Improwizowane pojazdy taktyczne Tymczasowej IRA - Improvised tactical vehicles of the Provisional IRA

Oficer armii brytyjskiej pozujący przed improwizowanym mobilnym wyrzutnią wielu moździerzy IRA, Crossmaglen, wrzesień 1988 r.

Podczas przedłużającego się konfliktu w Irlandii Północnej (lata 60.-1998) Tymczasowa IRA opracowała serię improwizowanych moździerzy do atakowania baz bezpieczeństwa armii brytyjskiej i Królewskiej Policji Ulsterskiej (RUC). Organizacja zakupiła również lekkie i ciężkie karabiny maszynowe, aby utrudnić armii brytyjskiej zaopatrzenie baz granicznych helikopterem. IRA wyposażyła pojazdy, zwłaszcza furgonetki i ciężarówki, w oba rodzaje broni. Samochody dostawcze, ciężarówki i traktory zostały zmodyfikowane tak, aby transportować ukryte improwizowane moździerze na miejsce startu w pobliżu zamierzonego celu i strzelać z nich, podczas gdy lekkie i ciężkie ciężarówki były wykorzystywane jako platformy strzeleckie do montażu karabinów maszynowych, zwłaszcza M60 i DShK . Do penetracji ufortyfikowanych baz bezpieczeństwa używano również improwizowanych pojazdów opancerzonych i ciężkiego sprzętu. Pojazdy IRA były często zamaskowane jako należące do firm cywilnych, a nawet agencji rządowych.

Techniczni

Główny artykuł: Techniczny (pojazd)

Zarówno pick- upy, jak i ciężarówki z ciężką platformą, wyposażone w broń automatyczną, znane w wojskowym żargonie jako pojazdy techniczne lub niestandardowe pojazdy taktyczne (NSTV), brały udział w szeregu ataków z użyciem karabinów maszynowych na śmigłowce i bazy bezpieczeństwa w Irlandii Północnej . IRA nazwała je „mobilnymi platformami strzelniczymi”. South Armagh Brygada z tych uzbrojonych ciężarówek ich bronią. 24 maja 1985 r. ciężarówka z dwoma karabinami maszynowymi Browninga .50 zamontowanymi na plecach uderzyła w RAF Wessex nad koszarami Crossmaglen . Śmigłowiec został trzykrotnie uderzony. Starcie zakończyło się wymianą ognia między wartownikiem wojskowym w bazie a uzbrojoną ciężarówką odjeżdżającą w kierunku granicy. Co najmniej jeden z karabinów maszynowych Browning .50 został rzekomo odzyskany przez IRA z samolotu alianckiego , który rozbił się na Lough Neagh podczas II wojny światowej . Raport prasowy sugeruje, że Brygada Wschodniego Tyronu zestrzeliła Ryś armii brytyjskiej w pobliżu Clogher 11 stycznia 1990 roku przy użyciu karabinów maszynowych zamontowanych na pojazdach, które zostały zauważone przez śmigłowiec na kilka minut przed atakiem. 20 września 1990 r . ciężarówka typu pick-up z dwoma lekkimi karabinami maszynowymi i jednym ciężkim karabinem maszynowym DShK zaatakowała śmigłowiec Army Air Corps Lynx zbliżający się do koszar Crossmaglen w celu uzupełnienia zapasów. Helikopter poleciał z powrotem do bazy, ale jeden żołnierz na ziemi został ranny. 2 marca 1991 r. inny Lynx znalazł się pod ostrzałem nad Crossmaglen z karabinu maszynowego zamontowanego na tyle ciężarówki w zaimprowizowanej opancerzonej wieży, wspieranej przez ochotników IRA z karabinami automatycznymi. Nie było natychmiastowej reakcji ze strony brytyjskich sił bezpieczeństwa, chociaż wspólna baza RUC/Army znajdowała się zaledwie 50 metrów dalej. Strzelanina została sfilmowana przez ekipę telewizyjną RTÉ, która akurat znajdowała się poza Centrum Zdrowia Crossmaglen. Jedna z najdłuższych strzelanin pomiędzy IRA a brytyjskimi śmigłowcami miała miejsce 23 września 1993 roku podczas strzelaniny z udziałem ciężarówek z platformami montowanymi na karabinach maszynowych, znanej jako Bitwa o Newry Road .

