Northrop Alpha - Northrop Alpha

Alfa
Northrop Alpha.jpg
Northrop Alpha - Zdjęcie NASA
Rola Transport
Producent Northrop
Projektant John K. Northrop
Pierwszy lot 1930
Wprowadzenie 20 kwietnia 1931
Na emeryturze 1975 do Smithsonian Institution
Główni użytkownicy Międzykontynentalny i zachodni
Korpus Powietrzny Armii Stanów Zjednoczonych
Numer zbudowany 17
Warianty Northrop Gamma
C-19 Alpha

Northrop Alpha amerykański jednosilnikowy, całkowicie metalowy, siedem stanowisk, nisko-wing monoplan szybki samolot transportowy mail / pasażerski używany w 1930 roku. Prace projektowe wykonano w Avion Corporation, która w 1929 r. Przekształciła się w Northrop Aircraft Corporation z siedzibą w Burbank w Kalifornii .

Projektowanie i rozwój

Opierając się na swoich doświadczeniach z Lockheed Vega , John K. Northrop zaprojektował zaawansowany samolot do transportu pocztowo-pasażerskiego. Oprócz całkowicie metalowej konstrukcji, nowy Alpha zyskał na dwóch rewolucyjnych osiągnięciach aerodynamicznych: wyściółkach skrzydeł badanych w Laboratorium Aeronautycznym Guggenheim w Kalifornijskim Instytucie Technologii oraz wielokomórkowym skrzydle z naprężoną skórą własnego projektu Northrop, które zostało później z powodzeniem zastosowane w Douglas DC-2 i Douglas DC-3 . Ponadto Alpha był pierwszym komercyjnym samolotem, w którym zastosowano gumowe buty przeciwoblodzeniowe na skrzydłach i przednich krawędziach usterzenia, które w połączeniu z najnowocześniejszym sprzętem do nawigacji radiowej umożliwiały mu pracę w dzień lub w nocy, niezależnie od pogody. Samolot poleciał po raz pierwszy w 1930 roku, w sumie zbudowano 17 egzemplarzy.

Alpha została następnie rozwinięta w dedykowany szybki transport, Northrop Gamma .

Historia operacyjna

Alfa w kolorach TWA na wystawie w National Air and Space Museum
Pod Northrop Alpha

Alpha wszedł do służby z Transcontinental & Western Air (TWA), wykonując swój inauguracyjny lot 20 kwietnia 1931 roku. Podróż z San Francisco do Nowego Jorku wymagała 13 przystanków i zajęła nieco ponad 23 godziny. TWA obsługiwał 14 samolotów do 1935 roku, latając na trasach z przystankami w San Francisco w Kalifornii; Winslow, Arizona; Albuquerque, Nowy Meksyk; Amarillo, Teksas ; Wichita, Kansas; Kansas City, Missouri; St. Louis, Missouri; Terre Haute, Indiana; Indianapolis w stanie Indiana; Columbus, Ohio; Pittsburgh, Pensylwania; Filadelfia, Pensylwania; i Nowym Jorku. Trzy Alfy były obsługiwane przez wojsko amerykańskie jako transporty VIP C-19 do 1939 roku.

TWA były początkowo eksploatowane jako usługa pasażerska, ale Alpha zostały później zmodyfikowane w fabryce Stearmana w Wichita na model 4A do przewozu ładunków z nowym certyfikatem typu. Stearman i Northrop mieli w tamtym czasie tę samą firmę macierzystą.

Trzecia zbudowana Alpha, NC11Y, została ponownie przejęta przez TWA w 1975 roku i jest przechowywana w Smithsonian National Air and Space Museum .

Warianty

Alfa 2
wersja sześcioosobowa
Alfa 3
wersja dwuosobowa plus cargo, kilka Alpha 2 zostało przerobionych na tę konfigurację
Alfa 4
wersja cargo ze zwiększoną rozpiętością skrzydeł o 2 stopy (0,6 m) i dużymi metalowymi owiewkami otaczającymi główny bieg w celu zmniejszenia oporu. Wszystkie zostały przekonwertowane z Alpha 3
Alpha 4A
wersja cargo, wszystkie przerobione z Alpha 4s
YC-19 i Y1C-19
wojskowy transport VIP, liczba miejsc zmniejszona do czterech pasażerów, numery seryjne od 31-516 do 31-518, YC-19 miał Pratt & Whitney R-1340-7, podczas gdy Y1C-19 miał silnik R-1340-11

Operatorzy

  Stany Zjednoczone
USAAC Northrop Alpha

Dane techniczne (Alpha 2)

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: jedna
  • Pojemność: sześciu pasażerów i ładowność 1910 funtów (868 kg)
  • Długość: 28 stóp 5 cali (8,7 m)
  • Rozpiętość: 41 stóp 10 cali (12,8 m)
  • Wysokość: 9 stóp 0 cali (2,7 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 295 sq ft (27,4 m 2 )
  • Ciężar: 2,590 funta (1177 kg)
  • Masa całkowita: 4500 funtów (2045 kg)
  • Napęd: 1 × Pratt & Whitney Wasp R-1340-SC1, 420 KM (313 kW)

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 177 mph (285 km / h, 154 kN)
  • Prędkość przelotowa: 145 mph (233 km / h, 126 kN)
  • Zasięg: 2650 km, 1430 mil morskich
  • Pułap: 19,300 stóp (5885 m)
  • Szybkość wznoszenia: 1400 stóp / min (7,1 m / s)
  • Skrzydło ładowanie: 15,3 funta / stopę kwadratową (74,6 kg / m 2 )
  • Moc / masa : 0,09 KM / funt (0,15 kW / kg)

Zobacz też

Powiązany rozwój

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

Bibliografia

Uwagi
Bibliografia

Linki zewnętrzne