Myśliwiec Typ 91 Armii Nakajima - Nakajima Army Type 91 Fighter
Myśliwiec Typ 91 Armii Nakajima | |
---|---|
Rola | Wojownik |
Producent | Nakajima Aircraft Company |
Wprowadzenie | 1931 |
Na emeryturze | 1937 |
Status | nieczynne |
Główny użytkownik | Cesarska Armia Japońska |
Wytworzony | 1931-1934 |
Numer zbudowany | 450 |
Nakajima Army Type 91 Fighter był japoński myśliwiec z 1930 roku. Był to jednosilnikowy jednomiejscowy jednopłat typu parasol ze stałym podwoziem z tylnym kołem .
Rozwój
Zaprojektowany w odpowiedzi na wymagania armii z 1927 roku, Typ 91 został opracowany na podstawie serii prototypów myśliwców NC . Prototyp był szóstą maszyną pod tym oznaczeniem, ale był to zasadniczo odmienny projekt płatowca . W porównaniu do wcześniejszego modelu NC, Typ 91 miał mniejsze skrzydło, przeniesiony zbiornik paliwa i rozpórki usztywniające skrzydła , osłonę typu pierścieniowego Townenda , nowy ogon i podwozie. Pierwszy lot odbył się w 1931 roku.
Historia operacyjna
Armia zamówiła nowy samolot jako myśliwiec typu 91 Nakajima Army, a pierwsze dostawy miały miejsce pod koniec 1931 roku. Pojawiły się jednak problemy zarówno ze stabilnością kierunkową, jak i środkiem ciężkości , w wyniku czego typ ten został opóźniony w wejściu do służby.
W latach 1931-1934 zbudowano 420 samolotów (w tym 100 firmy Ishikawajima , 23 z nich to Typ 91-2, napędzany silnikiem radialnym Nakajima Kotobuki 2. 432 kW (580 KM), który po raz pierwszy oblatał w lipcu 1934 roku.
Typ został zastąpiony w służbie myśliwcem Kawasaki Army Type 95 w latach 1936–1937.
Warianty
- Nakajima NC
- prototyp i wersja przedseryjna, napędzana silnikiem radialnym Jupiter o mocy 336 kW (450 KM), rozwijającym prędkość maksymalną 268 km / hi większym skrzydłem. 8 zbudowany.
- Myśliwiec Armii Nakajima, typ 91-1
- Główna wersja produkcyjna, napędzana mocą 336 kW - 390 kW (450 KM - 520 KM), zbudowanym przez Nakajima, radialnym silnikiem Jupiter .
- Myśliwiec typu 91-2 Armii Nakajima
- Ulepszona wersja, obsługiwana przez Nakajima Kotobuki . 21 zbudowany.
Operatorzy
- Chiński Nacjonalista Air Force zakupiono 12 Rodzaj 91-1 fighters które później trafiają do walki z Japończykami podczas II wojny chińsko-japońskiej .
Ocaleni
Tokorozawa Aviation Museum w Tokorozawa, Saitama ma kadłub na wyświetlaczu. Również przy bramie świątyni Yanagisawa w Yamatokōriyama w prefekturze Nara zachowało się śmigło.
Specyfikacje (Myśliwiec Armii Nakajima Typ 91-1)
Dane z japońskich samolotów 1910-1941, The Complete Book of Fighters
Ogólna charakterystyka
- Długość: 7,27 m (23 ft 10 in)
- Rozpiętość: 11 m (36 stóp 1 cal)
- Wysokość: 2,79 m (9 stóp 2 cale)
- Powierzchnia skrzydeł: 20 m 2 (220 ft2)
- Masa własna: 1075 kg (2370 funtów)
- Masa całkowita: 1530 kg (3373 funtów)
- Silnik: 1 × Nakajima Jupiter VII 9-cylindrowy, chłodzony powietrzem, promieniowy silnik tłokowy, 340–390 kW (450–520 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe drewniane śmigło o stałym skoku
Występ
- Prędkość maksymalna: 300 km / h (190 mph, 160 kn)
- Wytrzymałość: 2 godziny
- Pułap: 9000 m (30 000 ft)
- Czas do wysokości: 3000 m (9843 ft) w 4 minuty
- Obciążenie skrzydła: 76,5 kg / m 2 (15,7 funta / stopę kwadratową)
- Moc / masa : 0,2191 kW / kg (0,1333 KM / funt)
Uzbrojenie
- Pistolety: 2 x stałe, do przodu wypalania 7,7 mm (0,303 cala) karabiny
Bibliografia
Bibliografia
- Andersson, Lennart (2008). Historia chińskiego lotnictwa: Encyklopedia samolotów i lotnictwa w Chinach do 1949 roku . Tajpej, Tajwan: AHS of ROC. ISBN 978-957-28533-3-7 .
- Passingham, Malcolm (styczeń 1994). „Le chasseur Nakajima Type 91” [Myśliwiec Nakajima Type 91]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (po francusku) (11): 35–44. ISSN 1243-8650 .