Spacer po parku - Parkland Walk

Parkland Spacer to 3,1 mili (5,0 km) liniowy zielonym pieszym i trasy rowerowej w Londynie , który następuje na przebieg linii kolejowej , który używany do uruchamiania pomiędzy Finsbury Park i Alexandra Palace , poprzez Stroud Greena , Crouch End , Highgate i Muswell Wzgórze . Często jest błędnie opisywany jako 4,5 mili, ale nawet biorąc pod uwagę lukę między dwoma odcinkami, nadal wynosi tylko 3,1 mili (5,0 km). Trasa biegnie wzdłuż mostów i przekopów linii, ale omija zamkniętą część stacji Highgate i przylegające do niej tunele, które są zamknięte dla spacerowiczów ze względów bezpieczeństwa. Spacer jest prawie cały w Haringey , ale krótki odcinek między Crouch Hill i Crouch End Hill znajduje się w Islington, a ten odcinek obejmuje Crouch Hill Park .

Spacer jest lokalnym rezerwatem przyrody i miejscem o znaczeniu metropolitalnym dla ochrony przyrody . Został ogłoszony lokalnym rezerwatem przyrody w 1990 roku i jest najdłuższym takim rezerwatem w Londynie. Pomiędzy Finsbury Park i Highgate ścieżka stanowi część strategicznej trasy spacerowej Capital Ring .

Historia

Linia kolejowa

Trasa ścieżki między Finsbury Park a Highgate została pierwotnie zbudowana przez Edgware, Highgate i London Railway w latach 60. XIX wieku jako część linii kolejowej z Finsbury Park do Edgware . Zanim linia została otwarta 22 sierpnia 1867 roku, została zakupiona przez większą Great Northern Railway (GNR). Linie odgałęzień od Finchley do High Barnet i od Highgate do Alexandra Palace zostały otwarte w 1872 i 1873 roku. GNR stał się częścią London & North Eastern Railway (LNER) w 1923 roku.

Plany zostały opublikowane przez londyńskie metro w latach 30. XX wieku dotyczące włączenia tych linii do linii północnej ( The Northern Heights Plan ), ale początek II wojny światowej przerwał prace na zaawansowanym etapie. Po wojnie zrezygnowano z planu rozwoju, ale pociągi pasażerskie kursowały na tej linii do 3 lipca 1954 roku, kiedy to Koleje Brytyjskie (następca LNER) na stałe zakończyły takie usługi. Oddział Alexandra Palace został całkowicie zamknięty w 1957 roku, ale połączenie z Finsbury Park do Highgate i East Finchley pozostało otwarte dla ruchu towarowego do 1964 roku. Nawet po ustaniu ruchu towarowego linia nadal była używana do przesyłania pustych rur między liniami; zaprzestano tego w 1970 r. ze względu na zły stan niektórych mostów pośrednich, a w 1972 r. podniesiono tor.

Stworzenie spaceru

Po podniesieniu toru wyburzono większość peronów i budynków stacji. Odcinki linii od Finsbury Park do Highgate i od Highgate do Alexandra Palace, z wyłączeniem pośredniego odcinka przez tunele i stację w Highgate, zostały przekształcone w Parkland Walk. Zostało to oficjalnie otwarte w 1984 roku, po gruntownej zmianie nawierzchni i ulepszeniu dostępu. Pod koniec lat 80. zagroził parkowi plan budowy drogi wzdłuż jego przebiegu, ale plan został wycofany w wyniku lokalnego sprzeciwu, koordynowanego przez The Friends of the Parkland Walk .

W 1990 roku spacer został ogłoszony lokalnym rezerwatem przyrody .

Opis trasy

Finsbury Park do Crouch Hill

Od końca Finsbury Park trasa zaczyna się od zachodniej strony istniejącej głównej linii East Coast obok mostu, który zapewnia dostęp ze wschodniego krańca Oxford Road do samego Finsbury Park . Trasa wznosi się na nasypie z widokiem na tylne ogrody wiktoriańskich podmiejskich domów. Trasa przechodzi następnie przez Upper Tollington Park.

Następny most prowadzi przez Stapleton Hall Road, w miejscu, gdzie linia kolejowa Gospel Oak to Barking również przebiega pod drogą. Stacja Stroud Green stała kiedyś w tym miejscu, z platformami wysuniętymi na boki mostu nad Stapleton Hall Road. Dom zawiadowcy stacji do dziś zachował się na poziomie drogi, ale nie ma śladów po przytorowych i przydrożnych budynkach dworcowych, które uległy zniszczeniu podczas pożaru w 1967 roku.

