Humboldt 30 - Humboldt 30

Humboldt 30
Rozwój
Projektant Gary Mull i Jim Donovan P.
Lokalizacja Stany Zjednoczone
Rok 1982-1984
Nie zbudowano 6
Konstruktor (s) Humboldt Bay Yachts
Łódź
Załoga dwa
łódź waga 5,050 funta (2,290 kg)
Łuska
Budowa Włókno szklane
LOA 30.00 stóp (9,14 m)
LWL 26,67 stóp (8,13 m)
Belka 10,5 stóp (3,2 m)
projekt Hull 5,50 stóp (1,68 m)
przydatki Hull
Kil / typu deska kil fin
Balast 2,222 funta (1,008 kg)
Ster (e) pawęży wisiał ster
Takielunek
Generał Ułamkowy sfałszowane slup
I (wysokość foretriangle) 37,50 stóp (11,43 m)
J (foretriangle zasada) 11.50 stóp (3,51 m)
P (grota luff) 41.50 stóp (12,65 m)
PL (grota stopa) 13.80 stóp (4,21 m)
żagle
Grot obszar 286.35 stóp kwadratowych (26,603 m 2 )
Jib / Genua obszar 215.63 stóp kwadratowych (20,033 m 2 )
Łączna powierzchnia żagla 501.98 stóp kwadratowych (46,635 m 2 )
Wyścigi
PHRF 102 (średnia)

Humboldt 30 , zwany także Humboldt Bay 30 , jest amerykański jachtu , który został zaprojektowany przez Gary Mull i Jim P. Donovan . Konstrukcja jest z produkcji.

Łódź została zbudowana przez Humboldt Bay Yachts w Stanach Zjednoczonych . Tylko sześć zostały zbudowane między rozpoczęciem produkcji w roku 1982 i 1984, kiedy produkcja zakończony.

Projekt

Humboldta 30 to mały wyścigi keelboat , zbudowany głównie z włókna szklanego , z Klegecell zamknięte komórki, rdzeń z pianki PVC. Ma ułamkową slup platformę, na pawęży-hung ster i stałą fin kil . Przemieszcza je 5.050 funtów (2,291 kg) i niesie 2222 funtów (1,008 kg) statecznika. Łódź ma projekt 5,50 ft (1,68 m).

Łódź wyposażona jest w japońskim Yanmar 1GM silnika napędowego 10 KM (7 kW).

Łódź ma PHRF wyścigi średniego handicapu 102 z wysokiego i niskiego 98 z 106. Ma prędkość kadłuba 6,92 kN (12,82 km / h).

Zobacz też

Referencje

Linki zewnętrzne