Uzbrojone ciężarówki były również wykorzystywane do atakowania baz bezpieczeństwa, jak wspomniane wyżej starcie w Crossmaglen w maju 1985 r., atak rakietowo-plotkowy na placówkę RUC w Waterloo Park w dniu 30 listopada 1990 r. w Belfaście, gdzie dwóch konstablów zostało rannych, lub niefortunne strzelanie do bazy bezpieczeństwa Coalisland przez dwie jednostki Brygady Wschodniego Tyronu, z których jedna zdziesiątkowała podczas ucieczki w zasadzkę Special Air Service (SAS) . Uzbrojone ciężkie ciężarówki atakowały również pojazdy sił bezpieczeństwa. W dniu 20 października 1989 r maszyn ciężkich karabinów z ciężarówki płaskiego zniszczył pancerne Ford Sierra z dwoma RUC tajnych policjantów na pokładzie, między Bessbrook i Belleeks w South Armagh. Jeden konstabl zginął w akcji, gdy Sierra wybuchła w płomieniach. Podobny incydent miał miejsce 15 lipca 1994 roku, kiedy Brygada Wschodniego Tyronu zastawiła zasadzkę na drodze Dungannon-Ballygawley na skrzyżowaniu Killeeshil, używając ciężkiej wywrotki przewożącej wielu ochotników uzbrojonych w broń automatyczną. Plan zakładał zaatakowanie mobilnego patrolu RUC podróżującego główną drogą, w oparciu o informacje zebrane przez inną jednostkę sprawdzającą ruchy patroli na zachód od Dungannon . W południe z zachodu zauważono opancerzony Vauxhall Cavallier RUC . Ciężarówka wyprzedziła cywilny pojazd patrolowy, który został podziurawiony ostrzałem. Nawiasem mówiąc, radny Clones Sinn Féin, Pat Treanor, przebywał w areszcie z tyłu samochodu. RUC aresztowało go kilka godzin wcześniej w Fermanagh, pokazując dwóm szwedzkim dziennikarzom transgraniczne drogi zamknięte przez armię brytyjską . Opancerzony Cavallier otrzymał trafienia w dach i boki. Trzech konstabli zostało rannych, jeden z nich poważnie. Jeden z konstabli odpowiedział ogniem, ale nie osiągnął żadnych trafień. Pat Treanor doznał kontuzji ręki. Ranna została także starsza kobieta, która jechała przejeżdżającym samochodem. Ciężarówka została odepchnięta przez jednostkę IRA pasami z dala od głównej drogi i porzucona przed przybyciem armii brytyjskiej na miejsce zdarzenia.

Skrzynie furgonetek zostały również przystosowane do zamontowania ukrytych ciężkich karabinów maszynowych i broni automatycznej do zwalczania personelu, innych pojazdów i środków bezpieczeństwa. W dniu 21 grudnia 1978 r. furgonetka Brygady Południowego Armagh z karabinem maszynowym M60 zabezpieczonym workami z piaskiem, płytą pancerną i wspieraną pieszo przez innych uzbrojonych bojowników, ostrzelała patrol armii brytyjskiej w Crossmaglen, zabijając trzech żołnierzy. W dniu 11 marca 1994 r Isuzu van porwany w Ballyshannon , Hrabstwo Donegal , został wyposażony w ten sam rodzaj improwizowanego zbroi i ochrony i uzbrojony w dwa karabiny maszynowe ciężki. W domu właściciela przetrzymywano jako zakładników dziewięciu cywilów. Zaimprowizowany pojazd bojowy przekroczył granicę w porze lunchu i wtargnął do Belleek w hrabstwie Fermanagh, aby zaatakować wojska brytyjskie, ale musiał się wycofać, gdy nie udało mu się znaleźć celu. Kilka miesięcy później, 27 maja 1994 r., furgonetka Ford Transit, wyposażona w ten sam sposób w broń automatyczną i kierowana przez pięciu członków Brygady Wschodniego Tyronu, rozpoczęła nocny nalot na stały punkt kontrolny armii brytyjskiej, obsadzony przez ośmiu żołnierzy w Aughnacloy. , otwierając nękający ostrzał obiektów wojskowych. Żołnierze odpowiedzieli ogniem. Zaimprowizowany pojazd taktyczny ostatecznie uciekł na granicę. 10 czerwca 1997 r., zaledwie kilka tygodni przed ostatecznym tymczasowym zawieszeniem broni IRA, tajna jednostka armii brytyjskiej na stacjonarnej furgonetce została ostrzelana z broni ręcznej od ochotników IRA z Brygady Derry jadących innym furgonetką na Foyle Road w Derry . Nie zgłoszono żadnych obrażeń.

Improwizowane pojazdy opancerzone

Zobacz także: Atak na punkt kontrolny Derryard i South Armagh Sniper (1990-1997)

Improwizowane pojazdy opancerzone były również sporadycznie produkowane przez IRA. 13 grudnia 1989 roku lotnicza kolumna IRA użyła zaimprowizowanej opancerzonej ciężarówki do szturmu na punkt kontrolny armii brytyjskiej w Derryard w hrabstwie Fermanagh, obsadzony przez członków King's Own Scottish Borderers (KOSB). Pojazd Bedford TL , opancerzony ze wzmocnionymi bokami, metalowymi płytami osłaniającymi platformę, workami z piaskiem i gmole, wyposażony w dwa ciężkie karabiny maszynowe DShK i miotacz ognia LPO-50 , został również przekształcony do przewozu kilkunastu ludzi uzbrojonych w AK- 47 karabinów, granaty ręczne i rakiety przeciwpancerne . Pojazd opancerzony przebił się przez bramę kompleksu, pozwalając ochotnikom IRA zsiąść i włamać się do bazy, wspierani przez broń improwizowanego transportera opancerzonego. W akcji zginęło dwóch brytyjskich żołnierzy. Pomimo zaciętej wymiany ognia armia brytyjska nie zgłosiła oficjalnie żadnych trafień, choć wydaje się, że co najmniej pięć strzałów trafiło w tył ciężarówki. Van bomba pozostawione przez sprawców w punkcie kontrolnym eksplodował tylko częściowo. Pomimo kontrataku patrolu KOSB wspomaganego przez RAF Wessex, ciężki pojazd uciekł na granicę, gdzie został rozbrojony, schwytany w pułapkę i porzucony przez swoją załogę. Nieuzbrojony śmigłowiec został ostrzelany z opancerzonej ciężarówki i został zmuszony do oderwania się. Wojska brytyjskie w Irlandii Północnej zostały po ataku wyposażone w granaty przeciwpancerne Luchaire 40 mm .

