Myśliwiec Typ 91 Armii Nakajima - Nakajima Army Type 91 Fighter

Myśliwiec Typ 91 Armii Nakajima
Nakajima 91sen.jpg
Rola Wojownik
Producent Nakajima Aircraft Company
Wprowadzenie 1931
Na emeryturze 1937
Status nieczynne
Główny użytkownik Cesarska Armia Japońska
Wytworzony 1931-1934
Numer zbudowany 450

Nakajima Army Type 91 Fighter był japoński myśliwiec z 1930 roku. Był to jednosilnikowy jednomiejscowy jednopłat typu parasol ze stałym podwoziem z tylnym kołem .

Rozwój

Zaprojektowany w odpowiedzi na wymagania armii z 1927 roku, Typ 91 został opracowany na podstawie serii prototypów myśliwców NC . Prototyp był szóstą maszyną pod tym oznaczeniem, ale był to zasadniczo odmienny projekt płatowca . W porównaniu do wcześniejszego modelu NC, Typ 91 miał mniejsze skrzydło, przeniesiony zbiornik paliwa i rozpórki usztywniające skrzydła , osłonę typu pierścieniowego Townenda , nowy ogon i podwozie. Pierwszy lot odbył się w 1931 roku.

Historia operacyjna

Armia zamówiła nowy samolot jako myśliwiec typu 91 Nakajima Army, a pierwsze dostawy miały miejsce pod koniec 1931 roku. Pojawiły się jednak problemy zarówno ze stabilnością kierunkową, jak i środkiem ciężkości , w wyniku czego typ ten został opóźniony w wejściu do służby.

W latach 1931-1934 zbudowano 420 samolotów (w tym 100 firmy Ishikawajima , 23 z nich to Typ 91-2, napędzany silnikiem radialnym Nakajima Kotobuki 2. 432 kW (580 KM), który po raz pierwszy oblatał w lipcu 1934 roku.

Typ został zastąpiony w służbie myśliwcem Kawasaki Army Type 95 w latach 1936–1937.

Warianty

Nakajima NC
prototyp i wersja przedseryjna, napędzana silnikiem radialnym Jupiter o mocy 336 kW (450 KM), rozwijającym prędkość maksymalną 268 km / hi większym skrzydłem. 8 zbudowany.
Myśliwiec Armii Nakajima, typ 91-1
Główna wersja produkcyjna, napędzana mocą 336 kW - 390 kW (450 KM - 520 KM), zbudowanym przez Nakajima, radialnym silnikiem Jupiter .
Myśliwiec typu 91-2 Armii Nakajima
Ulepszona wersja, obsługiwana przez Nakajima Kotobuki . 21 zbudowany.

Operatorzy

  Chiny
  Japonia
  Manchukuo

Ocaleni

Tokorozawa Aviation Museum w Tokorozawa, Saitama ma kadłub na wyświetlaczu. Również przy bramie świątyni Yanagisawa w Yamatokōriyama w prefekturze Nara zachowało się śmigło.

Specyfikacje (Myśliwiec Armii Nakajima Typ 91-1)

Dane z japońskich samolotów 1910-1941, The Complete Book of Fighters

Ogólna charakterystyka

  • Długość: 7,27 m (23 ft 10 in)
  • Rozpiętość: 11 m (36 stóp 1 cal)
  • Wysokość: 2,79 m (9 stóp 2 cale)
  • Powierzchnia skrzydeł: 20 m 2 (220 ft2)
  • Masa własna: 1075 kg (2370 funtów)
  • Masa całkowita: 1530 kg (3373 funtów)
  • Silnik: 1 × Nakajima Jupiter VII 9-cylindrowy, chłodzony powietrzem, promieniowy silnik tłokowy, 340–390 kW (450–520 KM)
  • Śmigła: 2-łopatowe drewniane śmigło o stałym skoku

Występ

  • Prędkość maksymalna: 300 km / h (190 mph, 160 kn)
  • Wytrzymałość: 2 godziny
  • Pułap: 9000 m (30 000 ft)
  • Czas do wysokości: 3000 m (9843 ft) w 4 minuty
  • Obciążenie skrzydła: 76,5 kg / m 2 (15,7 funta / stopę kwadratową)
  • Moc / masa : 0,2191 kW / kg (0,1333 KM / funt)

Uzbrojenie

  • Pistolety: 2 x stałe, do przodu wypalania 7,7 mm (0,303 cala) karabiny

Bibliografia

Bibliografia

  • Andersson, Lennart (2008). Historia chińskiego lotnictwa: Encyklopedia samolotów i lotnictwa w Chinach do 1949 roku . Tajpej, Tajwan: AHS of ROC. ISBN   978-957-28533-3-7 .
  • Passingham, Malcolm (styczeń 1994). „Le chasseur Nakajima Type 91” [Myśliwiec Nakajima Type 91]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (po francusku) (11): 35–44. ISSN   1243-8650 .