Biodiesel z jatrofy w Indiach - Jatropha biodiesel in India
Biopaliwo rozwój w Indiach ośrodków głównie wokół uprawy i przetwarzania Jatropha nasion roślin, które są bardzo bogate w oleju (40%). Czynniki dla tego są historyczne, funkcjonalne, ekonomiczne, środowiskowe, moralne i polityczne. Olej z jatrofy jest używany w Indiach od kilkudziesięciu lat jako biodiesel dla potrzeb oleju napędowego w odległych społecznościach wiejskich i leśnych; olej z jatrofy można stosować bezpośrednio po wydobyciu (tj. bez rafinacji) w generatorach i silnikach wysokoprężnych. Jatrofa ma potencjał dostarczania korzyści ekonomicznych na poziomie lokalnym, ponieważ pod odpowiednim zarządzaniem może rosnąć na suchych, marginalnych gruntach nierolniczych, umożliwiając w ten sposób wieśniakom i rolnikom wykorzystanie gruntów nierolnych do generowania dochodu. Ponadto zwiększona produkcja oleju z jatrofy zapewnia Indiom korzyści ekonomiczne na poziomie makroekonomicznym lub krajowym, ponieważ zmniejsza koszty importu paliw kopalnych do produkcji oleju napędowego (główne paliwo transportowe używane w kraju); minimalizacja wydatków indyjskich rezerw walutowych na paliwo, pozwalająca Indiom na zwiększenie rosnących rezerw walutowych (które można lepiej przeznaczyć na wydatki kapitałowe na nakłady przemysłowe i produkcję). A ponieważ olej z jatrofy jest neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla, produkcja na dużą skalę poprawi profil emisji dwutlenku węgla w kraju. Wreszcie, ponieważ do produkcji tego biopaliwa nie są potrzebne żadne pola uprawne (w przeciwieństwie do etanolu z kukurydzy lub trzciny cukrowej lub oleju napędowego z oleju palmowego ), jest uważany za najbardziej politycznie i moralnie akceptowalny wybór spośród obecnych opcji biopaliw w Indiach; nie ma żadnego znanego negatywnego wpływu na produkcję ogromnych ilości zbóż i innych ważnych towarów rolnych, które Indie produkują, aby zaspokoić zapotrzebowanie na żywność ich ogromnej populacji (około 1,1 miliarda ludzi w 2008 r.). Inne biopaliwa, takie jak etanol kukurydziany lub biodiesel palmowy, które wypierają uprawy spożywcze z opłacalnych gruntów rolnych, spowodowały poważny wzrost cen podstawowych zbóż spożywczych i olejów jadalnych w innych krajach.
Przewiduje się, że całkowite zapotrzebowanie Indii na biodiesel wzrośnie do 3,6 miliona ton w latach 2011–2012, przy pozytywnych wynikach krajowego przemysłu motoryzacyjnego. Analiza przeprowadzona przez Frost & Sullivan , Strategiczna Analiza Indyjskiego Przemysłu Biopaliw , pokazuje, że rynek jest wschodzący i ma przed sobą długą drogę, zanim dogoni światowych konkurentów.
Rząd wdraża obecnie program mieszania etanolu i rozważa inicjatywy w formie mandatów dla biodiesla. Dzięki tym strategiom, rosnącej liczbie ludności i rosnącemu zapotrzebowaniu na energię ze strony sektora transportu, biopaliwa mogą mieć zapewniony znaczący rynek w Indiach. W dniu 12 września 2008 r. rząd Indii ogłosił „Narodową politykę w zakresie biopaliw”. Jej celem jest zaspokojenie 20% indyjskiego zapotrzebowania na olej napędowy paliwem pochodzącym z roślin. Będzie to oznaczać odłożenie 140 000 kilometrów kwadratowych ziemi. Obecnie zakłady produkujące paliwo zajmują mniej niż 5000 kilometrów kwadratowych.
Zachęty do jatrofy w Indiach
Zachęty z jatrofy w Indiach są częścią indyjskiego celu osiągnięcia niezależności energetycznej do 2018 roku. Olej z jatrofy jest produkowany z nasion jatrofy curcas , rośliny, która może rosnąć na nieużytkach w całych Indiach, a olej jest uważany za doskonałe źródło biodiesla . Indie chcą zmniejszyć swoją zależność od węgla i ropy naftowej w celu zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania na energię, a zachęcanie do uprawy jatrofy jest kluczowym elementem ich polityki energetycznej . Jednak w ostatnim czasie polityka dotycząca biopaliw została poddana krytycznemu przeglądowi pod kątem sposobu, w jaki była promowana.
Do uprawy jatrofy wybrano duże działki nieużytków, które zapewnią bardzo potrzebne zatrudnienie wiejskiej biedoty w Indiach. Firmy postrzegają również sadzenie jatrofy jako dobrą okazję biznesową. Rząd Indii zidentyfikowała 400.000 kilometrów kwadratowych (98 milionów akrów) ziemi gdzie Jatrofa mogą być uprawiane w nadziei, że zastąpi ona 20% India „s napędowego spożycia przez 2011. analizę cyklu życia badaniach wykazano korzystny bilans energetyczny do produkcji biodiesel oparty na jatrofie w Indiach, a także potencjalna redukcja emisji gazów cieplarnianych o 33-42% w porównaniu z olejem napędowym opartym na paliwach kopalnych.
Realizacja
Były prezydent Indii , dr Abdul Kalam , był jednym z zagorzałych zwolenników uprawy jatrofy do produkcji biodiesla . W swoim niedawnym przemówieniu były prezydent powiedział, że z 600 000 km² nieużytków dostępnych w Indiach ponad 300 000 km² nadaje się do uprawy jatrofy. Po wyhodowaniu tej rośliny, roślina ma użyteczną żywotność przez kilkadziesiąt lat. W ciągu swojego życia jatrofa wymaga bardzo mało wody w porównaniu z innymi uprawami dochodowymi.
Niedawno Państwowy Bank Indii wsparł uprawę jatrofy w Indiach, podpisując Memorandum of Understanding z D1 Mohan, spółką joint venture D1 Oils plc, aby udzielić lokalnym rolnikom w Indiach pożyczek w wysokości 1,3 miliarda rupii . Rolnicy będą również mogli spłacić pożyczkę pieniędzmi, które D1 Mohan płaci za nasiona jatrofy.
Koleje Indyjskie
The Indian Railways zaczęła używać olej (zmieszany z olejem napędowym w różnych proporcjach) z rośliny Jatropha do władzy jego silniki Diesla z wielkim sukcesem. Obecnie lokomotywy spalinowe kursujące z odcinka Thanjavur do odcinka Nagore oraz od odcinka Tiruchirapalli do Lalgudi, Dindigul i Karur w Tamil Nadu jeżdżą na mieszance jatrofy i oleju napędowego.
Andhra Pradesh
Andhra Pradesh zawarł formalną umowę z Reliance Industries na sadzenie jatrofy. Firma wybrała 200 akrów (0,81 km 2 ) ziemi w Kakinada do uprawy jatrofy na wysokiej jakości biopaliwo . Kerala planuje masową kampanię sadzenia jatrofy.
Chhattisgarh
Chhattisgarh postanowił posadzić 160 milionów sadzonek jatrofy we wszystkich 16 okręgach w 2006 r., aby do 2015 r. stać się samowystarczalnym państwem biopaliwowym. Chhattisgarh planuje zarobić Rs. 40 miliardów rocznie poprzez sprzedaż nasion po 2010 roku. Rząd centralny dostarczył Rs. 135 milionów do Chhattisgarh w 2013 roku na rozwój szkółek jatrofy.
W maju 2005 r. naczelny minister Raman Singh został pierwszym szefem rządu stanowego, który zastosował olej napędowy z jatrofy w swoim oficjalnym pojeździe. Chhattisgarh plany zastąpić paliwa jatrofy Wszystkie pojazdy państwowych za pomocą oleju napędowego i benzyny do 2007 r . Chhattisgarh Bio-fuel Development Authority nadzoruje teraz produkcję nasion curcas Jatropha jako bogatego źródła biodiesla. Rząd Chhattisgarh związał się z indyjską spółką sektora publicznego w celu produkcji biodiesla i utrzymania plantacji jatrofy w Chhattisgarh nazwa tej firmy indyjski olej CREDA Biofules Ltd. ta firma została założona w 2009 roku w Sankar Nagar Raipur ta firma obejmowała cały okręg Chhattisgarh aż do plantacji jatrofy curcas.
Karnataka
Rolnicy w półpustynnych regionach Karnataki sadzą jatrofę, ponieważ jest dobrze przystosowana do tych warunków.
Labland Biodiesel jest prywatną spółką z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Mysore. Od 2002 roku firma jest aktywna w działalności badawczo-rozwojowej opartej na biodieslu i jatrofie, kierowanej przez jej prezesa i dyrektora zarządzającego, dr Sudheera Shetty. Nasiona jatrofy są używane w autobusach ksrtc, bmtc, rządowych
Tamilnadu
Tamil Nadu agresywnie promuje plantację jatrofy, aby pomóc rolnikom w przezwyciężeniu strat spowodowanych nieregularnymi deszczami w ciągu ostatnich kilku lat. Rząd zlecił rozwój Jatrophy w Tamil Nadu na dużą skalę czterem przedsiębiorcom. Mianowicie M/s Mohan Breweries and Distilleries Limited. M/s Shiva Distilleries Limited, M/s Dharani Sugars and Chemicals Limited oraz M/s Riverway Agro Products Private Ltd. Obecnie firmy uprawiają fabrykę na około 3 kilometrach kwadratowych do celu 50 km². Rząd Tamil Nadu zniósł również podatek od zakupu Jatrofy, ale obecnie rząd zapowiedział obniżenie 7,5 proc.
Radżastan
Jatrofa idealnie nadaje się do uprawy w Radżastanie, ponieważ potrzebuje bardzo mało wody, której w Radżastanie brakuje. Plantacje jatrofy podjęto w dystryktach Udaipur, Kota, Sikar, Banswara, Chittor i Churu. W dystrykcie Udaipur kurki jatrofy sadzi się w formatach rolno- leśnych z uprawami spożywczymi lub dochodowymi na gruntach marginalnych (w Indiach często nazywanych nieużytkami). Ponieważ jej liście są toksyczne, a zatem niesmaczne dla zwierząt gospodarskich, pozostają nienaruszone w stadium młodych drzew, w przeciwieństwie do większości innych drzewek. Te nasiona jatrofy są bardzo korzystne dla kiełkowania. Udaipur jest głównym dostawcą nasion jatrofy specjalnie do kiełkowania. Wiele firm i rządów interesuje się zbieraniem najlepszych nasion z Udaipur. Bulk Agro (I) Pvt Ltd to elita dostawców.
Maharashtra
We wrześniu 2007 roku firma Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) połączyła ręce z Maharashtra State Farming Corporation Ltd (MSFCL) w celu stworzenia biodiesla na bazie nasion jatrofy. W ramach projektu rośliny jatrofy będą uprawiane na 500 akrach (2 km²) w Nashik i Aurangabad . W listopadzie 2005 r. rząd Maharashtra zamierzał uprawiać jatrofę na 600 km² w stanie, z czego połowa ziemi trafiała do sektora publicznego, a druga połowa do sektora prywatnego. 1 lipca 2006 r. Pune Municipal Corporation przejęła wiodącą pozycję wśród indyjskich miast w stosowaniu biodiesla z jatrofy w ponad 100 autobusach komunikacji miejskiej.
Ahmednagar
Gulabrao Kale przestudiował perspektywy plantacji w dystrykcie Ahmednagar w Maharashtra i pod jego kierownictwem Govind Gramin Vikas Pratishthan (GOGVIP) zdecydował się planować w ramach programu rządowego DPAP. Początkowo przygotowanie rolników do plantacji Jatrofy było bardzo trudnym zadaniem. Gdy 20–25 rolników zaproponowano plan, tylko 2–3 rolników przekonało się do zasadzenia jatrofy. Brak umiejętności czytania był dużą przeszkodą w przekonaniu rolników. Trudno było ich przekonać o przyszłych zaletach zakładu i jego potencjale do produkcji biodiesla, odpowiednika oleju napędowego. Jednak po niestrudzonych i nieustannych wysiłkach ponad 1000 rolników pracuje obecnie z GOGVIP nad programem sadzenia jatrofy. Do tego zadania, w ramach programu rozwoju zlewni, GOGVIP zajęła powierzchnię 10,92 km2 pod produkcję CCT. Do tej pory na docelowym obszarze pięciu wiosek: Vankute, Dhoki, Dhotre, Dhavalpuri i Gajdipoor posadzono ponad 2 miliony roślin jatrofy. Wioski znajdują się w odległych miejscach, co sprawiło, że połączenie ich z GOGVIP było trudnym zadaniem.
Wschodnie Indie
D1 Williamson Magor Bio Fuel Limited była spółką joint venture pomiędzy D1 Oils plc w Wielkiej Brytanii i grupą Williamson Magor. Ta inicjatywa dotycząca biodiesla została przyjęta w lipcu 2006 roku. Opowiadając się za wytwarzaniem energii ze źródeł odnawialnych, firma promowała plantacje jatrofy na nieużytkach posiadanych przez rolników w północno-wschodnich stanach Orisa i Jharkhand. Spółka posiadała rozbudowaną sieć produkcji biodiesla z nasion oleistych zebranych przez rolników.
Inicjatywa Biodiesel miała przynieść korzyści lokalnym społecznościom poprzez komercyjną plantację jatrofy. Zaangażowane były również organizacje pozarządowe i grupy samopomocowe.
Praktyki
Projekt dotyczący rozwoju praktyk agronomicznych dla jatrofy curcas jest realizowany przy wsparciu finansowym DBT, New Delhi. Dr Panjabrao Deshmukh Krishi Vidyapeeth, Indie, posadził jatrofę na 3 kilometrach kwadratowych, z pomocą finansową National Oilseeds and Plant Oils Development Board.
Zobacz też
- Energia odnawialna w Indiach
- Energia słoneczna w Indiach
- Energia wiatrowa w Indiach
- Energia wodna w Indiach
- Biopaliwa według regionu
- Jedzenie a paliwo
- Energia odnawialna według kraju