Preria Huffmana - Huffman Prairie

Latające pole prerii Huffman
1904WrightFlyer.jpg
Orville Wright w locie nad Huffman Prairie, około 1760 stóp w 40 1/5 sekundy, 16 listopada 1904
Huffman Prairie znajduje się w Ohio
Preria Huffmana
Huffman Prairie znajduje się w Stanach Zjednoczonych
Preria Huffmana
najbliższe miasto Fairborn, Ohio
Współrzędne 39°48′12″N 84°3′57″W / 39,80333°N 84,06583°W / 39.80333; -84.06583 Współrzędne: 39°48′12″N 84°3′57″W / 39,80333°N 84,06583°W / 39.80333; -84.06583
Powierzchnia 84,4 ha (34,2 ha)
Wybudowany 1904
Strona internetowa http://www.nps.gov/daav/learn/historyculture/huffman-prairie-flying-field.htm
Nr referencyjny NRHP  71000640
Ważne daty
Dodano do NRHP 6 maja 1971
Wyznaczony NHL 21 czerwca 1990

Huffman Prairie , znany również jako Huffman Prairie Latającego Pole lub Huffman Pole jest częścią Ohio „s Dayton Aviation Dziedzictwa Narodowego Parku Historycznego . 84-hektarowy (34-hektarowy) skrawek surowego pastwiska w pobliżu Fairborn , na północny wschód od Dayton , to miejsce, w którym bracia Wright ( Wilbur i Orville ) podjęli się trudnego i czasami niebezpiecznego zadania stworzenia niezawodnego, w pełni sterowalnego samolotu i szkolenia się pilotami . Wiele wczesnych rekordów samolotów zostało ustanowionych przez Wrights na prerii Huffmana.

Historia

Wrightowie zaczęli używać Huffman Prairie w 1904 roku za zgodą właściciela pola, bankiera z Dayton, Torrence'a Huffmana . Znajdował się w pobliżu międzymiastowego przystanku tramwajowego o nazwie Simms Station, 8 mil (13 km) poza rodzinnym miastem braci Dayton. W kwietniu rozpoczęli testy swojego Wright Flyer II .

Wrightowie wykonali około 150 lotów w terenie w latach 1904-1905, co doprowadziło do opracowania 1905 Wright Flyer III , który uważali za pierwszy praktyczny samolot. Ten samolot został odrestaurowany i jest teraz wystawiany w Carillon Historical Park w Dayton.

W 1910 Wright Company umieściła swoje operacje testowe w Huffman Prairie Flying Field; Wright Company prowadziła również swoją Wright Flying School na stronie. W Szkole Latania firma Wright przeszkoliła ponad stu pilotów, w tym lotników Wright Exhibition Team i wczesnych lotników wojskowych, w tym Henry'ego H. „Hap” Arnolda i Thomasa DeWitt Milling . Korpus Sygnałowy Armii Stanów Zjednoczonych zakupił pole w 1917 roku i przemianował je, wraz z 2000 sąsiednich akrów (8 km 2 ), na Wilbur Wright Field. W 1948 obszar został połączony z pobliskim polem Patterson, aby stać się bazą lotniczą Wright-Patterson .

Start pierwszego lotu Flyera III, 23 czerwca 1905, Orville za sterami. Po prawej stronie znajduje się wieża katapultowa, z której zaczęli korzystać we wrześniu 1904 roku. Pomogło to przyspieszyć samolot do prędkości startowej. Flyer wygląda praktycznie identycznie jak poprzednie dwie wersje z napędem, ale zauważalnie różni się od swojego późniejszego wyglądu, po tym, jak Wrights rozszerzył i powiększył ster wysokości i ster. Ci dwaj mężczyźni to prawdopodobnie Wilbur (biegający za samolotem) i Charles Edward Taylor (po prawej), mechanik Wrightów, którzy zbudowali swój pierwszy silnik lotniczy.

Huffman Prairie Flying Field Historyczne miejsce

Miejsce urodzenia znacznika lotu (po lewej) i reprodukcja hangaru i katapulty braci Wright z 1905 roku (po prawej)
Pomnik Wrighta, na wzgórzu z widokiem na prerię Huffmana (po lewej) i Centrum Interpretacyjne (po prawej)

National Park Service działa obecnie w tym historycznym miejscu, gdzie odwiedzający mogą zobaczyć miejsce, gdzie Wrightowie opracowała pierwszy na świecie samolot praktyczne, jak również ich repliki 1905 hangarze i uruchomienie katapulty. Podczas gdy historyczne pole do latania jest krótko skoszone, symulując wypasane pastwisko używane przez Wrightów i pozwalające na wykorzystanie go do lotów rekonstrukcyjnych, przyległy obszar łąki wysokiej trawy jest utrzymywany w stanie nieskoszonym, zamiast tego zarządzany przy użyciu kontrolowanych pod koniec sezonu oparzeń . Ścieżka przyrodnicza wije się wśród wysokich traw prerii, różnorodnych polnych kwiatów i od czasu do czasu krzewów . Obszar Huffman Prairie znajduje się na terenie Bazy Sił Powietrznych, z osobnym wejściem i ogrodzeniem pomiędzy nim a sąsiednim pasem startowym i innymi nowoczesnymi obiektami bazy.

Powiązane Centrum Interpretacji Pola Lotniczego Huffman Prairie znajduje się około 2 mile (3,2 km) od pola latania w pobliżu pomnika Wrighta, na szczycie wzgórza z widokiem na Huffman Prairie i inne części bazy sił powietrznych. Ten obiekt National Park Service zajmuje się konkretnymi problemami, jakie Orville i Wilbur Wright napotkali podczas doskonalenia swojej maszyny latającej, pierwszych lotów demonstracyjnych w Stanach Zjednoczonych i Europie, ich zespołu wystawowego oraz zakładu produkcyjnego w Dayton w stanie Ohio. Centrum zawiera symulator lotu Wright Flyer, który odwiedzający mogą wypróbować, podkreśla ciągłą spuściznę Orville'a i Wilbura Wright, ucieleśnioną w rozwoju Bazy Sił Powietrznych Wright-Patterson, oraz przegląd trwających badań lotniczych w tej placówce Sił Powietrznych.

Huffman Prairie Flying Field został wyznaczony jako National Historic Landmark w 1990 roku, jest jednym z elementów Narodowego Parku Historycznego Dayton Aviation Heritage i został dodany do wstępnej listy światowego dziedzictwa Stanów Zjednoczonych jako część listy Dayton Aviation Sites w 2008 roku. W 1986 roku 109 Akry (44 ha) naturalnej części Prerii Huffmana zostały wyznaczone jako Obszar Naturalny Ohio. Jest częścią Narodowego Obszaru Dziedzictwa Lotniczego .

Bibliografia

Zewnętrzne linki