Kronika operacji - Operation Chronicle

Operacja Kronika
Część II wojny światowej, wojna na Pacyfiku
Troops LCI Kiriwina Island.jpg
Wojska amerykańskie wysiadające z LCI
Data 23–30 czerwca 1943 r
Lokalizacja
Wyspa Woodlark i Kiriwina , terytorium Papui
Wynik Okupacja aliancka
Wojujące
  Stany Zjednoczone Australia
  		  Japonia
Dowódcy i przywódcy
Walter Krueger Hatazō Adachi
siła
~ 16 800 0
Ofiary i straty
0

Operacja Chronicle była inwazją aliantów na wyspy Woodlark i Kiriwina na południowo-zachodnim Pacyfiku podczas II wojny światowej. Operacja była akcją podrzędną, która stanowiła część szerszej operacji Cartwheel , posuwu w kierunku Rabaul . Wczesną nazwą planowania tej operacji była operacja Coronet. Wstępne działania rozpoczęły się 23–24 czerwca 1943 r., Kiedy to na obu wyspach wylądowały niewielkie grupy rozpoznawcze. Główna operacja została przeprowadzona bez sprzeciwu 30 czerwca 1943 r. Wzięło w niej udział około 16 800 pracowników, podzielonych na dwie siły. Armia Stanów Zjednoczonych zapewniła większość wojsk lądowych, które były wspierane przez batalion obronny Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, a także amerykańskie i australijskie samoloty i okręty wojenne.

Te dwie wyspy zostały następnie opracowane przez amerykańskie bataliony budowy marynarki wojennej i inżynierów, którzy budowali lotniska i bazy łodzi PT . Samoloty Sił Powietrznych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych przybyły do ​​Woodlark w połowie lipca, a samoloty Królewskich Australijskich Sił Powietrznych rozpoczęły operacje z Kiriwina w sierpniu. Ostatecznie jednak wyspy odegrały tylko ograniczoną rolę w ofensywie aliantów przeciwko Rabaulowi, gdy alianci posuwali się dalej na zachód.

tło

Planowanie i gotowość

W połowie 1943 roku walki na Nowej Gwinei po okresie zaciętych walk zmieniały się na korzyść aliantów. Japoński napad na Port Moresby w połowie 1942 r. I na początku 1943 r. Został pokonany podczas bitwy na Morzu Koralowym i kampanii Kokoda Track , podczas gdy japoński przyczółek w Buna – Gona również został zniszczony, aczkolwiek z dużymi stratami po obu stronach. Następnie Japończycy zostali zmuszeni do porzucenia wysiłków na Guadalcanal, a alianci zabezpieczyli region Salamaua i zaczęli planować swój marsz w kierunku głównej japońskiej bazy wokół Rabaulu .

Wyspy Kiriwina i Woodlark położone są na Morzu Salomona , w grupie wysp położonych na północny wschód od wybrzeża Papuasu . Kiriwina leży około 125 mil (201 km) od New Britain, a Woodlark jest 200 mil (320 km) od Bouganville . Lokalizacja tych wysp zwróciła uwagę alianckich planistów, którzy szukali baz bliżej japońskich celów na Wyspach Salomona i wokół Rabaulu, aby zwiększyć ładunek, jaki alianckie bombowce mogły przenosić i zapewnić tym samolotom eskortę myśliwców.

Na etapie planowania operacja została początkowo oznaczona jako „Coronet”, ale ostatecznie przyjęto kryptonim „Kronika”. Wstępnego planowania zajęciu Woodlark i Kiriwina została przeprowadzona w maju 1943 roku w General Walter Krueger „s Szósty Army siedzibą w Brisbane , Australia. Generał Douglas MacArthur przekazał Kruegerowi dowodzenie nad lądowaniem, jak również odpowiedzialność za koordynację planowania naziemnego, powietrznego i morskiego. Woodlark i Kiriwina były wymagane jako przyszłe lotniska do wspierania operacji na Nowej Gwinei , Nowej Brytanii i Wyspach Salomona w ramach szerszej operacji Cartwheel , podczas której alianci planowali posunąć się w kierunku głównej japońskiej bazy wokół Rabaulu. Inwazja była pierwszym ruchem desantowym podjętym przez aliantów w rejonie południowo-zachodniego Pacyfiku z dokładnym i wszechstronnym planowaniem, które stało się stałą procedurą operacyjną dla przyszłych inwazji.

