Linia kolejowa Indiana Harbour Belt - Indiana Harbor Belt Railroad
 | |
 Numer IHB 3801 i 3802, oba EMD GP38-2s
| |
| Przegląd | |
|---|---|
| Siedziba | Hammond, Indiana |
| Znak sprawozdawczy | IHB |
| Widownia | Northwest Indiana , przedmieścia Chicago , Illinois |
| Daty operacji | 1896-obecnie |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8+1 / 2 w(1,435 mm) normalnotorowych |
| Inne | |
| Strona internetowa | www |
Indiana Harbor Belt Railroad ( znak raportowania IHB ) jest kolej Klasa III w Stanach Zjednoczonych .
Własność
IHB jest niezależną linią kolejową, która jest współwłasnością Conrail Shared Assets Operations (51%) i Canadian Pacific Railway (49%). Akcjonariusze ci wywodzą swój udział w IHB od poprzednich fuzji i przejęć w branży kolejowej. Własność Conrail wywodzi się z Penn Central Transportation Company, a wcześniej z New York Central Railroad i Pennsylvania Railroad . Właścicielem Canadian Pacific jest spółka zależna Soo Line , która odziedziczyła ją po Chicago, Milwaukee, St. Paul i Pacific Railroad (znanym również jako „Milwaukee Road”). Ponadto północnym zakończeniem IHB jest Milwaukee District/West Line w Franklin Park w stanie Illinois , który jest obsługiwany przez Metra i Canadian Pacific.
Trasa i obiekty
Linia składa się z 320 mil (510 km) toru - 30 mil (48 km) pojedynczego toru głównego, 24 mil (39 km) podwójnego toru głównego i 266 mil (428 km) dodatkowego podwórza i toru bocznego - zaczynając od północnego zachodu z Chicago w Franklin Park, Illinois w Milwaukee District/West Line , podróżując na południowy wschód wokół miasta do siedziby głównej w Hammond w stanie Indiana .
Największym torem kolejowym jest Blue Island w Riverdale w stanie Illinois . Gibson Yard, znajdujący się w Hammond w stanie Indiana, jest prawdopodobnie największą operacją zmiany ruchu samochodowego w Stanach Zjednoczonych. Inne stocznie to Burnham, Calumet City, Alsip, Argo, LaGrange, Rose, Norpaul, Whiting, Michigan Avenue i Lakefront.
Od lat 70. IHB obsługuje rozległy system wież blokujących obejmujący: wieże East End, Osbourne, Calumet, State Line, Gibson, Stewart Avenue, Graselli, 55th Street i wieże Argo. Przetargi zamiany zlokalizowane są w North Harvey i Columbia Avenue. IHB przejęło również wieżę State Line od linii kolejowej Chicago i Western Indiana .
Zobacz też
- Indiana Harbour Belt Railroad Co. przeciwko American Cyanamid Co. , przełomowasprawa dotycząca czynów niedozwolonych, która dotyczyła kolei.