Tabor kolejowy Indian Railways - Indian Railways coaching stock

Indian Railways oferuje różne klasy podróży w swoich autokarach . W zależności od klasy podróży samochody osobowe mają różne układy siedzeń lub miejsca do spania w zależności od dostępności.

Trenerzy

W poniższej tabeli wymieniono kombinacje klas zakwaterowania podczas normalnej eksploatacji.

Klasa	Opis
Salon	IR uruchomiło autokary salonowe, aby zapewnić hotelową atmosferę w pociągach. Te autokary działają na zasadzie czarteru, tzn. wymagana jest rezerwacja. Mają główną sypialnię, jedną normalną sypialnię, jedną kuchnię i ciągnące się okna. Aby pomieścić więcej osób, zapewniono od czterech do sześciu dodatkowych łóżek. Pierwszy z tych autokarów został dołączony do Jammu Mail 29 marca 2018 r. .
Vistadome	IR obsługuje autobusy turystyczne Vistadome ze szklanym dachem na niektórych trasach turystycznych. Należą do nich dolina Araku, kolej Konkan, kolej Kalka–Shimla, dolina Kaszmiru, dolina Kangra i trasa Neral–Matheran. Te taryfy autokarów są równoważne z AC Executive Chair Car. IR planuje również uruchomienie Vistadome na kolejce górskiej Nilgiri.
1A	AC pierwsza klasa : najbardziej luksusowa i najdroższa klasa kolei indyjskich, z opłatami prawie na równi z biletami lotniczymi. Jest osiem kabin (w tym dwa coupe) w pełnym autokarze AC pierwszej klasy i trzy kabiny (w tym jedna coupe) w połówkowym autokarze pierwszej klasy. Autokar ma opiekuna, a pościel jest wliczona w cenę. Ten klimatyzowany autokar, obecny tylko na popularnych trasach, może przewozić 18 (pełny autokar) lub 10 pasażerów (półautokar). Każdy przedział ma drzwi, które pasażerowie mogą zamykać od wewnątrz, a w autokarach 1A nie ma bocznych górnych ani bocznych dolnych koi. Przedziały z 2 kojami (1 dolna + 1 górna) nazywane są coupe, a przedziały z 4 kojami (2 dolna + 2 górna) nazywane są kabiną.
2A	AC dwupoziomowy : Te klimatyzowane autokary mają miejsca do spania w ośmiu zatokach. Koje są zwykle rozmieszczone w dwóch poziomach w zatokach po sześć: cztery na szerokości wagonu i dwie wzdłuż korytarza, z zasłonami wzdłuż korytarza. Pościel jest wliczona w cenę. Autokar może przewozić 48 (pełny autokar) lub 20 pasażerów (półautokar).
3A	AC trzypoziomowe : klimatyzowane autokary z 64 miejscami do spania. Koje są podobne do 2A, ale mają trzy kondygnacje na całej szerokości i dwie wzdłużne dla ośmiu zatok po osiem. Są nieco gorzej wyposażone, zwykle nie mają lampek do czytania ani zasłon. Pościel jest wliczona w cenę.
3E	AC trzypoziomowy (ekonomiczny) : Klimatyzowane autokary z miejscami do spania w Garib Rath Express . Koje są zwykle ułożone jak w 3A, ale z trzema poziomami w poprzek i trzema wzdłuż. Terminy są podobne do 3A, a pościel nie jest wliczona w cenę. Te autokary są również obecne w niektórych pociągach Duronto Express . Jedyną różnicą między 3A i 3E jest to, że trener 3E zawiera boczne urodzenia.
EA	Anubhuti : Najwyższej klasy klimatyzowana klasa Shatabdi Express , każde miejsce z własnym zestawem rozrywki telewizyjnej podczas lotu. Autokary te zostały wprowadzone 12 stycznia 2018 r. Pierwszym pociągiem, który je dowiezie, jest Chennai Central-Mysuru Chennai Central Shatabdi Express .
WE	Wagon na krzesło Executive : klimatyzowany autokar z przestronnymi siedzeniami i miejscem na nogi. Z czterema siedzeniami w rzędzie jest używany do podróży międzymiastowych i jest dostępny w Tejas , Shatabdi Express i Double Decker Express .
CC	Wagon AC : klimatyzowany autokar z pięcioma miejscami w rzędzie, używany do podróży międzymiastowych. Stary model autokaru jest w konfiguracji typu 3+3, nowe autokary modelu są w konfiguracji typu 3+2. W Double Decker Express używane są klimatyzowane dwupokładowe autokary , które mają 2 pokłady (górny i dolny pokład (z konfiguracją miejsc siedzących 3+2)) podczas gdy normalny autokar CC zawiera tylko jeden pokład.
SL	Klasa sypialna : Klasa sypialna jest najczęstszym autokarem na IR, z dziesięcioma lub więcej autokarami SL podłączonymi do rakla pociągu. każdy autokar z 9 zatokami. Wagony sypialne z 6 (3+3) kojami na całej szerokości i 2 (1+1) wzdłuż w każdej zatoce, bez klimatyzacji. Przewożą 72 pasażerów w autokarze (wzrost do 80 w niektórych pociągach, takich jak Telangana Express - 12724). W każdym autokarze znajdują się 4 wspólne toalety, po 2 (1+1) na każdym końcu.
2S	Drugie miejsce : podobne do CC, bez klimatyzacji. W Flying Ranee używane są dwupokładowe drugie miejsca siedzące .
UR/GEN	Niezarezerwowane/Ogólne : Najtańsze zakwaterowanie bez zagwarantowanego miejsca. Bilety są ważne w każdym pociągu na trasie, jeśli zostaną wykorzystane w ciągu 24 godzin od zakupu.