Zatoka Newark - Newark Bay
| Zatoka Newark | |
|---|---|
Port Newark jest widoczny na pierwszym planie, patrząc na północny wschód przez zatokę do Jersey City i dzielnicy Manhattan w Nowym Jorku.
| |
  Zatoka Newark  Zatoka Newark  Zatoka Newark | |
| Lokalizacja | New Jersey |
| Współrzędne | 40°40′47″N 74°07′53″W / 40.679597°N 74.131451°W Współrzędne : 40.679597°N 74.131451°W40°40′47″N 74°07′53″W / |
| Rodzaj | Zatoka |
Newark Bay jest pływów zatoka przy zbiegu z Passaic i Hackensack rzeki w północno-wschodnim stanie New Jersey . Jest domem dla terminalu morskiego Port Newark-Elizabeth , największego obiektu przeładunkowego kontenerów w porcie w Nowym Jorku i New Jersey , trzeciego co do wielkości i jednego z najbardziej ruchliwych w Stanach Zjednoczonych. Ujście , jest okresowo pogłębiony przyjmowanie statków oceanicznych.
Geografia
Newark Bay ma kształt prostokąta o długości około 5,5 mil (8,9 km) i szerokości od 0,6 do 1,2 mil (0,97 do 1,93 km). Od zachodu otaczają ją miasta Newark i Elizabeth , a od wschodu Jersey City i Bayonne . Na południu znajduje się Staten Island w stanie Nowy Jork, a na północy Kearny Point i Droyer's Point wyznaczają ujście Hackensack. Shooters Island to rezerwat ptaków, w którym w jednym miejscu spotykają się granice Staten Island, Bayonne i Elizabeth . Południowy kraniec Bergen Neck , znany jako Bergen Point , wcina się w zatokę i dał swoją nazwę dawnej latarni morskiej Bergen Point. Zbudowany na morzu w 1849 r., został zburzony i zastąpiony szkieletową wieżą w połowie XX wieku.
Ocean Atlantycki w Sandy Hook i Rockaway Punkt wynosi około 11 mil (18 km) away i osiągane przez pływowych cieśniny pogłębiony do utrzymania one dostarczane pasów . Newark Bay jest połączona z Upper New York Bay przez Kill Van Kull iz Raritan Bay przez Arthur Kill . Nazwy kanałów nawiązują do okresu kolonizacji holenderskiej . Obszar wokół zatoki nazwano Achter Kol , co oznacza za lub poza grzbietem i nawiązuje do wzgórza Bergen . Pojawienie się Palisad Hudson zaczyna się na Bergen Neck , półwyspie między zatoką a rzeką Hudson . Kill w języku niderlandzkim oznacza strumień lub kanał. Podczas brytyjskiej epoki kolonialnej zatoka była znana jako zatoka Cull . Kill van Kull dosłownie tłumaczy się jako kanał z grzbietu . Arthur Zabij to anglicization z Achter kill sens kanałem tylnym , który przemówi do jego lokalizacji za Staten Island.
Wiele obiektów morskich i dystrybucyjnych wzdłuż zatoki jest częścią Strefy Handlu Zagranicznego 49 .
Mosty
Zatokę łączy most Vincenta R. Casciano Memorial Bridge, który prowadzi przedłużenie Newark Bay autostrady New Jersey Turnpike . Upper Bay Bridge jest pionowy podnośnik most na północ od Casciano, który jest obecnie używany przez CSX Transportation do transportu towarowego, w tym chlubnym Juice dworca . Central Railroad of New Jersey „s Newark Bay Bridge przeszedł przez zatokę od 1864 do podłączenia jej Communipaw Terminal . Ostatnio używany w 1978 roku, został uznany za zagrożenie dla żeglugi morskiej i rozebrany w latach 80. XX wieku.
