Lotnisko generała Williama J. Foxa - General William J. Fox Airfield
General Wm. J. Fox Airfield | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Fox Field (luty 2008)
| |||||||||||
| Podsumowanie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Właściciel | Hrabstwo Los Angeles | ||||||||||
| Służy | Lancaster w Kalifornii | ||||||||||
| Elewacja AMSL | 2351 stóp / 717 m | ||||||||||
| Współrzędne | 34 ° 44′28 ″ N 118 ° 13′07 ″ W / 34,74111 ° N 118,21861 ° W Współrzędne : 34 ° 44′28 ″ N 118 ° 13′07 ″ W / 34,74111 ° N 118,21861 ° W | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  WJF Lokalizacja lotniska w Kalifornii
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyka (2011) | |||||||||||
| |||||||||||
Źródło: Federal Aviation Administration
| |||||||||||
General William J. Fox Airfield ( IATA : WJF , ICAO : KWJF , FAA LID : WJF ) to hrabstwo publiczne lotnisko w hrabstwie Los Angeles w Kalifornii , pięć mil na północny zachód od Lancaster w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych. Lokalnie znane jako Fox Field , lotnisko obsługuje Dolinę Antylopy . Nazwa lotniska pochodzi od Williama J. Foxa, „bohatera wojennego piechoty morskiej, kaskadera filmowego, pierwszego inżyniera hrabstwa Los Angeles, a przez 20 lat po przejściu na emeryturę kowboja”.
W Krajowym Planie Zintegrowanych Systemów Lotniskowych na lata 2011–2015 został on zakwalifikowany jako obiekt lotnictwa ogólnego . Lotnisko ma ograniczone regularne przewozy towarowe. US Forest Service ma stałopłaty airtanker i bazy helikoptera na lotnisku, który staje się jednym z głównych ośrodków w regionie dla napowietrznych wysiłków kół gaśniczego podczas sezonu pożarnej.
Historyczne usługi lotnicze
Już w późnych latach pięćdziesiątych Fox Field obsługiwał regularne pasażerskie usługi lotnicze, obsługiwane przez Southwest Airways z samolotami Douglas DC-3 , głównie na międzynarodowe lotnisko w Los Angeles ( LAX ). Następnie firma Southwest Airways zmieniła nazwę na Pacific Air Lines, która w 1959 roku codziennie obsługiwała nowe samoloty turbośmigłowe Fairchild F-27 z lotniska non-stop do Las Vegas, a także na lotnisko Burbank (BUR, obecnie Hollywood Burbank Airport ), a także obsługiwała Martin Samoloty śmigłowe 4-0-4 i DC-3 podczas lotów do LAX. Do 1960 roku Pacific obsługiwał codzienne loty śmigłowcowe F-27 do San Francisco (SFO) z Fox Field przez przystanek w Bakersfield, a także bez przesiadek do LAX. W 1968 roku Pacific Air Lines połączył się z Bonanza Air Lines i West Coast Airlines, tworząc Air West, która z kolei nadal obsługiwała lotnisko lotami F-27 do LAX. Również w 1968 roku Cable Commuter Airlines obsługiwała usługę de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter do LAX. Air West następnie zmienił nazwę na Hughes Airwest, który kontynuował wykonywanie regularnych połączeń pasażerskich z samolotem turbośmigłowym Fairchild F-27 głównie na międzynarodowe lotnisko w Los Angeles we wczesnych latach siedemdziesiątych, wykonując kilka lotów bez przesiadek dziennie. Do 1983 roku Mojave Airlines obsługiwała loty do LAX, San Diego, Ontario i lotniska Mammoth Yosemite z samolotami turbośmigłowymi Beechcraft C99 . W 1985 roku podmiejski przewoźnik lotniczy Desert Sun Airlines obsługiwał do pięciu lotów dziennie bez międzylądowania na lotnisku LAX samolotami turbośmigłowymi Beechcraft 99 .
Fox Field nie ma obecnie żadnych regularnych lotów pasażerskich, a najbliższe linie lotnicze są dostępne na lotnisku Bob Hope Airport w Burbank.
Budynków
Lotnisko generała Williama J. Foxa obejmuje 1217 akrów (493 ha ) na wysokości 2351 stóp (717 m) nad poziomem morza. Jego jeden pas startowy , 6/24, to 7201 na 150 stóp (2195 x 46 m) asfalt.
W roku zakończonym 10 sierpnia 2011 r. Lotnisko obsługiwało 81 851 samolotów, średnio 224 dziennie: 97% lotnictwa ogólnego , 2% taksówek powietrznych i 1% wojskowych. Na tym lotnisku stacjonowało wówczas 157 samolotów: 89% jednosilnikowych , 8% wielosilnikowych, 2% śmigłowcowych i 1% odrzutowych .
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Ładunek
| Linie lotnicze | Destynacje |
|---|---|
| Ameriflight | Ontario |
Bibliografia
- ^ a b c d e Formularz lotniskowy FAA 5010 dla WJF PDF . Federalna Administracja Lotnictwa. Obowiązuje od 15 listopada 2012 r.
- ^ „William J. Fox, 95 lat, bohater wojenny, inżynier, kaskader i kowboj” . nekrolog . New York Times. 17 kwietnia 1993 . Pobrano 19 marca 2021 r .
- ^ „Raport NPIAS 2011–2015, załącznik A” (PDF) . Krajowy plan zintegrowanych systemów lotniskowych . Federalna Administracja Lotnictwa. 4 października 2010 r. Zarchiwizowane od oryginału ( PDF , 2,03 MB) w dniu 27.09.2012 r.
- ^ http://www.timetableimages.com , 28 kwietnia 1957 rozkład jazdy systemu Southwest Airways
- ^ http://www.timertableimages.com , 1 lipca 1959 r. rozkład lotów w systemie Pacific Air Lines
- ^ http://www.timetableimages.com , 24 kwietnia 1960 r. rozkład lotów w systemie Pacific Air Lines
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 lipca 1968 rozkład jazdy systemu Air West
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 grudnia 1968 r. rozkład jazdy w systemie Cable Commuter Airlines
- ^ http://www.departedflights.com , 1 lipca 1972 r. rozkład jazdy systemu Hughes Airwest
- ^ http://www.timetableimages.com , rozkład jazdy Mojave Airlines 1983
- ^ http://www.departedflights.com , 15 lutego 1985 Oficjalny przewodnik po liniach lotniczych (OAG), rozkłady LAX
Zewnętrzne linki
- Zdjęcie lotnicze z USGS The National Map
- Schemat lotniska FAA ( PDF ) , obowiązuje od 25 lutego 2021 r
- Procedury terminalowe FAA dla WJF , obowiązujące od 25 lutego 2021 r
- Zasoby dla tego lotniska:
- Informacje FAA lotniska dla WJF
- Informacje o lotnisku AirNav dla KWJF
- Historia wypadków ASN dla WJF
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Obserwacje pogodowe NOAA / NWS: bieżące , ostatnie trzy dni
- Mapa lotnicza SkyVector , Procedury terminalowe