Operacja Royal Marine - Operation Royal Marine
| Operacja Royal Marine | |
|---|---|
| Część II wojny światowej | |
 Soufflenheim i okolice
| |
| Zakres operacyjny | Taktyczny |
| Lokalizacja |
Rzeki Ren, Mozela, Moza
48 ° 50′N 7 ° 58′E / 48,83 ° N 7,96 ° E Współrzędne : 48 ° 50′N 7 ° 58′E / 48,83 ° N 7,96 ° E |
| Planowane przez | Winston Churchill |
| Dowodzony przez | Dowódca GRS Wellby |
| Cel | blokowanie niemieckich rzek i kanałów minami rzecznymi |
| Data | Maj 1940 |
| Wykonany przez | Military Intelligence Research [MIR (c)], strony Royal Navy |
| Wynik | Tymczasowe zawieszenie niemieckiego ruchu rzecznego i uszkodzenie barier barkowych i mostów |
Operacja Royal Marine była operacją wojskową w maju 1940 roku podczas II wojny światowej , podczas bitwy o Francję (10 maja - 25 czerwca 1940). Brytyjczycy spławiali miny rzeczne w rzekach, które wpływały do Niemiec z Francji. Plan polegał na zniszczeniu niemieckich mostów, barek i innego transportu wodnego. Po kilku odroczeniach naleganych przez rząd francuski, obawiając się niemieckiego odwetu, operacja rozpoczęła się 10 maja 1940 r., Kiedy rozpoczęła się niemiecka ofensywa na zachodzie.
Kopalnie spowodowały pewne szkody i opóźnienia w niemieckim ruchu rzecznym na Renie od Karlsruhe do Koblencji oraz uszkodzone mosty i bariery ochronne. Część planu polegała na tym, że bombowce Królewskich Sił Powietrznych (RAF) zrzucały miny do rzek i kanałów w księżycowe noce, ale to dopiero się zaczęło, gdy kampania dobiegła końca. Sukces spisku został zniweczony klęską aliantów i francusko-niemieckim zawieszeniem broni z 22 czerwca 1940 r .
tło
Pomimo obaw rządu francuskiego podczas wojny pozornej , z powodu niemieckich ataków powietrznych i represji na francuskich drogach wodnych, planowano, że operacja odbędzie się jednocześnie z Operacją Wilfred , planem minowania wód wokół Norwegii. Nowość operacji Royal Marine miała odwrócić uwagę Amerykanów od możliwej nielegalności operacji Wilfred. Wilfred miał zmusić niemieckie konwoje przewożące szwedzką rudę żelaza na wody międzynarodowe, gdzie mogłyby zostać zaatakowane przez Królewską Marynarkę Wojenną .
Jednoczesne ataki minami rzecznymi na Niemcy miały na celu odwrócenie uwagi od krytyki, że alianci nie toczą wojny z Niemcami, ale z małymi krajami wokół nich, które twierdzą, że chronią. Decyzja anglo-francuskiej Najwyższej Rady Wojennej została podjęta 28 marca 1940 r. O rozpoczęciu operacji Royal Marine w dniu 4 kwietnia i zrzucaniu min z powietrza 15 kwietnia. Niedługo potem decyzja została zawetowana przez francuski komitet wojenny, którego orzeczenie nie zostało uchylone przez około trzy miesiące. Operacja Wilfred została pozostawiona do samodzielnego przeprowadzenia 5 kwietnia, a następnie została przełożona na 8 kwietnia, później część planu została anulowana, gdy dotarła wiadomość, że niemiecka flota wypłynęła. Brytyjczycy i Francuzi byli w stanie uzgodnić, że operacja Royal Marine mogłaby się rozpocząć zaraz po rozpoczęciu niemieckiej ofensywy na zachodzie.
Preludium
Plan
Plan został przedstawiony brytyjskiemu gabinetowi w listopadzie 1939 roku przez Winstona Churchilla jako środek odwetu za nielegalne niemieckie minowanie. (Sir Edward Spears twierdził, że pierwotnie zaproponowany pomysł Churchilla, kiedy odwiedził wschodniej Francji w sierpniu 1939 roku, ale do czasu operacja rozpoczęła Churchill uważa ten pomysł za swoje.) Zapasów 2.000 rzecznych kopalniach, z 1000 więcej produkowanych tygodniowo, miały być wprowadzane do rzek we Francji, które wpływały do zachodnich Niemiec, przez grupy morskie dowodzone przez dowódcę GRS Wellby'ego. Żeglarze mieli stacjonować na linii Maginota , około 5 mil (8,0 km) od Renu, aby umieścić miny w rzece, zakłócając ruch handlowy na 100 mil (160 km) za Karlsruhe .
Miny sabotowałyby ruch barek i inne statki rzeczne, ale stałyby się bezwładne przed dotarciem do neutralnego terytorium na granicy z Holandią. 6 marca 1940 r. Gabinet został poinformowany, że miny będą gotowe do uwolnienia z brzegów rzek 12 marca i zrzucenia ich przez bombowce RAF do połowy kwietnia między Bingen nad Renem a Koblencją w księżycowe noce. Neutralne miały zostać ostrzeżone i pierwsze 300–400 min rzecznych było gotowych w nocy z 14 na 15 marca; po sprzeciwach Francji w obawie przed odwetem ze strony Niemców plan został odroczony. W kwietniu Churchill próbował przekonać Francuzów do spadku ich sprzeciw wobec Royal Marine i zaznaczył po spotkaniu z francuskim premierem , Édouard Daladier , „ Nous allons perdre l'omnibus ”.
