Transdev Wellington - Transdev Wellington
| Przegląd | |
|---|---|
| Właściciel |
Transdev Australazja Hyundai Rotem |
| Widownia | Region Wellington , Nowa Zelandia |
| Rodzaj tranzytu | podmiejskiej kolei |
| Liczba linii | 5 |
| Główna siedziba | Wellington |
| Stronie internetowej | www.transdevwellington.co.nz |
| Operacja | |
| operacja rozpoczęła się | 03 lipca 2016 |
| Techniczny | |
| długość System | 160 km (99 mil) |
| Szerokość toru | 1,067 mm ( 3 ft 6 w ) |
| Elektryfikacja | 1500V DC (101 km) |
Transdev Wellington jest operatorem sieci kolejowej Metlink Wellingtona . Podmiot jest partnerstwem Transdev Australii i Hyundai Rotem , którzy otrzymali kontrakt w obsłudze i utrzymaniu systemu kolei podmiejskich w grudniu 2015 roku przez Wellington Rady Regionalnej Greater . Umowa rozpoczęto w dniu 3 lipca 2016 r przejmując od KiwiRail podziału Tranz Metro .
tło
Greater Wellington Rady Regionalnej (GWRC) umieścić kontrakt dla funkcjonowania Wellington metropolitalnych usług kolejowych podmiejskich „s do przetargu w 2015 roku ofert wpłynęło z Keolis Downer / Kiwi Rail joint venture, Serco i Transdev Australazja / Hyundai Rotem stawów przedsięwzięcie. W grudniu 2015 roku, joint venture Transdev Australazja / Hyundai Rotem został ogłoszony jako preferowanego oferenta.
Umowa biegnie przez dziewięć lat od dnia 1 lipca 2016 roku umowa ma dwie opcje trzyletni przedłużaczy, biorąc jego potencjalną łączną długość do 15 lat. Rozszerzenia podlegają osiągnięcia odpowiednich wyników, w tym wykonanie na czas i zadowolenie klienta. GWRC stwierdził, że umowa jest zapewnienie oszczędności ratepayers od około $ 100m od ponad 15 lat.
W listopadzie 2017 roku, pierwszy strajk w sieci Wellingtona od 24 lat wystąpił.
operacje
Większość Tranz Metro 400 pracowników operacyjnych „s zostali ponownie zatrudnieni przez Transdev Wellington.
Większość taboru wykorzystywanego na podmiejskiej sieci Wellington jest własnością GWRC i wydzierżawiony obecnego operatora. Flota obejmuje:
- 83 FP / FT "Matangi" klasa elektryczne zespoły trakcyjne (Johnsonville, Hutt Valley, Kapiti i Melling linie)
- 18 SW wagony klasy ( Wairarapa połączenia )
- 6 SE klasy wózki (Wairarapa Połączenia)
- 1 AG klasa bagaż / generator van (Wairarapa Connection)
Transdev kontrakty KiwiRail na „haczyk-i-holowania” podstawa dla klasy DFB spalinowo-elektrycznych lokomotyw , które ciągnąć usług połączeń Wairarapa.