. McCabe przeciwko Atchison, Topeka & Santa Fe Railway Co. -McCabe v. Atchison, Topeka & Santa Fe Railway Co.

McCabe v. Atchison, Topeka & Santa Fe Railway Co.
Pieczęć Stanów Zjednoczonych Najwyższego Court.svg
Twierdził, 26 października 1914
Zdecydowaliśmy 30 listopada 1914
Pełna nazwa przypadek McCabe v. Atchison, Topeka & Santa Fe Railway Co.
cytowania 235 USA 151 ( więcej )
35S CT. 69; 59 L. wyd. 169
członków sądu
Szef sprawiedliwości
Ed Biały
Sędziowie stowarzyszeni
Joseph McKenna  · Oliver W. Holmes Jr
William R. Day  · Charles E. Hughes
Willis Van Devanter  · Joseph R. Lamar
Mahlon Pitney  · James C. McReynolds
opinie Case
Większość Hughes
Zbieżność Biały, Holmes, Lamar, McReynolds

McCabe v. Atchison, Topeka & Santa Fe Railway Company , 235 US 151 (1914), był Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych przypadek, w którym Trybunał orzekł wobec wyzwanie dla prawa Oklahoma za wymagającą oddzielne ale równe zakwaterowania kolejowych.

Statut

Oddzielny Prawo Coach wymagane koleje zapewnienie oddzielnych, ale równe, przedziały dla pasażerów afroamerykańskiego i kaukaskiej. Sekcja 7 ustawy pozwoliło koleje dostarczenie wagonach sypialnych , Wagony restauracyjne i samochody krzesełkowe dla obu patronów białych i czarnych. Jednak w praktyce, koleje warunkiem mniej usługi dla Afroamerykanów z powodu przewidywanego zapotrzebowania niższe.

Fakty

Cztery obywatele afroamerykańscy pozwał kolei starają się powstrzymać od ich zgodności z prawem. Oni pozwał kolei zanim ustawa weszła w życie, ale zmieniono ich roszczenia po ustawa weszła w życie.

Stany Zjednoczone Sąd Apelacyjny Ósmego Obwodu podtrzymał nakaz poniosła demurrers koleje i oddalającego powództwo. Wnoszący odwołanie wniosła odwołanie.

Decyzja

Sąd potwierdził kolejności sąd apelacyjny za.

  • Sąd uznał, że rozdział 7 ustawy została uchwalona na podstawie niewłaściwie uwzględnieniem ograniczonego popytu przez Afroamerykanów w wagonach sypialnych, restauracji i krzesło.
  • Jednak garnitur wnoszących odwołanie zostało oddalone ponieważ wnoszący właściwie nie pojechała na którymś z kolei, o transport na kolei, albo o którymś z obiektów opisanych w rozdziale 7 ustawy.
  • Ponadto, nie ma dowodów, że koleje odmówił dostarczenia urządzeń opisanych w rozdziale 7 ustawy do wnoszących odwołanie.
  • Wreszcie, nie ma dowodów, że skarżący nie mieli odpowiedniego środka zaskarżenia, jeżeli koleje zaprzeczył wyrównywanie obiektów do wnoszących odwołanie.

Zobacz też

Referencje

Linki zewnętrzne