Kolorowa mapa Nowej Gwinei, Nowej Wielkiej Brytanii, Nowej Irlandii i Bougainville
Obszar Nowej Gwinei i Nowej Brytanii, w tym Woodlark i Kiriwina.

Przydzielone siły

Siły japońskie w rejonie Nowej Gwinei pochodziły z 18. Armii . Ta formacja była dowodzona przez generała Hatazō Adachi i była kwaterą główną w Madang . Siły te skupiały się na kontynencie, gdzie próbowały bronić rozległego obszaru między Wewak , Madang, Finschhafen , Salamaua i Lae , jednocześnie przygotowując się do przeprowadzenia ofensywnych operacji wokół Wau , jego okolic oraz w dolinach Markham i Sepik . W czasie operacji na Woodlark ani Kiriwina nie było żadnych żołnierzy japońskich.

W sumie do operacji przydzielono 16 800 aliantów, przy czym większość żołnierzy lądowych pochodziła z 6. Armii Kruegera, która została wyznaczona jako Alamo Force. Naval wsparcie zostało przewidziane przez kontradmirała Victor Crutchley „s Task Force 74 , który służył jako siły pokrywającej, natomiast kontradmirał Daniel E. Barbey ” s Task Force 76 służył jako siły desantowe lądowania. Podczas gdy większość przydzielonych okrętów została dostarczona przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych , Crutchley był oficerem Royal Navy , a jego siły składały się z czterech okrętów Royal Australian Navy . Wsparcie lotnicze dla operacji zostało podzielone między dowództwo bombowców V Sił Powietrznych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych oraz 1. Taktyczne Siły Powietrzne i Grupę Operacyjną nr 9 Królewskich Australijskich Sił Powietrznych (RAAF) . V Bomber Command miało zbombardować japońskie lotniska w Rabaulu, każdej nocy od 25 do 30 czerwca, i być wezwane do wsparcia floty inwazyjnej i zapewnienia bliskiego wsparcia piechoty w razie potrzeby. RAAF miał zapewnić ochronę myśliwcom zgodnie z żądaniem.

Preludium

Oddziały rozpoznawcze wylądowały na Woodlark i Kiriwina w maju i poinformowały, że na wyspach nie ma żadnych wojsk japońskich. Ze względu na opóźnienie w zebraniu jednostek przydzielonych do operacji, ponieważ były one rozrzucone po północy Australii i Nowej Gwinei, D-Day wyznaczono na 30 czerwca 1943 r. W międzyczasie na Kiriwinie utworzono jednostkę radarową RAAF. Maj, podczas gdy lądowania miały odbyć się w połączeniu z podobnymi operacjami w Zatoce Nassau na Nowej Gwinei i na Rendovie w Nowej Gruzji .

Chociaż szósta armia nie spodziewała się, że jakiekolwiek wojska japońskie będą kwestionować lądowanie, były one prowadzone jako operacje bojowe. Krueger i Barbey wybrali to podejście, aby przetestować swoją taktykę desantową i jako środek ostrożności na wypadek przeciwstawienia się desantom. Sojuszników przydzielonych do ataku zachęcano, aby wierzyli, że zostaną napotkani wojska japońskie. Spodziewano się, że Japończycy przeprowadzą ataki powietrzne na siły inwazyjne i bazy logistyczne w Nowej Gwinei, a 73 Wing RAAF wraz z trzema eskadrami myśliwców został przeniesiony na wyspę Goodenough w celu zapewnienia obrony przeciwlotniczej w regionie. Samoloty RAAF zostały również przydzielone do prowadzenia patroli przeciw okrętom podwodnym.

Grupa natarcia 112 Pułku Kawalerii pod dowództwem majora DM McMainsa opuściła Milne Bay o godzinie 16:00 w dniu 22 czerwca 1943 r. Na pokładzie niszczyciela transportowego Brooks i Humphreys zmierzających do Woodlark. Po przybyciu do Guasopa 23 czerwca o godzinie 00:32, wojska amerykańskie wylądowały w sześciu statkach desantowych Personnel (Ramped) (LCP (R)). Transporty niszczycieli wyruszyły o 04:00 do Milne Bay. Australijski strażnik wybrzeża , który nie został poinformowany o desancie, prawie zaatakował siły desantowe swoimi lokalnie zwerbowanymi oddziałami partyzanckimi, dopóki nie usłyszał szerokiego akcentu żołnierzy. Oddział wyprzedzający przeprowadził rekonesans, ustanowił obronę i zaplecze dla sił inwazyjnych, oznaczył plaże desantowe i oczyścił przeszkody w ramach przygotowań do lądowania głównego.