W lipcu 1991 r. IRA zaplanowała podobny atak na samochodowy punkt kontrolny, tym razem dostarczając bombę 1000 funtów (450 kg) w przyczepie naczepy ciężarówki . Kabina została pokryta prowizorycznym pancerzem, a hydraulika została zmodyfikowana, aby kierowca mógł szybko odłączyć naczepę i włączyć krótki zegar bomby. Plan holowania bomby do przejścia granicznego i porzucenia ładunku przed odjazdem został udaremniony, gdy Gardaí skonfiskowali pojazd w Lifford w hrabstwie Donegal .

Co najmniej jeden samochód, Mazda 626 , używany jako mobilna platforma dla snajperów w South Armagh szesnaście razy w latach 1992-1997, był wyposażony w metalową płytę chroniącą strzelca ukrytego w zmodyfikowanym bagażniku przed ogniem powrotnym. Autor Toby Harnden wymienił inne pojazdy snajperskie, takie jak furgonetki i jeepy opancerzone w tym samym przebraniu. Brytyjscy żołnierze co najmniej dwa razy strzelili, oba bez konsekwencji. Brytyjscy żołnierze ostrzelali snajpera 17 marca 1993 r. w okolicach Forkhill , po udanym ataku, w którym zginął żołnierz Royal Scots . Drugie starcie miało miejsce w mobilnym punkcie kontrolnym armii brytyjskiej w pobliżu Newtownhamilton, 31 lipca 1993 roku.

Wieże montażowe były budowane w kilku przypadkach na technikach, aby chronić ciężkie karabiny maszynowe DSzk i ich operatorów. W innych incydentach z udziałem uzbrojonych furgonetek strzelcy byli chronieni workami z piaskiem i płytami pancernymi.

Ciężki sprzęt był czasami wykorzystywany przez IRA jako improwizowane pojazdy szturmowe do burzenia ogrodzeń, murów, a nawet stanowisk obserwacyjnych. W 1972 roku wieża strażnicza armii brytyjskiej w składzie drewna w Belfaście została rozerwana przez łyżkę koparki IRA. Wśród wojsk brytyjskich nie było reakcji ani ofiar. 11 lipca 1972 miała miejsce kolejna próba zniszczenia przy pomocy buldożera placówki wojskowej w Lenadoon w Belfaście podczas bitwy pod Lenadoon . Maszyna niosła w wiadrze bombę. Wolontariusz IRA rozbił ciężki pojazd gąsienicowy w punkcie obserwacyjnym wspieranym przez ogień z broni ręcznej, ale urządzenie nie eksplodowało prawidłowo.

Najbardziej godne uwagi zastosowanie tych pojazdów miało miejsce w latach 1986-1987 przez jednostkę Lynagh z Brygady Wschodniego Tyronu, kiedy kopacze przedarli się przez ogrodzenie koszar RUC w The Birches i Loughgall , kierowani przez wolontariusza IRA Declana Arthursa, który miał doświadczenie w obsługi koparek w swoim rodzinnym gospodarstwie od nastoletnich lat. W obu przypadkach maszyny niosły ogromne bomby na swoich wiadrach i chociaż bazy bezpieczeństwa zostały zniszczone przez eksplozję, jednostka IRA została natychmiast napadnięta i zlikwidowana po ataku w Loughgall; ośmiu jej członków, w tym Lynagh i Arthurs, zostało zastrzelonych przez zespół SAS .

Brygada Południowego Armagh zbudowała swój atak na punkt kontrolny w Cloghoge w maju 1992 roku , podnosząc furgonetkę Renault Master przerobioną na improwizowaną lokomotywę z drogi na tory skradzioną koparką gąsienicową JCB . Ciężka maszyna była wcześniej używana do przebijania się przez kamienną ścianę linii kolejowej i układania kamieni i drewnianych desek w celu zbudowania rampy, aby wyrównać bombę furgonetki z torami kolejowymi.

Kilka dni później, 7 maja 1992 roku, według raportu IRA, brygada South Fermanagh użyła traktora w hrabstwie Tyrone, aby podłożyć bombę obok niechronionej ściany bazy RUC w Fivemiletown . Ciągnik przejechał przez żywopłot i ogród przed dostarczeniem urządzenia wybuchowego o wadze 1000 funtów (450 kg). Baza została poważnie uszkodzona przez potężny wybuch, a także okoliczne tereny mieszkalne. Dziesięciu cywilów zostało rannych. Sierżant armii brytyjskiej został zabity przez jednego z żołnierzy swojej kompanii, podczas gdy zapewniał ochronę w następstwie ataku, w incydencie z niebieskiego na niebieski .