Po przekroczeniu Mount Pleasant Villas na wiadukt, nasyp ustępuje miejsca przecięciu, gdy teren wznosi się na północny-zachód. Trasa biegnie dalej pod wiaduktami prowadzącymi Mount View Road i Crouch Hill .

Crouch Hill do Crouch End Hill

Zaraz po przejściu pod Crouch Hill po lewej stronie widać duży blok; został on pierwotnie zbudowany, aby pomieścić rozdzielnicę dla projektu Northern Heights, jako część planów włączenia linii do systemu rur. Został on przebudowany poprzez dodanie przedłużeń, wsporników od północnej i zachodniej strony istniejącego budynku i rozciąganie się na niewielką odległość nad Parkland Walk. Obecnie znany jako The Cape , jest zarządzany bezpośrednio przez Radę Islington i mieści lokalne centrum energetyczne, centrum młodzieżowe, nowe centrum ekologiczne i klub świetlicowy Ashmount School. W budynku znajduje się ogólnodostępna kawiarnia, do której jest bezpośredni dostęp z Parkland Walk.

Mijając bunkier, spacer wkracza do parku Crouch Hill, który rozciąga się na południe od starej linii kolejowej. Nowy park ma trójkątną formę o powierzchni 25 730 metrów kwadratowych (277 000 stóp kwadratowych), który jest ograniczony chodnikiem od północy i budynkami mieszkalnymi po drugiej stronie; jest domem dla ptaków, bezkręgowców i nietoperzy, w tym niektórych gatunków lokalnie rzadkich lub ginących. Można się do niego dostać z wielu punktów dostępu na Parkland Walk, z publicznej ścieżki zwanej ścieżką plebańską oraz z wejść dla pieszych na południe i zachód od parku. W nowym budynku w parku znajduje się Ashmount School , gminna szkoła podstawowa, oraz Bowlers Community Nursery , który jest oddzielnym żłobkiem ochotniczym prowadzonym przez cele charytatywne.

Poza miejscem nowego budynku szkolnego, tuż przed stacją Crouch End, znajduje się kładka dla pieszych przez Parkland Walk; to pochodzi z oryginalnej linii kolejowej i pierwotnie było przejściem przez linię kolejową. Został zachowany i teraz łączy Hazelemere Road w Haringey z Crouch Hill Park w Islington.

W tym momencie pozostają nadal istniejące, ale częściowo zarośnięte platformy stacji Crouch End . Na końcu peronów trasa przebiega pod terenem dawnego budynku stacji i mostem drogowym nad przekopem niosącym Crouch End Hill .

Tunele Crouch End Hill do Highgate

Poza tym wycięcie otwiera się po północnej stronie, gdy trasa biegnie wzdłuż wzgórza, równolegle do Hornsey Lane, gdzie zbudowano kilka bloków mieszkalnych. Trasa łączy Stanhope Road na kładce zastępującej pierwotną konstrukcję. Trasa prowadzi dalej nasypem do murowanego mostu nad Northwood Road, pod którym ruch może płynąć tylko w jednym kierunku na raz. Otaczający teren szybko się wznosi, a trasa staje się przekopem, na końcu którego ukazują się portale południowej pary tuneli Highgate. Przez tunele widoczne są ślady przytorowego wyposażenia elektrycznego dla planowanej elektryfikacji linii w latach 30. XX wieku oraz część konstrukcji starej stacji Highgate. Tunele są zamknięte dla pieszych; w związku z tym główna trasa kończy się tutaj zjazdem na Holmesdale Road. Jeśli spacerowicz zdecyduje się iść dalej, może jechać pod górę wzdłuż Holmesdale Road, która wkrótce łączy się z Archway Road ; kontynuując wzdłuż Archway Road, jadąc na północ obok stacji Highgate , prowadzi do skrzyżowania między Archway Road i Muswell Hill Road .

Cranley Gardens do Alexandra Palace Alexandr

Trasa między północnym krańcem tuneli Highgate do zajezdni linii Northern w Wellington Junction jest wykorzystywana przez pociągi wjeżdżające do zajezdni; reszta cięcia wokół Highgate Wood od Wellington Junction do Cranley Gardens znajduje się poza ogrodzeniem lasu. Nie jest oficjalnie częścią Parkland Walk, więc może pozostać zarośnięta.

