej flotylli, ponownie kierowanej przez MV Mavi Marmarę, która ma wyruszyć do Gazy w czerwcu 2011 roku. Prezydent IHH Fehmi Bülent Yıldırım powiedział: „Nawet jeśli poświęcimy szahidów (męczenników) dla tej sprawy, będziemy po stronie sprawiedliwość." W czerwcu 2011 r. IHH za pośrednictwem tureckich Żydów przekazał rządowi izraelskiemu wiadomość, że organizacja nie jest zainteresowana kolejnym starciem z Izraelem, a także propozycję, aby przed dopuszczeniem statków zbadać je w kraju trzecim, takim jak Cypr. do Gazy.

Plany nowej flotylli spotkały się z międzynarodowym sprzeciwem. Sekretarz generalny ONZ Ban Ki-moon wezwał rządy śródziemnomorskie do zniechęcenia do nowej flotylli i wysłania pomocy przez „legalne przejścia i ustalone kanały”, Stany Zjednoczone ostrzegły przed flotyllą, która podobno rozważała zwrócenie się do Turcji o zorganizowanie szczytu pokojowego między Izraelem a Palestyńczykami Władze zapewniły, że to powstrzyma, a Kanada ostrzegła swoich obywateli, aby nie brali udziału w flotylli i nazwała to „prowokacyjnym”. Turcja wezwała aktywistów do ponownego rozważenia potrzeby flotylli w świetle nowo otwartego przejścia Rafah , ale także wezwała Izrael do mądrego działania i unikania błędów z przeszłości.

Kilku holenderskich dziennikarzy, którzy mieli podróżować flotyllą, wycofało się pod koniec czerwca, oskarżając organizatorów o nieprzejrzystość, szczególnie w odniesieniu do ich relacji z Hamasem , restrykcyjność, nieuczciwość i „szokującą” łatwowierność. Dziennikarz Eric Beauchemin powiedział: „Nigdy nie widziałem bardziej zamkniętej organizacji. Kiedy zadawaliśmy krytyczne pytania, oskarżali nas o brak profesjonalizmu. Nałożono na nas ograniczenia, które nie zostały wcześniej uzgodnione”.

We Francji statek zakupiony dla flotylli nie mógł płynąć po tym, jak odmówiono mu pozwolenia na zacumowanie w Marsylii . Posunięcie to nastąpiło po intensywnych naciskach politycznych społeczności żydowskiej na parlamentarzystów , partie polityczne i organizacje, które z kolei wywierały presję na firmy ubezpieczeniowe i władze. Dzień wcześniej IHH ogłosił, że przemyśla swój udział we flotylli i może wycofać się z inicjatywy. 17 czerwca İHH ogłosiło, że nadal jest częścią ruchu flotylli, chociaż Mavi Marmara wycofał się z flotylli, ponieważ, według Yıldırıma, prezesa IHH, „po szkodach wyrządzonych Mavi Marmara [w zeszłym roku], my nie są w stanie wypłynąć w morze”.

Początkowa noga

Dwa statki biorące udział we flotylli wypłynęły z francuskiej Korsyki do Grecji, by spotkać się z innymi statkami. Statki zacumowały w Pireusie . Jednak francuski statek Dignité – Al Karama nie zacumował i płynął bezpośrednio w kierunku Strefy Gazy.

Uszkodzone statki

W dniu 27 czerwca 2011 r. aktywiści ogłosili, że odkryli uszkodzenia dwóch statków, Juliano i MV Saoirse . Oba statki miały uszkodzone śruby napędowe i rury prowadzące do silników. Według rzecznika Flotylli, Drora Feilera , nie było bezpośrednich dowodów na udział Izraela i oszacował, że naprawa szkód zajmie kilka dni. Inni organizatorzy flotylli podejrzewali, że zniszczenia były wynikiem operacji sabotażowej izraelskich nurków i zażądali, aby grecka policja i władze portowe zapewniły bezpieczeństwo statkom. Niektórzy działacze zapowiedzieli, że sami planują pilnować statków. 29 czerwca MV Saoirse doznał uszkodzeń podczas dokowania w Turcji. Aktywiści twierdzili, że szkody wyrządzili izraelscy nurkowie, którym udało się uniknąć wykrycia przez strażników stacjonujących na statku.

Kilku pasażerów flotylli powiedziało, że zostali napadnięci na ulicach w pobliżu portu i skradziono im telefony komórkowe, a podejrzanych „rybaków” zauważono w pobliżu statków, wędrujących bez przynęty i wiader na wodach, o których wiadomo, że są zanieczyszczone.

Izrael kategorycznie odrzucił oskarżenia jako „paranoidalne” i oskarżył aktywistów o „życie w filmie o Jamesie Bondzie ”.

Selcuk Unal, rzecznik tureckiego MSZ, powiedział, że śledztwo przeprowadzone przez tureckie władze ustaliło, że na irlandzkim statku, który zacumował w tureckim porcie Gocek, nie doszło do aktu sabotażu. Twierdzenia te zostały zakwestionowane przez aktywistów, którzy wezwali do niezależnego dochodzenia w sprawie uszkodzenia MV Saoirse .

Z powodu zniszczeń plany MV Saoirse dotyczące dołączenia do flotylli zostały anulowane, ale kilku irlandzkich aktywistów udało się na Korfu, aby dołączyć do włosko-holenderskiego statku MV Stefano Chiarini .

Kampania Irish Ship to Gaza naprawiła później MV Saoirse, aw listopadzie 2011 dołączył do kanadyjskiego statku MV Tahrir , który opuścił Turcję i popłynął do Gazy. Ten rejs nazwano flotyllą „Fale Wolności do Gazy”. Oba statki zostały przechwycone przez izraelskie okręty wojenne około 50 mil od Gazy. Oba statki oraz 27 aktywistów i załogi – 14 obywateli Irlandii i 13 obywateli Kanady, Australii, USA i Grecji – zostały siłą sprowadzone do Aszdod, uwięzione na tydzień, a następnie wydalone z Izraela.

Grecki zakaz podróżowania

Grecja ogłosiła, że ​​wszelkie statki płynące do Gazy mają zakaz opuszczania swoich portów. Grecja podkreśliła obawy związane z bezpieczeństwem i zauważyła, że ​​Sekretarz Generalny Organizacji Narodów Zjednoczonych, Rady Europejskiej, Kwartetu Bliskiego Wschodu i samej Grecji nawoływały już do udziału we flotylli.

Grecja zaoferowała przeniesienie ładunku na greckie statki i transport pomocy humanitarnej ustalonymi kanałami pomocy, zgodnie z prośbą Sekretarza Generalnego ONZ. Propozycja została poparta przez Izrael, Autonomię Palestyńską i ONZ, ale odrzucona przez aktywistów flotylli.

Naruszenia

1 lipca z Peramy z naruszeniem greckiego zakazu wypłynęła flotylla Audacity of Hope z załogą amerykańską , która nie przewoziła żadnej pomocy . Został przechwycony po około dziesięciu minutach przez uzbrojoną łódź greckiej straży przybrzeżnej i dwie łodzie motorowe Zodiac. Nastąpił godzinny pat, a straż przybrzeżna początkowo próbowała przekonać łódź do zawrócenia. Ostatecznie łódź została wpuszczona na pokład przez uzbrojony personel straży przybrzeżnej i eskortowana do greckiej bazy morskiej. Greckie władze aresztowały amerykańskiego kapitana statku, Johna Klusmire'a, i zatrzymały go pod zarzutem narażenia życia pasażerów łodzi, co jest przestępstwem, oraz próby opuszczenia portu bez pozwolenia. Aktywiści odpowiedzieli strajkiem głodowym . Klusmire został zwolniony z aresztu 5 lipca, ale zarzuty przeciwko niemu nie zostały oddalone. „Tylko głupiec myślał, że dotrzemy do Gazy, biorąc pod uwagę to, co wydarzyło się w zeszłym roku. Wiedzieliśmy, że zostaniemy zatrzymani” – powiedział Henry Norr, aktywista na statku.

4 lipca Tahrir, załogowy głównie z Kanady, wypłynął z Krety z naruszeniem zakazu. Zrobił to bez oryginalnej greckiej załogi na pokładzie, a zamiast tego z „międzynarodowymi ochotnikami” pilotującymi łódź. Kanadyjczyk Soha Kneen i Australijczyk Michael Coleman zostali aresztowani po tym, jak użyli kajaków, aby otoczyć statek greckiej straży przybrzeżnej ścigający łódź. Statek straży przybrzeżnej dogonił Tahrir po około 15 minutach. Pasażerowie próbowali chronić sterówkę, obkładając ją siatką i blokując drzwi, siedząc przed nimi i łącząc ramiona. Tahrir spryskano wody armaty, pokład uzbrojonych kierownicy i ciągnionych z powrotem do portu. Jeden z aktywistów twierdził, że dwóch oficerów weszło na pokład łodzi, a jeden z wyciągniętym pistoletem zbliżał się do sterówki, aby przejąć kontrolę. Odpowiedzialna za łódź obywatelka kanadyjska Sandra Ruch została aresztowana pod zarzutem nielegalnego pływania bez pozwolenia. Pięćdziesięciu innych pasażerów zostało zatrzymanych przez greckie władze przybrzeżne. Aktywiści twierdzili, że statek straży przybrzeżnej staranował łódź o cementowy molo i zażądali natychmiastowej naprawy na koszt Grecji. Aktywiści Soha Kneen i Michael Coleman zostali osądzeni i uznani za winnych utrudniania przechwytywania Tahrir i zostali skazani na 30 dni więzienia. Obaj zostali zawieszeni wyroki i zwolnieni, ale zostali ukarani grzywną w wysokości 246 euro z tytułu kosztów sądowych.