Mobilne wyrzutnie moździerzy

Główny artykuł: pogromca Barrack

W raporcie z czerwca 1994 r. z pojedynczego moździerza Mark-15 na koszary RUC/Army w Pomeroy przez Brygadę Wschodniego Tyronu, IRA opisała zmodyfikowany Range Rover prowadzony z miasta Turnabarson przez obszar intensywnie patrolowany przez RUC i armię brytyjską. do przeprowadzenia operacji jako „mobilna wyrzutnia moździerzy”. Mark-15 lub „ buster koszar ” był najcięższym moździerzem opracowanym przez Tymczasową IRA. Furgonetki tranzytowe były częściej używane do strzelania z lekkich moździerzy, takich jak Mark-6 lub Mark-10. Kilka rurek zostało spiętych razem i przyspawanych do podłogi z tyłu furgonetki. Panel dachu furgonetki został odcięty i zakryty jako „właz”, który miał być otwarty, gdy odpalono bomby moździerzowe. Te improwizowane wyrzutnie zostały użyte w niektórych „spektakularnych” incydentach w Wielkiej Brytanii, takich jak atak moździerzowy na Downing Street w lutym 1991 roku i pierwszy atak na lotnisko Heathrow w marcu 1994 roku. 28 czerwca 1996 roku trzy bomby moździerzowe Mark-15 zostały wystrzelone z przyczepa otwartego samochodu dostawczego Ford Transit w koszarach Quebec w garnizonie Osnabrück niedaleko Osnabrück w Niemczech, powodując poważne uszkodzenia. Innym wariantem mobilnej wyrzutni moździerzowej, opisanym w kwietniowym oświadczeniu RUC, była wyrzutnia „drive-by”. Moździerz krótkiego zasięgu Mark-15, dość cięższy niż zwykle, został przystosowany do strzelania z poruszającej się furgonetki podczas mijania zamierzonego celu, zamiast odpalania przez zegar z nieruchomego pojazdu, jak to było w zwyczaju. Brygada Wschodniego Tyronu podała szczegóły tej taktyki, informując o ataku moździerzowym z furgonetki na koszary RUC w Beragh w dniu 21 lutego 1994 r. Baza doznała „poważnych uszkodzeń strukturalnych”. Suzuki jeep został wyposażony w buster baraku przez South Armagh brygady do ataku na koszary RUC w Bessbrook w dniu 1 marca 1993 roku, powodując rozległe szkody. Ważąca 260 funtów (120 kg) wersja Mark-15 została wystrzelona z innego jeepa 29 marca 1994 roku w lokalnych koszarach RUC w Newtownbutler w hrabstwie Fermanagh. Brygada South Fermanagh wzięła na siebie odpowiedzialność. Urządzenie nie wybuchło i zostało ostatecznie rozbrojone. Kilka miesięcy później, 3 sierpnia 1994 roku, inny jeep został wykorzystany przez IRA w South Armagh do wystrzelenia niszczyciela koszar w koszarach Newtownhamilton , gdzie rannych zostało trzech brytyjskich żołnierzy.

Mark-15 został przeniesiony na miejsce ostrzału na przyczepie lub podnośniku hydraulicznym ciągniętym przez traktor w kilku atakach. Zaprawę zwykle chowano w belach słomy. Czasami moździerz był przyspawany do tylnych wideł ciągnika, jak podczas zestrzelenia helikoptera Lynx nad koszarami Crossmaglen 19 marca 1994 r. przez Brygadę Południowego Armagh. Kilka tygodni później, 9 kwietnia 1994 r. w południe, kolejny moździerz niszczyciel baraków został przetransportowany i wystrzelony przez traktor, tym razem na przejściu granicznym armii brytyjskiej w Aughnacloy w hrabstwie Tyrone. Ciężki pocisk wylądował bez wybuchu na tyłach bazy, w pobliżu osiedla Coronation Park, zmuszając do jego ewakuacji. Raport Brygady Wschodniego Tyronu na temat ataku mówi, że zajęli obszar między punktem kontrolnym a granicą, ustawili blokadę drogową, wybrali punkt ostrzału około 400 jardów od celu, wjechali traktorem i wydali 30-minutowe ostrzeżenie. 12 lipca 1994 r. puma RAF, przewożąca oddziały żołnierzy, została trafiona i zmuszona do awaryjnego lądowania na boisku piłkarskim w Newtownhamilton przez eksplozję innego wystrzelonego z ciągnika Mark-15. Ciężarówka została wykorzystana jako platforma ogniowa w śmiertelnym ataku Mark-15 na koszary Keady RUC/Army w South Armagh w dniu 8 marca 1993 r., kiedy cywilny wykonawca armii brytyjskiej zginął, a kilka innych zostało rannych. Ciężarówka do przewozu bydła, którą IRA klasyfikuje jako „mobilną wyrzutnię wielu moździerzy”, była wyposażona w dziesięć tub moździerzowych ułożonych w naprzemienne rzędy na plecach. Brygada South Down IRA użyła tego ciężkiego pojazdu do wystrzelenia dziesięciu pocisków moździerzowych do koszar armii brytyjskiej w pobliżu Kilkeel w hrabstwie Down . Moździerze są opisane jako Mark-15 przez autora Rogera Daviesa.

IRA wykorzystywała również ciężarówki jako mobilne wyrzutnie moździerzy dla moździerzy Mark-10, jak w ataku przeprowadzonym na RAF Wessex 22 czerwca 1983 r. nad Crossmaglen. Helikopter odleciał po zrzuceniu ładunku, a baza doznała pewnych uszkodzeń. Jeden żołnierz został ranny. Samochody dostawcze działały również jak platformy do strzelania przeciwko helikopterom. jak pokazano podczas ostrzału lądowiska na bazie Crossmaglen 11 czerwca 1993 r. z moździerza Mark-15, zaledwie kilka sekund po starcie pumy RAF. Pojazd został pomalowany na kolory i widniał logo dostawy lokalnego piekarza. Ciężarówka Ford D z dziewięciu rur zaprawy przykręcone na zakradli swoją drogę od Crossmaglen ulicami Newry do punktu wypalania na wczesnym wieczorem z dnia 28 lutego 1985 r . Pojedyncza bomba moździerzowa Mark-10 uderzyła w kajutę w lokalnej bazie RUC, zabijając dziewięciu konstabli, co stało się śmiertelnym ostrzałem moździerzowym podczas konfliktu. 29 lipca 1994 r. dwa moździerze wystrzelone z innej ciężarówki ponownie uderzyły w kompleks bezpieczeństwa w Newry , tym razem raniąc trzech żołnierzy, trzech policjantów RUC i 38 cywilów.