Linia brzegowa
Elizabethport do Ironbound
Elżbieta jest miejscem pierwszej anglojęzycznej osady europejskiej (1675) w New Jersey , jej porcie na południowym krańcu zatoki, która była głównym portem morskim w epoce kolonialnej. Jersey Gardens , centrum outletowe, znajduje się na północ od Elizabethport od 1999 roku. Planuje się budowę osiedla o mieszanym użytkowaniu, przylegającego do niego wzdłuż zatoki.
Zachodni brzeg Newark Bay był pierwotnie płytkimi mokradłami pływowymi obejmującymi około 12 mil kwadratowych (31 km 2 ). W 1910 r. miasto Newark rozpoczęło wykopywanie pod kątem kanału żeglugowego w północno-wschodniej ćwiartce mokradeł, która stanowiła podstawę Port Newark. Prace nad kanałem i terminalami po jego północnej stronie przyspieszyły w czasie I wojny światowej , kiedy rząd federalny przejął kontrolę nad Port Newark. W czasie wojny w stoczni Newark Bay stacjonowało blisko 25 000 żołnierzy.
Miasto zdecydowało się na rozbudowę portu pod koniec wojny. Zarząd Portu Nowego Jorku i New Jersey został utworzony w 1921 r., a kanały Newark Bay zostały zatwierdzone przez Ustawę o rzekach i portach w 1922 r. Po wojnie operacje żeglugowe osłabły, a w 1927 r. miasto Newark rozpoczęło budowę Newark Liberty International Lotnisko w północno-zachodnim kwadrancie mokradeł, które leżały między Port Newark a obrzeżem rozwiniętego miasta. Port Authority przejął operacje Port Newark i Newark Airport w 1948 roku i rozpoczął modernizację i rozbudowę obu obiektów w kierunku południowym. W 1958 roku Zarząd Portu pogłębił inny kanał żeglugowy, który wyprostował bieg Bound Brook, wlot pływowy tworzący granicę między Newark a Elizabeth. Pogłębione materiały wykorzystano do stworzenia nowej wyżyny na południe od nowego kanału Elizabeth, gdzie Zarząd Portu zbudował terminal Elizabeth Marine Terminal. Pierwszym obiektem wysyłkowym, który został otwarty na Elizabeth Channel, był nowy 90-akrowy (36 ha) Morski Lądowy Terminal Kontenerowy , który był prototypem praktycznie każdego innego terminalu kontenerowego zbudowanego później.
Ironbound to obszar przemysłowy wzdłuż zatoki, która staje mieszkalnego w głąb lądu w pobliżu centrum Newark .
Punkt Kearny
Central Railroad of New Jersey, pierwszy zbudowany Newark i New York Railroad poprzek rzek i końcówki Nowej Barbadoes Neck w 1869. Jeden most został wycofany z eksploatacji w 1946 roku po statek zderzył się do niego. Z drugiej strony usługi pasażerskie, PD Draw , zostały przerwane w 1967 roku. Półwysep Kearny Point jest miejscem, w którym znajduje się River Terminal, ogromny obiekt dystrybucyjny. W jego skład wchodzą dawne zakłady Western Electric Kearny Works oraz Federal Shipbuilding and Drydock Company , których stocznie działały w latach 1917-1949 i odegrały znaczącą rolę zarówno podczas I, jak i II wojny światowej .
Bergen Point do Droyer's Point
Podczas gdy na wschodnich brzegach zatoki, bliżej Bergen Point, istniało trochę rozwoju morskiego, większość wschodniego wybrzeża przylega do obszarów mieszkalnych i rekreacyjnych. Hackensack RiverWalk jest częściowo zakończona liniowy Park Greenway przeznaczone do połączenia ciąg parków wzdłuż jej brzegów i że z rzeki Hackensack z Bayonne Most do Hackensack Meadowlands w Secaucus oraz North Bergen . W Bayonne znacznie zatoki nie widział grodzi rozwoju, a co za tym idzie ma naturalną linię brzegu. Największe parki miasta to jego brzegi. W Droyer's Point zabudowa rekreacyjno-mieszkalna obejmuje promenadę .
