HMS Spartan (S105) -HMS Spartan (S105)
 HMS Spartan w 1993 roku
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | HMS Spartan |
| Zamówione | 7 lutego 1976 |
| Budowniczy | Vickers |
| Położony | 26 kwietnia 1976 |
| Wystrzelony | 7 maja 1978 |
| Upoważniony | 22 września 1979 |
| Wycofany z eksploatacji | Styczeń 2006 |
| Identyfikacja | Numer proporczyka : S105 |
| Motto | Odwaga i wielka wytrzymałość |
| Los | Opłaciło się |
| Odznaka |  |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Okręt podwodny klasy Swiftsure |
| Przemieszczenie | 4900 ton (nurkowane) |
| Długość | 82,9 m (272 stóp 0 cali) |
| Belka | 9,8 m (32 stopy 2 cale) |
| Projekt | 8,5 m (27 stóp 11 cali) |
| Napęd | Ciśnieniowy wodny reaktor jądrowy Rolls-Royce'a (PWR1) |
| Prędkość | Powyżej 20 węzłów (37 km/h), zanurkował |
| Komplement | 116 oficerów i stopni |
| Uzbrojenie |
|
HMS Spartan był napędzie atomowym flota podwodna z Królewski Navy „s Swiftsure klasie . Spartan został zwodowany 7 kwietnia 1978 przez Lady Lygo, żonę admirała Sir Raymonda Lygo . Łódź została zbudowana przez Vickersa Limited Group Shipbuilding (obecnie oddział BAE Systems ) w Barrow-in-Furness w Cumbria , Anglia . Został wycofany ze służby w styczniu 2006 roku.
Historia operacyjna
Spartan kazano żagla południu dla Falklandy dwa dni przed argentyńskiej inwazji wysp w dniu 30 marca 1982 roku Spartan był pierwszy statek przyjeżdżać na wyspach i zaczął wymuszać 200 mil (320 km) strefy wykluczenia morski nałożonego przez Brytyjczyków. Niedługo potem Spartan zauważył argentyński kupiec, który eksploatował port w Stanley , ale nie otrzymał rozkazu ataku. Było to częściowo spowodowane obawami Brytyjczyków o zbyt wczesną eskalację wojny, ale także, aby uniknąć odstraszania bardziej lukratywnych celów, takich jak argentyński lotniskowiec Veinticinco de Mayo . W dniu 1 maja, Spartan było oznakowanie Veinticinco de Mayo , z obrzeżach argentyńskie 12 mil (19 km), granica, gdy okręt został zamówiony z dala przez Northwood dowodzenia flotą w Anglii, odrzucając silną widok dowódcy sił zadanie, Admiral Woodwarda. Uważał, że jako najwyższy rangą oficer marynarki wojennej w okolicy powinien kontrolować okręty podwodne RN w okolicy i potencjalnie stanąć w obliczu przegranej wojny z powodu braku lokalnej kontroli w strefie bitwy. W następnych dniach Veinticinco de Mayo mógł zatem poruszać się , niekontrolowany przez brytyjskie atomowe okręty podwodne, i potencjalnie przeprowadzić atak A-4Q Skyhawk ze znacznie bliższej odległości niż to możliwe z argentyńskich lotnisk. W przeciwieństwie do HMS Conqueror , Spartan nie strzelał w gniewie podczas wojny o Falklandy , chociaż zapewnił brytyjską formację zadaniową cenny zwiad dotyczący ruchów samolotów argentyńskich.
W listopadzie 2010 roku w Hansard doniesiono, że Spartan osiadł na mieliźnie u zachodniego wybrzeża Szkocji w październiku 1989 roku.
W 1999 roku Spartan został wyposażony w pociski manewrujące Tomahawk .