Linijka HMS -HMS Ruler
 Władca HMS w styczniu 1945 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
|
|
| Nazwa: | USS Św. Józefa |
| Imiennik: | Zatoka św. Józefa na Florydzie |
| Budowniczy: | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
| Położony: | 25 marca 1943 |
| Uruchomiona: | 21 sierpnia 1943 |
| Los: | Przeniesiony do Royal Navy |
 Zjednoczone Królestwo
|
|
| Nazwa: | Linijka HMS |
| Upoważniony: | 22 grudnia 1943 |
| Wycofany z eksploatacji: | 29 stycznia 1946 r |
| Dotknięty: | 20 marca 1946 r |
| Identyfikacja: | Proporczyk numer D72 |
| Los: | Złomowany, 1946 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ: |
|
| Przemieszczenie: | 15,390 ton |
| Długość: | 492 stóp (150 m) |
| Belka: | 108 stóp 6 cali (33,07 m) |
| Wersja robocza: | 26 stóp (7,9 m) |
| Napęd: | Turbiny parowe, 1 wał, 8500 KM (6,3 MW) |
| Prędkość: | 18 węzłów (33 km/h) |
| Komplement: | 646 oficerów i mężczyzn |
| Uzbrojenie: |
|
| Przewożony samolot: | 30 |
| Książka serwisowa | |
| Część: | Brytyjska Flota Pacyfiku |
| Operacje: | Bitwa pod Okinawą |
HMS Ruler był lotniskowcem eskortowym klasy Ruler brytyjskiej marynarki wojennej podczas II wojny światowej . Został zbudowany w Stanach Zjednoczonych jako lotniskowiec klasy Bogue St. Joseph (AVG/CVE/ACV-50) na zlecenie Lend-Lease do Wielkiej Brytanii .
Nazwa St. Joseph (czyni ją pierwszą United States Navy statek nazwany Joseph Bay , Floryda ) został przydzielony do MC kadłuba 261, przebudowanej C3-S-A1 statku towarowego, w dniu 23 sierpnia 1942. Była ustanowione na 25 marca 1943 przez Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation z Tacoma, Waszyngton . Został przemianowany na CVE-50 15 lipca, zwodowany 21 sierpnia 1943 i sponsorowany przez panią WW Smyth. Przewoźnik został przeniesiony do Wielkiej Brytanii 22 grudnia 1943 i tego samego dnia do służby co HMS Ruler z proporczykiem D72.
HMS Ruler służył na Północnym Atlantyku w 1944 roku, chroniąc żywotny przepływ ludzi i sprzętu wojennego ze Stanów Zjednoczonych do Wielkiej Brytanii i walczących frontów na kontynencie europejskim. Na początku 1945 roku przeniosła się do Teatru Pacyfiku, gdzie wspierała nalot na Truk i kampanię zdobycia Okinawy .
Od marca do sierpnia 1945 r. był częścią Brytyjskiej Floty Pacyfiku przydzielonej do 30. Eskadry Lotniskowców .
Po zakończeniu wojny Ruler powrócił do Stanów Zjednoczonych w Norfolk w stanie Wirginia 28 stycznia 1946 r. Został wycofany ze służby w RN 29 stycznia i tego samego dnia został przyjęty przez US Navy. Ponad potrzeby Marynarki Wojennej został przeznaczony do utylizacji i skreślony z Rejestru Marynarki Wojennej 20 marca 1946 r. Okręt został sprzedany 13 maja i zezłomowany w ciągu roku.
Projekt i opis
Wszystkie te okręty były większe i miały większą pojemność samolotów niż poprzednie amerykańskie lotniskowce eskortowe. Zostały one również ustanowione jako lotniskowce eskortowe, a nie przebudowane statki handlowe . Okręty składały się z 646 ludzi i miały całkowitą długość 492 stóp 3 cale (150,0 m), belkę 69 stóp 6 cali (21,2 m) i zanurzenie 25 stóp 6 cali (7,8 m). Napęd zapewniały dwa kotły połączone z turbiną parową; napędzał wał dając 9350 koni mechanicznych (SHP), który mógł napędzać statek z prędkością 16,5 węzła (30,6 km/h; 19,0 mph).
Urządzeniami lotniczymi były mały połączony mostek / kontrola lotu na prawej burcie, dwa podnośniki samolotów 43 stopy (13,1 m) na 34 stopy (10,4 m), jedna katapulta samolotu i dziewięć przewodów zabezpieczających . Samoloty mogą być umieszczone w hangarze o wymiarach 260 stóp (79,2 m) na 62 stóp (18,9 m) poniżej pokładu startowego. Linijki ' s uzbrojenie składa się: z dwóch 4 «/ 50 , 5» / 38 lub 5" / 51 mięsno broni w pojedynczych uchwytów, szesnaście 40 mm BOFORS pistolety anty statku powietrznego w pojedyncze oprawy i dwadzieścia 20 mm Oerlikon armaty anty statku powietrznego w trybie pojedynczego wierzchowce. Każdy okręt miał maksymalną pojemność samolotu dwudziestu czterech samolotów, które mogłyby być mieszaniną Grumman Martlets , Vought F4U korsarzy lub Hawker Sea Hurricane myśliwców i Fairey Swordfish lub Grumman Avenger anty-podmorskich bombowców torpedowych.
Uwagi
Bibliografia
- Cocker, Maurycy (2008). Okręty przewożące samoloty Królewskiej Marynarki Wojennej . Stroud, Gloucestershire: The History Press. Numer ISBN 978-0-7524-4633-2.
- Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej .
Linki zewnętrzne