Wczesnym rankiem 5 lipca francuski jacht Dignité – Al Karama , przewożący ośmiu pasażerów, ominął grecką straż przybrzeżną i opuścił port pod Atenami, by po kilku godzinach sam zawrócić. Podobno działacze na statku nie chcieli być jedynymi, którzy płyną do Strefy Gazy. Później statek ponownie próbował odpłynąć wbrew greckiemu zakazowi, ale został zatrzymany i przewieziony do portu Sitia na Krecie . Władze greckie poinformowały, że podczas tych wydarzeń jacht zderzył się z greckim statkiem straży przybrzeżnej i uszkodził go.

5 lipca około 20 hiszpańskich aktywistów ze statku Guernica zajęło hiszpańską ambasadę w Atenach, protestując przeciwko greckiemu zakazowi podróżowania.

Wycofanie się aktywistów

7 lipca 2011 r. większość aktywistów wycofała się z inicjatywy i wyjechała z Grecji do domu. Pozostało tylko kilkadziesiąt osób, aby spróbować przekonać rząd grecki do zniesienia zakazu podróżowania.

Podróż Dignité Al Karama

Żołnierze IDF rozdający jedzenie pasażerom Dignite Al Karama po przejęciu władzy

16 lipca francuski jacht Dignité Al Karama opuścił grecką wyspę Kastellorizo po poinformowaniu władz greckich, że jego celem jest egipski port Aleksandria . Zamiast tego statek skierował się do Gazy. Na pokładzie jachtu było 16 osób, w tym trzech członków załogi i dziennikarzy z Al Jazeera , a także izraelska dziennikarka Amira Hass z Haaretz .

Dignité Al Karama został zatrzymany przez izraelską marynarkę wojenną około 65 kilometrów od wybrzeży Gazy, na wodach międzynarodowych, po zignorowaniu ostrzeżeń, że zbliża się do linii blokady Gazy i musi zmienić kurs na Aszdod lub Egipt. Jacht był otoczony przez co najmniej trzy izraelskie okręty wojenne i wszedł na pokład 13 komandosów marynarki Shayetet , którzy przejęli statek, aresztowali pasażerów i przenieśli ich na okręt wojenny. Akcję przeprowadzono bez oporu ze strony pasażerów i bez użycia przemocy przez komandosów. Statek został odholowany do portu Aszdod i przeszukany. Na pokładzie nie znaleziono broni ani pomocy humanitarnej. Pasażerowie zostali zabrani do Aszdod, gdzie wypuszczono dziennikarkę Haaretz Amira Hass . Pozostałych 15 pasażerów przewieziono do Holonu , gdzie zostali przesłuchani przez personel Urzędu Imigracyjnego i podpisali dokumenty, na mocy których opuszczą kraj w ciągu 72 godzin, zanim zostaną deportowani.

Organizatorzy z Paryża opisali przechwycenie izraelskiej marynarki wojennej jako „akt przemocy i akt nielegalny” oraz jako „nowy akt piractwa przeciwko nieszkodliwym ludziom”.

Reakcje

Izrael

Izraelscy urzędnicy stwierdzili, że głównym celem flotylli było wywołanie prowokacji, która miała służyć wojskowym celom Hamasu.

Władze izraelskie powiedziały, że chcą uniknąć starć z aktywistami i obiecały organizatorom flotylli, że jeśli zadokują w izraelskim porcie Aszdod , pomoc humanitarna zostanie dostarczona przez Izrael bezpośrednio do Gazy. Ostrzegł organizatorów flotylli, że jeśli spróbują przełamać blokadę, przechwycą statki i że siły izraelskie będą się bronić, jeśli zostaną zaatakowane. Aby poradzić sobie z wszelkimi ofiarami, które mogą wyniknąć z przechwycenia floty przez marynarkę wojenną, izraelska marynarka wojenna przekształciła mesy na dwóch statkach w sale operacyjne w pełni wyposażone do operacji i zaplanowała, że ​​będą w nich znajdować się pełny personel medyczny, w tym chirurdzy i anestezjolodzy. Zaplanowano również, że helikoptery Medevac będą pod ręką na wypadek, gdyby któryś z rannych musiał zostać ewakuowany do szpitala w Izraelu, a personel Korpusu Medycznego miał zostać rozmieszczony w porcie Aszdod .