Miny
Miny zostały specjalnie opracowane na potrzeby operacji przez Ministerstwo Obrony 1 (MD1, Churchill's Toyshop ), brytyjską organizację zajmującą się badaniami i rozwojem broni. Mina, zwana bombą „W”, została zaprojektowana przez Millisa Jefferisa , który otrzymał zamówienie na urządzenie 10 listopada i ukończył pierwszy model demonstracyjny do 24 listopada. Stuart Macrae , asystent Jefferisa, opracował zapalnik o opóźnionym działaniu , wykorzystując tabletkę Alka-Seltzer , która rozpuszczała się w przewidywalnym tempie. Każda kopalnia zawierała 15 funtów (7 kg) Trinitrotoluenu (TNT). Próby kopalni przeprowadzono na Tamizie w grudniu 1939 r. I zależnie od typu, pływały lub odbijały się wzdłuż koryta rzeki. Ponieważ dział Jefferisa składał się w tym momencie tylko z trzech osób, próby musiały być przeprowadzone z pomocą łodzi załogi lokalnej skautów morskich , którzy podążali za minami po zrzuceniu ich z mostu Chiswick . W czasie wojny wyprodukowano ponad 20 000 bomb typu „W”.
Operacja
10 maja 1940 r. Miny zostały wypuszczone do Mozeli, aby zniszczyć mosty pontonowe zbudowane przez inżynierów armii niemieckiej; inne kopalnie zostały wprowadzone do Renu z nieistotnym skutkiem. 13 maja Brytyjczycy umieścili na Renie w pobliżu Soufflenheim 1700 min , o których poinformował generał Victor Bourret , dowódca 5. Armii , które spowodowały uszkodzenie bariery chroniącej most w Karlsruhe. Kilka mostów pontonowych zostało uszkodzonych, a ruch rzeczny między Karlsruhe a Moguncją został tymczasowo wstrzymany . Do 24 maja ponad 2300 min zostało uwolnionych do Renu, Mozeli i Mozy . 9 czerwca generał de Armée Andre-Gaston Pretelat , dowódca Groupe d'Armée 2, nakazał wysłanie min rzecznych w dół Renu, aby opóźnić niemiecki atak na linię Maginota. Zrzucanie min RAF Bomber Command rozpoczęło się między Bingen a Koblenz do kanałów i ujść rzek zasilających Zatokę Helgolandu, ale kilka min zostało postawionych przez samoloty przed zakończeniem bitwy o Francję; nie można było zmierzyć żadnych spowodowanych szkód.
Następstwa
W Assignment to Catastrophe (1954) Edward Spears, przedstawiciel Churchilla przy premierze Francji, który jako pierwszy rozważał wydobycie niemieckich rzek w 1939 roku, zacytował Churchilla z ich Finest Hour (1949), że:
Sukces urządzenia przepadł jednak w potopie katastrofy.
- Churchill
Przypisy
Bibliografia
Książki
- Butler, JRM (1971) [1957]. Wielka strategia: wrzesień 1939 - czerwiec 1941 . Historia II wojny światowej Wielka Brytania Seria wojskowa. II (wyd. 2). HMSO . ISBN 978-0-11-630095-9 .
- Churchill, Winston (2005a) [1948]. „Dodatek Q - Operacja Royal Marine - Notatka Pierwszego Lorda Admiralicji, 4 marca 1940 r . ” . Druga wojna światowa: The Gathering Storm . I (red. Penguin Classics). Boston: Houghton Mifflin. ISBN 978-0-14-008611-9 .
- Churchill, Winston (2005) [1949]. Druga wojna światowa: ich najwspanialsza godzina . II (wyd. Penguin Classics). Boston: Houghton Mifflin. ISBN 978-0-14-008612-6 .
- Derry, TK (2004) [1952]. Butler, JRM (red.). Kampania w Norwegii . History of the Second World War, United Kingdom Military Series (wyd. Naval & Military Press). Londyn: HMSO . ISBN 978-1-84574-057-3 . Źródło 7 lutego 2016 r .
- Ellis, Major LF (2004) [1. pub. HMSO 1954]. „Kontratak w Arras” . W Butler, JRM (red.). Wojna we Francji i Flandrii 1939–1940 . Historia II wojny światowej Wielka Brytania Seria wojskowa. Prasa morska i wojskowa. ISBN 978-1-84574-056-6 . Źródło 7 lutego 2016 r .
- Macrae, Stuart (1971). Sklep z zabawkami Winstona Churchilla . Kineton: Roundwood Press. OCLC 603643856 .
- Roskill, SW (1957) [1954]. Butler, JRM (red.). Obrona . Historia II wojny światowej Wielka Brytania Seria wojskowa: Wojna na morzu 1939–1945. I (wyd. 4 wyśw.). Londyn: HMSO. OCLC 881709135 . Źródło 21 grudnia 2015 r .
- Rowe, V. (1959). The Great Wall of France: The Triumph of the Maginot Line (1st ed.). Londyn: Putnam. OCLC 773604722 .
- Spears, Sir Edward (1954). Przydział do Katastrofy: Preludium do Dunkierki. Lipiec 1939 - maj 1940 . Ja . Londyn: Heinemann. OCLC 929260462 .
Gazety
- „Nekrologi: kontradmirał Roger Wellby” . The Daily Telegraph (red. Online). 3 grudnia 2003 r. ISSN 0307-1235 . Źródło 13 października 2016 r .