IRA poinformowała, że ​​w jednym przypadku Brygada Derry przystosowała bagażnik dachowy Forda Sierry do przenoszenia poziomej wyrzutni moździerzowej na pojeździe wojskowym. 20 października 1993 r. w okolicach koszar Fort George British Army, na zachodnim brzegu rzeki Foyle w Derry, mobilna wyrzutnia została skierowana na stanowisko strzeleckie, skąd napadnięto na przejeżdżający ciężki pojazd opancerzony. IRA twierdziła, że ​​pocisk uderzył w dom i kilku policjantów RUC zostało rannych. Według źródeł IRA, poprzedni atak „kierunkowego poziomego moździerza” Brygady Wschodniego Tyronu na opancerzony radiowóz RUC, który miał być przeprowadzony z nieujawnionego typu pojazdu, został porzucony, gdy urządzenie nie uruchomiło się w Omagh , 11 lipca 1992 roku. bardziej konwencjonalny atak na koszary RUC w Grosvenor Road, Belfast, opierała się na ochotnika IRA wypalanie wyrzutni rakiet z otwartym szyberdachu z Łada Samara na 28 czerwca 1994 r.

Bomby kierunkowe samochodowe i kolejowe

Zobacz też: Atak na punkt kontrolny Cloghoge i bombardowanie koszar Glenanne

Oprócz konwencjonalnych, stacjonarnych bomb samochodowych i ich powszechnie potępianej odmiany, bomby zastępczej , IRA improwizowała bezzałogowe i zdalnie sterowane pojazdy do dostarczania dużych ładunków wybuchowych na określone cele. 3 września 1991 r. jednostka IRA, po uprowadzeniu kilku traktorów do blokowania dróg i brania zakładników, zmusił jednego z nich do prowadzenia traktora z przyczepą z bombą o wadze 3600 kilogramów (7900 funtów) w kierunku wzgórza z widokiem na punkt kontrolny armii brytyjskiej w pobliżu Rosslea w hrabstwie Fermanagh, a następnie pozwolił pojazdowi stoczyć się w dół w kierunku obiektów. Atak nie powiódł się, gdy ciągnik przewrócił się niedaleko celu z powodu masy ładunku wybuchowego. Kolejny nieudany atak bombowy IRA, tym razem przy użyciu zdalnie sterowanego traktora, miał miejsce 4 sierpnia 1993 r., kiedy pojazd, który również przewoził atrapę kierowcy ze słomy, zboczył z drogi w drodze do punktu kontrolnego armii brytyjskiej w South Armagh.

W dniu 31 maja 1991 roku bezzałogowa ciężarówka Mercedes załadowana ładunkiem wybuchowym 1100 kilogramów (2400 funtów) została przetoczona na zboczu wzgórza, wycelowanym w bazę Ulster Defence Regiment (UDR) w Glenanne w hrabstwie Armagh. Zginęło trzech żołnierzy UDR, a koszary doszczętnie zniszczone przez eksplozję. W pierwszych godzinach 1 maja 1992 r. przy pomocy koparki gąsienicowej, jak wspomniano powyżej, Brygada Południowego Armagh dostarczyła zdalnie bombę kolejową o wadze 2200 funtów (1000 kg) za pomocą improwizowanej lokomotywy , wykonanej z pomalowanego na ciemno Renault. Master van wyposażony w kolejowy zestaw kołowy. Celem był punkt kontrolny armii brytyjskiej obok linii kolejowej Dublin-Belfast w Cloghoge, na południe od Newry. Materiały wybuchowe zostały wystrzelone za pomocą długiego na milę drutu przymocowanego do karoserii. Baza została zniszczona. Brytyjski żołnierz zginął w akcji, a 23 innych zostało rannych w różnym stopniu.

Improwizowane samobieżne miotacze ognia

4 marca 1990 r. dziesięcioosobowa jednostka IRA rozpoczęła atak zapalający na stację RUC w Stewartstown w hrabstwie Tyrone, używając improwizowanego miotacza ognia składającego się z rozrzutnika obornika ciągniętego przez traktor, który rozpylił 600 galonów imperialnych (2700 litrów) mieszanka benzyny i oleju napędowego do podpalenia bazy bezpieczeństwa, wspierana przez karabiny i wyrzutnię rakiet RPG-7 .

W dniu 12 grudnia 1992 r. traktor ciągnący rozrzutnik obornika ponownie wziął udział w podobnej operacji IRA. Tym razem improwizowany flamethrowe R miał na celu Borucki sängar , ufortyfikowanego brytyjskiej armii obserwacyjnego obok słupka Crossmaglen Miasta. Zbiornik na gnojowicę pompował olej opałowy do sangaru, w tym czasie obsadzonym przez członków Gwardii Szkockiej , i podpalał go. Nie zgłoszono żadnych obrażeń.

