Międzynarodowy port lotniczy Osvaldo Vieira - Osvaldo Vieira International Airport
Międzynarodowy port lotniczy Osvaldo Vieira | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Podsumowanie | |||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
Operator | Nie dotyczy | ||||||||||
Służy | Bissau , Gwinea Bissau | ||||||||||
Elewacja AMSL | 39 m / 129 stóp | ||||||||||
Współrzędne | 11 ° 53′42 ″ N 15 ° 39′13 ″ W / 11,89500 ° N 15,65361 ° W Współrzędne : 11 ° 53′42 ″ N 15 ° 39′13 ″ W / 11,89500 ° N 15,65361 ° W | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||
|
Międzynarodowy port lotniczy Osvaldo Vieira ( IATA : OXB , ICAO : GGOV ), znany również jako lotnisko Bissau-Bissalanca , to międzynarodowe lotnisko obsługujące miasto Bissau , stolicę Gwinei Bissau , a także region metropolitalny Bissau. To jedyne międzynarodowe lotnisko w kraju.
Znajduje się w dzielnicy Bissalanca, w sektorze miejskim Safim , które jest konurbowane do Bissau.
Nazwa
Imię „Osvaldo Vieira” zostało nadane na cześć jednego z najwybitniejszych nacjonalistycznych dowódców PAIGC i FARP podczas wojny o niepodległość kraju.
Historia
Przed 1955 rokiem Bissau zależało głównie od (obecnie opuszczonego) lotniska Bolama , które znajdowało się w pobliżu miasta Bolama , kolonialnej stolicy Gwinei do 1941 roku. Podróżujący tam lądujący nadal musieli korzystać z promów, aby dostać się do Bissau.
Lotnisko zostało otwarte w maju 1955 roku, otrzymując nazwę „ Francisco Craveiro Lopes Airport”, właśnie podczas wizyty tego portugalskiego prezydenta. Pomimo swojej oficjalnej nazwy, nazywał się ogólnie „Bissalanca Airport”.
W latach 1961–1965, już podczas wojny o niepodległość Gwinei Bissau , przekształcono go w lotnisko bazowe nr 2 (AB2), a; między 1965 a 1974 rokiem w bazie lotniczej nr 12 (BA12) portugalskich sił powietrznych .
Lotnisko musiało zostać zamknięte 7 czerwca 1998 roku z powodu intensywnych walk w Bissau i jego okolicach. Został oficjalnie ponownie otwarty w lipcu 1999 r., Kiedy samolot TAP Portugal przewożący premiera Francisco Fadula , wraz z wieloma innymi dygnitarzami zarówno z Portugalii, jak i Gwinei Bissau, wylądował na Osvaldo Vieira.
W dniu 10 grudnia 2013 r. TAP Portugal zawiesił operacje na międzynarodowym lotnisku Osvaldo Vieira po tym, jak lokalne siły policyjne zagroziły załodze lotu TP202 zmierzającego do Lizbony i zmusiły załogę do wejścia na pokład 74 syryjskich uchodźców, którzy przybyli do Bissau przez Maroko i Turcję i którzy byli trzyma sfałszowane paszporty tureckie . Po zawieszeniu przez TAP Portugal lotów do Bissau pod koniec 2013 r. Lotnisko pozostawało bez lotów do Lizbony do końca października 2014 r., Kiedy to euroAtlantic Airways ogłosiło cotygodniowe loty między Bissau a Lizboną. Jednak TAP ogłosił w sierpniu 2016 r., Że wznowi loty do Bissau do końca roku.
Budynków
Międzynarodowy port lotniczy Osvaldo Vieira ma jeden pas startowy , kurs 03/21, o długości 3200 metrów (10500 stóp). Wysokość tego pasa startowego wynosi 39 m (128 stóp). Ten pas startowy jest również jednym z trzech w Gwinei Bissau, które są utwardzone.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Linie lotnicze | Destynacje |
---|---|
Air Senegal | Bandżul , Dakar – Diass |
ASKY Airlines | Konakry , Dakar – Diass , Lomé , Praia |
euroAtlantic Airways | Lizbona |
Royal Air Maroc | Casablanka |
TAP Air Portugal | Lizbona |
Transair | Dakar – Diass , Praia |
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Informacje lotniskowe dla GGOV w World Aero Data. Dane aktualne na październik 2006.