HMIS Narbada -HMIS Narbada
|
|
| Historia | |
|---|---|
 
| |
| Nazwa | Narbada |
| Imiennik | Rzeka Narmada |
| Zamówione | 19 sierpnia 1940 |
| Budowniczy | Thornycroft |
| Numer stoczni | Podwórko 1385 |
| Położony | 30 sierpnia 1941 |
| Uruchomiona | 21 listopada 1942 |
| Upoważniony | 29 kwietnia 1943 |
| Nieczynne | 1948 |
| Wyróżnienia i nagrody |
Birma , 1944-45 |
| Los | Przeniesiony do Pakistanu, następnie złomowany (1959) |
| Odznaka | Na Błękitnym Polu, wznoszącym się od podstawy falistej fali czterech, złoty trójząb, z właściwą kobrą splecioną. |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Sloop-of-war |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 299 stóp 6 cali (91,29 m) |
| Belka |
|
| Wersja robocza | 11 stóp (3,4 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zasięg | 7500 mil morskich (13900 km) przy 12 węzłach (22 km/h) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
HMIS Narbada (U40) był zmodyfikowanym slupem klasy Bittern , później znanym jako klasa Black Swan , który służył w Royal Indian Navy (RIN) podczas II wojny światowej .
Narbada została przeniesiona do Pakistanu w 1948 roku po podziale Indii i służyła jako PNS Dżhelum .
Historia
HMIS Narbada został zamówiony w 1940 roku jako część programu budowy 1940 dla Royal Indian Navy. Została zbudowana przez John I. Thornycroft & Company i oddana do użytku w 1943 roku.
W trakcie II wojny światowej został wysłany jako eskorta do wielu konwojów alianckich w drodze do Bombaju. Po przybyciu dołączyła do Floty Wschodniej. W 1944 został wysłany do obrony konwojów wojskowych w Zatoce Bengalskiej .
Na początku stycznia 1945 r. został wysłany do HMIS Jumna, aby wesprzeć lądowanie 74. Brygady Indyjskiej brytyjskiej armii indyjskiej na półwyspie Akyab , w ramach operacji Błyskawica . Jumna i Narbada zaatakowali japońskie baterie w górę rzeki Kaladan w pobliżu Ponnagyun . Po zaokrętowaniu wojsk, dołączyła do Task Force 64 dowodzonej przez HMS Phoebe w celu wsparcia desantu przez 3. Brygadę Brygady Komandosów pomiędzy Akyab i Ramree z HMS Napier i HMIS Jumna .
13 stycznia 1945 r., gdy grupa zadaniowa została zaatakowana przez japońskie samoloty, Narbada zestrzelił samolot Oscar z Sił Powietrznych Cesarskiej Armii Japonii . W lutym wspierał lądowanie 53. Indyjskiej Brygady Piechoty w Ryuwa z HMS Flamingo i HMIS Jumna . Został trafiony od tyłu przez ogień powrotny, ale kontynuował operacje. W marcu wróciła do Bombaju na remont i naprawę uszkodzeń.
W kwietniu 1945 wznowił obowiązki eskorty i wspierał desanty armii indyjskiej i brytyjskiej w Rangunie z HMIS Cauvery , HMIS Godavari , HMIS Kistna , HMIS Sutlej i HMIS Hindustan w ramach operacji Dracula . W następnym miesiącu, w maju, został wysłany wraz z HMIS Cauvery , HMIS Godavari , HMIS Kistna , HMIS Sutlej i HMIS Hindustan w celu przechwycenia wojsk japońskich wycofujących się z Andamanów. W lipcu Narbada była częścią planowanych sił do Operacji Zipper i przeprowadziła ćwiczenia przygotowawcze przed odroczeniem operacji.
Pod koniec II wojny światowej, po kapitulacji Japonii , popłynął na wody Andamany, a jej dowódca Martin Henry St. Leger Nott przyjął kapitulację japońskiego brygadiera dowodzącego garnizonem Car Nicobar na pokładzie statku.
Po odzyskaniu niepodległości Indii i późniejszym rozbiorze znalazł się wśród statków przeniesionych do Pakistanu, gdzie przemianowano go na HMPS Jhelum, a następnie na PNS Jhelum . Została zezłomowana w 1959 roku.
Uwagi
Bibliografia
- Haga, Arnold (1993). Slupy: historia 71 slupów zbudowanych w Wielkiej Brytanii i Australii dla brytyjskich, australijskich i indyjskich marynarek wojennych w latach 1926–1946 . Kendal, Anglia: World Ship Society. Numer ISBN 0-905617-67-3.
- Singh, Satyindra (1986), Pod dwoma chorążymi: The Indian Navy, 1945-1950 , Oxford & IBH Pub. Co, ISBN 978-812040948