Najwyższy rangą izraelski oficer marynarki wojennej ostrzegł, że Izrael za wszelką cenę uniemożliwi statkom przełamanie blokady Gazy i że Izrael ponownie użyje siły, jeśli będzie to konieczne, w tym wejdzie na pokład statków i skonfrontuje się z aktywistami. Bryg. Gen. Yoav Mordechaj dodał: „Istnieje jednoznaczna dyrektywa rządu dotycząca egzekwowania blokady morskiej, która jest uznawana przez prawo międzynarodowe i nie pozwolimy na jej złamanie”. The Israel Defence Forces (IDF) rozpoczął szkolenia personelu dla przyszłych flotylli. Oprócz komandosów Shayetet 13 ćwiczono także inne jednostki morskie i sił specjalnych. Szef sztabu IDF Gabi Ashkenazi ogłosił, że Izrael może rozmieścić snajperów, aby zminimalizować straty żołnierzy w następnej flotylli. IDF ogłosiła również, że psy szturmowe z jednostki Oketz zostaną rozmieszczone przed żołnierzami w celu zneutralizowania zagrożeń. W czerwcu 2011 IDF opublikował wideo pokazujące siły morskie ćwiczące przechwytywanie flotylli. Materiał filmowy ukazywał użycie armatek wodnych dużej mocy wycelowanych w statki symulujące flotyllę, a także inne środki.

W dniu 19 czerwca 2011 r. zacytowano Eli Maroma , dowódcę izraelskiej marynarki wojennej, który nazwał flotyllę „flotyllą nienawiści”.

Izraelskie źródła wojskowe poinformowały izraelskie gazety w dniu 27 czerwca 2011 r., że niektóre radykalne elementy wśród członków flotylli zamierzały zabić żołnierzy, którzy próbowali wejść na pokład ich statków i wyposażyli się w worki z siarką do rzucania w żołnierzy. Wiele gazet donosiło o tych oświadczeniach. Alex Fishman, dziekan izraelskich korespondentów wojskowych, skrytykował te twierdzenia i powiedział: „Nie ma ani krzty treści w raporcie, że elementy ekstremistyczne będą stawiać gwałtowny opór żołnierzom IDF na pokładzie flotylli. Nie ma też żadnych jasnych informacji na temat śmiercionośnej broni na którymkolwiek ze statków". Powiedział, że można przypuszczać, że jest to uważane przez siły obronne za możliwość, podobnie jak wiele innych scenariuszy, ale zostało niewłaściwie przekształcone w fakt definitywny. Anonimowi członkowie izraelskiego gabinetu określili tę informację jako „zakręt polityczny”, twierdząc, że nie przedstawiono im informacji dotyczących brutalnego oporu. Jednak minister ds. strategicznych Moshe Ya'alon powiedział później, że raporty ze źródeł wojskowych, że uczestnicy flotylli planowali śmiertelną przemoc, były dokładne. Podobnie Kancelaria Premiera Izraela odpowiedziała, że ​​materiały wydane przez rzecznika IDF są oparte na rzetelnych ocenach wywiadu.

Tego samego dnia Biuro Prasowe Rządu Izraela wystosowało list do zagranicznych dziennikarzy, ostrzegając ich, że udział w zbliżającej się flotylli płynącej do Gazy może skutkować wykluczeniem ich z Izraela na okres do 10 lat. List podpisał dyrektor GPO Oren Helman. Decyzja została uchylona przez premiera Benjamina Netanjahu następnego dnia, wraz z oświadczeniem, że dziennikarze zostaną zaproszeni na izraelskie okręty marynarki wojennej. Foreign Press Association zadowoleniem odwrócenie.

27 czerwca izraelski minister spraw zagranicznych Avigdor Lieberman stwierdził, że uczestnicy flotylli są „aktywistami terrorystycznymi, dążącymi do prowokacji i poszukującymi krwi”, a Izrael planuje „właściwie postępować z flotyllą”. Dodał, że większość z tych, którzy planowali dołączyć do flotylli, rozumie teraz, że ci, którzy chcą pomóc, mogą to zrobić legalnymi środkami.

