Dworzec kolejowy Polsloe Bridge - Polsloe Bridge railway station
Most Polsloe  | |
|---|---|
 | |
| Lokalizacja | Most Polsloe, Exeter, Anglia |
| Współrzędne | 50°43′52″N 3°30′06″W / 50,73119°N 3,50169°W Współrzędne : 50,73119°N 3,50169°W50°43′52″N 3°30′06″W / |
| Odniesienie do siatki | SX941934 |
| Zarządzany przez | Wielka Zachodnia Kolej |
| Platformy | 1 |
| Inne informacje | |
| Kod stacji | POL |
| Klasyfikacja | Kategoria DfT F2 |
| Historia | |
| Oryginalna firma | Londyn i kolej południowo-zachodnia |
| Post-grupowanie | Południowa Kolej |
| Kluczowe daty | |
| Otwierany | 1907 |
| Pasażerowie | |
| 2015/16 |
 0,121 miliona |
| 2016/17 |
0,130 miliona |
| 2017/18 |
 0,125 miliona |
| 2018/19 |
0,121 miliona |
| 2019/20 |
0,119 miliona |
| Uwagi | |
Statystyka pasażerów z Urzędu Kolejowego i Drogowego
| |
|
Stacje kolejowe w Exeter |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja kolejowa Polsloe Most jest podmiejski dworzec kolejowy w Exeter , Devon , Anglia .
Historia
Stacja została otwarta w 1907 roku, aby obsługiwać wschodnie przedmieścia Exeter. Znajdował się on w niewielkiej odległości wzdłuż odgałęzienia do Exmouth i był wygodny dla lokomotywowni Exmouth Junction , która znajdowała się po przeciwnej stronie głównej linii.
Platformy zostały odbudowane w 1927 roku przy użyciu elementów betonowych odlanych w betoniarni, która powstała w Exmouth Junction. 4 lutego 1973 r. wydzielono oddział i wycofano z użytku platformę puchową.
Bocznice towarowe prywatne znajdowały się po zachodniej stronie linii po obu stronach stacji. Pomiędzy peronem a skrzyżowaniem znajdowała się bocznica prowadząca do cegielni, a nieco na południe znajdowała się zajezdnia wojskowa Newcourt.
Opis
Obecnie jest w użyciu jeden peron – na prawo od pociągów przyjeżdżających z Exeter – usytuowany na nasypie nad Pinhoe Road. Jedyny dostęp do stacji prowadzi po kilku schodkach. Dawny drugi peron i jego klatka schodowa do poziomu ulicy pozostają naprzeciwko używanego peronu, choć są bardzo zarośnięte i opuszczone.
Stacja obsługuje obszary miasta Polsloe, Mount Pleasant, Hamlin i Whipton.
Na tej stacji nie ma automatu biletowego. Nie ma dostępu dla osób niepełnosprawnych ani toalet na peronie. Jest mały parking, który może pomieścić kilka samochodów
Usługi
Około połowa pociągów na linii Avocet z Exmouth do Exeter St Davids i Paignton zatrzymuje się na Polsloe Bridge. Połączenia są dostępne w Exeter Central dla Barnstaple także Honiton i innych stacji na Waterloo ; pasażerowie na innych głównych stacjach linii przesiadają się w Exeter St Davids.
| Poprzednia stacja |
 Kolej krajowa
|
Śledzenie stacji | ||
|---|---|---|---|---|
| Park Św. Jakuba |
Great Western Railway Paignton – Exmouth |
Digby i Sowton | ||
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej Polsloe Bridge z National Rail