Dalszy krótszy odcinek spaceru zaczyna się wzdłuż Muswell Hill Road, tuż za Cranley Gardens, gdzie wiadukt drogowy przecina starą linię. Miejsce dawnej stacji Cranley Gardens i stare podtorze zostały zastąpione szkołą i osiedlem mieszkaniowym. Spacer prowadzi dalej schodami w dół do toru w kierunku Alexandra Palace, który otacza wzgórze. Rozpiętość siedemnastołukowego wiaduktu nad St James's Lane daje widok na wschód i południe na Londyn. Trasa kończy się zrekonstruowanym wiaduktem pod samym Muswell Hill. W tym momencie na torze zbudowano szkołę podstawową Muswell Hill. Trasa dla pieszych omija szkołę podstawową i prowadzi do właściwego parku Alexandra Palace. Dalsze pozostałości trasy kolejowej można zobaczyć w Alexandra Park . Budynek stacji Alexandra Palace nadal istnieje i jest wykorzystywany do celów społecznych.

Dzikiej przyrody

Flora

Kiedy kolej działała, nie wolno było rosnąć w pobliżu torów. W ciągu ostatnich pięćdziesięciu lat liczba drzew, które można dziś znaleźć, wzrosła. Większość przybyła naturalnie ( dąb , jesion , brzoza , głóg , czereśnia , jabłko , ostrokrzew , jarzębina , jawor i cis ), ale posadzono kilka dodatkowych gatunków ( klon polny , leszczyna , topola czarna i topola biała ).

Na Parkland Walk odnotowano ponad trzysta gatunków dzikich kwiatów. Od pospolitych po egzotyczne. Do obserwowanych gatunków należą stokrotki Michaelmas , nawłoci , buddleia i fleabane z Guernsey .

Fauna

Ogromna różnorodność życia roślinnego podtrzymuje szeroką gamę zwierząt. Zarejestrowano dwadzieścia dwa gatunki motyli . Jeże czerpią korzyści z bliskości sąsiednich domów i okazjonalnego karmienia od właścicieli domów. Lisy są obfite, a sporadycznie widuje się muntżaki (mały gatunek jelenia). Na trawiastym nasypie kwitnie kolonia padalców . Na spacerze zaobserwowano ponad sześćdziesiąt gatunków ptaków, a wiele z nich się tu rozmnaża. Parkland Walk jest znany jako ważne miejsce dla nietoperzy w kontekście Londynu, zapewniając ważne siedlisko żerowania i doskonałą ciemną trasę dojazdową. Wiadomo, że w pobliżu znajduje się znaczące schronienie nietoperzy.

Rzeźba i miejskie legendy

Wzdłuż spaceru tuż przed nieużywanymi platformami w Crouch End, w jednej z wnęk ściany przy kładce przed dawną stacją Crouch End umieszczono zieloną rzeźbę wielkości człowieka autorstwa Marilyn Collins .

Zgodnie z lokalną miejską legendą, w latach 70. i 80. spacer nawiedzał upiorny „człowiek-kozioł”. Miejscowe dzieci bawiące się wieczorami „odważyły ​​się” na spacer w ciemnościach Parkland Walk od mostu Crouch End Hill do mostu Crouch Hill. Sugeruje się, że rzeźba i ogólnie Parkland Walk stanowiły inspirację dla opowiadania Stephena Kinga „ Crouch End ”. Ponieważ jednak historia została po raz pierwszy opublikowana w 1980 roku, a rzeźba powstała dopiero w 1993 roku, nie może być żadnego związku między Sprigganem a historią. Możliwe, że spacer mógł zainspirować Kinga, ponieważ przebywał z przyjacielem i mieszkańcem Crouch End, Peterem Straubem w latach 70. XX wieku. Nigdy nie udowodniono żadnego wyraźnego związku między Parkland Walk a historią.

Projekt Crouch Hill Park

Część parku Parkland Walk w Islington stanowiła część projektu Crouch Hill Park, który zapewnił lepsze zakwaterowanie dla kilku instytucji i przywrócił obszar wcześniej opuszczonego parku na południe od Parkland Walk jako park publiczny i rezerwat przyrody. Projekt obejmował wyburzenie istniejącego budynku Bowlers Nursery i Crouch Hill Recreation Centre, a następnie ich zastąpienie nowym budynkiem, w którym znajduje się przeniesiona szkoła Ashmount , gminna szkoła podstawowa i nowy żłobek Bowlers. Wiązało się to również z przebudową bunkra pierwotnie zbudowanego do domu przełączającego dla nigdy nie ukończonego planu Northern Heights, a następnie wykorzystanego do domu projektu młodzieżowego. Cały projekt został zrealizowany przy całkowitym koszcie 13 milionów funtów dla Rady Islington.