28 czerwca nagranie na YouTube mężczyzny o imieniu „Marc”, który twierdzi, że jest aktywistą, któremu odmówiono wejścia na pokład flotylli ze względu na jego homoseksualizm, zostało uznane za mistyfikacje. Mężczyzna na filmie został odkryty jako Omer Gershon, izraelski przedsiębiorca i ekspert od public relations. Nagranie zostało przesłane na Twitterze przez stażystę w biurze premiera Netanjahu. Stażysta powiedział, że nie wiedział, że wideo było mistyfikacją i że umieścił wideo na swoim prywatnym koncie na Twitterze, a nie w imieniu rządu.

Inne rządy

•  Kanada: Minister spraw zagranicznych John Baird powiedział: „Usilnie wzywam tych, którzy chcą dostarczać towary humanitarne do Strefy Gazy, aby robili to za pośrednictwem ustalonych kanałów. Nieautoryzowane próby dostarczenia pomocy są prowokacyjne i ostatecznie nieprzydatne dla mieszkańców Gazy”. Dodał, że Kanadyjczycy powinni zamiast tego przekazać darowizny na rzecz Czerwonego Krzyża/Czerwonego Półksiężyca w Strefie Gazy. Departament Spraw Zagranicznych i Handlu Międzynarodowego powiedział: „Granica wokół Strefy Gazy jest pod kontrolą władz Izraela i Egiptu. Kanadyjczycy, którzy łamią prawo innego kraju, podlegają systemowi sądowniczemu tego kraju. DFAIT nie może zapewnić ochrony przed skutkami takich działań ani uchylać decyzji władz lokalnych.”
•  Egipt: Egipt zaoferował, że flotylla zadokuje w egipskim porcie El Arish. Po przeszukaniu ładunek zostałby następnie przetransportowany drogą lądową do Gazy.
•  Francja: Ministerstwo Spraw Zagranicznych Francji ostro potępiło flotyllę, nazywając ją „złym pomysłem, który ma tylko zwiększyć napięcie i być źródłem konfliktu”. „Ubiegłoroczne wydarzenia pokazały, że istnieje niebezpieczeństwo, że konfrontacja będzie wynikiem tych inicjatyw” – napisano w oświadczeniu. Ambasador Francji w Izraelu powiedział władzom izraelskim, że Francja oczekuje od nich „działania z poczuciem odpowiedzialności i umiaru”. Francja wskazała, że ​​jest gotowa zapewnić swoim obywatelom ochronę konsularną i powtórzyła swoje stanowisko, że blokada Gazy powinna zostać zniesiona.
•  Strefa Gazy : W dniu 24 czerwca 2011 r. Ismail Haniya , premier Hamasu w Strefie Gazy, udzielił wywiadu, który powiedział: „Organizacja Narodów Zjednoczonych i wszystkie międzynarodowe organizacje prawne powinny zapewnić ochronę drugiej flotylli, która przygotowuje się do wypłynięcia do Strefy Gazy. świat musi powstrzymać Izrael przed przechwyceniem statków, uważamy, że zagraniczni aktywiści mają prawo przybyć do Strefy Gazy i potępiamy wszelkie groźby ze strony Izraela pod ich adresem. Jest oczywiste, że izraelska okupacja przygotowuje się do kolejnej zbrodni przeciwko nim ”. Sekretarz rządu Hamasu Mohammad Awad wezwał inne kraje do wsparcia flotylli, stwierdzając, że kontynuowanie blokady Strefy Gazy jest przestępstwem, a twierdzenia, że ​​blokada się skończyła, są błędne.
•  Grecja: Greckie ministerstwo spraw zagranicznych stwierdziło, że „stanowiska Grecji w sprawie konieczności zniesienia blokady Gazy i poprawy sytuacji humanitarnej w regionie są dobrze znane”, ale dodało, że flotylla „nie zajmuje się istotą problemu humanitarnego w Gazie ” i wezwał obywateli greckich, a także statki zarejestrowane w Grecji, aby nie brały w nim udziału. Grecki rząd później zabronił pływania statkom z Grecji do Strefy Gazy, powołując się na obawy dotyczące bezpieczeństwa (patrz wyżej).
•  Irlandia: wicepremier i minister spraw zagranicznych , Eamon Gilmore , wezwał Izrael do powściągliwości i podkreślił, do ambasadora Izraela, że „jeśli flotylla nie pływają w przyszłym tygodniu, wtedy Izrael musi wykonywać wszystkie możliwe powściągliwości i uniknąć jakiegokolwiek użycia siły wojskowej, jeżeli próby o utrzymanie blokady morskiej. W szczególności spodziewałbym się, że wszelkie przechwytywanie statków odbywa się w sposób pokojowy i nie zagraża bezpieczeństwu naszych obywateli ani innych uczestników”. Wezwał również ambasadora Modai do przekazania tej wiadomości władzom izraelskim, aby uniknąć powtórzenia przemocy, która naznaczyła zeszłoroczną flotyllę. Spotkanie z ambasadorem Izraela odbyło się 23 czerwca. Premier , Enda Kenny , mówiąc w Dáil Éireann , powtórzył tę samą rozmowę.
•  Holandia: Minister spraw zagranicznych Uri Rosenthal napisał do parlamentu list wzywający holenderskie organizacje pozarządowe, by nie przyłączały się do międzynarodowej flotylli zmierzającej do Strefy Gazy. Napisał, że rząd uważa, iż flotylla „nie przyczyni się w najmniejszym stopniu do rozwiązania konfliktu izraelsko-palestyńskiego”.
•  Autonomia Palestyńska : Mahmoud Abbas , prezydent Autonomii Palestyńskiej i przewodniczący OWP, określił plan Grecji, aby przekazać pomoc humanitarną ustalonymi kanałami, jako pozytywny i wyraził dla niego poparcie.
•  Wielka Brytania: 29 czerwca 2011 r. brytyjski wiceminister spraw zagranicznych Alistair Burt podkreślił, że chociaż Wielka Brytania jest bardzo zaniepokojona sytuacją w Strefie Gazy, nie uważa, by dostarczanie pomocy tak prowokacyjną drogą było właściwe.
•  Stany Zjednoczone: Departament Stanu USA ostrzegł Amerykanów biorących udział w flotylli, że mogą naruszyć amerykańskie prawo cywilne i karne przed dostarczaniem materialnego wsparcia organizacjom terrorystycznym i mogą być ścigani. W ostrzeżeniu dla podróżnych Departament Stanu poinformował również obywateli USA, że mogą zostać aresztowani, oskarżeni i deportowani przez Izrael, jeśli dołączą do flotylli. Rzeczniczka Departamentu Stanu Victoria Nuland powiedziała: „Grupy, które chcą przełamać izraelską morską blokadę Gazy, podejmują nieodpowiedzialne i prowokacyjne działania, które zagrażają bezpieczeństwu ich pasażerów. uczestniczyć w akcjach takich jak planowana flotylla." Ambasador USA przy ONZ Susan Rice powiedziała, że ​​„istnieją odrębne mechanizmy dostarczania towarów do Gazy i nie ma uzasadnienia, aby płynąć bezpośrednio do Gazy”. Gubernator Teksasu Rick Perry wyraził swoje zaniepokojenie flotylli, prosząc amerykańskiego prokuratora generalnego o „agresywne ściganie wszystkich dostępnych środków prawnych w celu zakazania i zapobieżenie tym nielegalnym działaniom oraz o ściganie każdego, kto zdecyduje się w nie zaangażować, pomimo twoich uprzedzeń. wysiłki” odnosząc się do wszystkich Amerykanów, którzy uczestniczą.