W dniu 12 listopada 1993 r. przeprowadzono drugi improwizowany atak miotaczem ognia na ten sam cel, po raz kolejny przez traktor ciągnący rozrzutnik obornika, który spryskał bunkier 1100 galonami imperialnymi (5000 l) benzyny. Sangar Boruckiego został następnie pochłonięty w ciągu siedmiu minut przez kulę ognia o wysokości 9 metrów (30 stóp) wyzwoloną przez małe urządzenie wybuchowe. Czterech gwardzistów grenadierów w bunkrze musiało zostać uratowanych przez saksoński pojazd pancerny .

Zespoły wsparcia

Improwizowane pojazdy taktyczne, w szczególności mobilne wyrzutnie moździerzy, bomby kierunkowe i samobieżne miotacze ognia, często były eskortowane przez samochód wsparcia, który zwykle doprowadzał uzbrojone pojazdy do celu i zapewniał ucieczkę IRA. Uzbrojeni ochotnicy IRA pieszo również odegrali kluczową rolę w tych operacjach, przejmując i zabezpieczając obszar ostrzału kilkoma atakami moździerzowymi, kierunkowymi i miotaczami ognia. W niektórych przypadkach jednostki wspierające ustawiały blokady na podejściu do stanowiska strzeleckiego, aby zabezpieczyć strefę lub otwierały ogień do celu tuż przed główną akcją.