Hak Howland
Howland Hook Marine Terminal jest pojemnik obiektu portowego znajduje się w północno-zachodnim rogu Staten Island , przy wjeździe do Arthur Kill. W pobliżu znajduje się Port Ivory , nazwany tak od znajdującej się tam niegdyś fabryki mydła Ivory . Na wschodzie znajduje się dzielnica mieszkaniowa Mariners Harbour z widokiem na zatokę. W pierwszej połowie XX wieku Bethlehem Steel utrzymywało fabrykę, która budowała transporty wojskowe podczas I i II wojny światowej. Obecnie wzdłuż brzegu działają firmy holownicze i liczne mniejsze suche doki .
Zanieczyszczenia i życie morskie
Zatoka jest notorycznie zanieczyszczona, a teraz jest miejscem Superfund . „Jeden niebieski krab w Newark Bay ma wystarczająco dużo dioksyn, by wywołać u kogoś raka” – powiedział David Pringle, rzecznik Clean Water Action .
Oba dopływy , a zwłaszcza rzeka Passaic, mają odcinki, na których występuje przemysł ciężki. Niektóre zakłady przemysłowe odprowadzały ścieki do dopływów w XIX i XX wieku, przed uchwaleniem ustawy o czystej wodzie z 1972 roku . W zatoce wykryto wysoki poziom PCB i dioksyn . Ma również wysoki poziom rtęci , miedzi i innych toksycznych chemikaliów.
Podczas gdy nielegalne zrzuty odpadów chemicznych zostały powstrzymane, krabowanie jest nielegalne, a połowy są ograniczone ze względu na chemikalia, które pozostają w osadach .
W Newark Bay Mummichog , często używanym jako gatunek wartowniczy i bioindykatorowy, odnotowano wyraźne zaburzenia endokrynologiczne i wpływ na reprodukcję . Zgłaszane działania na rozrodczość wynikają przede wszystkim z chemicznego zahamowania witelogenezy i oogenezy , które są wysoce konserwatywnymi procesami u zwierząt jajorodnych ( znoszących jaja). Doniesiono również, że Killifish w Newark Bay chemicznie adaptuje się (odczula) do zanieczyszczeń, w których pośredniczą receptory węglowodorów arylowych (tj. dioksyny). Killifish w Newark Bay stały się popularnym narzędziem do badania wpływu na populację historycznych i pojawiających się substancji chemicznych budzących obawy ze względu na ich chroniczne narażenie na złożone mieszaniny powszechnych zanieczyszczeń, a następnie skutki wynikające z życia w zanieczyszczonym środowisku.
2008 kolizja frachtowca Liberii
W styczniu 2008 roku, 117 ft. Great Lakes Dredge i Dock Company pogłębiarka w Newark Bay został uderzony przez 669-ft banderą Liberii sok pomarańczowy frachtowca nazwie pomarańczowy słońca . Newark Bay musiała zostać zamknięta na pięć godzin przez amerykańską straż przybrzeżną, dopóki nie zostaną złagodzone szkody w pogłębiarce GLD&D. Pogłębiarka zaczęła nabierać wody i wysłano załogę nurkową w celu dokonania napraw. W grudniu 2009 r. Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu wydała raport, w którym obwiniła Orange Sun za wypadek. Pomarańczowy Sun ' mistrz s nie poinformował kapitana lub załogi statku o tendencji do odstąpienia od jej przebiegu.
Zobacz też
- Geografia New York-New Jersey Harbour Estuarium
- Lista mostów, tuneli i wycięć w hrabstwie Hudson w stanie New Jersey
- Życie morskie w New York-New Jersey Harbour Estuary
- Wypadek kolejowy w Newark Bay
- Oś czasu linii kolejowych w okolicy Jersey City
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- „ Poszukiwanie odpowiedzi w miejskim ujściu rzeki” — przewodnik dla nauczycieli o zatoce Newark dla szkół podstawowych (NJDEP)
- Program ujścia portu Nowy Jork-New Jersey — amerykańska EPA
- US EPA: Badanie Newark Bay 2004
- Korpus Inżynieryjny Armii USA: Newark Bay