Grupa przednia 158. pułku piechoty pod dowództwem podpułkownika Floyda G. Powella opuściła zatokę Milne o godzinie 18:10 23 czerwca na pokładzie powracających Brooksów i Humphreysów . Towarzyszył im oddział 59 Kompanii Inżynierów Bojowych i plutonu łączności 158 Pułku Piechoty. Przybywszy do Kiriwina o północy 24 czerwca, wylądowali w kilku LCP (R) kanałem, który prowadził przez rafę do plaży w Losuia na Kiriwinie . Rozładunek przebiegał powoli z powodu braku doświadczenia, a statki nie zostały opróżnione przed nadejściem dnia. Sprowadziło to zagrożenie atakiem powietrznym i oznaczało, że statki były zmuszone odejść częściowo załadowane. Niemniej jednak wrócili trzy noce później, aby rozładować ciężki sprzęt komunikacyjny i inżynieryjny pozostawiony w ich ładowniach. Grupa postępowa zbudowała koralową groblę w poprzek rafy, aby umożliwić lądowanie.

Wyładunki

Kronika operacji, 30 czerwca 1943 r

Lerka

25 czerwca 2600 żołnierzy Woodlark Force , dowodzonych przez pułkownika Juliana W. Cunninghama, składających się z jednostek 112. pułku kawalerii, 134. batalionu artylerii polowej, 12. batalionu obrony piechoty morskiej (podpułkownik William H. Harrison ) i kwatermistrza portu, jednostki uzbrojenia, medyczne i inżynieryjne, jednostka morska i batalion konstrukcyjny opuściły Townsville w Australii na pokładzie sześciu LST z jednym subchaser SC-749 i dwoma niszczycielami Bagley i Henley jako eskortą.

Po przybyciu do Woodlark lądowanie rozpoczęło się 30 czerwca o godzinie 21:00. Operacja przebiegła bez sprzeciwu, a rozładunek został szybko zakończony. Przed wejściem na pokład cały sprzęt został załadowany na ciężarówki, co oznaczało, że można je było zjechać prosto z LST. Pozwoliło to na szybkie zawrócenie sił transportowych, które były w stanie opuścić Woodlark przed wschodem słońca, unikając w ten sposób możliwego ataku powietrznego.

Tymczasem Brooks i Humphreys wiozący inne wojska z Milne Bay przybyli 1 lipca o godzinie 01:00. Proces załadunku żołnierzy na pokład desantowych okrętów szturmowych piechoty desantowej (LCI) został opóźniony o ponad godzinę, podczas gdy bieg na brzeg został spowolniony, ponieważ sternicy na LCI stracili orientację i mieli problemy ze zlokalizowaniem właściwej plaży desantowej. W rezultacie oba transporty pozostawały na morzu do godziny 06:00. Kolejne poziomy podaży pojawiły się następnie w LCI i LST przez cały 1 lipca.

Kiriwina

30 czerwca 2250 żołnierzy Kiriwina Force , dowodzonych przez pułkownika J. Prugha Herndona, składających się ze 158. pułku piechoty (bez 2. batalionu), 148. batalionu artylerii polowej z inną artylerią, inżynierami, uzbrojeniem, oddziałami medycznymi, przeciwlotniczymi i kwatermistrzami opuścił Milne Bay na pokładzie dwunastu LCI. Eskortowali ich dwa niszczyciele i dwa małe transporty przybrzeżne. Po przybyciu na Czerwoną Plażę w pobliżu Losuia, Kiriwina, lądowanie rozpoczęło się około świtu. Chociaż lądowanie nie było przeciwne, tak jak na Woodlark, rozładunek okazał się powolny. LCI schodzące na brzeg zostały uziemione kilkaset metrów przed plażą i tylko jeden z LCT był w stanie przejść przez ławicę morską leżącą na morzu. Ulewny deszcz i odpływ utrudniły również przemieszczanie się pojazdów, sklepów i sprzętu na brzeg. Kolejne fale zostały skierowane na północny brzeg, gdzie grobla koralowa została zbudowana przez awans w celu ułatwienia rozładunku pojazdów. 30 czerwca przybył rząd zaopatrzeniowy, składający się z dwunastu LCT i siedmiu LCM, po nocowaniu na wyspie Goodenough, który został sprawdzony przez inne cztery niszczyciele i australijski statek badawczy Benalla .