Zobacz też

Bibliografia

  1. ^ B c d e Geraghty Tony (2000). Wojna irlandzka: ukryty konflikt między IRA a wywiadem brytyjskim . JHU Prasa. s. 187–203. Numer ISBN 9780801864568.
  2. ^ B c Harnden Toby (2000). Kraj bandytów: IRA i South Armagh . Książki Coronet. s. 358-60. Numer ISBN 0755363914.
  3. ^ a b c d e f „Następstwa Derryard; wprowadzenie granatu karabinowego do Irlandii Północnej” . Frontline Ulster - Historia wojskowa Irlandii Północnej . Źródło 2020-09-21 .
  4. ^ a b "Wiadomości wojenne - brytyjski żołnierz ranny podczas ataku minami lądowymi" . indianamemory.contentdm.oclc.org . Irlandczycy. 23 maja 1992 . Pobrano 2021-07-08 .
  5. ^ B Taylor, Peter (2014). Provos: IRA i Sinn Fein . Klimatyzacja Czarny. Numer ISBN 978-1-4088-5494-5.
  6. ^ B "Northern Irlandia (Hansard, 24 lipca 1972)" . api.parlament.uk . Źródło 2020-12-26 .
  7. ^ B Taylor (2018)
  8. ^ a b c d „Ulster Guerrillas zabić 3 żołnierzy w zasadzce w pobliżu granicy Irlandii (opublikowany 1978)” . New York Times . 1978-12-22. ISSN  0362-4331 . Źródło 2020-12-16 .
  9. ^ EDT, Ravi Somaiya 14.10.10 o godzinie 9:15 (14.10.2010). „Dlaczego grupy rebelianckie kochają Toyotę Hilux” . Newsweek . Pobrano 2020-12-18 .
  10. ^ Phoblacht, 7 lipca 1994, s. 2
  11. ^ B Harnden Toby (2000). Kraj bandytów: IRA i South Armagh . Książki Coronet. P. 397. Numer ISBN 0755363914.
  12. ^ Taylor Steven (2018). Air War Irlandia Północna: British Air Arms i „Kraj bandytów” South Armagh, Operation Banner 1969-2007 . Pióro i miecz. Numer ISBN 978-1-5267-2155-6.
  13. ^ Harden, Toby (2000). Kraj bandytów: IRA i South Armagh . Książki Coronet. P. 360. Numer ISBN 0-340-71736-X.
  14. ^ „Strachy przed nowym okrucieństwem IRA po ataku na helikopter” . HeraldSzkocja . Pobrano 2021-01-03 .
  15. ^ Taylor Steven (2018-06-30). Air War Irlandia Północna: Brytyjskie Siły Powietrzne i „kraj bandytów” South Armagh, Operacja Banner 1969-2007 . Pióro i miecz. Numer ISBN 978-1-5267-2155-6.
  16. ^ O'Brien, Brendan (1999). Długa wojna: IRA i Sinn Féin , Syracuse University Press, s. 206-07; ISBN  0-8156-0597-8
  17. ^ Życie niedzielne , 3 marca 1991 r.
  18. ^ „Materiał dokumentalny, 2:40-3:40” . YouTube . RTÈ. 2 marca 1991r . Źródło 16 grudnia 2020 .
  19. ^ „RUC ranny w ataku rakietowym i bronią” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 15 grudnia 1990 . Pobrano 2021-04-23 .
  20. ^ Prokesch, Steven (20.02.1992). „BRYTYJSCY PRÓBUJĄ ZAKOŃCZYĆ STRACH W ULSTER (Opublikowany 1992)” . New York Times . ISSN  0362-4331 . Źródło 2020-12-16 .
  21. ^ „Zasadzka Clonoe zapamiętana” . Republikanin.pl . Źródło 2020-12-16 .
  22. ^ Harden, Toby (2000). Kraj bandytów: IRA i South Armagh . Książki Coronet. P. 361. Numer ISBN 0755363914.
  23. ^ a b „3 oficerów RUC rannych w zasadzce Tyrone” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 30 lipca 1994 . Pobrano 2021-03-11 .
  24. ^ „IRA zasadzka RUC po aresztowaniu radnego” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 23 lipca 1994 . Pobrano 2021-03-11 .
  25. ^ Magazyn Fortnight , numery 324-334, s. 29. Dwutygodniowe publikacje, 1994.
  26. ^ B c d e Harnden Toby (2000). Kraj bandytów: IRA i South Armagh . Książki Coronet. P. 403. Numer ISBN 0755363914.
  27. ^ B Lavery, Michael (14 marca 1994). „Gang strzelecki IRA przetrzymuje dziewięć osób jako zakładników w domu”. Irlandzka Niepodległa .
  28. ^ „Atak pistoletem na punkt kontrolny”. Zwiastun wieczoru , 28 maja 1994 r.
  29. ^ „Europejskie dane dotyczące protestów i przymusu” . www.ku.edu . Irlandia Północna93-95.xls. Uniwersytet Kansas . 2000.
  30. ^ „IRA twierdzi, że trafiono w strzelaninę w Derry | An Phoblacht” . www.anphoblacht.com . 13 czerwca 1997 . Źródło 2021-01-20 .
  31. ^ Breadun, Deaglan De (11 czerwca 1997). „Atak dział IRA w Derry może zagrozić rozmowom SF” . Czasy irlandzkie . Źródło 2020-12-16 .
  32. ^ Fremont-Barnes, Grzegorz (2015). Historia kontrpartyzantki [2 tomy] . ABC-CLIO. P. 236. Numer ISBN 978-1-4408-0425-0.
  33. ^ a b "Kalkulujący, zawodowy wróg stojący w obliczu KOSB" . HeraldSzkocja . 14 grudnia 1989 . Źródło 19.12.2020 .
  34. ^ B Taylor Steven (30.06.2018). Air War Irlandia Północna: Brytyjskie Siły Powietrzne i „kraj bandytów” South Armagh, Operacja Banner 1969-2007 . Pióro i miecz. Numer ISBN 978-1-5267-2155-6.
  35. ^ „Urzędnik opisuje granicę brytyjsko-irlandzką jako„ 300-milową trudność ”” , Associated Press, 12 maja 1992 r.
  36. ^ „Wiadomości wojenne” . Irlandczycy . 27 lipca 1991r . Pobrano 15 marca 2021 .
  37. ^ B McKittrick David (2000). Utracone życia . Publikowanie głównego nurtu. P. 1314. ISBN 1-84018-227-X.
  38. ^ McCallion, Harry (2020). Undercover War: Brytyjskie Siły Specjalne i ich tajna walka z IRA . Johna Blake'a. Numer ISBN 978-1-78946-334-7.
  39. ^ Mackinnon, Ian (1 sierpnia 1993). "Atak snajperski prowadzi do przeszukania: Policja obawia się, że uzbrojony zespół IRA pracuje na granicy | The Independent | The Independent" . webcache.googleusercontent.com . Źródło 19.12.2020 .
  40. ^ Taylor Steven (2018-06-30). Air War Irlandia Północna: Brytyjskie Siły Powietrzne i „kraj bandytów” South Armagh, Operacja Banner 1969-2007 . Pióro i miecz. Numer ISBN 978-1-5267-2155-6.
  41. ^ „IRLANDIA PÓŁNOCNA (Hansard, 20 lipca 1972)” . api.parlament.uk . Źródło 2020-12-26 .
  42. ^ „Wiadomości FOBLACHT/REPUBLIKAŃSKIE” . republikańskie-news.org . 17 lipca 1997 . Źródło 2020-12-26 .
  43. ^ „Wiadomości Północy” . Emigrant irlandzki (275). 11 maja 1992. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2012-04-19 . Źródło 26 lipca 2020 .
  44. ^ „Bomba wybucha poza bazą wojskową Irlandii Północnej” . UPI . 8 maja 1992 . Pobrano 2021-07-09 .
