Stacja kolejowa Ngaio - Ngaio railway station

Ngaio
Kolej podmiejska Metlink
Stacja kolejowa Ngaio 02.JPG
Stacja kolejowa Ngaio, patrząc na północ (2008).
Lokalizacja Collingwood Street, Ngaio, Wellington, Nowa Zelandia
Współrzędne 41 ° 15′3,53 ″ S 174 ° 46′18,58 ″ E  /  41,2509806 ° S 174,7718278 ° E  / -41,2509806; 174,7718278
Posiadany przez Rada Regionalna Greater Wellington
Linie) Linia Johnsonville
Platformy Podwójna strona
Utwory Linia główna (1)
Pętla przecinająca (1)
Znajomości Usługi autobusowe
Budowa
Parking 25 miejsc
Inne informacje
Strefa taryfowa 3
Historia
Otwierany 21 września 1885
Zamknięte 1 września 1964 (fracht)
Odbudowany 1967, c2010
Zelektryzowany 2 lipca 1938
Poprzednie imiona Crofton
Usługi
Stacja poprzednia   Transdev Wellington   Kolejna stacja
w kierunku  Johnsonville
Linia Johnsonville
w kierunku  Wellington
Dawny układ stoczni Ngaio
do Johnsonville
Collingwood Street
uciekająca bocznica
Skrzynka sygnału
uciekająca bocznica
do Wellington
Stacja kolejowa Ngaio, patrząc na południe w kierunku stacji Crofton Downs.

Stacja kolejowa Ngaio jest jedną z ośmiu stacji kolejowych w Johnsonville Branch , podmiejskiej linii kolejowej na północ od Wellington na Wyspie Północnej w Nowej Zelandii i obsługuje przedmieścia Ngaio . Stacja została zbudowana i obsługiwana przez Wellington and Manawatu Railway Company (WMR) na ich linii z Wellington do Longburn . Obszar obsługiwany przez tę stację nosił niegdyś nazwę Crofton, dopóki przedmieście nie zostało przemianowane na Ngaio w 1908 roku, aby uniknąć pomyłki z Crofton, przedmieściem Marton w Manawatu. Od przejęcia WMR przez Departament Kolei Nowej Zelandii w 1908 r. Do otwarcia odchylenia Tawa Flat w 1937 r. Stacja znajdowała się na linii kolejowej North Island Main Trunk . W dniu 2 lipca 1938 r. Skrócony odcinek linii do Johnsonville stał się Oddziałem Johnsonville.

Elektryczne pociągi wieloczłonowe Matangi są obsługiwane przez Tranz Metro pod marką Metlink przez tę stację w obu kierunkach do Johnsonville (na północy) i Wellington (na południu).

Historia

Ngaio była jedną z trzech stacji zbudowanych przez Wellington and Manawatu Railway Company na terenie znanym obecnie jako Johnsonville Branch. Został otwarty 21 września 1885 roku wraz z pierwszym odcinkiem linii firmy pomiędzy Wellington i Paramata. Usługi zgodnie z rozkładem jazdy rozpoczęły się kilka dni później, 24 marca.

Stacja pierwotnie miała tylko jedną platformę boczną , a obecna druga platforma boczna i schron zostały dodane w późniejszym terminie. Te punkty były sterowane ręcznie z nastawni w południowej części stacji w 1960 roku, z tym że jest jednym z ostatnich takich odcinków linii przed osiągnięciem pełnej automatyzacji.

W 2009 roku pętla została wydłużona w kierunku Wellington, a platforma południowa została wymieniona i przedłużona. Następnie platforma skierowana na północ została wymieniona i rozbudowana, aby umożliwić stosowanie na linii nowych EMU Matangi . Inne ulepszenia obejmowały nowe oświetlenie platformy, siedzenia i oznakowanie.

Operacja

Pociągi pasażerskie przecinają się na tej stacji, ponieważ peron pociągu górnego znajduje się na skrzyżowaniu. Bocznice ratunkowe znajdują się zarówno na południowym, jak i północnym krańcu stacji dla pociągów w dół i w górę (odpowiednio). Kolorowe sygnały świetlne znajdują się również na obu końcach peronów.

Część parkingu stacji kolejowej Ngaio.

Usługi

Pociągi kursują w obu kierunkach przez tę stację, odjeżdżając w półgodzinnych odstępach, uzupełnionych rozkładem 13/13/26 w godzinach szczytu w dni powszednie.

Trasa autobusu nr 26 przebiega w pobliżu tej stacji, wzdłuż Ottawa Road i Crofton Road, na końcu Waikowhai Street.

Budynków

Stacja ta ma podwójne perony boczne z wiatą dla pasażerów na każdym. Dostęp między peronami odbywa się za pomocą jednopoziomowych przejść dla pieszych na jednym końcu peronów, przy czym poprzedni dostęp na obu końcach jest usuwany podczas niedawnego wydłużania peronów. Dostęp dla pieszych do Waikowhai Street jest możliwy z peronu w dół, a parking przy Collingwood Street, za peronem w górę.

Przypisy

Linki zewnętrzne