Pensylwania Route 519 - Pennsylvania Route 519

Pensylwania Route 519
PA 519 w kolorze czerwonym i PA 519 Truck w kolorze niebieskim
Informacje o trasie
Utrzymywane przez PennDOT
Długość	18,7 mil (30,1 km)
Główne skrzyżowania
Południowy koniec	US 40 w North Bethlehem Township
północny koniec	PA 50 w Mt. Przyjemne miasteczko
Lokalizacja
Powiaty	Waszyngton
System autostrad
Stanowy system tras w Pensylwanii Międzystanowy NAS Stan Malownicze objazdy Ustawodawczy ← PA 513 → PA 520

Pensylwania Route 519 ( PA 519 ) biegnie w kierunku północno-południe drogą przez centrum Washington County łączącego obszar Glyde z Północnej Bethlehem Township na południowym końcu ( US Route 40 ) z Hickory obszarze Mt. Pleasant Township na północnym krańcu ( PA Route 50 ).

Droga przecina się z I-70 w Somerset Township ( obszar Osiemdziesiąt Cztery ) i Interstate 79 w North Strabane Township w pobliżu Houston . Przecina się również z US Route 19 w North Strabane Township .

Opis trasy

PA 519 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 40 w gminie Glyde w North Bethlehem Township , kierując się na północ dwupasmową, niepodzielną drogą. Trasa przebiega przez tereny leśne z kilkoma gospodarstwami i zabudową, przecinając Somerset Township i docierając do węzła z I-70 . Za tym węzłem droga biegnie przez kolejne obszary wiejskie, zanim dotrze do społeczności Osiemdziesiąt Cztery . Tutaj droga mija domy i firmy, gdy dochodzi do skrzyżowania z PA 136 . Po tym skrzyżowaniu, PA 519 głowy w Północnej Strabane Township i przechodzi obszary rozwoju handlowego w niewielkiej odległości na wschód od Allegheny Valley Railroad jest w & p Dzielnica linii, uruchomione przez Wylandville . Trasa skręca na północny wschód do obszarów farm, po czym skręca na północny zachód i przechodzi przez osiedle Gambles . Droga przecina pododdział W&P i biegnie na północny zachód przez pola uprawne i lasy z zabudową mieszkaniową. PA 519 dociera do węzła z US 19 , z parkingiem typu „ park and ride” zlokalizowanym w północno-zachodnim kwadrancie i dochodzi do skrzyżowania z PA 980 w niewielkiej odległości później.

W tym miejscu trasa skręca na zachód w pobliżu terenów zabudowy mieszkaniowej i komercyjnej, dochodząc do węzła z I-79 . Droga staje się tutaj Hill Church Houston Road i prowadzi na północny zachód przez obszary handlowe, przecinając Pittsburgh i Ohio Central Railroad oraz Chartiers Creek . Po tym ostatnim, PA 519 wchodzi do dzielnicy Houston i staje się South Main Street, mijając domy i firmy. W handlowym centrum Houston trasa na krótko skręca na południe w West Pike Street, a następnie kieruje się na zachód w Western Avenue, mijając kolejne rezydencje. Droga tworzy granicę między Houston na północy i Chartiers Township na południu, zanim w pełni wejdzie do Chartiers Township. PA 519 ciągnie się na północny zachód przez obszary uprawne i leśne z okazjonalnym rozwojem mieszkaniowym i komercyjnym, przechodząc przez McConnells Mills and Export . Droga skręca bardziej na północ i wchodzi na tereny leśne, kierując się do Mount Pleasant Township . Trasa przechodzi przez społeczność mieszkalną Westland i łączy się z polami uprawnymi i lasami. PA 519 skręca na północny zachód i osiąga swój północny koniec w PA 50 .

Historia

Od 1936 do 1941 r. oryginalny PA 519 był trasą Allegheny/Washington County, biegnącą przez 14,2 mil od skrzyżowania Saw Mill Run Blvd. i West Liberty Avenue (graniczące z dzielnicami Pittsburgh w Brookline i Beechview) do US 19 (Morganza Road) w Morganza/North Strabane Township. W 1941 roku PA 519 została „zamieniona” na ówczesną amerykańską 19, teraz biegnącą wzdłuż Morganza Road w North Strabane, dołączając wówczas do PA 28 w South Fayette Township i kończąc na Crafton Boulevard/Noblestown Road (wówczas US 22/ US 30) w Crafton Heights (PA 28/Noblestown Road dalej skręcając w prawo). W 1947 PA 519 został rozszerzony do obecnego południowego końca w US 40 w Glyde. W 1954 roku północna końcówka została przycięta do skrzyżowania Washington Ave. i PA 28 (Miller's Run Road, zmieniona na PA 50 w 1961) w South Fayette Township. W 1972 roku północny terminal (w tym pozostały odcinek w hrabstwie Allegheny) został przeniesiony po raz ostatni do obecnej lokalizacji w PA 50 w Mount Pleasant Township.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Washington .

Lokalizacja	mi	km	Cele podróży	Uwagi
Miasteczko Betlejem Północne	0.0	0.0	US 40 ( East National Pike ) – Scenery Hill , Waszyngton	południowy koniec
Gmina Somerset	2.2	3,5	I-70  – Waszyngton , Belle Vernon	Wyjście 25 (I-70)
	4.1	6,6	PA 136  – Waszyngton , Monongahela
Północny Strabane Township	9,7	15,6	US 19 (Washington Road) – Pittsburgh , Waszyngton	Wymieniać
	9,9	15,9	PA 980 północ (South Central Avenue)	Południowy koniec PA 980
	11,0	17,7	I-79 (Raymond P. Shafer Highway) – Pittsburgh , Waszyngton	Wyjście 43 (I-79)
Góra Pleasant Township	18,7	30,1	PA 50 (ulica główna) – Avella , Wenecja	Północny koniec
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil

PA 519 ciężarówka

Pensylwania Route 519 Truck to 21,5 mil ciężarówka trasa omija most nad ograniczeniem masy gałęzi nad Chartiers Run na PA 519 w Chartiers Township, w którym ponad 33 ton ciężarówki i ładunki kombinowane ponad 37 ton są zabronione. Został podpisany w 2013 roku. PA 519 Truck zaczyna się na swojej macierzystej trasie przy zjeździe 43 z I-79 w Houston, po I-79 na północ przez 10,7 mil. Trasa ciężarówki biegnie równolegle z PA 50 na zachód przez 11 1/2 mil do północnego końca PA 519 w Mount Pleasant Township.

Zobacz też

•  Portal US Roads
•  Portal Pensylwanii

Bibliografia