  45. ^ Latham, Richard (2012). Deadly Beat: Wewnątrz Królewskiej Policji Ulsterskiej . Losowy Dom. Numer ISBN 978-1-78057-755-5.
  46. ^ Dwa tygodnie , numery 302-312, s. 33
  47. ^ a b „Wiadomości wojenne” . Phoblacht tom. 16, nr 26 . 30 czerwca 1994. s. 2. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 sierpnia 2020 r . Źródło 18 sierpnia 2020 .
  48. ^ B Davies Roger (maj 2001). „Improwizowane systemy moździerzowe: ewoluująca broń polityczna”. Przegląd wywiadu Jane : 14.
  49. ^ Oppenheimer, AR (2008). IRA, bomby i kule: historia zabójczej pomysłowości . Irlandzka prasa akademicka. P. 121. Numer ISBN 978-1-78855-018-5.
  50. ^ Oppenheimer, AR (2008). IRA, bomby i kule: historia zabójczej pomysłowości . Irlandzka prasa akademicka. s. 232–33. Numer ISBN 978-1-78855-018-5.
  51. ^ „Były żołnierz chciał zaatakować bazę” . Wiadomości BBC . 2003-01-28 . Źródło 18.12.2020 .
  52. ^ „Alarm nad bombowcami „drive-by”” . Życie niedzielne . 3 kwietnia 1994 r.
  53. ^ „Koszary zniszczone” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 5 marca 1994 . Pobrano 09.03.2021 .
  54. ^ „Barrack Buster w akcji” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 13 marca 1993 roku . Pobrano 2021-04-20 .
  55. ^ „Kolejne koszary rozbite” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 9 kwietnia 1994 . Pobrano 2021-04-20 .
  56. ^ Życie niedzielne , 3 kwietnia 1994.
  57. ^ „Dwie główne brytyjskie bazy zaprawy” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 13 sierpnia 1994 . Pobrano 21.04.2021 .
  58. ^ Oppenheimer (2008), s. 238
  59. ^ Wharton Ken (2008). Długa długa wojna: głosy armii brytyjskiej w Irlandii Północnej 1969-1998 . Wydawnictwo uliczne Grub. Numer ISBN 978-1-907677-60-1.
  60. ^ Cassidy, John (10 kwietnia 1994). „IRA gotowa do ataku”. Życie niedzielne .
  61. ^ a b c „Odważny atak na Aughnacloy” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 23 kwietnia 1994 . Pobrano 2021-03-11 .
  62. ^ Taylor Steven (2018-06-30). Air War Irlandia Północna: Brytyjskie Siły Powietrzne i „kraj bandytów” South Armagh, Operacja Banner 1969-2007 . Pióro i miecz. Numer ISBN 978-1-5267-2155-6.
  63. ^ "CAIN: Peter Heathwood Kolekcja programów telewizyjnych - 1993" . cain.ulster.ac.uk . Pobrano 2020-12-18 .
  64. ^ „Baza Kilkeel wypatroszona w ataku moździerzowym” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 23 października 1994 . Pobrano 2021-05-02 .
  65. ^ Magazyn Fortnight , Wydania 319-23, s. 33 (1993)
  66. ^ Davies, Roger (2001), "Improwizowane systemy moździerzowe: ewoluująca broń polityczna", Jane's Intelligence Review (maj 2001), s. 14
  67. ^ Taylor Steven (2018-06-30). Air War Irlandia Północna: Brytyjskie Siły Powietrzne i „kraj bandytów” South Armagh, Operacja Banner 1969-2007 . Pióro i miecz. Numer ISBN 978-1-5267-2155-6.
  68. ^ Ograniczona, Alamy. "Zdjęcie - Polityka - 1985 Newry Mortar Attack - Douglas Hurd" . Alamy . Źródło 2020-12-20 .
  69. ^ Wharton Ken (2013). Zmarnowane lata, zmarnowane życia Tom 1: Armia brytyjska w Irlandii Północnej 1975-77 . Helion i Spółka. P. 349. Numer ISBN 978-1-909384-55-2.
  70. ^ „46 rannych w ataku moździerzowym IRA | HeraldScotland” . webcache.googleusercontent.com . Pobrano 2020-12-18 .
  71. ^ „Atak moździerzowy na Zachodnim Brzegu” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 6 listopada 1993 . Pobrano 2021-03-16 .
  72. ^ „Atak moździerzowy opuszczony” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 25 lipca 1992 . Pobrano 2021-04-15 .
  73. ^ „Belfast Post uszkodzony w ataku rakietowym IRA” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 9 lipca 1994 . Pobrano 2021-04-25 .
  74. ^ Oppenheimer, AR (2008-10-16). IRA, bomby i kule: historia zabójczej pomysłowości . Irlandzka prasa akademicka. P. 123. ISBN 978-1-78855-018-5.
  75. ^ DeBaroid, Ciaran (2000). Ballymurphy i wojna irlandzka . Prasa Plutona. P. 327. Numer ISBN 9780745315096.
  76. ^ Zwiastun wieczoru , 5 maja 1993
  77. ^ Oppenheimer, AR (2008). IRA, bomby i kule: historia zabójczej pomysłowości . Irlandzka prasa akademicka. P. 123. ISBN 978-1-78855-018-5.
  78. ^ Magazyn "Fortnight" , nr 283, s. 20-21. Publikacje dwutygodniowe, 1990.
  79. ^ Irlandzki Niezależny , 6 marca 1990.
  80. ^ Kurier Dundee , 6 marca 1990.
  81. ^ Derby Daily Telegraph , 5 marca 1990.
  82. ^ McKittrick, David (14 listopada 1993). „Lojaliści odpalają rakietę w więziennej stołówce” . Niezależny . Źródło 2021-01-12 .
  83. ^ B Harnden Toby (2001). Kraj bandytów: IRA i Południowa Armagh . Hodder i Stoughton. s. 123-24. Numer ISBN 0-340-71736-X.
  84. ^ Lindsay, Oliver (1996). Kiedyś grenadier: Straż Grenadierów 1945-1995 . Pióro i miecz. P. 367. Numer ISBN 978-0-85052-526-7.
  85. ^ B Potter, John (2008). Świadectwo odwagi: Historia Pułku Obronnego Ulsteru 1969-1992 . Pióro i miecz. P. 340. Numer ISBN 9780850528190.
  86. ^ „Stały nerw” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy . Pobrano 15.03.2021 .
  87. ^ „ ” Barak Buster „strzały w Koszar” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 20 listopada 1993 . Pobrano 15.03.2021 .
  88. ^ Harnden, s. 262-264
  89. ^ „Armagh” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 26 grudnia 1992 . Pobrano 15.03.2021 .
  90. ^ a b „Wznoszące się Inferno w Crossmaglen” . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 27 listopada 1993 . Pobrano 15.03.2021 .
  91. ^ "Stewartstown zostaje poważnie zaatakowany" . ulib.iupuidigital.org . Irlandczycy. 17 marca 1990 . Pobrano 15.03.2021 .
  92. ^ „Tysiące przyłączają się do pokojowego protestu w Greysteel” . Niezależny . 8 listopada 1993 . Pobrano 15.03.2021 .
  93. ^ „Bomba ciężarówka IRA zabija trzy”, Reuters, 2 czerwca 1991