Następstwa

Japońska reakcja

Z wyjątkiem lotów rozpoznawczych i dwóch małych bombardowań na Woodlark, Japończycy nie podjęli żadnych dalszych działań w związku z okupacją wysp. Według historyka Samuela Eliota Morisona było to spowodowane operacją, która zbiegła się w czasie z innymi operacjami w Nowej Gwinei i Nowej Gruzji. W wyniku nalotu przeprowadzonego przez dwa japońskie samoloty 2 sierpnia, rannych zostało czterech członków 112 pułku kawalerii; były to pierwsze ofiary bojowe pułku. Ze względu na niewielką skalę japońskich ataków powietrznych, trzy australijskie eskadry myśliwców na wyspie Goodenough nie były potrzebne, ku zaskoczeniu ich pilotów.

Rozwój podstawowy

Na Woodlark, budowa lotniska Woodlark została rozpoczęta przez 20 i 60 batalionów US Naval Construction w dniu 2 lipca, a do 14 lipca lotnisko składało się z pojedynczego pasa startowego o wymiarach 3000 na 150 stóp (910 na 50 m), który mógł pomieścić Douglasa C. 47 Skytrains . Do 21 lipca pas startowy został poszerzony do 5200 stóp (1580 m) pasa startowego i powierzchni koralowej, a 67. Dywizjon Myśliwski przybył 23 lipca. Ostatecznie lotnisko zostało rozszerzone do 6500 na 225 stóp (1980 na 70 m) z równoległym pasem startowym o wymiarach 6000 na 60 stóp (1830 na 20 m) ze 110 twardymi stojakami. Lotnisko służyło jako przystanek międzylądowań i punkt tankowania. Wokół Woodlark ustawiono pozycje obronne z zainstalowanymi działami artylerii przeciwlotniczej i nadbrzeżnej 12. Batalionu Obronnego oraz ustanowiono karabiny maszynowe i pozycje plażowe 37 mm. W Zatoce Guasopa zbudowano również bazę naprawczą łodzi PT i desantowców, a wyspa była również wykorzystywana jako baza zaopatrzeniowa. 112 pułk kawalerii pozostał w Woodlark do końca listopada 1943 roku; w tym czasie przeszedł dodatkowe szkolenie amfibii. Przeprowadzono jednak niewiele innych szkoleń, a większość żołnierzy pułku nie strzelała z karabinów, gdy byli na wyspie.

Oczyszczanie na Kiriwinie na lotnisko

Na Kiriwinie, ze względu na trudność lądowania ciężkiego sprzętu inżynieryjnego, budowa lotniska Kiriwina została opóźniona. Ponieważ ulewne deszcze utrudniały budowę, Krueger był niezadowolony z postępu prac i zastąpił Herndona dowódcę sił Kiriwina pułkownikiem Johnem T. Murrayem. Do 20 lipca pojedynczy pas startowy o wymiarach 1500 na 150 stóp (460 na 50 m) został oczyszczony i z grubsza wyrównany. Pod koniec lipca pas startowy miał 1500 metrów długości i był gotowy do pokrycia koralem. Nr 79 Dywizjonu RAAF rozpoczął działalność 18 sierpnia. W Losuia zbudowano również bazę wodnosamolotów, składającą się z kotwicowiska i pomostu. Baza łodzi PT została również zbudowana w Louisa w październiku 1943 r., Ale została zamknięta w lutym 1944 r. Wyspa była również wykorzystywana jako baza zaopatrzeniowa.

Ostatecznie postęp aliantów na Pacyfiku, wraz z prowadzeniem walk dalej na zachód, oznaczał, że żadna z tych baz nie odegrała znaczącej roli w alianckim wysiłku wojennym. Niemniej jednak Morison twierdzi, że lądowania zostały pomyślnie przeprowadzone i służyły alianckim siłom desantowym możliwości przetestowania teorii i zdobycia doświadczenia, które okaże się niezbędne w późniejszej fazie wojny. Do podobnego wniosku doszedł australijski oficjalny historyk G. Hermon Gill . Z kolei amerykański historyk James Scott Powell zauważył, że Operacja Chronicle miała mieszany wpływ na 112 Pułk Kawalerii: podczas gdy operacja poprawiła jego zdolność do desantu desantowego i operowania w dżungli, wymagania lądowania i obsadzenia Woodlark ograniczały możliwości jego mężczyźni musieli przeprowadzić inne formy treningu przed przystąpieniem do walki.

Kolejność bitwy

Cytaty

Bibliografia