Organizacje ponadnarodowe

• Kwartetu , składający się z Unii Europejskiej , Rosji, ONZ i USA, powiedział, że „wzywa powściągliwości i wzywa wszystkie zainteresowane rządy użyć swoich wpływów, aby zniechęcić dodatkowych flotylle, która stanowiła zagrożenie dla bezpieczeństwa ich uczestników i nie przerywaj Zachęcał tych, którzy chcą dostarczać towary do Gazy, aby robili to „ustalonymi kanałami”, które obejmują przejścia przez izraelskie i egipskie.
•  Organizacja Narodów Zjednoczonych : 27 maja 2011 r. szef ONZ Ban Ki-moon poprosił wszystkie rządy, aby starały się zniechęcać do takich flotylli. Powiedział również, że pomoc powinna przechodzić legalnymi i ustalonymi kanałami i wezwał wszystkie strony do „odpowiedzialnego działania”, aby uniknąć kolejnego incydentu z użyciem przemocy.

Organizacje pozarządowe

Shurat HaDin , organizacja pozarządowa z siedzibą w Izraelu, opóźniła lub zablokowała kilka statków metodami prawnymi, w tym ostrzegając firmy ubezpieczeniowe, że ubezpieczenie statków flotylli może narazić firmy na ściganie za pomoc organizacji terrorystycznej. Ponadto Shurat HaDin wysłał list ostrzegający Inmarsat , firmę zajmującą się nawigacją satelitarną, że może być narażona na opłaty prawne za świadczenie usług komunikacyjnych i nawigacyjnych statkom będącym częścią flotylli.

Gisha, izraelska organizacja non-profit, której celem jest „ochrona swobody przemieszczania się Palestyńczyków, zwłaszcza mieszkańców Gazy”, skrytykowała skupienie się na pomocy humanitarnej przez organizatorów flotylli i rząd izraelski. Sari Bashi, dyrektor wykonawczy Gisha, powiedział, że „mieszkańcy Gazy są celowo sprowadzani do roli odbiorców pomocy humanitarnej” i że „w Gazie nie brakuje żywności, ale ożywienie gospodarcze jest blokowane przez szeroko zakrojone ograniczenia w przepływie towarów i ludzie".

Dziennikarze

Kanadyjska gazeta National Post opowiedziała się przeciwko flotylli, nazywając ją „szaradą”. Doszedł do wniosku, że

Prawdziwym zamiarem flotylli jest przełamanie blokady i zakończenie politycznej izolacji Hamasu. Może być tylko jeden powód, dla którego ktokolwiek mógłby uznać taki wynik za pożądany: brak blokady umożliwiłby swobodny przepływ broni do ogarniającego terror rządu Hamasu, który często demonstrował swój cel, jakim jest zakończenie istnienia Izraela jako narodu. Blokada Gazy przez Izrael jest bezpośrednią konsekwencją ataków rozpoczętych z tego terytorium. Jeśli uczestnicy flotylli naprawdę chcą złagodzić izolację Gazańczyków, powinni zachęcać Hamas do uznania prawa Izraela do istnienia i wyrzeczenia się terroryzmu.

Prawda argumentowała na korzyść flotylli, stwierdzając:

I tak świat zapomniał o Gazie. Zapomniał, że blokada została uznana przez ONZ za nielegalną. Nie zwracali uwagi na skargi ludzi takich jak Ilan Pappé, były profesor historii na Uniwersytecie w Hajfie : „Izrael stosuje ludobójczą politykę w Gazie”. Brak działań ONZ pozostawiono obojętnym, którego komisja badająca masakrę Flotylli Wolności została sparaliżowana (jakbyśmy nie wiadomo dlaczego). To właśnie z powodu tego zapomnienia Flotylla Wolności 2 była gotowa do wypłynięcia. Pamiętaj, że tragedia w Gazie jeszcze się nie skończyła. Tamtejsi ludzie nadal cierpią z powodu całkowicie nielegalnej i niesprawiedliwej blokady, która trwała pięć lat. Ludzkość nie może dalej pozwalać, by miasto było powoli duszone.

Inne

Biznesmeni ze Strefy Gazy, z którymi rozmawiał Ynet, powiedzieli w sprawie flotylli, że głównym problemem nie jest import towarów do Gazy, ponieważ na terytorium „nie brakuje zapasów”, ale trudności w eksporcie towarów. Podkreślili jednak, że nie są przeciwni flotylli.

Autorka Alice Walker ogłosiła, że ​​dołączy do flotylli i opublikowała list wspierający Flotyllę. List umieszcza flotyllę w kontekście „zwolenników Gandhiego” i „żydowskich działaczy na rzecz praw obywatelskich”, którzy stali ramię w ramię z czarnymi na południu Ameryki. W liście gani również politykę Benjamina Netanjahu i tych w USA, którzy ją popierają. Współautor Howard Jacobson skrytykował Walker mówiąc, że jej troska o postawienie dzieci z Gazy nad dziećmi Izraela nie usprawiedliwia flotylli i że nie podaje przekonującego powodu do wzięcia w niej udziału.

Philip Missfelder, rzecznik ds. polityki zagranicznej partii Unii Chrześcijańsko-Demokratycznej (CDU) i Unii Chrześcijańsko-Społecznej (CSU), największej połączonej grupy posłów w niemieckim parlamencie , powiedział 5 lipca, że ​​tzw. ”, a ich działanie jest „częścią asymetrycznej wojny przeciwko Izraelowi”. Dodał, że ich działania „nie chodziło o pomoc humanitarną, ale o konfrontację z Izraelem”. Stwierdził dalej, że działacze działają przeciwko celom Niemiec i Kwartetu Bliskowschodniego. „Cieszę się, że władze greckie zdecydowanie interweniowały, ponieważ niektórzy aktywiści wyruszyli w morze bez pozwolenia” – powiedział.

Profesor literatury Uniwersytetu Harvarda, Ruth Wisse, potępiła flotyllę jako „flotyllę zabijającą Żydów”, stwierdzając, że jej celem było „zdyskredytowanie izraelskiej próby samoobrony i danie Hamasowi wolnej ręki w gromadzeniu broni przeciwko izraelskim cywilom”.

