HMS Zetland (L59) -HMS Zetland (L59)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Zetland .

HMS Zetland (L59).jpg
Zetland w sierpniu 1943
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa HMS Zetland
Imiennik Polowanie na Zetland
Zamówione 20 grudnia 1939
Budowniczy Yarrow Shipbuilders , Glasgow
Położony 2 października 1940
Wystrzelony 7 marca 1942
Upoważniony 27 czerwca 1942
Nieczynne
Wyróżnienia i
nagrody
Odznaka Na Czarnym Polu. w odwróconej podkowie Biały, twarz lwa Złota.
Norwegia
Nazwa HNoMS Tromsø
Nabyty
  • Wypożyczony 1952
  • Zakupiony lipiec 1956
Identyfikacja Numer proporczyka : D311 zmieniono na F311 po 1956 r.
Los Sprzedany za rozpad w 1965
Uwagi Przeniesiony do Royal Norwegian Navy 31 października 1954 w South Shields Co Durham.
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Typ II klasy Hunt niszczyciel
Przemieszczenie
  • Standardowo 1050 ton;
  • 1490 ton przy pełnym obciążeniu
Długość 85,34 m (280,0 stóp)
Belka 9,62 m (31,6 stopy)
Projekt 2,51 m (8 stóp 3 cale)
Napęd 2 wałowe turbiny zębate Parsonsa; 19 000 shp
Prędkość 25,5 kn (47,2 km / h; 29,3 mph)
Zasięg 3600 mil morskich (6670 km) przy 14 węzłach (26 km/h)
Komplement 164
Uzbrojenie

HMS Zetland był niszczycielem klasy Royal Navy Type II Hunt , nazwanym na cześć Zetland Hunt .

Zbudowany przez stocznię Yarrow Shipbuilders w Glasgow i zwodowany 7 marca 1942. Oddano go do służby 27 czerwca 1942 roku z numerem proporczyka L59. Zetland został przekazany Królewskiej Marynarce Wojennej Norwegii i oddany do służby jako HNoMS Tromsø . Została sprzedana za rozstanie w 1965 roku.

Budowa

HMS Zetland został zamówiony w Yarrows 20 grudnia 1939 roku, jeden z 16 niszczycieli typu II Hunt zamówionych w tym dniu u różnych stoczniowców (w tym dwa w Yarrows). Hunty miały zaspokoić zapotrzebowanie Królewskiej Marynarki Wojennej na dużą liczbę małych okrętów typu niszczyciel, zdolnych zarówno do eskortowania konwojów, jak i operacji z flotą. Łowy Typu II różniły się od wcześniejszych okrętów zwiększoną wiązką w celu poprawy stabilności i przenoszenia pierwotnie zamierzonego uzbrojenia okrętu.

Zetland został ustanowiony w krwawnika za Scotstoun , Glasgow stoczni w dniu 2 października 1940 roku, został uruchomiony w dniu 15 stycznia 1942 zakończono w dniu 7 maja 1942 r.

Zetland było 264 stóp 3 cale (80,54 m) długości pomiędzy liniami pionowymi i 280 stóp (85,34 m) ogólnych . Belka statku wynosiła 31 stóp 6 cali (9,60 m) i zanurzenie 7 stóp 9 cali (2,36 m). Wyporność wynosiła 1050 ton długich (1070  t ) standard i 1490 ton długich (1510 t) pod pełnym obciążeniem. Dwa kotły Admiralicji podnoszące parę przy 300 funtów na cal kwadratowy (2100 kPa) i 620 ° F (327 ° C) zasilały turbiny parowe Parsons z pojedynczą przekładnią, które napędzały dwa wały napędowe, generując 19 000 koni mechanicznych wału (14 000 kW) przy 380 obr./min. Dało to prędkość 27 węzłów (50 km/h; 31 mph). Przeniesiono 277 długich ton (281 t) oleju, co dało zakres projektowy 2560 mil morskich (4740 km; 2950 mil) (chociaż w eksploatacji, to spadło do 1550 mil morskich (2870 km; 1780 mil)).

Głównym uzbrojeniem okrętu było sześć 4-calowych (102 mm) dział uniwersalnych (przeciwokrętowych i przeciwlotniczych ) QF Mk XVI na trzech podwójnych stanowiskach, z jednym przednim i dwoma z tyłu. Dodatkowe uzbrojenie przeciwlotnicze na zwarcie zapewniało poczwórne 2-funtowe jarzmo typu „pom-pom” oraz dwa pojedyncze działka Oerlikon 20 mm zamontowane w skrzydłach mostu. Napędzane elektrycznie podwójne mocowania Oerlikon zastąpiły pojedyncze Oerlikony podczas wojny. Można było przenosić do 110 bomb głębinowych . Statek liczył 168 oficerów i żołnierzy.

Służba II wojny światowej

Podczas II wojny światowej , Zetland obsługę piły na Atlantyku (1942-43), Malta konwojów (1942), północnej Afryce (1942/43), śródziemnomorskiej (1943/44), Aegean (1944), Adriatyku (1944) i Eksploatacji Dragon , lądowanie w południowej Francji w 1944 roku.

Nalot na Bari

Zetland był jednym z dwóch niszczycieli typu Hunt, które zostały uszkodzone podczas nalotu na Bari 2 grudnia 1943 roku. Statek amunicyjny został trafiony i eksplodował, rozrzucając ładunek gazu musztardowego nad portem i miastem. Zetland został prawie chybiony przez niemiecką bombę i został uszkodzony w wyniku eksplozji i odłamków w wyniku eksplozji dwóch pobliskich statków handlowych. Zetland ' s siostra statek, Bicester został uszkodzony poważniej. Zetland odholował Bicester do Taranto w celu naprawy. Było tak wiele ofiar związanych z gazem musztardowym, że po przybyciu do Tarentu statki musiały poprosić o pomoc w wejściu do portu, ponieważ wszyscy oficerowie żeglugi mieli osłabiony wzrok przez tę broń chemiczną.

Służba powojenna

Od czerwca do października 1945 Zetland był w remoncie w Aleksandrii, zanim wrócił do Wielkiej Brytanii. 20 kwietnia 1946 r. opłacił się do rezerwy i został przydzielony do Królewskiej Ochotniczej Rezerwy Marynarki Wojennej Solent Division (RNVR) jako okręt ćwiczebny. 2 września 1954 została wypożyczona do Norwegii. Została rozbita w 1965 w stoczniach Sarpsborg.

Bibliografia

Publikacje

Zewnętrzne linki