Jacksonville i Atlantic Railroad - Jacksonville and Atlantic Railroad
Jacksonville Atlantic Kolej jest kolej podciągnięte w 1899 roku na Florydzie East Coast Railway. Firma została zarejestrowana zgodnie z ogólnymi prawami założycielskimi stanu Floryda w celu budowy, utrzymania i eksploatacji linii kolejowej do użytku publicznego do przewozu osób i mienia, z południowego brzegu rzeki St. Johns, naprzeciwko miasta Jacksonville , Duval County na Florydzie , do punktu na Atlantyku , na odcinku 33 lub w jego pobliżu, gmina 2, południe, zasięg 29, wschód. Rozdział 3640 prawa stanowego Florydy, zatwierdzony 29 stycznia 1885 r., nadał firmie rozszerzone uprawnienia, w tym prowadzenie łodzi przez rzekę St. Johns.
Firmę zorganizowali John Q. Burbridge, JJ Daniel, James M. Schumacher, HS Ely, FF L'engle, SB Hubbard, MM Drew, P. McQuaid, WT Forbes i WA McDuff. 3 ft ( 914 mm ) wąskotorowa linia została zbudowana z szyną 35 funtów i pobiegł 16.25 mil od South Jacksonville do Pablo Brzeg .
J&A został sprzedany z wykluczeniem 5 grudnia 1892 roku i zreorganizowany jako Jacksonville and Atlantic Railroad Company. W 1897 r. nowymi oficerami i dyrektorami spółki byli: J.W, Archibald, prezes i dyrektor naczelny; BP Hazeltine, wiceprzewodniczący; WA McDuff, sekretarz i skarbnik; i WB Barnett z całego Jacksonville. Droga posiadała dwie lokomotywy, pięć wagonów pasażerskich, jeden wagon bagażowy i dwanaście wagonów towarowych.
W 1899 J&A został kupiony przez Henry'ego Flaglera , którego kolej Florida East Coast Railway przebudowała linię na 4 stopy 8+1 / 2 w(1,435 mm) normalnotorowych i inne północy linii doMayport.
Bibliografia
Zobacz też
 |
Ten artykuł dotyczący kolei w Stanach Zjednoczonych jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |