Marriott's Great America (Maryland – Wirginia) - Marriott's Great America (Maryland–Virginia)
| Lokalizacja | Laurel, Maryland and Manassas, Virginia , Stany Zjednoczone |
|---|---|
| Współrzędne | 38 ° 48'18 "N 77 ° 34'15" W / 38,80500 77,57083 ° N ° W Współrzędne : 38 ° 48'18 "N 77 ° 34'15" W / 38,80500 77,57083 ° N ° W |
| Właściciel | Marriott Corporation |
| Status | Anulowany |
Marriott Great America był planowany park rozrywki i ośrodek, który został zaproponowany na dwóch oddzielnych miejscach w obszarze metropolitalnym Baltimore-Washington w roku 1970, z planowaną datą otwarcia 1976. Marriott Corporation przeznaczone park być centralnym elementem łańcucha parków rozrywki Great America, a także ukończonych parków, które później stały się Six Flags Great America w Illinois i California's Great America w Kalifornii. W obu proponowanych przez siebie lokalizacjach, Savage w stanie Maryland i Manassas w stanie Wirginia , Marriott napotkał silny sprzeciw, który uniemożliwił kontynuację planów rozwoju. Później trzecia próba budowy parku została podjęta w Guilford w stanie Maryland , ale firma straciła entuzjazm i projekt został zarzucony do 1980 roku.
Obszar wokół Manassas spotkałby się później z podobnymi kontrowersjami w przypadku propozycji Disney's America .
Pierwsza propozycja w stanie Maryland
We wczesnych latach siedemdziesiątych Marriott Corporation , właściciel kilku sieci restauracji, a także hoteli Marriott, starał się rozszerzyć działalność w branży turystycznej i wypoczynkowej. Największym z podjętych przez nią projektów była sieć najnowocześniejszych parków rozrywki, z których każdy miałby nazywać się „Marriott's Great America” i nawiązywać do historii Ameryki, otwierając się na dwusetną rocznicę 1976 roku. Na początku zaplanowano trzy parki, ponieważ Marriott zidentyfikował trzy niezagospodarowane obszary metropolitalne, które mogłyby obsłużyć główny park rozrywki: Baltimore – Washington , San Francisco Bay Area i Chicago - Milwaukee .
Na początku procesu planowania Marriott's Theme Park Group zdecydowała, że obszar wokół Waszyngtonu będzie najbardziej obiecującym z tych trzech, ponieważ jako stolica kraju byłby najbardziej odpowiedni dla parku opartego na historii Ameryki, a w pobliżu siedziby firmy w Bethesda w stanie Maryland . Rozważono ponad 130 potencjalnych lokalizacji w obszarze metropolitalnym, a ostatecznie wybrano miejsce na skrzyżowaniu I-95 i Patuxent Freeway w mieście Savage w stanie Maryland , w pobliżu miasta Laurel i planowanej gminy Columbia . Marriott nabył 850 akrów ziemi w tym miejscu w 1971 roku, która wcześniej była własnością The Rouse Company , głównego właściciela ziemskiego w okolicy.
Jako flagowy produkt w sieci, Marriott zaplanował duży kompleks wieloparkowy „na zlecenie parków rozrywki Disneya ” dla lokalizacji w Maryland. Oprócz parku rozrywki o tematyce amerykańskiej, obszar ten obejmowałby 200-hektarowy park safari z amfiteatrami do pokazów wyszkolonych zwierząt oraz park ssaków morskich z teatrem na 2400 miejsc do przedstawień. Późniejsze dodatki do kompleksu obejmowałyby centrum handlowe, pole kempingowe i hotel Marriott.
Układ parku rozrywki, podobnie jak jego pomyślnie zbudowane siostrzane lokalizacje w Kalifornii i Illinois , został zaprojektowany przez Randall Duell and Associates. Duell był doświadczonym projektantem parków rozrywki i dla trzech parków Great America postanowił stworzyć swój najwspanialszy projekt. Mając na uwadze nadrzędny motyw Americana , projektanci Marriott podróżowali po całym kraju, obserwując style i zbierając artefakty, które pomagają stworzyć autentyczną atmosferę. Wszystkie trzy były niezwykle podobne, z tymi samymi tematami w różnych obszarach, wszystkie ułożone w „pętlę pojedynku”, która otaczała park. Obszary tematyczne obejmowałyby wszystkie sześć z tych, które pojawiły się w innych parkach:
- Carousel Plaza, przód parku, wyśrodkowany wokół ozdobnej dwupiętrowej karuzeli,
- Hometown Square, wzorowany na małych miasteczkach na Środkowym Zachodzie z początku XX wieku,
- Wielka wystawa bydła na Środkowym Zachodzie na targach hrabstw, z wiejskimi targami wiejskimi z początku XX wieku,
- Terytorium Jukonu, przypominające obóz drwali w kanadyjskim Jukonie lub na Alasce oraz
- Yankee Harbour, XIX-wieczny port w Nowej Anglii inspirowany Cape Cod ,
- Orleans Place, wzorowana na francuskiej dzielnicy Nowego Orleanu.
Dodatkowo zaplanowano dwa dalsze obszary ze względu na większy przydzielony obszar: The Great Southwest , który później miał zostać zaplanowany jako aneks w parku Gurnee, oraz nienazwany obszar oparty na przedwojennym południu .
Plan został ogłoszony w dniu 26 stycznia 1972 roku, na konferencji prasowej z ówczesnego gubernatora Marvin Mandel i Marriott CEO J. Willard Marriott, Jr . Budowa miała się rozpocząć latem tego roku, a park miał zostać ukończony przed sezonem operacyjnym 1975 roku. Władze lokalne i stanowe były entuzjastycznie nastawione do propozycji, która obiecała przynieść ponad miliard dolarów dochodu dla lokalnej gospodarki i stworzyć 3500 miejsc pracy.
Jednak niektórzy mieszkańcy byli znacznie bardziej pesymistyczni co do wpływu parku na hrabstwo Howard. Mieszkańcy Kolumbii przeciw propozycji Marriott, grupa obywateli, którą w skrócie CRAMP, była jednym z pierwszych przeciwników parku, powołując się na obawy dotyczące niepożądanego ruchu i turystyki, a także potencjalnego wpływu na środowisko i poczucia, że park jest ” pchany na nich „przez entuzjastyczny rząd stanowy. Inne lokalne grupy, takie jak Emmanuel United Methodist Church w Laurel, powtórzyły te obawy w wywiadach z lokalnymi reporterami i na posiedzeniach rady wyznaczającej strefy.
Plan Marriott był uzależniony od stworzenia nowego typu strefy, strefy „centrum rozrywki” w Howard County. Przesłuchania w County Zoning Board rozpoczęły się w czerwcu i trwały przez całe lato 1972 r. Marriott ostrzegł zarząd, że szuka kilku innych możliwych lokalizacji i jeśli ich plan zostanie odrzucony, udadzą się gdzie indziej. Przeciwnicy argumentowali, że oprócz problemów przytaczanych przez grupy obywateli, kompleks stworzyłby monopol na usługi, a lokalny biznes nie przyniósłby żadnych korzyści ekonomicznych. Obie strony poszukiwały zeznań mieszkańców innych obszarów, na których zbudowano główne parki rozrywki, zwłaszcza Orlando na Florydzie . Plan został oficjalnie odrzucony 21 września, a zarząd stwierdził jednogłośnie 5: 0, że odrzuci każdy taki park rozrywki w hrabstwie Howard z tych samych powodów.
Propozycja Wirginii
Pomimo apeli miejscowych mieszkańców, w tym grupy Citizens Happy About Marriott Park lub CHAMP, firma sprzedała działkę i ruszyła dalej, szukając innej lokalizacji w regionie. Marriott skupił się na mniejszej działce o powierzchni 540 akrów na skrzyżowaniu dróg międzystanowych 66 i Virginia State Route 234 w Manassas w stanie Wirginia . Nowa propozycja nie obejmowała parku safari ani parku morskiego, ale park rozrywki nadal miał być większy niż pozostałe dwie wielkie Ameryki. Wybrane miejsce znajdowało się bezpośrednio obok Manassas National Battlefield Park , o którym, jak stwierdzili urzędnicy Marriott, nie znali go, dopóki nie został wybrany. Pomimo pewnych obaw dotyczących przepustowości obszaru, Rada Nadzorcza Hrabstwa Prince William zgodziła się rozpocząć proces zatwierdzania w lutym 1973 r. W ciągu kilku dni sieć Six Flags rozważała lokalizację bliżej Baltimore, podczas gdy mieszkańcy hrabstwa Howard którzy wcześniej sprzeciwiali się parkowi w stanie Maryland, poparli narastającą lokalną krytykę w Wirginii.
Po ogłoszeniu planów zespół Marriott zdał sobie sprawę z bliskości miejsca bitwy i początkowo zdecydował, że żaden park nie będzie miał znaczącego wpływu na drugi. David L. Brown, wiceprezes Theme Park Group, stwierdził, że Marriott „czuł, że gdyby był jakikolwiek efekt, byłby to taki wpływ, że w Battlefield Park prawdopodobnie zwiększyłaby się frekwencja”. Wkrótce potem firma skontaktowała się z National Park Service w celu omówienia potencjalnego wpływu projektu. Brown napisał do Charlesa Marshalla, dyrektora Biura Stanu Virginia State Service, aby zapewnić go, że nie będzie żadnych negatywnych skutków. Park Service był już świadomy projektu, zanim Marriott po raz pierwszy skontaktował się z nim, będąc zaskoczonym, widząc go w Washington Post bez konsultacji.
Według Park Service, który wcześniej rozważał dodanie części traktatu do swojego parku, teren, na którym miał siedzieć park rozrywki, miał pewne znaczenie historyczne. Szczególnie jeden obszar, Stuart's Hill, był siedzibą generała Konfederacji JEB Stuarta podczas bitwy, a lasy poniżej wzgórza stanowiły osłonę dla żołnierzy Roberta E. Lee , czyniąc ten obszar kluczowym dla zwycięstwa Konfederacji w bitwie. Park Service celowo zdecydował się nie zajmować stanowiska w sprawie Marriott, po części dlatego, że brat ówczesnego prezydenta Richarda Nixona , Donald Nixon, był dyrektorem w Marriott.
3 kwietnia 1973 r. Odbyło się przesłuchanie na temat projektu przed Izbą Spraw Wewnętrznych i Wysp oraz Podkomisją ds. Parków Narodowych i Rekreacji , wywołane silnym sprzeciwem mieszkańców i członków Służby Parku. W ramach przygotowań do przesłuchania kilku członków podkomisji odwiedziło miejsce planowanej budowy w Manassas, a David Brown reprezentował przed Kongresem Marriott Corporation. Głównym problemem podczas przesłuchania był wniosek Marriott do hrabstwa o pozwolenie na budowę wieży o wysokości do 350 stóp (110 m), która prawie na pewno byłaby widoczna z pola bitwy i zakłócałaby widok. Brown wyjaśnił, że omawiana wieża nie została jeszcze zaprojektowana, ale prawdopodobnie będzie znacznie mniejsza niż maksymalna proponowana wysokość i zostanie umieszczona w nisko położonej części parku. Ostatecznie stwierdził również, że park rozrywki nie powstałby, gdyby firma nie otrzymała bezpośredniego przesiadki z I-66 do parku, niezależnie od tego, ile zostało już zainwestowane do tego momentu, aby uniknąć możliwości wprowadzenia dużego ruchu do parku. lokalne drogi nieutwardzone.
Dwa dni po rozprawie, 5 kwietnia, zarząd hrabstwa zatwierdził propozycję Marriott dla centrum rozrywki i stref przemysłu lekkiego. Firma miała otwarte opcje z dziesięcioma właścicielami nieruchomości na zakup 513 akrów, ale wszystkie miały wygasnąć 7 kwietnia, a jeśli podział na strefy nie zostanie zatwierdzony w tym terminie, Marriott przeniósłby się do innej lokalizacji w regionie. Większość czterech członków zarządu, nazywanych przez krytyków „ czterema jeźdźcami ”, opowiadała się za budową parku rozrywki. Marriott kupił ziemię i rozpoczął planowanie budowy, ale został wstrzymany przez toczący się proces sądowy o procedury okręgowego zarządu zagospodarowania przestrzennego.
Na początku 1974 roku hrabstwo przegrało sprawę, ponieważ stwierdzono, że zarząd nie zawiadamiał należycie o spotkaniach związanych z Marriottem z minimalnym, wymaganym przez państwo, dziewiętnastodniowym wyprzedzeniem. Wszystkie decyzje o warunkach zabudowy podjęte przez zarząd od czasu uchwalenia ustawy stanowej w 1968 r. Zostały zakwestionowane, a jeden z przełożonych w zarządzie stwierdził, że decyzja ta „wymazała pięć miesięcy pracy Marriottowi”.