Christopher Hitchens skazany flotylli za współpracę z Hamasem, zauważając oficjalne przyjęcie i programową Hamasu z antysemickiego fałszerstwa Protokoły mędrców Syjonu , jej wyrazem oburzenia na śmierć Osamy bin Ladena i jego powiązania z Hezbollahem , al- Kaida a reżimy Syrii i Iranu. Skrytykował także media za „miękkie relacje” z afery, sugerując, że uczestnikom flotylli należało zadać konkretne pytania, a tytuł „aktywiści” był dla uczestników niedokładną i nieuzasadnioną pozytywną etykietą.

Według Paula Murphy , posła do Parlamentu Europejskiego (MEP) i wieloletniego zwolennika Flotylli Wolności, „Celem Flotylli jest przełamanie tego oblężenia poprzez dostarczenie niezbędnych materiałów medycznych i materiałów budowlanych oraz podkreślenie trwającej blokady i wpływu na ludność. "

Czterech laureatów Pokojowej Nagrody Nobla, Mairead Maguire , Jody Williams , Shirin Ebadi i Rigoberta Menchú Tum , napisało list do Sekretarza Generalnego ONZ Ban Ki-moona „aby zachęcić was do korzystania z waszych dobrych usług w celu wspierania humanitarnych potrzeb ludności Gaza….poprzez wyznaczenie przedstawiciela do inspekcji i zaplombowania ładunku łodzi Flotylli Wolności II – zapewniając w ten sposób izraelski rząd, że łodzie przewożą dostawy humanitarne, takie jak zabawki, artykuły medyczne, cement i materiały edukacyjne”.

7 lipca 2011 r. profesor lingwistyki z MIT Noam Chomsky napisał: „Dzisiaj USA i Izrael energicznie dążą do zablokowania flotylli. Amerykańska sekretarz stanu Hillary Clinton praktycznie zatwierdziła przemoc, stwierdzając, że „Izraelczycy mają prawo do obrony” w przypadku flotylli”. spróbuj sprowokować akcję, wchodząc na izraelskie wody” – czyli na wody terytorialne Gazy, tak jakby Gaza należała do Izraela. Grecja zgodziła się zapobiec wypłynięciu łodzi (czyli tych, które nie zostały jeszcze sabotowane) – choć w przeciwieństwie do Clintona Grecja słusznie odniosła się do „obszaru morskiego Gazy”. W styczniu 2009 r. Grecja wyróżniła się, odmawiając zezwolenia na wysyłanie amerykańskiej broni do Izraela z greckich portów podczas okrutnego amerykańsko-izraelskiego ataku na Gazę.Grecja, która nie jest już niepodległym krajem w obecnej presji finansowej, najwyraźniej nie może ryzykować tak niezwykłej integralności ”.

Reakcje na grecki zakaz

Prezydent Grecji Karolos Papoulias odwiedził później Izrael, gdzie prezydent Izraela Szymon Peres powiedział mu: „Bardzo dziękuję za wypełnienie wytycznych sekretarza generalnego ONZ i zatrzymanie flotylli. Dziękuję za niedopuszczenie do przyjazdu osób zainteresowanych zakłócaniem porządku i prawa międzynarodowego bez nadzoru do Gazy, kierowanej przez grupę terrorystyczną”.

Joshua Mitnick z Christian Science Monitor poinformował, że działania Grecji były wynikiem rosnących stosunków między Izraelem a Grecją, w tym oferty „hojnej pomocy wojskowej”, która rozpoczęła się po tym, jak nalot flotylli do Gazy zerwał stosunki izraelsko-tureckie.

Zobacz też

• Maj 2010 nalot flotylli do Gazy
• Witamy w Palestynie
• Flotylla Wolności III

Bibliografia

Referencje z cytowanym tekstem lub tłumaczeniami

Zewnętrzne linki

• Ruch Wolnej Gazy : freegaza.org
• Europejska kampania na rzecz zakończenia oblężenia Gazy: "savegaza.eu" . Zarchiwizowane z oryginału w dniu 26 lutego 2011 . Źródło 20 kwietnia 2012 .
• Fundacja Pomocy Humanitarnej IHH : ihh.org.tr
• Kanadyjska łódź do Gazy: tahrir.ca
• US Boat to Gaza: ustogaza.org
• Statek do Gazy Grecja: shiptogaza.gr
• Statek do Gazy Szwecja: shiptogaza.se
• Irlandzki statek do Gazy: irishshiptogaza.org