INS Jamuna (U21) -INS Jamuna (U21)
| Historia | |
|---|---|
  Indie
| |
| Nazwa | Jumna |
| Imiennik | Rzeka Jamuna |
| Zamówione | 8 września 1939 |
| Budowniczy | William Denny i Bracia |
| Położony | 20 lutego 1940 |
| Wystrzelony | 16 listopada 1940 |
| Upoważniony | 13 maja 1941 |
| Wycofany z eksploatacji | 31 grudnia 1980 |
| Los | Zepsuty |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Black Swan - slup klasy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 299 stóp 6 cali (91,29 m) |
| Belka |
|
| Projekt | 11 stóp (3,4 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zasięg | 7500 mil morskich (13900 km) przy 12 węzłach (22 km/h) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
HMIS Jumna (U21) był czarny łabędź -class slup , który służył w Królewskiej Marynarce Indyjskim (RIN) podczas II wojny światowej .
Po Indie stały się republiką w dniu 26 stycznia 1950 roku statek został przemianowany jako Indian Navy „s INS Jamuna .
Historia
HMIS Jumna został zamówiony w 1939 roku i zbudowany przez Williama Denny and Brothers . Został oddany do służby w 1941 roku, a wraz z toczącą się II wojną światową został natychmiast wysłany jako eskorta konwojów. Jumna służył jako eskorta przeciwlotnicza podczas kampanii na Morzu Jawajskim na początku 1942 r. i brał udział w intensywnej akcji przeciwlotniczej przeciwko japońskim dwusilnikowym bombowcom i bombowcom nurkującym, twierdząc, że w dniach 24-28 lutego 1942 r. zestrzelono pięć samolotów:
„ Za udział w obronie konwoju przed japońskimi samolotami, które zaatakowały go w Cieśninie Sunda, główny rzemieślnik uzbrojenia Peter Cajetan Mascarenhas został odznaczony Medalem Zasłużonej Służby. bombardowania i ataki z użyciem karabinów maszynowych, a także wykazał wielkie oddanie służbie. Naczelny marynarz Khan Mohammed, który wykazał się umiejętnościami i inicjatywą w walce z Japończykami z działem Oerlikon, został również odznaczony Medalem Za Wybitną Służbę. Oficer artylerii, porucznik AJV LeCocq, RINVR, został odznaczony Krzyżem Zasłużonego Zasługi, a sześć ocen Jumny zostało wymienionych w Depeszach, wykazując „oddanie służbie podczas ciężkich i cienkie ataki bombardowania nurkowego”.
12 lutego 1944 r. japońska łódź podwodna Ro-110 została naładowana z głębokości i zatopiła się na wschód-południowy-wschód w pobliżu Visakhapatnam w Indiach przez indyjski slup Jumna oraz australijskie trałowce HMAS Launceston i HMAS Ipswich . Ro-110 zaatakował konwój JC 36 (Kolombo-Kalkuta) oraz storpedował i uszkodził brytyjskiego kupca Asphalion (6274 BRT).
Na początku stycznia 1945 r. został wysłany do HMIS Narbada, aby wesprzeć lądowanie 74. Brygady Indyjskiej Brytyjskiej Armii Indyjskiej na Półwyspie Akyab , w ramach operacji Błyskawica . Jumna i Narbada zaatakowali japońskie baterie w górę rzeki Kaladan w pobliżu Ponnagyun . Po zaokrętowaniu wojsk, dołączył do Task Force 64 dowodzonej przez HMS Phoebe w celu wsparcia desantu przez 3. Brygadę Brygady Komandosów pomiędzy Akyab i Ramree z niszczycielem HMAS Napier i HMIS Narbada .
Po uzyskaniu niepodległości przez Indie została przydzielona do Indii, stając się INS Jamuna w 1950 r., kiedy Indie stały się republiką. Później został przebudowany na statek badawczy i został wycofany z eksploatacji 31 grudnia 1980 roku.
Uwagi
Bibliografia
- Collins, DJE (1964). Royal Indian Navy, 1939 - 1945 . Połączona sekcja historyczna między służbami (Indie i Pakistan).
- Haga, Arnold (1993). Slupy: historia 71 slupów zbudowanych w Wielkiej Brytanii i Australii dla brytyjskich, australijskich i indyjskich marynarek wojennych w latach 1926–1946 . Kendal, Anglia: World Ship Society. Numer ISBN 0-905617-67-3.