Projekt był przeciwny przez Przyjaciół Parkland Spacer , w Ashmount strony Grupy Działania Highgate Society i 20th Century Society z których wszyscy uprzywilejowanych zachowanie oryginalnego budynku szkolnego na oryginalnym miejscu off Hornsey Lane . Sprzeciwiła się mu także Partia Zielonych z Islington. Projekt był wspierany przez partie Partii Pracy i Liberalno-Demokratycznych, przez gubernatorów szkół Ashmount, rodziców szkoły Ashmount i Bowlers Nursery. Kiedy rada przeprowadziła konsultacje wśród mieszkańców, dwie trzecie respondentów opowiedziało się za programem. Projekt został również dokładnie zbadany przez burmistrza Londynu, którego zgoda była wymagana, ponieważ grunt jest specjalnie chronionym Metropolitan Open Land, a następnie zbadany przez Sekretarza Stanu ds. Społeczności i Samorządu Lokalnego, który mógł zdecydować się na wywołanie projektu i przeprowadzenie publicznego zapytanie, ale pomimo próśb, aby to zrobić, nie. Zastrzeżenia do projektu złożono zarówno pod adresem Islington, burmistrza Londynu, jak i sekretarza stanu. Wniosek o kontrolę sądową był zagrożony, ale w przypadku nie doszło do skutku.

Ponadto formalna skarga przeciwko radzie w związku z kontynuowaniem projektu została złożona do Rzecznika Praw Obywatelskich Samorządu Lokalnego przez „Grupę Działania na rzecz Miejsca w Ashmount” (ASAG), ale nie została podtrzymana. W wyborach do Rady w 2010 r. wszyscy trzej radni wybrani do okręgu lokalnego w Islington, Hillrise (dwóch Liberalnych Demokratów, jeden Partia Pracy) publicznie zadeklarowały swoje poparcie dla programu. Projekt był finansowany przez Radę Islington w ramach kilku pozycji budżetowych, uznając, że projekt przyczynił się do przekwaterowania kilku różnych organów. Otrzymał również specjalny grant ze względu na status „niskoemisyjny”. W szczególności oczekiwano, że znaczna część kosztów odbudowy szkoły Ashmount zostanie podniesiona przez uświadomienie sobie wartości starej szkoły na Hornsey Lane . Jednak, gdy rada Islington, opierając się na zaleceniach inspektora ds. planowania, zwróciła się do sekretarza stanu ds. edukacji Michaela Gove'a o pozwolenie na zaprzestanie wykorzystywania starego terenu pod szkołę, zgody odmówiono, a teren został zarekwirowany bez odszkodowania. do Islington Council, do użytku przez Wolną Szkołę .

Aby dostosować się do zasad zabudowy na terenie Metropolitan Open Land , powierzchnia nowego budynku szkolnego nie przekraczała powierzchni rozebranych budynków. Projekt obejmuje brązowy dach , rośliny pnące na ścianach oraz obszary porośnięte trawą, dzikimi kwiatami i lasami. Bowlers Nursery przeniosło się do nowego budynku w sierpniu 2012, a Ashmount School przeniosła się na miejsce w styczniu 2013. Prace budowlane w Cape zostały ostatecznie zakończone w lutym 2013, dwa lata i cztery miesiące po podpisaniu umowy na wykonanie prac przez Islington Rada. Projekt Crouch Hill otrzymał nagrodę BREEAM 2012 . Czynniki stojące za tą nagrodą obejmują wykorzystanie zbierania wody deszczowej , naturalne systemy wentylacji, aby utrzymać chłód w budynku szkolnym latem oraz utworzenie „centrum energetycznego” w bunkrze, które za pomocą skojarzonego wytwarzania ciepła i energii zapewnia ciepło miejskie zarówno dla cały teren i na budownictwo socjalne w pobliżu terenu, a także wytwarzanie energii elektrycznej. Głównym używanym paliwem jest gaz, ale istnieje również przepis na wykorzystanie biomasy w postaci zrębków drzewnych. Architektami byli Penoyre & Prasad, a wykonawcami byli Willmott Dixon .

Graffiti

Londyńska gazeta Ham & High donosi, że „Parkland Walk ma długą historię jako „miejsce”, w którym znani artyści graffiti dekorują tunele, co jest postrzegane jako pozytywne przez niektórych lokalnych mieszkańców i Friends of Parkland Walk.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Zbiór zdjęć Północnych Wzgórz przed likwidacją
• Skatepark Crouch Hill
• Skatepark Crouch Hill
• Przyjaciele Parkland Walk
• Zarys polityki pielęgnacji drzew dla Parkland Walk (2021).
• Urban75 — Spacer po północnych wzgórzach

Współrzędne : 51.5742°N 0.1245°W 51°34′27″N 0°07′28″W /  / 51.5742; -0,1245