Projekt nadal dręczyły inne kwestie, takie jak proponowany węzeł wzdłuż I-66, na który państwo nie wyraziło zgody. Rząd federalny poprosił o szczegółowe oświadczenie o wpływie parku na środowisko, którego ukończenie zajmie co najmniej rok, zanim plany będą mogły być kontynuowane. Przedłużająca się walka o plan była przez niektórych określana jako „trzecia bitwa pod Manassas”. W październiku 1974 r. Marriott stało się jasne, że park nie zostanie ukończony na czas przed dwusetną rocznicę otwarcia, a przewidywana data otwarcia została przesunięta na 1977 r., A następnie kilka tygodni później na 1978 r. Projekt w Wirginii został umieszczony „na zapleczu”. Burner ”, podczas gdy Marriott skupił się na budowie swoich parków w Kalifornii i Illinois.
Pozostałe dwa parki Great America zostały pomyślnie otwarte wiosną 1976 r., Podczas gdy teren w Wirginii nadal pozostawał niezagospodarowany. Marriott ostatecznie zrezygnował z lokalizacji Manassas w 1977 roku po latach bez postępu, odpisując projekt jako stratę w rachunku zysków i strat. Kwestia, czy rozszerzyć Manassas Battlefield Park, nie została rozwiązana przez lata później, a obszar ten stanął w obliczu podobnych zagrożeń związanych z rozwojem komercyjnym z centrum handlowym William Center w 1988 r. I proponowanym parkiem rozrywki Disney's America w 1993 r.
Druga propozycja Maryland
Marriott zaczął rozważać powrót do Maryland na swój trzeci park Great America jeszcze przed formalnym odwołaniem projektu w Wirginii. Tego samego dnia, w którym strona w Manassas została wycofana z rozważań, prawnik firmy Stephen A. West spotkał się z urzędnikami hrabstwa Howard, aby omówić ewentualny zwrot. Stwierdził, że chociaż cztery lata spędzili na budowie parku w Wirginii, zawsze uważali, że obszar między Waszyngtonem a Baltimore jest lepszy. Nowa wersja propozycji obejmowała tylko 220 akrów ziemi w Guilford i została zbudowana w mniej wiejskiej części hrabstwa niż poprzedni plan, z nadzieją na uniknięcie niektórych problemów, które wcześniej wstrzymywały projekt.
Zarówno zwolennicy, jak i przeciwnicy planu parku mieli nadzieję, że mieszkańcy Gurnee i Santa Clara, gdzie obecnie działały dwa pozostałe parki Marriott, poprą ich swoimi opiniami. Firma zaproponowała grupie mieszkańców Guilford wycieczkę do obu lokalizacji, gdzie mogli „z pierwszej ręki… zobaczyć, jaki wpływ wywarli na okoliczne dzielnice”, a krytycy kalifornijskiego parku powiedzieli, że nie mniej sprzeciwiają się jego istnieniu. że działa.
Ciągłe niepowodzenie w rozwoju parku frustrowało Marriott, który był również rozczarowany frekwencją w innych parkach w sezonie 1977. Do 1978 roku firma wprost oświadczyła, że nie spieszy się z budową trzeciego parku, a rok później, po odrzuceniu dwóch kolejnych propozycji przez okręgowy zarząd zagospodarowania przestrzennego oraz w środku kryzysu energetycznego z 1979 roku, ograniczającego podróże samochodowe, plan został odłożony na półkę i zasadniczo anulowany.
Niepowodzenie w budowie największego i najwspanialszego parku rozrywki, w połączeniu z ciągle rozczarowującymi poziomami zysków z pozostałych dwóch parków, skłoniło Marriott do całkowitego opuszczenia biznesu parków rozrywki w 1984 roku. Park w Illinois został sprzedany sieci Six Flags, a park w Kalifornii, po anulowaniu planów rozbiórki, został sprzedany miastu Santa Clara. W końcu region otrzymał duży park rozrywki, ponieważ Largo Wildlife Preserve stopniowo dodawało ekscytujące przejażdżki i kolejki górskie, stając się Six Flags America .